Flygplatsen Eisenach-Kindel

Flygplatsen Eisenach-Kindel
Egenskaper
ICAO-kod	KANT
IATA-kod	EIB
Koordinater	50 ° 59 '34 " N , 10 ° 28  '22"  E Koordinater: 50 ° 59 '34 "  N , 10 ° 28' 22"  E50.992797222222 10.472711111111 336
Höjd över MSL	336 m (1102  fot )
Transportlänkar
Avstånd från centrum	12 km nordost omEisenach
väg	Bundesstrasse 84 , Bundesautobahn 4 AS Eisenach-Ost
Lokal transport	Verkehrsgemeinschaft Wartburgregion busslinje 150
Grundläggande information
öppning	1933/1992
operatör	Flugplatzgesellschaft Eisenach-Kindel mbH
Terminaler	1
Start-och landningsbana
10/28	1720 m × 55 m betong

Flugplatzgesellschaft Eisenach-Kindel mbH
Grundläggande information
Företagets huvudkontor	Hörselberg-Hainich
Webbnärvaro	www.flugplatz-eisenach.de
Referensår	2018
ägare	Transportföretag Wartburgmobil gkAöR 54%, Stad Eisenach 36%, Hörselberg-Hainich kommun 10%
juridiskt dokument	GmbH
Verkställande direktörer	Thomas Doberstau

Den flygplatsen Eisenach-Kindel ligger på gränsen till Wartburg distriktet till distrikts Gotha på territoriet i kommunen Hörselberg-Hainich . Det klassificeras som ett kommersiellt flygfält.

plats

Den långsträckta och plana åsen av Kindel sträcker sig på den södra kanten av Hainich i öst-västlig riktning över en längd av cirka sex kilometer och anses vara en blåsig hörn . Den västra delen ligger i Wenigenlupnitz- distriktet , den mindre östra delen i Haina- distriktet i Gotha-distriktet . Flygfältet med det direkt intilliggande industriområdet Eisenach-Kindel har nu nått en total yta på 120 hektar. Området har utsetts till flygplatsområdet Eisenach-Kindel i Hörselberg-Hainich-samhället.

Transportlänkar

Bara två kilometer från flygfältet är Eisenach Ost korsningen av den A 4 nära Großenlupnitz , som kan nås via B 84 . Lokal kollektivtrafik betjänas av en buss från Wartburg Region Transport Association .

historia

Det omfattande och obefolkade området mellan Wenigenlupnitz , Haina och Wolfsbehringen greps redan av den preussiska armén under höstmanövrer som ett militärt manöver- och träningsområde .

Fram till 1933 var Wenigenlupnitz delen av området förvaltas av grevarna av Ütterodt , tarm Neuscharffenberg och deras hyresgäster. Efter att ett provisoriskt fältfält på Wartenberg nära Eisenach redan hade förberetts under första världskriget , började planeringen 1934 för ett operativt flygfält för Gotha-flygbasen på Kindel, som bedömdes som billigare. Med utbrottet av andra världskriget togs området i drift av Reich Air Force som ett flygfält. Kindel-flygfältet var utformat för utbildning av ungdomar och för hemskydd . Den tekniska utrustningen motsvarade behoven hos de flygplanstyper som användes vid den tiden. Natten den 11 till 12 september 1944 närmade sig de allierade bombplanerna luftrummet över Eisenach för att förstöra de industrianläggningar som finns där. 168 bomkrater räknades bara i korridoren i den närliggande staden Stockhausen . Kindel-flygfältet sparades uppenbarligen dessa attacker. Med de amerikanska markstyrkornas framflyttning den 1 och 2 april 1945 norr om Eisenach attackerades flygfältet av amerikanska lågflygande flygplan den 1 april 1945 och alla byggnader och flygplan som fortfarande fanns tändes med hjälp av brandbomber. Flygfältet fångades och ockuperades dagen därpå. Den 1 augusti 1945 överlämnades flygfältet kontraktuellt till Röda armén , som Thüringen tog över som ockupationsmakt den dagen. Flygplatsen, som nu ligger nära gränsen, fick strategisk betydelse. Sedan 1946 skyddades området av ytterligare enheter och byggandet av en militär bosättning vid kanten av den lilla bosättningen Künkelhof började.

I slutet av 1950-talet byggdes ett modernt militärt flygfält med en 2200 meter lång och 60 meter bred bana bredvid det gamla flygfältet. Den anslöts till Nessetalbahn för att möjliggöra leverans av bränsle med järnväg. Med den sovjetiska militäradministrationens godkännande fick DDR: s flygförvaltning möjlighet från 1959 till 1961 att använda Kindel-flygfältet som en alternativ flygplats för Erfurt-Bindersleben flygplats, som byggdes om och förstorades vid den tiden. Den 16 maj 1960 tog Lufthansa väg Eisenach - Berlin och Eisenach - Barth. Rutten Eisenach - Dresden flög också ibland. 1960 hanterades 35 000 passagerare på Kindels flygfält. Under den kubanska missilkrisen var flygfältet ett strategiskt mål för Nato. Från 1960 utvidgades banan igen till norr som ett 2400 hektar militärt träningsområde med bunkrar, boende, dagis, grisar etc.

Det gradvisa tillbakadragandet av militären och evakueringen av flygfältet började den 27 december 1991. Hela området bedömdes vara måttligt till kraftigt förorenat med ammunition och miljöförorenande ämnen, särskilt olje- och bränsletankarna samt ammunitionen kvar överallt i området måste lokaliseras av specialföretag och bortskaffas. Den 30 juni 1992 rensades området för civil användning av det federala försvarsministeriet. I november 1993 tog det dåvarande Eisenach-distriktet tillfälligt över flygplatsägande och tillhandahöll de första medlen för att köpa utrustningen för flygkontroll i en containerterminal och en brådskande initial renovering.

1993 och 1994 genomfördes de första gemensamma renoveringarna av landningsbanorna av ett specialföretag från Frankfurt am Main . Den 4 juni 1994 öppnades flygfältet Eisenach-Kindel för civil trafik. 1994 fanns det 4606 flygrörelser, 1999 var det 12 000 flygrörelser. Den 26 april 1994 började byggandet av hangaren på 2 700 m²; invigningen ägde rum den 25 november 1999, några veckor senare togs också flygbelysningssystemet i drift. Det statliga utvecklingsföretaget hade redan förhandlats fram om ytterligare användning i förväg. Området för flygfältet och militärlägret för kommersiell bosättning ( industriområdet Kindel ) och träningsområdet i väster var tänkt som ett naturreservat i Hainich National Park . 1998 blev staden Eisenach en partner i flygbolagsbolaget. Den 6 december 2000 utfärdades operatörslicensen för flygplan upp till 20 ton startvikt.

Flygoperationer

Flygplatsen är godkänd för flyg- och helikopteroperationer upp till 20 ton. Det finns en bistro och en bensinstation på platsen. Lämplig inflygning och banbelysning är också tillgänglig för nattflyg . Den aktuella rymdfrekvensen är 119,755 MHz.

erbjudanden

Flygfältet används för privata och affärsresor. Dessutom erbjuds pilotkurser, sightseeingflyg och fallskärmsaktiviteter i en förening.

evenemang

Den 20 och 21 september 2003 ägde det första Auto-Speedway-banloppet i German Auto-Speedway Association rum på flygfältet.

Sedan 2004 har privata organiserade bilracingevenemang hållits på flera helger om året på den del av flygfältet som inte används för luftfart. Thüringens körsäkerhetscenter har erbjudit körsäkerhetsövningar och kurser för yrkesförare och privatpersoner på samma plats sedan 1992 . Kindel har också utvecklats som ett evenemang för mässor (trädgård och jordbruksprodukter) och flygutställningar .

Flygplatsen har varit värd för demoparken vartannat år sedan 2005 .

Incidenter

• Den 26 april 2008 inträffade en flygolycka på flygfältet under en flygutställning när ett jordbruksflygplan av den tjeckiska typen Let Z-37A Čmelák avvikde i sidled från banan under start, flyttade in i åskådarområdet med motorn igång bara träffade den vid kollision stannade en bås, som förstördes fullständigt under processen. 2 personer dog, 4 (inklusive piloten) skadades allvarligt och 14 andra skadades lätt. Den Eisenach Tingsrätten dömde otur pilot till två och ett halvt års fängelse för vårdslös mord , misshandel och fara flygtrafik ; I överklagandet förkortade Meiningen tingsrätt domen till ett år och tio månader på prov . Baserat på denna olycka producerades "Tatort" -episoden "Crash" .

• Den 27 maj 2013 kraschade en Piper PA-39 Twin Comanche C / R in i en närliggande skog strax efter start. Piloten dog.

• Den 8 maj 2019 dödades en man och en kvinna skadades allvarligt i ett fallskärmshopp.

ekonomi

Under räkenskapsåren 2010 till 2018 rapporterade flygplatsföretaget en förlust varje gång, totalt 557 851 euro. Det var i genomsnitt 61 983 € per år.

Se även

• Kindel (industriområde)
• Lista över tyska flygfält
• Lista över kommersiella flygplatser

webb-länkar

• Flygplatsens internetnärvaro

Individuella bevis

1. ↑ Affärsparker i Wartburg-regionen. (Finns inte längre online.) I: Wartburgkreis-Online. Arkiverad från originalet den 12 juni 2015 ; Hämtad 25 mars 2010 . Info: Arkivlänken infogades automatiskt och har ännu inte kontrollerats. Kontrollera original- och arkivlänken enligt instruktionerna och ta bort detta meddelande. @ 1@ 2Mall: Webachiv / IABot / www.wartburgkreis.de 
2. ↑ Verkehrsgemeinschaft Wartburgregion http://www.vgw-tarif.info
3. ↑ Heinz Rothhardt: Om historien om det sjätte infanteriregementet nr 95 . I: Museum for Regional History and Folklore Gotha (Hrsg.): Gothaer Museumheft . tejp 92 . Gotha 1992, s. 60-63 . 
4. Iko Heiko Stasjulevics: Gotha, flygstaden . I: Museum for Regional History and Folklore Gotha (Hrsg.): Gothaer Museumheft . tejp 92 . Gotha 1992, s. 72-78 . 
5. Rock Harald Rockstuhl: Langensalza Air Base (1937–1947) . Rockstuhl, Bad Langensalza 2006, ISBN 3-938997-27-3 , s. 196 . 
6. ↑ Bernd Stichling: Historia och händelser på platsen Stockhausen . Red.: Stockhausen kommunfullmäktige i staden Eisenach. Mediaservice Gunckel & Creutzburg, Friedrichroda, S. 30–31 (troligen 2002 utan året). 
7. Rock Harald Rockstuhl: Nessetalbahn - Kindelbahn Bufleben-Friedrichswerth (1954-1995) med militärstationen Kindel . Rockstuhl, Bad Langensalza 2007, ISBN 978-3-937135-55-7 , s. 176 . 
8. ^ Historia av Eisenach 1946-1988 , nås den 28 februari 2012
9. ↑ ^{a b c} eisenachonline.de  ( sidan är inte längre tillgänglig , sök i webbarkiv )  Info: Länken markerades automatiskt som defekt. Kontrollera länken enligt instruktionerna och ta bort detta meddelande. nås den 19 april 2012@ 1@ 2Mall: Dead Link / www.eisenachonline.de  
10. ↑ ^{a b c} I tio år igen - flygfält på Kindel. WartburgkreisOnline 4 juni 2004, arkiverad från originalet den 5 mars 2014 ; Hämtad den 6 september 2011 . 
11. ↑ Distriktskontor Wartburgkreis (red.): Fritidsguide genom Wartburgkreis och staden Eisenach . Bad Salzungen 1999, s. 49 . 
12. ^ BFU olycksrapport , nås den 10 augusti 2015.
13. ↑ Flugschau mit Toten 2008 , hna.de från 16 maj 2014, nås den 11 oktober 2018
14. ↑ Eisenach online, 27 maj 2013, nås den 27 maj 2013.
15. ↑ Den tragiska änden av ett fallskärmshopp , öppnat den 10 maj 2019
16. ↑ North Data hämtad den 14 april 2020