Sanswire Stratellite
Stratellite var ett luftskeppsprojekt av Sanswire Networks, LLC från Florida / USA, ett helägt dotterbolag till GlobeTel Communications Corp., med målet att bygga ett obemannat styvt luftskepp som, liknar en satellit, används för att sända telekommunikationsdata till en höjd på cirka 20 000 meter bör. Sådana insatser är också kända som höghöjdsplattform ( kombinerad höghöjdsplattform ).
Ett sådant luftskepp sägs förbli i luften i upp till 18 månader innan ett annat fartyg intar sin position och återvänder till marken för underhåll.
utveckling
Den 12 april 2005 presenterades prototypen "Sanswire One" (Sanswire 1) för allmänheten. I början av maj 2005 fylldes den med helium och fullbordades, testades och förbereddes för sin jungfruflygning i San Bernardino . Till skillnad från det planerade luftskeppet var det bara 57,30 m (188 ft) långt, men var ändå det största styva luftskeppet i världen vid den tiden. Inuti fanns fasta stag, som, precis som ramen, var gjorda av aluminium . Gascellerna installerades i mellanrummen däremellan.
"Sanswire One" var en teknologibärare som skulle användas för att testa alla komponenter.
Den 6 september 2005 bl.a. undertecknade en avsiktsförklaring med det tyska centrumet för solenergi och vätgasforskning (ZSW). Forskning om utvecklingen av solenergianläggningen bör bedrivas tillsammans.
USA: s försvarsdepartement intresserade sig också för denna teknik och arbetade med Sanswire. En del av Stratellite-programmet är därför föremål för militär sekretess. Den första flygningen planerades med hjälp av US Air Force och NASA vid Edwards Air Force Base . Enligt ett pressmeddelande från Sanswire den 11 oktober 2005 genomfördes jungfrunet framför militären och bjöd in gäster. Ytterligare detaljer gavs inte.
Den 15 november 2005 (Sanswire pressmeddelande den 16 november) genomfördes demonstrationsflyg med inbjudna gäster på två militära testluftskepp av olika storlek under beteckningen "Sky Dragon" framför en inbjuden publik på Sanswire-webbplatsen i Palmdale / Kalifornien. Den University of Stuttgart var också involverad i projektet genom sitt samarbete med Sanswire. Inga detaljer gavs om själva luftskeppet. De tillverkades i Palmdale och testades tidigare. Namnet "Sky Dragon" har också använts av den amerikanska amerikanska Eros Corporation under lång tid för sin bemannade slagluftskepp typ Eros-40B.
I slutet av 2005 pågår fortfarande arbete med Sanswire 2, som skulle fungera som en teknologidemonstrator för Sanswire 3, det första kommersiella fartyget, men misslyckades på grund av tekniska problem.
Samma år vände sig företaget till tyska TAO Technologies GmbH under dess grundare Bernd-Helmut Kröplin , som redan arbetade med Cargolifters idéer . Tillsammans grundade de Sanswire TAO i Florida . Sanswire var ansvarig för marknadsföringen av de tyska TAO-produkterna i USA, Mexiko och Kanada. Under 2010 upplöstes samarbetet officiellt igen, tekniken och motsvarande rättigheter finns fortfarande hos TAO-gruppen i Tyskland. Termen "Sky Dragon" används också för motsvarande höjdplattformar för TAO-gruppen.
kommunikation
Från sitt läge på himlen är ett område på cirka 775 000 kvadratkilometer inom direkt utsikt över horisonten. Teoretiskt sett bör radien för trådlös direktkommunikation vara cirka 320 kilometer. Topografiska funktioner kan dock begränsa radien. Med maximalt 575 km i väst-öst-expansion (motsvarar en radie på 288 km) kunde Österrike bara knappt (men kanske tillräckligt) förses med en plats med hänsyn till skuggningen på de västra bergsflankerna i Vorarlberg .
Kör och kontrollera
Den styrs från en markstation, där de flesta funktioner körs automatiskt. Flera GPS- sensorer hjälper fartyget att hålla sin position över marken eller att följa den givna kursen.
Drivenergin för elmotorerna kommer från flexibla solceller på utsidan av de två luftskeppsskroven och lagras tillfälligt under dagen för nattdrift. För detta ändamål ska bränsleceller som utvecklats av Proton Energy Systems användas, som kan generera väte i omvänd drift under dagen (RFC - regenerativ bränslecell).
Själva skalet var tillverkat av Spectra , en höghållfast polyetenfiber (PE-UHMW), vars egenskaper är t.ex. T. är jämförbar med aramidfibrer .
Tekniska data för det planerade luftskeppet Sanswire 2
- Längd: 75 meter (245 fot)
- Bredd: 44 meter (145 fot)
- Höjd: 26,5 meter (87 fot)
- Lyftgasvolym: 2000 kubikmeter (69.000 cft) fyllning på marken
- Total volym: cirka 76 000 kubikmeter (2,7 miljoner cft)
- Nyttolast: 0,5 till 1,5 ton, beroende på fartygets konfiguration
- Topphöjd: 21 300 m (70 000 fot)
- Planerad höjd 19 800 m (65 000 fot)
FBI-utredning av tidigare GlobeTel-chefer
Tidigare GlobeTec-vd Timothy Huff dömdes 2010 till 50 månaders fängelse för "Securities and Tax Fraud Conspiracy". Tillsammans med medbrottslingar hade han bedrägligt drivit upp sitt företags aktiekurs. Andra tidigare chefer dömdes till höga böter, fängelse och yrkesförbud, inklusive Lawrence Lynch (CFO), Joseph J. Monterosso (CTO), Luis Vargas.
GlobeTel Inc. slogs samman till World Surveillance Group, Inc. , som kort därefter försvann från marknaden.
webb-länkar
- Arkiverad version från http://www.sanswire.com ( Memento från 8 februari 2011 i Internetarkivet ) Hemsida med foton (engelska) (endast allmänt för UAV - obemannade flygfordon)
- Produkthemsida (engelska) från World Surveillance Group Inc. ( Memento från 22 september 2013 i Internetarkivet )