Phalsbourg-Bourscheid militära flygfält
| Camp La Horie Phalsbourg-Bourscheid Air Base | |
|---|---|
| |
| Egenskaper | |
| ICAO-kod | LFQP |
| Koordinater | |
| Höjd över MSL | 316 m (1037 fot ) |
| Transportlänkar | |
| Avstånd från centrum | 4 km väster om Phalsbourg |
| Gata | N 4 |
| Grundläggande information | |
| öppning | 4 februari 1955 |
| operatör | ALAT |
| Start-och bana | |
| 06/24 | 2196 m × 45 m asfalt |
Den Camp La Horie är en militär flygfält av den franska armén Aviation ( Aviation Légère de l'Armée de terre ). Basen är i Grand Est region i den Moselle avdelningen mellan Bourscheid / Burscheid i väster, på vars kommunala territorium till stor del ligger och Phalsbourg / Pfalzburg i öster, cirka 47 km nordväst om Strasbourg . Det är en hemmabas för transport- och attackhelikoptrar .
berättelse
Till skillnad från många andra (militära) flygfält skapades basen bara i början av det kalla kriget . Det fanns inget flygfält i området varken före eller under första världskriget , när Phalsbourg fortfarande var en del av Tyskland eller i beväpningsfasen före andra världskriget .
Phalsbourg-Bourscheid Air Base
Eftersom USA också ansåg att en bas relativt väster om Övre Rhen i Alsace eller östra Lorraine var nödvändig som en del av sina NATO- alliansförpliktelser , tilldelades USA: s flygvapen i Europa (USAFE) en plats väster om Phalsbourgs. Ett USAFE-framåtlag anlände våren 1952 och byggandet började sommaren därpå.
Flygsystemen slutfördes våren 1954 och överlämnades den 4 februari 1955. Under det följande halvandet året utfördes återstående arbete, men av budgetskäl skedde inte den ursprungligen planerade stationeringen av en stridsskvadron.
Den första användaren var den 23: e helikopterskvadronen utrustad med H-21B- transporthelikoptrar från juli 1956 ; två avdelningar var i Phalsbourg och den andra på flygplatser i England Essex och Wheelus Air Force Base i Libyen . "Bananen", vid den tidpunkten den enda amerikanska flygvapnets helikoptereskvadron i Europa, stannade i två år och blev sedan basen i åtta månader för RF-84F och RF-101A för spaningsskvadroner som var stationerade i Tyskland . Dessa var den 10: e taktiska spaningsvingen från Spangdahlem och den 66: e taktiska spaningsflygeln från Sembach .
Under mitten av april 1958 flyttade den 513: e Fighter Interceptor Squadron som kom från Manston till sin nya hemmabas i Phalsbourg. Den tillhörde ursprungligen den 406: e Fighter-Bomber Wing och flög F-86D , men i maj underställdes den 86th Fighter-Interceptor Wing i Ramstein . Efter att "Sabrarna" lämnade basen under de sista veckorna 1960 avaktiverades skvadronen i början av 1961.
Under Berlin-krisen blev basen hem för stridsflygplan igen. För ett år fram till mitten av 1962, Phalsbourg var basen av F-86H av 102. Den taktiska kämpen påskyndar av den Massachusetts Air National Guard , som i slutet av 1962 stöddes av 480: e taktiska kämpeskvadronen , en vanlig F-84F USAF enhet tillhör 366: e TFW i Chaumont -Semoutiers var under, var lättad. Denna skvadron, som nu är den sista amerikanska stridseskadronen i Centraleuropa på Spangdahlem AB, lämnade flygfältet efter bara sju månaders utplacering.
Efteråt var det bara enstaka flygtrafik, som också omfattade föregångarna till REFORGER- övningarna. Efter utvisningen av amerikanska trupper som tillkännagavs av president de Gaulle 1966 slutade användningen av USAF den 1 april 1967.
Camp La Horie
Den tidigare amerikanska flygbasen skulle då bli basen för franska arméflygare . Den första användaren var den 1 juli 1969, Groupe d'aviation légère du 1 ° Corps d'armée (GALCA 1), som aktiverade en första lätta helikopterskvadron under hösten det året, som i sin tur tilldelades den första SA318C i mars 1970 . Ytterligare skvadroner inrättades och i juni 1970 anlände den första SA330-puman , med vilken totalt två manöverhelikopterskvadroner kunde inrättas.
H-19 som ursprungligen flögs avvecklades 1971. Den första SA341 Gazelle anlände 1974, medan stridshelikoptereskvadronen Alouette II ersattes av Alouette III i början av juli 1977 . GALCA I avvecklades i slutet av samma månad och första stridshelikopterregementet sattes upp på sin plats den 1 augusti 1977 och har varit stationerat här till denna dag.
År 1978 ägde den första utländska utplaceringen rum i Tchad och 1982 ersattes Alouette III av SA 342, en beväpnad version av Gazellen. På 1990-talet användes regementet på Balkan , och med AS532 Cougar har en annan typ av helikopter flugit sedan 2001.
Den 12 december 2013 fick basen sina första två Eurocopter Tigers och tre Caïman .
Dagens användning
Basen för närvarande (2019) rymmer två regementen av de franska landstyrkorna:
- 1er régiment d'hélicoptères de combat , stridshelikopterregiment, bestående av 6 flygande skvadroner och utrustade med över 50 helikoptrar av typerna SA341 / 342 Gazelle och SA330 Puma (ersättning av Caïman), AS532 Cougar , Eurocopter Tiger och Caïman
Dessutom har sedan 1999 funnits ett stödregiment för landstyrkorna. På flygplatsen Nancy-Essey har Helikopterregimentet ett filialkontor.