Paris ballongpost
Den philatelist förstår Paris ballong mail att vara post anslutning av ballonger och brevduvor mellan Paris och obemannat Frankrike under belägringen av Paris i samband med fransk-tyska kriget . Detta ägde rum mellan 23 september 1870 och 22 januari 1871. Paris ballongpost är en avgörande punkt i flygpostens historia .
berättelse
Ballongpost och användning av bärduvor
Under belägringen av Paris steg totalt 67 ostyrda ballonger, med cirka 2,5 miljoner brev och vykort med en totalvikt på cirka 10 000 kg, 363 bärduvor , 238 passagerare och till och med sex hundar . De flesta av ballongerna gick ner i säkra utländska länder eller i det obesatta Frankrike. Tre ballonger föll i tyskarnas händer, två blev offer för översvämningarna. Den franska staden Tours valdes som insamlingsplats för de skickade breven . Ballongpostbrev skickades först dit och därefter till deras mottagare .
Bärduvorna, som gradvis gavs till ballongerna, användes för att transportera brev till Paris. Detta visade sig vara mycket svårare än ballongpost. Först skrevs meddelandena på extremt lätt mjukpapper och binds runt duvan. En bärduva kunde bära väldigt lite meddelanden på detta sätt. Den första duvpost av detta slag ägde rum den 9 oktober 1870.
René Dagron försökte förbättra denna typ av duvpost. Framför allt var han angelägen om att öka antalet brev en duva kunde bära. Han kom på idén att överföra meddelanden som samlats in i Tours som mikrofotografier av boktryck på gelatinösa membran så att en bärduva kunde bära upp till 40 000 bokstäver med högst 20 ord vardera. Fram till Paris överlämnande den 28 januari 1871 överfördes två miljoner meddelanden som "pigeongrams" (dugtelegram).
I Paris visades dessa pigeongrams kraftigt förstorade på en duk med hjälp av en magisk lykta . Postarbetarna kopierade dessa meddelanden och levererade dem till mottagarna. Avgiften för ett ord av en pigeongram var 50 centimes .
Ballongpostbrev
Ballongpostbrevna var ursprungligen vikta brevbrev gjorda av tunt papper. De fick inte väga mer än fyra gram. Många förlag och tryckerier producerade sådana brev som motsvarade utgåvan. Inskriptionen var mestadels Par ballon monté eller Par le ballon .
Förutom dessa vikta bokstäver var ballongvykort också tillåtna för transport. Dessa speciella ballongvykort var 11 × 7 cm stora. De producerades också privat. Deras inskriptioner var mycket lika de på ballongpost.
Inom Frankrike transporterades porto för 10 cent och brev för 20 cent . Vanlig porto måste betalas för internationell post.
Samlingsområdet
Samlingsområdet för Paris ballongpost är en av de mest populära och intressanta, men också en av de dyraste i filatelien . Bara några få brevbrev och dugtelegram har överlevt.
Effekter
Paris ballongpost gläder och inspirerar inte bara filatelister. När Ferdinand Graf von Zeppelin observerade postballongerna i aktion under belägringen av Paris började han bli allvarligt intresserad av problemet med konstruktionen av en "styrbar" ballong. Idén om zeppelin föddes.
litteratur
- W. Hofinger: Världens äldsta flygpost, historisk studie baserad på originaldokument från Paris ballongpost 1870/71, 2: a upplagan, kompletterad 1976 av Dr. W. Locher / A. Eckert, 120 s.
- Wolfgang Jakubek: Knaurs frimärksbok. Hela världen av filateli. Utgivare: Droemer Knaur, München / Zürich 1976, ISBN 3-426-02244-3 , s. 61-64