Port Louis

Port Louis
Grundläggande information
Område:	Port Louis
Koordinater:	20 ° 10 ′  S , 57 ° 30 ′  E Koordinater: 20 ° 10 ′  S , 57 ° 30 ′  E-20,166666666667 57,5
Höjd:	5 ü. d. M.
Grundår:	1638/1735
Område:	46,7 km²
Bosatt:	148 147 (2017)
Tidszon:	UTC +4
Telefonkod:	Ej tillgängligt
Hemsida:	http://www.mccpl.mu/
Geografiskt läge i Mauritius

Port Louis skyline sett från citadellet

Teater (ca 1918)

Regeringshuset, byggt 1738

Port Louis ( franska Port-Louis ) är huvudstaden i östaten Mauritius i Indiska oceanen, öster om Afrika .

Med cirka 150.000 invånare, är det den största staden i landet och representerar ekonomiska och kulturella centrum av ön. Det finns en färjeförbindelse till Le Port , hamnstaden i Maskaren ön Réunion, ca 180 km bort . Flygtrafik till och från Mauritius hanteras via Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport på Plaine-Magnien , nära Mahébourg , 30 km sydost om Port Louis. Stadens industriföretag tillverkar bland annat socker, trä och pappersprodukter.

I en rangordning av städer efter deras livskvalitet rankades Port Louis 83: a av 231 städer världen över 2018. Staden uppnådde den bästa rankningen i hela Afrika.

geografi

plats

Port Louis ligger på öns nordvästra kust. Bergsryggar i inlandet skyddar staden från sydöstra passatvindarna . Mot havet finns det mindre kullar, som erbjuder en bra panoramautsikt över den i allmänhet ganska livliga staden.

klimat

berättelse

När Republiken de sju förenade Nederländerna tog Mauritius 1638, Port Louis (under det nederländska namnet Noord-Wester Haven vid den tiden , senare övertaget av fransmännen under namnet Port Nord-Ouest , som fortfarande var i bruk i 1700 -talet ) var en av dem båda hamnplatserna. Det franska östindiska kompaniet etablerade en bosättning här 1731 efter att kolonisationsinsatserna på Madagaskar misslyckades med att göra en ny leveransstation i västra Indiska oceanen nödvändig. Under guvernör Mahé de La Bourdonnais utvecklades Port Louis -företaget till sitt strategiska centrum i detta maritima område från 1735 och framåt.

När den franska kolonialpolitiken i södra Indien också misslyckades 1754 ( andra karnatiska kriget ) avancerade Port Louis till att bli den viktigaste hamnen för fransk sjöfart i Indiska oceanen. Under intensifieringen av plantageekonomin i Mauritius inre fick företaget tiotusentals slavar från Sydasien och Östafrika till ön via hamnen. I mitten av 1770-talet var omkring 75 procent av stadens befolkning förslavade.

År 1767 drog guvernör Pierre Poivre tillbaka företagets handelsmonopol och förklarade Port Louis en fri hamn för franska medborgare . Som ett resultat ökade handeln avsevärt eftersom franska köpmän använde staden som ett nav för varor från Asien. Samtidigt utökade Frankrike hamnen till en marinbas. Under det amerikanska självständighetskriget och Napoleonkrigen använde franska corsairs hamnen som bas för piratresor mot brittiska handelsfartyg. För att dra nytta av bytet öppnade Frankrike också Port Louis för utländska fartyg.

Med tanke på hamnens militära och ekonomiska betydelse, för att inte riskera en avskiljningskonflikt med de mäktiga köpmännen och plantersna, avstod regeringen från den franska revolutionen från att genomföra det parlamentariska avskaffandet av slaveriet på Mauritius. Omkring 1800 delade myndigheterna upp staden i sex distrikt och segregerade befolkningen efter status, klass, ursprungsregion och religion.

År 1810 erövrade Storbritannien Mauritius för att eliminera korsstolarna från Port Louis som ett hot mot brittisk sjöfart. Med fred i Paris 1814 införlivade britterna ön permanent i sitt kolonialimperium av säkerhetsstrategiska skäl.

Under brittiskt styre förlorade staden sin status som en fri hamn och led initialt en nedgång i sjöfartstrafiken. År 1816 förstörde en brand stora delar av Port Louis. År 1818 decimerade en koleraepidemi stadsbefolkningen avsevärt. Myndigheterna använde befolkningsminskningen för att omstrukturera stadsrummet. I avsaknad av asfalterade dricksvattenkanaler, dräneringskanaler för avlopp och avfallshantering förblev epidemiska spridningen av infektionssjukdomar ett stort problem för staden under 1800 -talet. Under utvecklingen av en sockerrörsmonokultur i Mauritius inre avancerade Port Louis till en av de viktigaste sockerhamnarna på 1800 -talet från 1826 och sjöfarten ökade igen. Efter avskaffandet av slaveriet 1835 fick den brittiska administrationen hundratusentals kontraktsarbetare från Sydasien och Östafrika till ön via hamnen.

Under andra hälften av 1800 -talet upplevde hamnen en nedgång i betydelse eftersom dess infrastruktur inte var utformad för de alltmer använda ångfartygen och för att handeln i Indiska oceanen skiftade norrut efter öppnandet av Suezkanalen 1869. Samtidigt integrerade emellertid nu brittiska och franska rederier Port Louis i persontrafik. Från 1866 till 1868 inträffade den värsta koleraepidemin i Port Louis historia. Den allmänt höga dödsraten i staden fick kolonialadministrationen i slutet av 1800 -talet att evakuera trupperna som var stationerade i Port Louis inåt landet. Efter att den spanska influensan också rasat exceptionellt förödande i staden 1919 , vidtog den brittiska koloniala administrationen åtgärder för att förbättra den sanitära infrastrukturen.

År 1968 blev Mauritius oberoende och Port Louis förklarades som huvudstad.

Befolkningsutveckling

Följande översikt visar befolkningen efter område sedan folkräkningen 1983.

trafik

Det finns flera stadsbusslinjer i Port Louis.

Den Metro Express är en spårväg som har anslutning Port Louis till Rose Hill på en 13 km väg sedan januari 2020 . En stor del av standardspårvägen motsvarar Midland-linjen för Mauritius Government Railways , som stängdes 1964 . En förlängning från Rose Hill via Quatre Bornes och Vacoas-Phoenix till Curepipe är under uppbyggnad . I sista etappen bör rutten vara 25,95 km lång och färdigställandet är planerat till september 2021.

Sevärdheter

• Citadel (Citadel, Fort Adelaïde) - med bra utsikt över staden
• Aapravasi Ghat - Unescos världsarvslista, rester av ett lager för entreprenörer av indiskt ursprung från 1800 -talet
• Blue Penny Museum - en av fyra ostämplade blå Mauritius -frimärken visas här
• Mauritius postmuseum , ett listat tidigare huvudpostkontor, nu postmuseet
• Champs de Mars - den äldsta hästkapplöpningsbanan på södra halvklotet
• Le Caudan Waterfront - shoppinggata vid hamnen, visas också på baksidan av 50 rupees sedeln
• liten Chinatown med valv
• Garden of the East India Company
• Judiska kyrkogården Saint-Martin (124 gravar, se Atlantic Drift )
• Mauritius Institute (Natural History Museum)
• Minakshi Temple - Sydindiskt hindutempel från 1854 i den tamilska befolkningsgruppen
• Place d'Armes - ett palmplanterat, livligt torg
• Statens bankbyggnad - en modern " skyskrapa "
• Teater, välbevarad historisk byggnad från 1822 med 600 platser, används för amatörteaterföreställningar och för bröllop

Stadssamarbete

Port Louis har samarbetat med följande städer:

stadens söner och döttrar

• Charles Baissac (1831-1892), brittisk romanist och kreolsk konstnär
• Léon Carvalho (1825–1897), fransk sångare och operachef
• Georges Caussade (1873–1936), fransk kompositör och musiklärare
• Amanda Courtaux (1856–1941), fransk musiklärare och kompositör
• Charles Favez (1885–1960), schweizisk klassisk filolog
• Henri Le Sidaner (1862–1939), fransk målare
• Elodie Li Yuk Lo (* 1982), beachvolleybollspelare
• Tom von Prince (1866–1914), tysk kolonialofficer
• Francis Thomé (1850–1909), fransk kompositör

litteratur

• Breejan Burrun: Port Louis, Mauritius. Christian le Comte, Pereybere 2009, ISBN 978-9-994-93000-5 .
• Felix Schürmann: Den grå underströmmen. Valfångare och kustsamhällen på Afrikas djupa stränder (1770–1920) . Campus Verlag, Frankfurt am Main / New York City 2017, ISBN 978-3-593-50675-3 .
• Auguste Toussaint: Port Louis: En tropisk stad. Allen & Unwin, London 1973, ISBN 978-0-049-69001-1 .

webb-länkar

Wiktionary: Port Louis  - förklaringar av betydelser, ordets ursprung, synonymer, översättningar

• Officiell webbplats för kommunrådet i Port Louis

Individuella bevis

1. ↑ Mauritius: Distrikt, städer och städer - Befolkningsstatistik, kartor, diagram, väder- och webbinformation. Hämtad 5 april 2018 . 
2. ↑ Mercers rankning av livskvalitet 2018. Hämtad 18 augusti 2018 . 
3. ↑ Till den allmänna historia : Felix Schürmann: Den grå underströmmen. Valfångare och kustsamhällen på Afrikas djupa stränder (1770–1920) . Campus Verlag, Frankfurt am Main / New York City 2017, s. 346–370.
4. ↑ Mauritius: Regioner, städer och tätorter - Befolkningsstatistik, kartor, grafik, väder- och webbinformation. Hämtad 7 januari 2019 . 
5. ↑ Mauritius Metro Express invigdes. Metro Report International, 17 oktober 2019, öppnade 12 januari 2020 . 
6. ↑ Marion Meisig: Tamil hinduism på Mauritius. Mīnāk · ī -templet i Port Louis. ( Memento från 7 juni 2007 i Internetarkivet ) I: Mitteilungen für Anthropologie und Religionsgeschichte, Vol. 14, Ugarit-Verlag, Münster 2001, s. 251-274
7. ^ Webbplats Port Louis - internationella länkar , åtkomst den 22 januari 2019