Arbetsgruppsleverantör klass 702

Berlin- klass

EGV Berlin (A 1411) (antagningsår 2003)

Fartygsdata Land Tyskland Tyskland Fartygstyp Leveransfartyg Konstruktions period Sedan 1998 Lansering av typfartyget 30 april 1999 Byggda enheter 3 tjänstgöringsperiod Sedan 2001 Tyskland 2017 (planerat) KanadaTyskland  Kanada

Fartygets mått och besättning längd 173,7 m ( Lüa ) 162,0 m ( Lpp ) bredd 24 m Förslag max. 7,9 m förflyttning 20 240 eller 20 900 ton   besättning 159 (max 233 eller 267 inklusive sjukvårdare)

Maskinsystem maskin Marina dieselmotorer ( Bonn : MTU 20V8000 M71R) Maskinens prestanda 10 560 kW (14 358 hk) eller 14 400 kW (19 579 hk) Högsta hastighet 20  kn (37  km / h ) propeller 2

Last- / leveranskapacitet vätskor 9500 eller 9770 m³ bränsle 25 m³ / dag sötvattenproduktion Annan last På det övre däckets kapacitet för 12 eller 52 20 ' containrar Last för ca 230 ton proviant Lasthantering 2 RAS- stationer Två kranar med 22 lyftkapacitet vardera 2 × Sea King MK41 ( inbyggd helikopter för transport och SAR-användning )

Beväpning 4 × MLG 27 (27 mm revolverkanon) Fliegerfaust 2 (FLF2)

Den arbetsgrupp tillförsel av klass 702 (EGV), även känd som Berlin klassen , är leverans fartyg den tyska marinen som ger logistiskt och medicinskt stöd för blandade arbetsgrupper. De är de största fartygen i den tyska flottan och är uppkallade efter städer där tyska parlament har haft sitt säte eller har sitt säte. I Kanada , utformningen av Berlin klass valdes i en tävling den 2 juni 2013 för två nya ”Joint stödfartyg” ( Protecteur (II) klass) av kungliga kanadensiska marinen .

Allmän

EGV Supply Ships med elektrisk materiel , förbrukningsvaror, avsättningar och ammunition och är utrustade på ett sådant sätt att de kan lämna över varorna under resan från fartyg till fartyg. Två helikoptrar används för att transportera människor och material.

Den tyska marinen har tre arbetsgruppsleverantörer, typfartyget är leverantören Berlin (A 1411). Den Berlin döptes den 30 april 1999 den 11 april 2001 idrifttagning ägde rum. Den Frankfurt var den 5 januari 2001 av Frankfurts borgmästare, Petra Roth döpt och tas i bruk den 27 maj 2002. Som ett resultat avvecklades de tre sista återstående äldre leverantörerna i Lüneburg-klassen .

Upphandling av det tredje fartyget godkändes den 17 december 2008. Det döptes Bonn den 17 april 2012 i Emden och togs i bruk den 13 september 2013.

Inköpspriset för det tredje fartyget inkluderar ett större servicepaket som, förutom att det är klart för leverans, inkluderar tekniska förbättringar och ett ytterligare radarsystem för helikopterlinjen för alla tre fartygen. Med cirka 350 miljoner euro är den ungefär tre gånger så hög som de två första fartygen. Ytterligare modifieringar av Bonn avser framdrivningssystemet, elproduktionen, de medicinska anläggningarna, räddningssystemet och jollarna.

Utrustning och beväpning

Pistol på baksidan av Bonn

För självförsvar är EGV utrustad med fyra MLG 27 lätta marinpistoler. Dessutom bärs nävar och två Sea King MK41s . De inbyggda helikoptrarna används främst för räddningsuppdrag, men kan också transportera leveranser från fartyget och är utrustade med en M3M- kulspruta och bedrägerisystem för sitt eget skydd . Flygdäcket tillåter också användning av större helikoptrar.

Verktyg

Med EGV-lastutrustning kan leveranser hanteras oberoende under resan och i hamnen.

Lastkapaciteten för EGV är:

• 84 containerutrymmen
• Transportkapacitet:
  • 7600 ton marin diesel,
  • 490 ton flygbränsle,
  • 126 t smörjolja,
  • 71 t färskvatten,
  • 100 ton konsumtionsvaror,
  • 1075 ton fasta varor
  • 230 ton proviant

EGV kan också ta över bortskaffandet av avloppsvatten och sopor från de levererade enheterna.

Medicinsk utrustning

För medicinskt stöd som lasarettsfartyg kan EGV utrustas med en så kallad marin räddningscentralen (MERZ). Efter avfyrandet av en containerbyte MERZ finns endast en anläggning tillgänglig för Berlin . MERZ-systemet består av ett nätverk med 26 ISO-specialbehållare som bildar ett våningshus med två våningar och är anslutna till det inbyggda försörjningsnätet. Behållarna innehåller undersökningsrum, operationssalar, diagnos- och terapianläggningar och laboratorier. En sängavdelning under däck istället för ett lastutrymme är utformad för vård av 45 patienter.

En ny MERZ kommer att installeras permanent på Frankfurt am Main och kallas en integrerad MERZ (iMERZ). Det har en sjukhus, två operationssalar, ett röntgenrum, en avdelning för tandteknik och olika laboratorier.

För sin användning som en del av Natos aktiviteter i Egeiska havet från april 2020 under COVID-19-pandemin var Berlin tillfälligt utrustad med en koronatestanläggning som drivs av specialister från Marinens medicinska institut .

• 

  Fören på Berlin (A1411)

• 

  Havsförsörjningsstationer och kranar i Berlin

• 

  "MERZ" på däcket i Berlin

• 

  Flygdäck och hangar i Frankfurt am Main

enheter

Tyskland Tyskland

Den tyska marinen driver tre leverantörer, som alla är underställd leverans skvadronen i Wilhelmshaven .

Kanada Kanada

Enheterna skulle ursprungligen ha fått sitt namn efter slaget vid Queenston Heights och slaget vid Châteauguay och skulle vara i drift 2017. De ska ersätta de två fartygen i Protecteur (I) -klassen . På grund av stora förseningar kommer de i slutändan att få namnen på de föregångare som avvecklades 2015/2016. Den kanadensiska regeringen förväntar sig att fartygen levereras från 2023.

webb-länkar

• Task Force Supply "Berlin" -klass (702) på marinens webbplats

Anmärkningar

1. ↑ Helikoptrarna tillhör Naval Aviation Squadron 5 och är endast stationerade ombord vid behov och i mån av tillgång.

Individuella bevis

1. ↑ ^{a b c d e f g h i j} Idrifttagning av arbetsgruppsleverantören "Bonn". I: presseportal.de. 10 september 2013, nås 12 september 2013 .  
2. ↑ ^{a b} Marine Rescue Center (MERZ). I: marine.de . Hämtad 24 juni 2016.
3. ↑ ^{a b} Task Force Supply "Berlin" -klass (702). I: marine.de . Hämtad 24 juni 2016.
4. ↑ ^{a b} Dirk Weber, Gunther Brückner: Dop av den tredje EGV i Bonns namn . I: Marineforum . Nej. 6 , 2012, s. 20: e ff . ( marine-offizier-vereinigung.de ( Memento från 11 december 2013 i Internetarkivet ) [PDF; nås den 29 augusti 2019]). 
5. ↑ ^{a b c d e f} Arbetsgruppsleverantören (EGV). I: marine.de . Hämtad 24 juni 2016.
6. ^ Gemensam stödskeppsdesign vald. I: forces.gc.ca. Försvarsdepartementet i Kanada , 2 juli 2013, nås 14 augusti 2013 . 
7. ↑ Ralph Emmerich: Einsatzgruppenversorger . I: Soldier und Technik . Nej. 7 , 1992, sid. 481-485 . 
8. ↑ Ny arbetsgruppsleverantör med namnet "Bonn". I: marine.de. 17 april 2012, åtkomst till 6 december 2013 . 
9. ↑ rapport. (PDF) ( Inte längre tillgänglig online.) I: dmkn.de. MarineForum, 4-2009, tidigare i originalet ; öppnades 29 augusti 2019 .  ( Sidan är inte längre tillgänglig , sök i webbarkiv )@ 1@ 2Mall: Dead Link / www.dmkn.de  
10. ↑ Tyska varv bygger transportskepp till höga priser ( Memento från 13 mars 2010 i Internetarkivet ) I: tagesschau.de . Hämtad 10 mars 2010.
11. ↑ ^{a b c} Matthias Faermann: På väg till iMERZ - akutsjukhus ombord . In: Släpp av! Utgåva 6/2020, s.15
12. ↑ Jubel hälsar biljoner fartygsbyggnadskontrakt. I: vancouversun.com. Vancouver Sun , 20 oktober 2011, öppnades 26 november 2013 . 
13. ↑ Kanada döper om kommande supportfartyg till Protecteur-klassfartyg. I: janes.com . Jane's Information Group , 14 september 2017 (engelska).
14. ^ Gemensamt stödfartyg. Kanadas regering, nått den 8 augusti 2020 .