RMS Andania (fartyg, 1913)
.jpg) Den Andania bredvid HMS Ajax
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
Den RMS Andania (I) togs i drift 1913 Transatlantic - passagerarångaren av det brittiska rederiet Cunard Line , passagerare och godstrafik från Storbritannien till Kanada och USA användes. Fartyget sjönk av en tysk ubåt den 17 januari 1918 .
Fartyget
Den 13.405 BRT stål ångfartyg Andania byggdes av Greenock Dockyard bolaget på Scotts Shipbuilding and Engineering Company i den skotska staden Greenock . Det 158,58 meter långa och 19,50 meter breda fartyget lanserades den 22 mars 1913 och slutfördes den 13 juli 1913. Den Andania drevs av två åttacylindriga fyrdubbla expansions ånga motorer med nominell effekt uppskattades till 1324 hk. De tillät en maximal hastighet på 15 knop (27,8 km / h). Den var utrustad med två skorstenar, två master och två propellrar . Hennes strukturellt identiska systerfartyg var RMS Alaunia (13 405 BRT, 1913) och RMS Aurania (13 936 BRT, 1917). Alla tre fartygen var endast avsedda för transport av passagerare i andra och tredje klass. Den Andania hade passagerarkapacitet för 520 sekund och 1540 tredje klass passagerare. I stället för de föråldrade sovsalarna hade Andania stugor för fyra till sex personer.
Den 14 juli 1913 sprang Andania i Liverpool för sin första resa på Southampton till Quebec City och Montreal från. Den 19 augusti 1913 körde hon för första gången från London via Southampton till Québec och Montreal och i januari 1914 sprang hon ut för den första av tre resor på rutten Liverpool - Queenstown - Portland - Boston . Från april 1914 betjänade Andania igen rutten London - Southampton - Québec - Montreal.
I augusti 1914, som ett resultat av första världskrigets utbrott, omvandlades det till en trupptransport som sedan dess bar kanadensiska soldater. År 1915 användes den också på Themsen för att rymma tyska krigsfångar . Under striden vid Gallipoli transporterade Andania de irländska infanteriregementen Royal Inniskilling Fusiliers och Royal Dublin Fusiliers från Cape Helles till Suvla . Från och med den 18 mars 1916 användes fartyget igen i persontrafik mellan London och New York och från den 31 januari 1917 anslöt Andania igen Liverpool med New York.
Sjunkande
Den 26 januari 1918 sprang Andania med 40 passagerare och cirka 200 besättningsmedlemmar i Liverpool för en ny överfart till New York. En dag senare, den 27 januari 1918, drabbades hon två sjömil nordost om ön Rathlin i den norra kanalen mitt av en torped från den tyska ubåten U 46 under befäl av löjtnant Leo Hillebrand.
Fartyget fick omedelbart tung lista mot styrbord och började sjunka. Försök att bogsera det sjunkande skeppet misslyckades. Sju besättningsmedlemmar dödades när Andania sjönk . Det vrak fartyget ligger vid positionen 55 ° 20 ' N , 6 ° 12' V på ett djup av 175 till 189 meter.