Lavia (fartyg)
 Som Flavia i Miami maj 1981
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Den Lavia var kryssningsfartyg i Panama baserade rederiet Lavia Shipping SA , vilken som linjer 1947 passagerarfartyg under namnet Media för Cunard White Star Line togs i bruk. Under sina 42 års tjänst körde fartyget till bland annat Costa Crociere och Cogedar Line . 1989 förstördes Lavia fullständigt i en brand under renoveringsarbeten och skrotades kort därefter i Taiwan .
berättelse
Den Media byggdes 1947 som en kombinerad passagerar- och fraktfartyg för Cunard White Star Line på John Brown & Company i Clydebank . Fartyget lanserades den 12 december 1946 och levererades till rederiet den 1 augusti 1948. Den 20 augusti togs media i bruk på rutten från Liverpool till New York .
Efter fjorton oändliga år på denna rutt såldes media till italienska Cogedar Line i oktober 1961 och döptes om till Flavia . Fartyget byggdes sedan om i Genua , vilket kraftigt förändrade dess yttre utseende. I september 1962 gjorde Flavia sin första resa från Genua till Sydney . I december 1962 flyttades fartyget till Bremerhaven . Från 1968 användes Flavia exklusivt för kryssningar efter att ha gjort rundturer från Rotterdam sedan 1963 . Efter bara ett år lades dock fartyget ut för försäljning.
Den nya ägaren av Flavia var italienska Costa Crociere, som använde fartyget för kryssningar i Karibien från Miami . Den Flavia kvar i tjänst för Costa Crociere fram till 1982 och sedan säljs som Flavian Colosseum Shipping SA, som grundades speciellt för det. Men fartyget inte återvända till tjänsten, men i stället lades upp i Hong Kong . 1986 döptes fartyget om till Lavia efter att rederiet bytte namn till Lavia Shipping SA. Efter ytterligare tre år utan anställning skulle fartyget tas i bruk igen 1989 efter renovering.
Den 7 januari 1989 bröt emellertid en brand ut i fartyget under renoveringsarbetet i Hong Kong, vilket helt förstörde det. Den Lavia förklarades en total avskrivning och bogseras till Taiwan, där den skrotades. Orsaken till branden kunde inte klargöras.
Systerfartyg
Medias systerfartyg var Parthia , som också togs i bruk 1947. Under sina 22 år av tjänst körde fartyget för totalt två andra rederier tills det skrotades i Taiwan som Aramac 1969 .