Järnvägstransport i Lesotho

Maseru tågstation

Lesotho Flour Mills Train (1991)

Den tågtrafiken i Lesotho kännetecknas av sin korta linjelängden. Konungariket Lesotho i södra Afrika har bara en 1,6 kilometer förbindelse mellan huvudstaden Maseru och Sydafrikas järnvägsnät .

historia

Linjen Marseilles - Maseru byggdes av sydafrikanska järnvägar som en filial av linjen Bloemfontein - Bethlehem och öppnade i oktober 1905. Liksom de flesta av det sydafrikanska järnvägsnätet byggdes det i Cape Gauge. Fram till 1982 var det passagerartrafik på rutten, vanligtvis med ångkraft. Sedan dess har rutten endast använts för godstrafik. Den används för att ansluta vissa industriföretag i Maseru, till exempel Lesotho Flour Mills , som har sitt eget lok. Rutten drivs av det sydafrikanska företaget Transnet Freight Rail .

Projekt

Ruttförlängningar som en kontinuerlig förbindelse från Maseru till landets näst viktigaste industriella plats , Maputsoe , diskuterades, men kom aldrig längre än detta stadium. Detta skulle vara tekniskt komplicerat, eftersom terrängen har branta sluttningar på grund av dess sandstenformationer .

En järnvägsförbindelse mellan Lesotho och de sydafrikanska hamnarna i Durban och Ngqura var i planeringsfasen 2007.

Individuella bevis

1. ↑ Basutoland . I: Encyclopædia Britannica . 11: e upplagan. tejp 3 : Österrike - Bisectrix . London 1910, s. 503–506 (engelska, fulltext [ Wikisource ]). 
2. ^ Scott Rosenberg, Richard W. Weisfelder, Michelle Frisbie-Fulton: Historical Dictionary of Lesotho. Scarecrow Press, Lanham MD / Oxford 2004, ISBN 0-8108-4871-6 , s. 231.
3. ↑ Adress av Jeff Radebe 2007 , nås den 4 augusti 2015.