Nyttotrafik

Kommersiell trafik (eller kommersiell trafik ) är trafik som härrör från organiserad ekonomisk verksamhet. Motstycket till kommersiell trafik är privat trafik. Kommersiell trafik delas ofta in i (kommersiell) godstrafik och passagerartrafik.

Definitionerna och klassificeringarna av kommersiella transaktioner är inte enhetliga. I en definition är kommersiell trafik trafik som sker under utövandet av ett yrke . Enligt Research Association för vägar och Transport , yrkestrafik består av affärstrafik (professionellt motiverad trafik under arbetstid ), godstrafik (kommersiella godstransporter för andra) och företagstrafik (egna kommersiella godstransporter). Kommersiell trafik förstås också som summan av godstrafik och servicetrafik .

Kommersiell persontrafik är ett syfte i persontrafiken som omfattar alla yrkesresor under arbetstid. Ibland ingår också pendlingen till jobbet ( pendeltrafik ). Däremot kallas kommersiell persontrafik, t.ex. allmän trafik eller taxitrafik , för persontrafik. Exempel på kommersiell persontrafik är till exempel resor från hantverksföretag , försäljnings- eller vårdpersonal . Eftersom människor och varor ofta transporteras samtidigt är det ofta inte möjligt att exakt separera kommersiell trafik.

På grund av den ökande tertiäriseringen , dvs. den ökande betydelsen och differentieringen av tjänster, liksom den ökade specialiseringen och den rumsliga arbetsfördelningen i produktionen blir kommersiell trafik allt viktigare.

stödjande dokument

  1. ↑ a b c Heike Flämig: Kommersiell trafik . I: ARL - Academy for Spatial Development in the Leibniz Association (Hrsg.): Concise dictionary of urban and spatial development . Hannover 2018, ISBN 978-3-88838-559-9 , pp. 2889–2899 ( arl-net.de [PDF; nås 12 november 2020]).
  2. ↑ Forskningssamhället för vägar och transport - Tvärsnittskommitténs definitioner: Definitioner - Del: Trafikplanering, vägdesign och vägdrift . FGSV, Köln 2012, ISBN 978-3-86446-024-1 ( fgsv-verlag.de [nås den 17 november 2020]).
  3. ↑ Kommersiell trafik . I: Lexicon of Geography. Spektrum.de , nås den 17 november 2020 .
  4. ↑ Kommersiell persontrafik. I: Forskningsinformationssystem för rörlighet och trafik . 11 april 2012, nås 17 november 2020 .
  5. ↑ Till Gnann, Patrick Plötz, Florian Zischler, Martin Wietschel: Elektromobilitet inom persontrafik - en analys av potentialen . I: Fraunhofer ISI (red.): Arbetsdokument hållbarhet och innovation . S 7, 2012, s. 3 ff . ( fraunhofer.de [PDF; nås den 17 november 2020]).