Centraltysk slinga
Centraltysk slinga | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Karta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grundläggande information | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatör: | Förbundsrepubliken Tyskland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vägarnas gång
|
Den dubbla motorvägsringen runt Halle och Leipzig är känd som den centrala tyska slingan . Den inkluderar delar av motorvägarna 9 , 14 och 38 samt den korta 143 (under uppbyggnad).
Det består för det första av motorväg ring runt Leipzig, vilken är bildad av tre huvudvägar: I söder km i detta avsnitt 38 långa körningar från väst till öst A38 från Rippachtal den triangel Parthenaue . Den A 14 följer för 32 km i en sydost-nordväst riktning nordost Leipzig förbi Leipzig från triangeln Parthenaue till Schkeuditzer Kreuz . Den A 9 , som är 24 km lång i detta avsnitt går i nord-sydlig från Schkeuditzer Kreuz till Rippachtal korsningen, väster om Leipzig.
Den större motorvägsringen runt Halle bildas av fyra motorvägar. Från A 9 (nord-syd) från Schkeuditz-korsningen för att korsa Rippachtal till den på 26 km-sektionen ingår A38 (riktning öst-väst) mellan Rippachtal och Triangle Hall söderut , A 143 (riktning syd-nord) mellan Halle-Süd- triangeln och Halle-Nord-triangeln följer, varav endast 9 km kan köras till Halle-Neustadt- korsningen . Från den planerade Halle-Nord-triangeln leder A 14 29 kilometer till Schkeuditzer Kreuz.
Motorvägarna utvidgas eller kommer att utökas enligt följande:
sektion | Grad av expansion | nuvarande byggverksamhet | |
---|---|---|---|
A 14 | Triangel Halle-Nord - Halle / Peißen | fyrfält | avslutad |
A 14 | Halle / Peißen - Leipzig-East | sexfält | avslutad |
A 14 | Leipzig-öst - Triangel Parthenaue | fyrfält | sexfältig expansion i planering |
A 143 | Triangel Halle-Süd - Halle-Neustadt | fyrfält | avslutad |
A 143 | Halle-Neustadt - triangel Halle-Nord | fyrfält | under uppbyggnad - driftsättning planerad till 2025 |
A 38 | Halle-Süd triangel - Parthenaue triangel | fyrfält | avslutad |
A 9 | Schkeuditzer Kreuz - Kreuz Rippachtal | sexfält | avslutad |
Anslutningspunkterna Halle / Peißen, Leipzig-Mitte, Leipzig-Messegelände, Leipzig-West och Leipzig-South är utformade som ett klöverblad .
I södra Leipzig kommer A 72 från Chemnitz att nå den centrala tyska slingan de närmaste åren och dagens Leipzig-Süd-korsning av A 38 nära Markkleeberg kommer att omvandlas till en motorvägskorsning.
I slutet av 2003 anordnade Mitteldeutsche Rundfunk en namngivningstävling för denna konstruktion, där över 6 000 lyssnare av radiostationen deltog. I linje med stationens namn vann förslaget till den centrala tyska slingan.
Individuella bevis
- ^ A 143: Halle western bypass (VDE nr 13) - DEGES GmbH. Hämtad 8 februari 2021 .
- ↑ Det senaste arbetet påbörjades med den västra bypasset runt Halle. (Ej tillgängligt på nätet.) In: mdr.de . 3 december 2019, arkiverad från originalet den 25 augusti 2020 ; nås den 7 december 2020 .