Atlanten längs vägen

Atlanten längs vägen
Systerfartyget Atlantic Conveyor under Falklandskriget
Systerfartyget Atlantic Conveyor under Falklandskriget
Fartygsdata
flagga StorbritannienStorbritannien (handelsflagga) Storbritannien
andra fartygsnamn

Atlantic (1986)

Fartygstyp ConRo-fartyg
klass ACL G2-serien
hemmahamn Liverpool
Ägare Cunard Line
Rederi Atlantic Container Line
Varv Swan Hunter , Tyne and Wear
Bygga nummer 1
Lansera 2 april 1969
Vistelseort skrotas från 16 augusti 1986 i Kaohsiung / Taiwan
Fartygets mått och besättning
längd
212,1 m ( Lüa )
bredd 28,0 m
Förslag max 9,1 m
mått 14 946 BRT , 7 405 NRT
 
besättning 33
Maskinsystem
maskin 4 × ångturbin Associated Electrical Industries
Maskinens
prestanda 		38.500 hk (28.317 kW)
Högsta
hastighet 		23,0  kn (43  km / h )
propeller 2
Transportkapacitet
Lastkapacitet 18146 dwt
Behållare 1200 TEU
Övrig

Registreringsnummer 		IMO-nr. 6913106

Den Atlantic Causeway var en brittisk ConRo fraktfartyg byggdes 1969 , som ursprungligen drivs i transatlantisk tjänst och rekvirerats av Royal Navy för Falklandskriget 1982 . Efter att den återlämnades lanserades den och skrotades 1986.

Konstruktions- och tekniska data

I slutet av 1960-talet beställde konsortiemedlemmarna i Atlantic Container Lines (ACL) sex fartyg i ACL G2-serien för linjetjänst, varav Cunard Line tog över två enheter. Hon beställde båda från Swan Hunter- varvet , som lade den första nybyggnaden på Walker Naval Yard under skrov nummer 1 på kölen . Den lanserades i Atlanten Causeway ägde rum den 2 april 1969 leveransen skedde i slutet av året.

Hennes längd var 212,1 meter, hon var 28,0 meter bred, hade ett djupgående på 9,1 meter och mättes 14,946 BRT eller 7405 NRT med en dödvikt på 18,146 ton. Fartyget kunde lasta cirka 1200 standardcontainrar (TEU). Enheten bestod av fyra ångturbiner från tillverkaren Associated Electrical Industries från Manchester . De uppnådde 38 500 hk och arbetade på två skruvar . Med det nådde hon en hastighet på 23,0 knop . Hon hade en bogpropeller för kaj och avstängning av manövrar . Besättningen bestod av 33 man.

historia

Efter leverans i november 1969 använde ACL-skeppskonsortiet Atlantic Causeway i den transatlantiska tjänsten mellan Europa och den nordamerikanska östkusten, utan att några speciella avvikelser överfördes från de närmaste åren.

I början av Falklandskriget 1982 var Atlantic Causeway, liksom systerfartyget Atlantic Conveyor, ett av 40 civila handelsfartyg under brittisk flagga som rekvisiterades av det brittiska försvarsministeriet och som transporterades den brittiska arbetsgruppen till de Falklandsöarna . Två dagar efter rekvisitionen började konverteringen av fartyget i Devonport den 6 maj 1982 för att initialt använda det för helikoptertransport och på plats som helikopterbärare. Till skillnad från Atlantic Conveyor fick Atlantic Causeway ett improviserat hangardäck och tankningsanläggningar på prognosen .

Den 14 maj 1982 lämnade fartyget England till Sydatlanten med åtta Sea King HAS.2 och 20 Wessex HU.5 helikoptrar ombord och nådde uteslutningszonen runt Falklands den 27 maj. Fyra dagar senare, den 31 maj, lossade hon helikoptrar och förnödenheter i landningszonen utanför San Carlos . Under de närmaste veckorna fungerade Atlantic Causeway som basfartyg för helikoptrarna: Under operationen ägde cirka 4000 helikopterlandningar och cirka 500 tankningar på fartyget.

I juli 1982 återvände Atlantic Causeway till Storbritannien och bar två av de fem fångade argentinska markanfallsflygplanen av typen FMA IA 58 Pucará som däckslast. Efter demonteringen fick Atlantic Container Line tillbaka sitt skepp. Rederiet hängde sedan upp fraktfartyget i Liverpool . 1986 avvecklades slutligen fartyget och såldes för skrotning. För resan till skrotgården i Kaohsiung / Taiwan fick den överföringsnamnet Atlantic och avbröts den 16 augusti 1986.

litteratur

  • Roger Villar: Merchant Ships at War: The Falklands Experience , Conway Maritime Press, London 1984, ISBN 978-0-85177-298-1 .

webb-länkar

Fotnoter

  1. ↑ a b c Foton och data på Atlantic Causeway på tynebuiltships.co.uk
  2. ↑ Atlantic Causeway på faktaomfartyg.se
  3. ↑ a b The Atlantic Conveyor på thinkdefence.co.uk
  4. ↑ Battle Atlas of the Falklands var 1982 - vecka sju ( 10-16 maj 1982) på naval-history.net
  5. ↑ Battle Atlas of the Falklands var 1982 - Huvudbrittiska arbetsgruppen återvänder hem på naval-history.net
  6. ^ FMA IA 58 Pucará på webbplatsen för Imperial War Museum