Amera

Amera
Amera i Bremerhaven
Amera i Bremerhaven
Fartygsdata
flagga BahamasBahamas (handelsflagga) Bahamas
andra fartygsnamn
  • Royal Viking Sun
  • Seabourn Sun
  • Prinsendam
Fartygstyp Kryssningsfartyg
klass S-klass
Anropssignal C6EA7
hemmahamn Nassau
Ägare Amera Shipping Ltd., Limassol
Rederi Bernhard Schulte Shipmanagement , Limassol
Varv Wärtsilä Marine - Perno Shipyard , Åbo , Finland
Bygga nummer NB 1296
Kölläggning 20 januari 1988
Lansera 29 april 1988
ta över 26 november 1988
Fartygets mått och besättning
längd
204,00 m ( Lüa )
171,50 m ( Lpp )
bredd 28,90 m
Sidohöjd 9,85 m
Förslag max. 7,25 m
mått 39.051 GT / 15.501 NRZ
 
besättning 443
Maskinsystem
maskin 4 × dieselmotor (Sulzer 8ZAL40S)
Maskinens
prestandaMall: Infobox fartyg / underhåll / service format
21 120 kW (28 715 hk)
tjänsten
hastighet
18,5  kn (34  km / h )
Högsta
hastighet
22  kn (41  km / h )
propeller 2 × kontrollerbara stignings propellrar
Transportkapacitet
Lastkapacitet 6150 dw
Tillåtet antal passagerare 835
diverse
Klassificeringar Lloyds register

Registreringsnummer
IMO-nr. 8700280

Den Amera är ett kryssningsfartyg som drivs av den tyska researrangören Phoenix Reisen . Hon byggdes av Wärtsilä-Marine - Perno-Werft i Åbo / Finland som Royal Viking Sun för Royal Viking Line och togs i bruk 1988.

historia

Den lanseringen av den Royal Viking Sun ägde rum den 17 mars 1988 vid Wärtsiläs varv i Åbo. Den 26 november 1988 levererades den till Royal Viking Line, som använde den för kryssningar . Den Royal Viking Sun seglade under Bahamas flagga med hemmahamn Nassau.

I mitten av 1994 såldes fartyget till Cunard Line och fortsatte initialt att fungera utan namnbyte. Den Royal Viking Sun överfördes till Cunard i samband med sammanslagningen av Cunard Line och Seabourn Cruise Line under moderbolaget Carnival Corporation i slutet av april 2000 och döptes till Seabourn Sun maj 2000 utan ytterligare ägarbyte och fortsatte att drivs av Seabourn Cruise Line . Den Seabourn Sun seglade i den norska flaggan med hemmahamn Oslo.

I mitten av 2002 gick fartyget till Holland America Line (HAL), också en del av Carnival Corporation, baserat i Seattle , som drev fartyget som Prinsendam . Hemmahamnen var Rotterdam / Nederländerna. Hon fick smeknamnet "Elegant Explorer" av den övervägande amerikanska publiken . Hon erbjöd 798 passagerare utrymme, vilket gjorde det till det minsta fartyget till slut. Hon körde längre kryssningar, som ofta varade i 60 dagar eller mer.

År 2018 såldes fartyget till Phoenix Reisen och överlämnades den 1 juli 2019. Från den 2 juli 2019 byggdes den om på Blohm + Voss . Den 3 juli 2019 döptes fartyget om till Amera och seglades under Bahamas flagga. Renoveringen slutfördes den 12 augusti 2019. Hon döptes i Bremerhaven den 16 augusti 2019 . Phoenix Reisen har använt det för kryssningar sedan 21 augusti 2019.

Hotellutrustning

Det finns 425 stugor tillgängliga för upp till 835 passagerare. Dessa är oftast utanför stugor, vissa med balkong. Vid aktern finns en pool och två bubbelpooler . Det finns en bastu , ett gym och ett spa med frisör.

Det finns fyra restauranger / matsalar tillgängliga för gästerna. Tre restauranger ( Ozean , Amera och Lido ) erbjuder ett fritt val av bord, inklusive Lido med buffémåltider. Pichlers restaurang är en specialrestaurang som kräver en reservation men ingår i turnépriset och har sin egen specialmeny till lunch och middag. Det finns också fem barer tillgängliga. Det finns ett teaterområde i förkanten och ett mötesutrymme med LED - Monitor på däck.11

Tekniska specifikationer

Fartyget drivs av fyra fyrtakts åtta-cylindriga dieselmotorer (Sulzer 8ZAL40S) med en effekt på 5,280 kW vardera. Motorerna verkar på två propellrar med variabel stigning via reduktionsväxlar . Fartyget är utrustat med två tvärgående thruster-system , var och en med en effekt på 1000 kW. Två axelgeneratorer som drivs av huvudmotorerna och tre generatorer som drivs av fyrtakts åtta-cylindriga dieselmotorer finns tillgängliga för att generera el ombord . En nödgenerator som drivs av en fyrtakts tolvcylindrig dieselmotor finns också.

Den skrov fartyget förstärkt med is ( isklass  1C).

Trivia

Fartyget är inställningen för Arte-rapporten Re: Cruise och Corona, ett passagerarfartyg på fel spår ; Ett kamerateam råkade vara ombord när COVID-19-pandemin bröt ut.

webb-länkar

Commons : IMO 8700280  - Samling av bilder, videor och ljudfiler

Individuella bevis

  1. ^ A b Equasis - Frankrikes transportministerium: Administrativa data för "Amera". Hämtad 9 juni 2020 .
  2. Meyer Werft. Arkiverad från originalet den 26 april 2018 ; nås den 19 maj 2021 .
  3. Fartygets säkerhetssida (på engelska)
  4. Prins MS Prinsendam på varvet - omvandling till MS Amera
  5. ^ Prinsendam Wraps Up Holland America Line Career
  6. Prinsendam såld till Phoenix Reisen. 2 juli 2018, åtkomst till 2 juli 2018 .
  7. Drydock Klart som Amera Set för Phoenix Reisen-debut. 12 augusti 2019, nås 12 augusti 2019 .
  8. Maike Wessolowski: Dop av "Amera" i Bremerhaven: "Crazy om havet" stjärnor på nära håll. Nord 24, 16 augusti 2019, arkiverad från originalet den 17 augusti 2019 ; nås den 19 maj 2021 .
  9. Phoenix Reisen tar över MS Prinsendam. Hämtad 3 juli 2018 .
  10. MS AMERA
  11. Re: Cruise and Corona - Ett passagerarfartyg på fel spår , ARD.