VW T5 / T6
Volkswagen | |
---|---|
VW T5 Multivan (2003-2009)
| |
T5 och T6 | |
Tillverkare: | Volkswagen |
Försäljningsbeteckning: |
Transporter, Caravelle, Multivan, Kalifornien, Transvan |
Produktionsperiod: | sedan 2003 |
Tidigare modell: | VW T4 |
Efterträdare: | VW T7 |
Tekniska specifikationer | |
Design: | Minibuss , lastbil , lastbilsflak |
Motorer: |
Ottomotorer : 2,0-3,2 liter (85-173 kW) Dieselmotorer : 1,9-2,5 liter (62-150 kW) |
Längd: | 4892-5304 mm |
Bred: | 1904-1959 mm |
Höjd: | 1935-2476 mm |
Hjulbas: | 3000-3400 mm |
Stjärnor i Euro NCAP - Crash Test |
T5 och T6 är namnen på VW -bussen från märket Volkswagen Commercial Vehicles . Fordonet, som ursprungligen lanserades 2003 som T5 , har marknadsförts som T6 sedan den andra ansiktslyftningen i juli 2015 . Det finns en pickup och minibuss .
Modellhistoria
Allmän
Liksom sin föregångare har den en tvärmonterad främre motor och framhjulsdrift . De kraftfullare motorerna finns också med automatlåda och / eller fyrhjulsdrift . Sidoväggarna pressas nu från en enda plåtdel, vilket innebär att det inte finns någon vertikal söm mellan plåtdelarna. Vid förarsätet har den nu joystickliknande växelspaken flyttats till manöverpanelen och manövrerar växellådan med hjälp av kablar.
Fordonet har oberoende upphängning på fram- och bakaxlarna. Framaxeln är en delram ansluten till fordonet och består av MacPherson -fjäderben och nedre önskelement . Den har en stabilisator för att minska rullen. Bakaxeln är utformad som en semi-släpande armaxel med mini-block fjädrar och separata stötdämpare .
Bromssystemet har internt ventilerade bromsskivor med enkolvs flytande bromsok fram och bak . När styrningen är en kuggstångsstyrning med hydraulisk kraftassistans för användning (elektrisk 2019).
Fordonet är byggt i Volkswagen -fabriken i Hannover och i Poznań , Polen . I California- versionen omvandlas basfordonet (från Hannover-Stöcken) till en husbil i Hannover-Limmer .
Strukturen i modellserien består av transportfordon för kommersiella fordon och bilversionerna. Den transportör finns som kombi , skåpbil , flatbädds , dubbelhytt eller bara med en chassi (för externa organ). Bilversionerna finns som Caravelle , Multivan och California . Caravelle är bilversionen på instegsnivå. Multivan är toppversionen och har skjutbara säten. Kalifornien är RV -versionen. Se även huvudartikel VW California .
Det är den första bussgenerationen som inte längre exporteras till USA på grund av bristande godkännande.
Dieselversionerna med dieselpartikelfilter (DPF) har varit tillgängliga sedan slutet av 2006 .
Galleri
Ansiktslyftning
2009: T5.2 - 1: a ansiktslyftning
Hösten 2009 reviderade VW T5. Förutom en ansiktslyftning med nya, bredare strålkastare, ett nyformat galler, stötfångare och backspeglar, fanns det också innovationer inom tekniken och inredningen.
Det fanns nya fyrcylindriga dieselmotorer med ett slagvolym på 2,0 liter och common rail-injektion , som erbjöds i olika effektnivåer från 62 kW till 132 kW med en eller två turboladdare (biturbo). De femcylindriga utelämnades. Ett dieselpartikelfilter (DPF) var nu standard och alla versioner uppfyllde utsläppsnormen EU-5. Den ottomotor med 85 kW var oförändrad i programmet för tillfället. Dessutom erbjöd Volkswagen T5 med en turboladdad 2,0-liters bensinmotor (TSI) i två utgångsnivåer istället för den tidigare 3,2-liters VR6 . En sjuväxlad dubbelkopplingslåda erbjöds för första gången.
2015: T6 - 2: a ansiktslyftning
I en andra översyn ändrades namnet till T6. Det skedde visuella förändringar i motorhuven, framskärmarna, stötfångarna, strålkastarna, bakljusen och bakluckan. Inuti har instrumentbrädan och ratten bytts ut, liksom assistans- och infotainmentsystemen. Chassit och ljudisoleringen har också förbättrats.
Den nya VW EA288 dieselmotorserien introducerades för drivlinan . För att uppfylla Euro 6 -utsläppsnormen är den utrustad med SCR -avgaser efterbehandling . Tanken för den nödvändiga AUS 32 urea -lösningen har en volym på 13 liter för en räckvidd på cirka 7000 km.
2019: T6.1 - 3: e ansiktslyftning
En annan översyn ägde rum 2019. Modellen har sedan kallats T6.1.
Designen ändrades bland annat med smalare strålkastare och ett större galler.
Dessutom finns ett nytt sortiment av motorer tillgängliga för T6.1 som uppfyller den senaste Euro 6d-temp- utsläppsnormen , samt den nuvarande modulära infotainment-satsen (MIB 3). Med den elektromekaniska servostyrningen hittar många assistanssystem ( Lane Assist , Trailer Assist , Park Assist och andra) som är bekanta från Volkswagens bilmodeller in i skåpbilar.
En rent elektrisk version utvecklas med Abt -företaget.
Motorer
Ottomotorer 2003–2009
2.0 | V6 3.2 (V -serie 6, "VR6") | V6 3.2 (V -serie 6, "VR6") | |||
---|---|---|---|---|---|
Konstruktions period | 03/2003 - 10/2009 | 03/2003 - 10/2009 | 03/2003 - 10/2009 | ||
Motorserie | VW EA113 | VW EA390 | |||
Motorkod | AXA | BDL | BKK | ||
designtyp | linje | V, 15 ° | V, 15 ° | ||
cylinder | 4: e | 6: e | 6: e | ||
Avfyrningsorder | 1-3-4-2 | 1-5-3-6-2-4 | |||
Antal ventiler per cylinder | 2 | 4: e | 4: e | ||
Ventilstyrning | OHC, kuggrem | DOHC (1 huvud med 2 kamaxlar), kamkedja | DOHC (1 huvud med 2 kamaxlar), kamkedja | ||
Blandningspreparat | Fördelningsinjektion | ||||
Maskinkontroll | Bosch Motronic ME 7.5 | Bosch Motronic ME 7.1.1 | |||
kyl- | Vattenkylning | ||||
Motorladdning | Naturligt aspirerad motor | ||||
Borrning × slag | 82,5 mm × 92,8 mm | 84,0 mm × 95,9 mm | 84,0 mm × 95,9 mm | ||
Förflyttning | 1984 cc | 3189 cc | 3189 cc | ||
Kompressionsförhållande | 10.5: 1 | 11.25: 1 | 10,85: 1 | ||
maximal kraft | 85 kW (115 hk) vid 5200 varv / min | 170 kW (230 hk) vid 6200 varv / min | 173 kW (235 hk) vid 6200 varv / min | ||
Max vridmoment | 170 Nm vid 2700-4700 varv / min | 315 Nm vid 3200 varv / min | 315 Nm vid 2950 varv / min | ||
Motoroljespecifikation med lång livslängd |
VW 503,00; VW 504,00 | VW 503.00 | VW 503,00; VW 504,00 | ||
Motoroljespecifikation utan lång livslängd |
VW 501.01; VW 502.00; VW 504,00 | VW 500,00; VW 501.01; VW 502.00 | VW 501.01; VW 502.00; VW 504,00 | ||
Utsläppsstandard | Euro 4 | Euro 4 | Euro 4 | ||
Blyfritt bränsle | Super RON 98 eller 95 | Super RON 98 eller 95 | Super RON 98 eller 95 | ||
kör | Framhjulsdrift | Framhjulsdrift | fyrhjulsdrift | Framhjulsdrift | fyrhjulsdrift |
överföring | 5-växlad manuell växellåda | 6-växlad automat med Tiptronic | 6-växlad manuell växellåda | 6-växlad automat med Tiptronic | 6-växlad manuell växellåda |
Toppfart | 163 km / h | 205 km / h | 206 km / h | 205 km / h | 206 km / h |
Acceleration, 0-100 km / h | 17,8 s | 10,5 s | 10,6 s | 10,5 s | 10,6 s |
Mätvikt i kg | 2300 | 2299-2515 | 2399-2549 | 2425 | 2525 |
Tillåten totalvikt i kg | 2850 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
Maximal tillåten släpvagnslast och släpvikt i kg | |||||
Obromsad, lutningar upp till 12% | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 |
Bromsade, lutningar upp till 8% | 2300 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
Bromsade, lutningar upp till 12% | 2000 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
Släpvagn upp till 8% | 4800 | 5200 | 5300 | 5200 | 5300 |
Släpvagn upp till 12% | 4500 | 5200 | 5300 | 5200 | 5300 |
Bränsleförbrukning i liter per 100 km | |||||
I staden | 13.7 | 16.9 | 17.4 | 18.0 | 18.6 |
Inte hemma | 8.5 | 9.4 | 10.3 | 9.7 | 10.3 |
Kombinerad | 10.5 | 12.2 | 12.9 | 12.7 | 13.3 |
CO 2 -utsläpp (kombinerat) | 253 g / km | 303 g / km | 316 g / km |
Dieselmotorer, 4 cylindrar
1.9 TDI | 1.9 TDI med DPF | 1.9 TD I | 1.9 TD I med DPF | |
---|---|---|---|---|
Konstruktions period | 03/2003 - 10/2009 | 01/2006 - 10/2009 | 03/2003 - 10/2009 | 01/2006 - 10/2009 |
Motorserie | VW EA188 | |||
Motorkod | AXC | BRR | AXB | BRS |
designtyp | linje | |||
cylinder | 4: e | |||
Avfyrningsorder | 1-3-4-2 | |||
Antal ventiler per cylinder | 2 | |||
Ventilstyrning | OHC, kuggrem | |||
Blandningspreparat | Pump-munstycke direktinsprutning | |||
kyl- | Vattenkylning | |||
Motorladdning | turboladdare | |||
Borrning × slag | 79,5 mm × 95,5 mm | |||
Förflyttning | 1896 cc | |||
Kompressionsförhållande | 19.0: 1 | |||
maximal kraft | 63 kW (86 hk) vid 3500 varv / min | 62 kW (84 hk) vid 3500 varv / min | 77 kW (105 hk) vid 3500 varv / min | 75 kW (102 hk) vid 3500 varv / min |
Max vridmoment | 200 Nm vid 2000 varv / min | 250 Nm vid 2000 varv / min | ||
Motoroljespecifikation med lång livslängd |
VW 506.01 | VW 507,00 | VW 506.01 | VW 507,00 |
Motoroljespecifikation utan lång livslängd |
VW 505.01 | VW 507,00 | VW 505.01 | VW 507,00 |
Utsläppsstandard | Euro 3 | Euro 4 | Euro 3 | Euro 4 |
RME -bränsle (biodiesel) | möjlig | omöjligt | möjlig | omöjligt |
kör | Framhjulsdrift | Framhjulsdrift | Framhjulsdrift | Framhjulsdrift |
överföring | 5-växlad manuell växellåda | 5-växlad manuell växellåda | 5-växlad manuell växellåda | 5-växlad manuell växellåda |
Toppfart | 146 km / h | 146 km / h | 157 km / h | 157 km / h |
Acceleration, 0-100 km / h | 23,6 s | 23,6 s | 18,9 s | 18,9 s |
Mätvikt i kg | 2350 | 2350 | 2350 | 2350 |
Tillåten totalvikt i kg | 3000 | 3000 | ||
Maximal tillåten släpvagnslast och släpvikt i kg | ||||
Obromsad, lutningar upp till 12% | 750 | 750 | 750 | 750 |
Bromsade, lutningar upp till 8% | 2500 | 2200 | 2500 | 2500 |
Bromsade, lutningar upp till 12% | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 |
Släpvagn upp till 8% | 5100 | 4800 | 5200 | 5200 |
Släpvagn upp till 12% | 4800 | 4800 | 4900 | 4900 |
Bränsleförbrukning i liter per 100 km | ||||
I staden | 9.4 | 9.8 | 9.5 | 9.6 |
Inte hemma | 7.2 | 7,0 | 6.7 | 7,0 |
Kombinerad | 8.0 | 8.0 | 7.7 | 7.9 |
CO 2 -utsläpp (kombinerat) | 211 g / km | 211 g / km | 204 g / km | 208 g / km |
Dieselmotorer, 5 cylindrar
2,5 TIS | 2,5 T DI med DPF | 2,5 TDI | 2,5 TDI med DPF | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konstruktions period | 03/2003 - 01/2006 | 01/2006 - 10/2009 | 03/2003 - 01/2006 | 01/2006 - 10/2009 | ||||||||
Motorserie | VW EA188 | |||||||||||
Motorkod | AXD | BNZ | YXA | BPC | ||||||||
designtyp | linje | |||||||||||
cylinder | 5 | |||||||||||
Avfyrningsorder | 1-3-5-2-4 | |||||||||||
Antal ventiler per cylinder | 2 | |||||||||||
Ventilstyrning | OHC, växlar | |||||||||||
Blandningspreparat | Pump-munstycke direktinsprutning | |||||||||||
kyl- | Vattenkylning | |||||||||||
Motorladdning | turboladdare | |||||||||||
Borrning × slag | 81,0 mm × 95,5 mm | |||||||||||
Förflyttning | 2461 cc | |||||||||||
Kompressionsförhållande | 18.5: 1 | |||||||||||
maximal kraft | 96 kW (130 hk) vid 3500 varv / min | 128 kW (174 hk) vid 3500 varv / min | ||||||||||
Max vridmoment | 340 Nm vid 2000 varv / min | 400 Nm vid 2000-2300 varv / min | ||||||||||
Motoroljespecifikation med lång livslängd |
VW 506.01 | VW 507,00 | VW 506.01 | VW 507,00 | ||||||||
Motoroljespecifikation utan lång livslängd |
VW 506.01 | VW 507,00 | VW 506.01 | VW 507,00 | ||||||||
Utsläppsstandard | Euro 3 | Euro 4 | Euro 3 | Euro 4 | ||||||||
RME -bränsle (biodiesel) | möjlig | omöjligt | möjlig | omöjligt | ||||||||
kör | Framhjulsdrift | fyrhjulsdrift | Framhjulsdrift | fyrhjulsdrift | Framhjulsdrift | fyrhjulsdrift | Framhjulsdrift | fyrhjulsdrift | ||||
överföring | 6-växlad manuell växellåda | 6-växlad automat med Tiptronic | 6-växlad manuell växellåda | 6-växlad manuell växellåda | 6-växlad automat med Tiptronic | 6-växlad manuell växellåda | 6-växlad manuell växellåda | 6-växlad automat med Tiptronic | 6-växlad manuell växellåda | 6-växlad manuell växellåda | 6-växlad automat med Tiptronic | 6-växlad manuell växellåda |
Toppfart | 168 km / h | 164 km / h | 165 km / h | 168 km / h | 164 km / h | 165 km / h | 188 km / h | 183 km / h | 184 km / h | 188 km / h | 183 km / h | 184 km / h |
Acceleration, 0-100 km / h | 15,3 s | 15,4 s | 16,3 s | 15,3 s | 15,4 s | 16,3 s | 12,2 s | 12,3 s | 12,5 s | 12,2 s | 12,3 s | 12,5 s |
Mätvikt i kg | 2400 | 2400 | 2500 | 2400 | 2400 | 2500 | 2400 | 2400 | 2500 | 2400 | 2400 | 2500 |
Tillåten totalvikt i kg | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
Maximal tillåten släpvagnslast och släpvikt i kg | ||||||||||||
Obromsad, lutningar upp till 12% | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 |
Bromsade, lutningar upp till 8% | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
Bromsade, lutningar upp till 12% | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
Släpvagn upp till 8% | 5200 | 5200 | 5300 | 5200 | 5200 | 5300 | 5200 | 5200 | 5300 | 5200 | 5200 | 5300 |
Släpvagn upp till 12% | 5200 | 5200 | 5300 | 5200 | 5200 | 5300 | 5200 | 5200 | 5300 | 5200 | 5200 | 5300 |
Bränsleförbrukning i liter per 100 km | ||||||||||||
I staden | 11.2 | 12.3 | 12.4 | 10.9 | 12.6 | 11.8 | 11 | 11.9 | 12.2 | 10.6 | 12.9 | 11.8 |
Inte hemma | 7: e | 7.6 | 7.5 | 6.8 | 7.8 | 7.6 | 6.8 | 7.4 | 7.6 | 7.2 | 7.9 | 7.7 |
Kombinerad | 8.5 | 9.3 | 9.3 | 8.3 | 9.5 | 9.1 | 8.3 | 9 | 9.3 | 8.4 | 9.7 | 9.2 |
CO 2 -utsläpp (kombinerat) | 225 g / km | 246 g / km | 246 g / km | 219 g / km | 251 g / km | 240 g / km | 220 g / km | 238 g / km | 246 g / km | 221 g / km | 257 g / km | 243 g / km |
Alla 2,5 TDI-motorer har ett aluminiumblock med plasmabehandlade cylindrar .
Bensinmotorer från 2009
Värdena för toppfart, acceleration och förbrukning avser Multivan .
2.0 | 2,0 TSI | ||||
---|---|---|---|---|---|
Konstruktions period | 10/2009–12/2013 | 06 / 2012–07 / 2015 | 07 / 2015–10 / 2019 | 06/2011–07/2015 | 07 / 2015–10 / 2019 |
Motorserie | VW EA113 | VW EA888 | |||
Motorkod | AXA | CJKB | CJKA | ||
Motortyp | 4-cylindrig radmotor | ||||
Blandningspreparat | Fördelningsinjektion | Direkt injektion | |||
Motorladdning | - | turboladdare | |||
Förflyttning | 1984 cc | ||||
maximal kraft | 85 kW (115 hk) vid 5200 varv / min | 110 kW (150 hk) vid 3750-6000 varv / min | 150 kW (204 hk) vid 4200-6000 varv / min | ||
max vridmoment | 170 Nm vid 2700-4700 varv / min | 280 Nm vid 1500-3750 varv / min | 350 Nm vid 1500-4000 varv / min | ||
Kör, som standard | Framhjulsdrift | ||||
Drive, valfritt | - | Fyrhjulsdrift (4motion) | |||
Växellåda, som standard | 5-växlad manuell växellåda | 6-växlad manuell växellåda | 7-växlad DSG | ||
Växellåda, tillval | - | 7-växlad DSG | - | ||
Toppfart | 163 km / h | 180 km / h | 182 km / h | 200 km / h | 202 km / h (198 km / h) |
Acceleration, 0-100 km / h | 17,3 s | 12,5 s | 9,5 s | 9,5 s (9,9 s) |
|
Bränsleförbrukning över 100 km (kombinerad) | 10,6 l super | 9,8 l super | 9,2 l super | 9,8 l super | 9,0 l super (9,2 l super) |
CO 2 -utsläpp (kombinerat) | 243 g / km | 228 g / km | 210 g / km | 228 g / km | 206 g / km (212 g / km) |
Utsläppsstandard enligt EU -klassificering | 5 euro | Euro 6 | 5 euro | Euro 6 |
Dieselmotorer från 2009 till 2016
Värdena för toppfart, acceleration och förbrukning avser Multivan .
2,0 TDI | |||||
---|---|---|---|---|---|
Konstruktions period | 10 / 2009-09 / 2016 | 10 / 2009-09 / 2016 | 06/2011–07/2015 | 10 / 2009-09 / 2016 | 10 / 2009-09 / 2016 |
Motorserie | VW EA189 | ||||
Motorkod | CAAA | CAAB | CAAD | CAAC, CCHA | CFCA |
Motortyp | 4-cylindrig radmotor | ||||
Blandningspreparat | Direkt injektion ( common rail ) | ||||
Motorladdning | turboladdare | Bi-turboladdare | |||
Förflyttning | 1968 cc | ||||
maximal kraft | 62 kW (84 hk) vid 3500 varv / min | 75 kW (102 hk) vid 3500 varv / min | 84 kW (114 hk) vid 3500 varv / min | 103 kW (140 hk) vid 3500 varv / min | 132 kW (180 hk) vid 3500 varv / min |
max vridmoment | 220 Nm vid 1250-2500 varv / min | 250 Nm vid 1500-2500 varv / min | 250 Nm vid 1500-2750 varv / min | 340 Nm vid 1750-2500 varv / min | 400 Nm vid 1500-2000 varv / min |
Kör, som standard | Framhjulsdrift | ||||
Drive, valfritt | - | Fyrhjulsdrift (4Motion) | |||
Växellåda, som standard | 5-växlad manuell växellåda | 6-växlad manuell växellåda | 6-växlad manuell växellåda
bara med framhjulsdrift |
||
Växellåda, tillval | - | 7-växlad DSG
bara med framhjulsdrift |
7-växlad DSG | ||
Toppfart | 146 km / h | 157 km / h | 163 km / h | 173 km / h | 191 km / h |
Acceleration, 0-100 km / h | 22,2 s | 17,9 s | 16,9 s | 14,2 s | 11,4 s |
Bränsleförbrukning över 100 km (kombinerad) | 7,3 l diesel | 7,3 l diesel | 7,0 l diesel | 7,5 l diesel
(8,0 l diesel) [8,3 l diesel] |
7,8 l diesel
[8,1 l diesel] ([8,8 l diesel]) |
CO 2 -utsläpp (kombinerat) | 193 g / km | 193 g / km | 184 g / km | 198 g / km
(211 g / km) [219 g / km] |
205 g / km
[214 g / km] ([233 g / km]) |
Utsläppsstandard enligt EU -klassificering | 5 euro |
Dieselmotorer 2015–2019
Värdena för toppfart, acceleration och förbrukning avser Multivan .
2,0 TDI | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konstruktions period | 07 / 2015–10 / 2019 | 10/2018–10/2019 | 12/2016–10/2019 | 11/2018–10/2019 | 07 / 2015–10 / 2019 | 10/2018–10/2019 | 07 / 2015–10 / 2018 | ||
Motorserie | VW EA288 | ||||||||
Motorkod | CXGA | CXGB | CXHB | CXHA | CXEC | CXEB | |||
Motortyp | 4-cylindrig radmotor | ||||||||
Blandningspreparat | Direkt injektion ( common rail ) | ||||||||
Motorladdning | turboladdare | Bi-turboladdare | |||||||
Förflyttning | 1968 cc | ||||||||
maximal kraft | 62 kW (84 hk) vid 2750–3750 varv / min | 75 kW (102 hk) vid 3000–3750 varv / min | 84 kW (114 hk) vid 3200-4000 rpm | 110 kW (150 hk) vid 3250-3750 varv / min | 146 kW (199 hk) vid 3800-4000 rpm | 150 kW (204 hk) vid 4000 varv / min | |||
max vridmoment | 220 Nm vid 1250-2500 varv / min | 250 Nm vid 1500-2750 varv / min | 250 Nm vid 1400-3200 varv / min | 340 Nm vid 1500-3000 varv / min | 450 Nm vid 1400-2400 varv / min | ||||
Kör, som standard | Framhjulsdrift | ||||||||
Drive, valfritt | - | Fyrhjulsdrift (4Motion) | |||||||
Växellåda, som standard | 5-växlad manuell växellåda | 6-växlad manuell växellåda | 7-växlad DSG | 6-växlad manuell växellåda | |||||
Växellåda, tillval | - | [7-växlad DSG] | - | [7-växlad DSG] | |||||
Toppfart | 146 km / h | 157 km / h | 163 km / h | 182 km / h [181 km / h] (179 km / h) ([178 km / h]) |
182 km / h [181 km / h] |
203 km / h (199 km / h) |
|||
Acceleration, 0-100 km / h | 22,2 s | 17,9 s | 16,9 s | 12,9 s [13,0 s] (13,2 s) ([13,5 s]) |
12,9 s [13,0 s] |
9,9 s (10,1 s) |
9,8 s [9,9 s] (10,0 s) ([10,1 s]) |
||
Bränsleförbrukning över 100 km (kombinerad) | 5,8–6,1 l diesel | 6,6–7,0 l diesel | 6,0–6,2 l diesel | 6,6–7,0 l diesel | 5,9–6,2 l diesel (5,7–6,0 l diesel) [6,6–6,7 l diesel] ([6,3 l diesel]) |
6,9–7,2 l diesel [6,4–6,8 l diesel] |
6,9–7,2 l diesel (8,1–8,6 l diesel) |
6,3–6,6 l diesel (6,1–6,3 l diesel) [6,7 l diesel] ([6,6 l diesel]) |
|
CO 2 -utsläpp (kombinerat) | 152-158 g / km | 173-182 g / km | 156-161 g / km | 172-183 g / km | 155–161 g / km (149–155 g / km) [171–174 g / km] ([163 g / km]) |
181–189 g / km [168–177 g / km] |
182–188 g / km (213–225 g / km) |
165–171 g / km (160–164 g / km) [176 g / km] ([172 g / km]) |
|
Utsläppsstandard enligt EU -klassificering | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6 |
Dieselmotorer från 2019 (T6.1)
Värdena för toppfart, acceleration och förbrukning avser Transporter 6.1 korta hjulbas .
2,0 TDI | |||||
---|---|---|---|---|---|
Konstruktions period | sedan 10/2019 | 10 / 2019–03 / 2021 | sedan 03/2021 | ||
Motorserie | VW EA288 | ||||
Motortyp | 4-cylindrig radmotor | ||||
Blandningspreparat | Direkt injektion ( common rail ) | ||||
Motorladdning | turboladdare | Bi-turboladdare | |||
Förflyttning | 1968 cc | ||||
maximal kraft | 66 kW (90 hk) vid 2750–4250 varv / min | 81 kW (110 hk) vid 3200-4250 varv / min | 110 kW (150 hk) vid 3250-3750 varv / min | 146 kW (199 hk) vid 3800-4000 rpm | 150 kW (204 hk) 4000 varv / min |
max vridmoment | 220 Nm vid 1250-2500 varv / min | 250 Nm vid 1250-3100 varv / min | 340 Nm vid 1500-3000 varv / min | 450 Nm vid 1400-2400 varv / min | 450 Nm vid 1400-2250 varv / min |
Kör, som standard | Framhjulsdrift | ||||
Drive, valfritt | - | Fyrhjulsdrift (4Motion) | |||
Växellåda, som standard | 5-växlad manuell växellåda | 6-växlad manuell växellåda | 7-växlad DSG | ||
Växellåda, tillval | - | [7-växlad DSG] | - | ||
Toppfart | 152 km / h | 164 km / h | 183 km / h [182 km / h] (180 km / h) ([178 km / h]) |
201 km / h (198 km / h) |
201 km / h (198 km / h) |
Acceleration, 0-100 km / h | 17,5 s | 14,3 s | 12,9 s [13,0 s] (13,2 s) ([13,5 s]) |
9,1 s (9,3 s) |
9,1 s (9,3 s) |
Bränsleförbrukning över 100 km (kombinerad) | * | 6,2–7,0 l diesel | 5,9–6,2 l diesel (5,7–6,0 l diesel) [6,6–6,7 l diesel] ([6,3 l diesel]) |
6,1–6,9 l diesel (7,0–7,8 l diesel) |
6,1–6,9 l diesel (7,0–7,8 l diesel) |
CO 2 -utsläpp (kombinerat) | * | 164-186 g / km | 155–161 g / km (149–155 g / km) [171–174 g / km] ([163 g / km]) |
160–183 g / km (185–206 g / km) |
160–183 g / km (185–206 g / km) |
AdBlue -tankkapacitet | 13 l | ||||
Utsläppsstandard enligt EU -klassificering | Euro 6d TEMP-EVAP-ISC |
webb-länkar
- Officiell webbplats för VW -fordon
- VW buss broschyrer och prislistor (T4 och T5), möteskalender och nyheter om VW nyttofordon
- Tekniska frågor om VW T5 -bussen
Individuella bevis
- ↑ Crash test VW T5 (2013)
- ↑ Erwin Pape: Nya Volkswagen Multivan. I: Automobiltechnische Zeitschrift. Nr 12, 2003, sid. 1144-1154.
- ↑ Tekniska data och priser. Nya Multivan. (PDF) (Inte längre tillgänglig online.) Volkswagen AG , arkiverat från originalet den 14 februari 2016 ; öppnade den 15 februari 2016 .
- ↑ T6.1 -data. VW AG, åtkomst den 11 november 2019 (tyska).
- ↑ VW AG: Prislista Der Transporter 6.1, vecka 09/2021, år 2021. VW AG, 1 mars 2021, öppnad den 14 april 2021 .