Världsutställningen Paris 1889
| Världsutställningen Paris 1889 Exposition universelle de Paris de 1889 | |
|---|---|
 Affisch för öppnandet av världsmässan 1889 | |
| Allmän | |
| Utställningsutrymme | 96 ha |
| nya träffar | Granskare , förbättrad cykel |
| Antal besökare | 32.250.297 |
| BIE-erkännande | Ja |
| deltagande | |
| länder | 54 länder + 17 kolonier |
| Utställare | 61722 utställare |
| Plats för utfärdande | |
| plats | Paris |
| terräng | Champ de Mars, Trocadéro, södra stranden av Seine- koordinaterna: 48 ° 51 ′ 30 ″ N , 2 ° 17 ′ 39 ″ E
|
| kalender | |
| öppning | 6 maj 1889 |
| stängning | 31 oktober 1889 |
| Kronologisk ordning | |
| företrädare | Barcelona 1888 |
| efterträdare | Chicago 1893 |
Den världsutställningen i Paris 1889 ( French Exposition universelle de Paris de 1889 ) var den tionde världsutställningen . Det ägde rum från 6 maj till 31 oktober 1889 i samband med hundraårsdagen av den franska revolutionen och var därför politiskt kontroversiellt i Europa, som till stor del var organiserat som en monarki . Eiffeltornet byggdes för världsutställningen 1889 .
historia
Enligt BIE uppgick utställningsområdet till 96 hektar: konst och industri presenterades på fältet Mars ( Champ de Mars ) och i det gamla Palais du Trocadéro , medan kolonierna och militären hade sina utställningsområden på Esplanade des Invalides . Utställningen koordinerades av Jean-Charles Alphand , en tidigare anställd av Georges-Eugène Haussmann , chefsingenjör för staden Paris.
När nya produkter var bl.a. fonograf av Edison en förbättrad cykling och vattenrutschbanor Girard presenteras. Utställningen anses också vara den första gnistan för den franska bilindustrin; Gottlieb Daimler presenterade sin motor som visades under licens i den första franska bilen från Panhard & Levassor 1890 . Denna motor inspirerade greve Albert de Dion att utveckla sin egen, vilket gjorde De Dion-Bouton till den första masstillverkaren och tillfälligt den största tillverkaren i världen. För sin del visade företaget en ny, lätt ångpanna för båtar och ångbilar .
Huvudattraktionerna var:
- Eiffeltornet , som då var 312 meter högt, var den högsta strukturen på jorden och fungerade som en monumental ingångsport till utställningen.
- Den Galerie des Machines på Marsfeld, ett verk av arkitekten Charles Louis Charles-Louis-Ferdinand Dutert . Den var 420 m lång och 110 m bred och förstördes först 1909. Huysmans jämförde det med en katedral.
- De Palais des Beaux-Arts et des Arts libéraux , även på området för Mars var en skapelse av arkitekten Jean Camille Formigé .
- Industripalatset (Palais des Industries) , ett verk av Joseph Bouvard med sin stora centrala kupol, upplystes generöst av elektricitet, liksom fontänen framför det, ett verk av Jules Coutan .
- En rekonstruktion av Bastillen , en "negroby" med 400 invånare, två bundna ballonger fyllda med väte och den enormt framgångsrika Wild West Show av Buffalo Bill var bland attraktionerna på världsutställningen. Förbindelsen mellan de olika delarna av utställningsområdet gjordes via en populär Decauville-järnväg byggd av Paul Decauville (1846–1922) .
- Världens största ekfat på den tiden med 200 000 flaskor från Mercier (champagne) .
Med kostnader på 41,5 miljoner franc och intäkter på 49,5 miljoner franc var expon också ekonomiskt framgångsrik. På grund av det ”revolutionära” mottoet deltog bara USA och republikanska Schweiz i de stora industriländerna. 32,3 miljoner besökare kom, 55 procent av de 61 722 utställarna var franska. De många konferenser som följde med världsutställningen var betydelsefulla.
Galleri
Vykortsvy över utställningscentret från 1889
Vykortmotiv av det upplysta Eiffeltornet av Georges Garen
Utställning Edison
Lyft av Eiffeltornet Roux Combaluzier Lepape
Flygfoto över utställningen
Maskinhallens centrala kupol, Exposition Universelle de Paris, 1889, målad av Louis Béroud (1852–1930)
De 200.000 flaskor omfattande ekfat Mercier, i dag i hallen av Mercier i Epernay utfärdade
.jpg)
litteratur
- Beat Wyss : Bilder av globaliseringen. Världsutställningen i Paris 1889. Insel-Verlag, Berlin 2010, ISBN 978-3-458-17485-1 .
- Eugène Hénard : Världsutställning 1889. Maskinpalatset. I: Chup Friemert , Susanne Weiß (red.): Världsutställningen 1889. Maskinpalatset. Textem-Verlag, Hamburg 2009, ISBN 978-3-938801-83-3 , separat antal.
- Jean Lorrain : Mes Expositions Universelles (1889–1900) (= Textes de littérature moderne et contemporaine. 57). Edition établie, annotée et présentée av Philippe Martin-Lau. Honoré Champion, Paris 2002, ISBN 2-7453-0654-5 .
- Winfried Kretschmer: Världsutställningens historia. Campus-Verlag, Frankfurt am Main et al. 1999, ISBN 3-593-36273-2 .
- Erik Mattie: Världens mässa. Belser, Stuttgart et al. 1998, ISBN 3-7630-2358-5 .
- Linda Aimone, Carlo Olmo: Les Expositions Universelles. 1851-1900. Belin, Paris 1993, ISBN 2-7011-1447-0 (Originalutgåva: Le Esposizioni Universali, 1851-1900. Il Progresso i Scena. Umberto Allemandi & C., Turin 1990, ISBN 88-422-0235-5 ).
- Pascal Ory : 1889. L'Expo universelle (= Mémoire des Siècles. 210). Éditions Complexe, Bryssel 1989, ISBN 2-87027-277-4 .
- Pascal Ory : Les Expositions universelles de Paris. Panorama raisonné avec des aperçus nouveaux et des illustrations par les meilleurs auteurs. Ramsay, Paris 1982, ISBN 2-85956-314-8 .
- John Allwood: De stora utställningarna. Studio Vista, London 1977, ISBN 0-289-70792-7 .
- Anthony Bird: De Dion Bouton. (Första biljätten) (= Ballantine's Illustrated History of the Car. Marque Book. No. 6). Ballantine Books, New York NY 1971, ISBN 0-345-02322-6 .
- Anthony Bird: Encylindriga De Dion Boutons (= Profilpublikationer. Nr 25, ZDB -ID 267652-7 ). Profilpublikationer Ltd., Leatherhead 1966.
webb-länkar
- L'exposure universelle de 1889 på lartnouveau.com
- Världsutställningen Paris 1889. Bureau International des Expositions (engelska). Hämtad 23 mars 2017 .
- Från Google Books, Wolfgang Piersig: En utflykt om de viktigaste världsutställningarna ...