Loferer Strasse
Statlig väg B178 i Österrike | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
178 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grundläggande information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gatan börjar: |
Inntal Autobahn nära Wörgl ( 47 ° 29 ′ 45 ″ N , 12 ° 4 ′ 25 ″ E ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Slut på gatan: | Statlig gräns vid Unken ( 47 ° 40 ′ 0 ″ N , 12 ° 45 ′ 17 ″ E ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Total längd: | 64,4 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vägen
|
Den Loferer Straße ( B 178 ) är en statlig väg i Österrike . med en längd på 65,1 km.
kurs
Loferer Straße börjar vid motorvägsmataren Wörgl- Ost i kommunen Kirchbichl i Inn Valley och leder förbi Wilder Kaiser genom Sölllandl till St. Johann in Tirol . Därifrån följer det Großache genom Leukental till Erpfendorf och kör sedan förbi Waidring , över Strub och Lofer passerar in i Saalach- dalen . Det följer detta till statsgränsen till Tyskland vid Steinpass .
historia
Den Salzburger Straße från Innsbruck via Lofer till Salzburg är ett av de federala motorvägar som fastställts av den federala lagen om 8 juli 1921. Fram till 1938 utsågs vägen mellan Bregenz och Wien till B 1, efter anslutningen av Österrike leddes denna väg som en del av Reichsstraße 31 fram till 1945 .
Från den 1 april 1948 till den 31 december 1972 kallades denna gata kontinuerligt för Wiener Straße . Enligt Federal Roads Act från 1971 skulle Wiener Strasse ersättas av Loferer Schnellstrasse (S 12). Denna motorväg byggdes dock inte, varför Loferer Straße har varit känd som B 178 sedan 1999.
expansion
Eftersom B 178 Loferer Straße är en upptagen anslutningsväg mellan Wörgl och St. Johann (och vidare över Kleine German Eck till Salzburg) och trafikvolymen har ökat kraftigt de senaste åren planeras flera stora byggplatser under uppbyggnad eller redan slutförd:
förbi Lofer och Unken (med tunnel), förbi Bruckhäusl (tunnelbanelinje) på Wörgl kommunala område inklusive direktförbindelse till Inntal motorväg, sedan 2009 utvidgningen utan korsningar i Going och sedan mitten av 2012 utvidgningen utan korsningar i Söll med en underjordisk rutt.
Sommaren 2010 började byggandet av byggplatsen Söll från distriktet Wald vid km 9.170 till Hauning vid km 11.285. Bland annat ersattes den befintliga korsningen i Söll med tillträde till skidområdet och Söll centrum helt med en ny underjordisk rutt med en bifogad rondell.
Den miljövänliga redesignen av B 178 i Söll bidrar till att förbättra trafiksäkerheten. Ändå kritiseras den nya sträckan i Söll starkt av befolkningen, eftersom trafikbuller har ökat avsevärt i vissa distrikt runt stadskärnan sedan återöppningen 2012. Den enda ensidiga 3,10 meter höga och cirka 400 meter långa bullerskyddsväggen i distriktet Wald, som ekar bullret i riktning mot centrum, samt hastighetsökningen från 60 till 80 km / h inklusive breddning av filerna kritiseras särskilt.
Kommunen och delstaten Tyrolen har meddelat åtgärder för att förbättra situationen i Söll. Ändå hanterar nu det tyrolska parlamentet bullerproblemet med en brådskande rörelse. Medborgarna kräver en oberoende granskning av huruvida och hur de för närvarande planerade bullerskyddsåtgärderna helt kan återställa livskvaliteten i Söll: det för närvarande planerade förbättringsarbetet bör minska bullernivån med endast 3 decibel, även om trafikbuller från den nya rutten med upp till har ökat till 15 decibel. I december 2013 erkände inte den svartgröna regeringskoalitionen att det var brådskande med förslaget. Statens parlamentskommitté behandlar för närvarande bullerproblemet i Söll. Transportkommittén har dock avbrutit ansökan utan tidsbegränsning. Bullerproblemet i Söll är fortfarande stort. De totala kostnaderna för den miljövänliga redesignen av B 178 i Söll uppgår nu till 22 miljoner euro.
Under tiden kommer genomfartsvägen till Ellmau (byggandet startade 2013) från km 18,40 till km 19,90 och de kommande åren kommer Scheffaus korsning att utvidgas till att vara fri från korsningar.
Enligt beräkningar bör trafikvolymen på B 178 i Sölllandl fördubblas till 2017. B 178 är en av de mest trafikerade vägarna i Österrike och förbinder Tyrolen med Salzburg. Det finns mycket transittrafik på vägen.
Kilometrage
Med konstruktionen av förbindelsen Bruckhäusl och den nya början av B 178 direkt som en förlängning av motorvägsmataren, var vägen längre och nya kilometer från km 0,0 . I slutet av byggfasen är det övergången till den gamla kilometern - se foto. Ordningen på kilometertabellerna i detta avsnitt är nu: ... - 4.6 - 4.8 - 5.0 - 5.2 - 5.326 / D 4.6 - D 4.8 - D 5.0 - D 5.2 - 5.4 - ...
webb-länkar
Individuella bevis
- ↑ Federal Roads Act av den 18 februari 1948, katalog A.
- ↑ http://www.soell.tirol.gv.at/Umweltgerechte_Umgestaltung_der_B_178
- ^ Kämpa för en andra bullerskyddsvägg i Söll. I: tirol.orf.at. 19 december 2013, nås 1 december 2017 .
- ↑ http://www.listefritz.at/images/Medien_Unterlagen/dringlichkeitsammlung_brugger_laermschutz_soell.pdf
B178 | Liksom de andra tidigare federala motorvägarna var Loferer Strasse en del av den federala administrationen. Sedan den 1 april 2002 har den varit under statlig förvaltning och fortsätter att ha B- numret, men inte namnet Bundesstraße. |