Luftangrepp på Broome

Attack på Darwin

Del av: Andra världskriget , Stillahavskriget

En brinnande USAAF B-24 befriare på Broome flygplats efter attacken.

datum	3 mars 1942
plats	Broome , västra Australien
utgång	Japansk seger

Parter i konflikten
Australien Australien Förenta staterna Nederländerna USA 48  Nederländerna	Japanska riket Japan
Befälhavare
	Zenjiro Miyano ( första löjtnant )
Troppsstyrka
22 plan	10 stridsflygplan
förluster
88 personer 22 plan	1 stridspilot 2 plan

Översikt - Stillahavskriget

Den luftangrepp på Broome ägde rum under Stillahavskriget i andra världskriget den 3 mars, 1942. Tio japanska flygplan attackerade sjöflygplan med flyktingar och landade utanför kusten, liksom militära flygplan på Broome flygplats . I den lågflygande attacken förstördes 22 flygplan och 88 personer dödades.

Innan attacken börjar

Broome var en liten pärlahamn i början av andra världskriget och fungerade som en mellanlandning för tankning av flygplan som reste mellan Nederländska Östindien och australiensiska städer. Holländska och andra flyktingar använder denna rutt efter att de allierade styrkorna besegrades av japanska styrkor i striden vid Java-havet under andra världskriget . När japanerna ockuperade Java blev Broome en viktig militärbas. Under perioden på två veckor i februari / mars flydde mer än tusen flyktingar från Nederländska Östindien; många av dem med sjöflygplan till Broome.

Nya studier av militärhistorikern Tom Lewis har visat att antalet 8 000 flyktingar som hittills nämnts är extremt högt. Numret publicerades i det viktiga standardarbetet Australian Official War History och distribuerades i andra publikationer. Antalet flyktingar uppskattas till 1350 idag, varav de flesta var militära. Cirka 250 personer var civila nederländska flyktingar, varav de flesta var familjemedlemmar till de nederländska flygbesättningarna.

ge sig på

Löjtnant Zenjiro Miyano från Dai 3 Kohkuu Sentai från det kejserliga japanska flottans flygvapen genomförde nio Mitsubishi A6M- Kampfflugzeuge och ett Mitsubishi Ki-15 - spaningsflygplan från Kupang på Timor på morgonen den 3 mars i denna attack.

Från klockan 9:20 angrep de japanska stridsflygplanen de allierade sjöflygplanen på låg nivå med inbyggda vapen, som hade landat vid kusten i Roebuck Bay eller befann sig på Broome flygfält. Inga bomber släpptes, även om vissa rapporterade det. De kan ha sett de tappade hjälptankarna på japanska flygplan som bomber. Attacken varade en timme.

De japanska jaktpiloterna förstörde 22 allierade flygplan. Detta inkluderar en under luftbombaren B-24A Liberator of the USAAF , de cirka 16 kilometerna från Broome till en sjösättning i havet kraschade, det som tog 30 soldaters död av sig själv. De allierade förlorade 15 sjöflygplan vid kusten, där många holländska flyktingar bodde. Antalet dödade i dessa flygplan är okänt. På flygfältet, den japanska förstörde två Boeing B-17s och en konsoliderad B-24 från USAAF, två Lockheed Hudson från den kungliga australiensiska flygvapnet (RAAF) och en Lockheed Modell 18 från Nederländerna Air Force Koninklijk Nederlandsch-Indisch Leger ( LA-KNIL). Andra flygplan förstördes fanns åtta av de marinens Catalinas Luchtvaartdienst (MLD), United States marinen och Royal Air Force ; två Short Empire från RAAF och QANTAS och fem Dornier Do 24 från MLD.

En civil Douglas DC-3 av KLM med flyktingar från Bandung sköts ned 80 kilometer norr om Broome. Fem personer dödades. Skadorna uppgick till 20–40 miljoner AUD i dagens värden .

Det fanns inga allierade stridsflygplan i Broome vid tiden för attacken. De japanska stridsflygplanen drog eld från lätta vapen, en stridspilot, befälhavaren Osamu Kudo , sköts till döds av LA-KNIL-pilot löjtnant Gus Winckel. Han använde en kulspruta med en kaliber på 7,9 mm, som var monterad på Lockheed 18 och som han hade tagit bort. Under 2010 kom emellertid en ny undersökning till slutsatsen att planet kraschade eftersom det hade drabbats av en bakre kanon från B-24A Arabian Nights , som kraschade när den slogs av Kudo. 19 till 20 amerikansk militärpersonal ombord dödades.

Ett annat japanskt stridsflygplan kraschade på returflyget eftersom det hade tappat bränsle. Piloten överlevde.

Recension

Efter attacken skrev RAAF-officer Frank Russell, som var i en av sjöflygplanen under attacken:

“... En scen av förfärlig förödelse! Våra flygande båtar överallt skickade upp enorma moln av svart rök. Brinnande bensin i olycksbådande fläckar flöt över hela havet ... Runt omkring oss föll en oavbruten ström av spårammunition. Flera av de holländska Dornierna hade varit fulla av kvinnor och barn och väntat på att ta fart till ... säkerhet ".

Charlie D'Antoine, en aboriginal som tankade flygplan, hjälpte två passagerare på ett flygplan på stranden som simmade genom brinnande bränsle och skräp. D'Antoine tilldelades senare en medalj av mod av den nederländska regeringen och bjöds in till Nederländerna.

USA: s sergeant Melvin Donoho räddade sig själv genom att simma de 16 kilometerna från den kraschade B-24 till kusten i 36 timmar. Detsamma sägs om sergeant Willard J. Beatty, som dog strax därefter. Andra källor antar att detta är felinformation från en tidning.

Fler luftangrepp på Broome

Det japanska flygvapnet utförde andra, men mindre, attacker mot Broome efter denna attack. Den 20 mars 1942 attackerade Mitsubishi G4M Betty Broome flygplats från stor höjd. En civil dödades. Bombningen drabbade flera kratrar på landningsbanan.

Den sista japanska attacken mot Broome kom i augusti 1943.

Se även

• Flygangrepp på Australien från 1942 till 1943

litteratur

• Mervyn W. Prime: Broome var en dag. Historien om den japanska raiden på Broome, 3 mars 1942 . Shire of Broome (Broome Historical Society), Broome 1992.
• Mervyn W. Prime: WA's Pearl Harbor - The Japanese Raid on Broome . Royal Australian Air Force Association Aviation Museum, Bull Creek o.J.
• Tom Lewis, Peter Ingman: Zero Hour in Broome. Avonmore Books, Adelaide 2010.
• Cees Nooteboom : Broome 1942. Ett nederländskt krigsdrama . I: Ship's Diary. En bok med avlägsna resor . Suhrkamp, ​​Berlin 2011, ISBN 978-3-518-42227-4 , s. 111-197.

webb-länkar

• museum.wa.gov.au (PDF; 2,7 MB): Nominering av området för registrering i listan över västra Australien
• Mervyn Prime (1992): Attack on Broome ( April 17, 2007 minne i Internet Archive ) - Nederländerna Ex-militärer & Women Association
• ww2australia.gov.au ww2australia.gov.au : Flygangrepp - Broome
• Australiens krigsminnesmärke: "Broome, 3 mars 1942"
• home.st.net.au : Peter Dunn (2000): Crash of a Japanese Fighter Aircraft, Destruction of Fifteen Flying Boats, Two B-17 Flying Fortresses, Two B-24 Liberators, Two Lockheed Hudsons, Two DC-3's and a Lockheed Lodestar den 3 mars 1942 under ett japanskt luftangrepp på Broome
• museum.wa.gov.au : Webbplats för Western Australia Museum, Broome Aircraft Project

Individuella bevis

1. ↑ navy.mil : Lt (jg) Paul D. Petsu (2002): USS Sides hyllar Broome's One Day War (US Seventh Fleet-webbplats). Hämtad 18 april 2007.
2. ↑ ^{a b c} Lewis & Ingmar (2010)
3. ↑ Gillison, Douglas: Royal Australian Air Force 1939–1942, Australien i kriget 1939–1945 , Series Three Air, Volym I. Australiens krigsminnesmärke: Canberra, 1962, s. 463–468
4. ↑ abc.net.au : ABC-TV, "Broome Hero" ( Message Stick från 5 februari 2006). Hämtad 18 april 2007
5. ^ Western Australian Museum (inget datum), "The B24 Liberator crash". Hämtad 18 april 2007
6. ↑ pacificwrecks.com : Broome 1997-2007 . Hämtad 18 april 2007
7. ↑ awm.Gov.au Australian War Museum (2006): Det japanska angreppet på Broome . Hämtad 18 april 2007
8. ↑ Veterans Review Board (inget datum), "Darwin" ( Memento av den ursprungliga daterad 28 Augusti 2006 i Internet Archive ) Info: Den arkiv länk automatiskt in och ännu inte kontrollerats. Kontrollera original- och arkivlänken enligt instruktionerna och ta bort detta meddelande. (PDF; 17 kB). Hämtad 18 april 2007 @ 1@ 2Mall: Webachiv / IABot / www.vrb.gov.au

-17,9782 122,2263Koordinater: 17 ° 58 ′ 41,5 ″  S , 122 ° 13 ′ 34,7 ″  E