Haiyang

Haiyang
Haiyang (Kina)
Haiyang
Haiyang
Koordinater 36 ° 47 '  N , 121 ° 10'  E Koordinater: 36 ° 47 '  N , 121 ° 10'  E
Grundläggande information
Land Folkrepubliken Kina
provins Shandong
Distriktsfri stad Yantai
ISO 3166-2 CN-SD
status oberoende stad
område 1887 km²
Invånare 638 729 (2010)
densitet 338,5  Ew. / km²
Tidszon UTC + 8

Haiyang ( kinesiska 海阳 市, Pinyin Hǎiyáng Shì ) är ett stadsområde på sydkusten i den östra kinesiska distriktsfria staden Yantai ( Shandongprovinsen ). Den har en yta på 1 887 km² och hade den 1 november 2010 exakt 638 729 invånare. Av dessa var 244 600 stadsbor, dvs. invånare i Haiyang själv och de administrativa centren i de omgivande stora samhällena . Den Zuiziqian kyrkogården (Zuiziqian muqun嘴子前墓群) har funnits på listan över monument av Folkrepubliken Kina (6-256) sedan 2006 .

historia

Under våren och hösten Annals (722-476 f Kr) och de stridande staterna perioden (475-221 f Kr), ett område med dagens Haiyang tillhörde staten Qi . När detta 221 f.Kr. Eftersom det sista av de tidigare Zhou-feodala staterna annekterades av Qin och kejsaren Ying Zheng delade in imperiet i 36 kommandoposter, tilldelades området kommandoposten Jiaodong (胶东 郡), där det också var beläget under Han-dynastin (206 F.Kr.) - 220 e.Kr.) stannade kvar. Därefter underställdes området Donglai (东莱 郡) -kommandot, dagens Laizhou . Efter att Zhu Yuanzhang befriade landet från mongolerna 1368 och grundade Ming-dynastin , grundade han Dengzhou (登 州府) prefektur i det som nu är Penglai . Under påverkan av de ständigt ökande attackerna från japanska Wokou- banditer byggdes många stora fästningar (卫, Pinyin Wèi ) och kustbevakningsstationer (所, Pinyin Suǒ ) längs den kinesiska kusten från 1380 , inklusive Dasong-fästningarna (大 嵩 卫) från 1398 och framåt bytte namn till Haiyang 1734 under Qing-dynastin . Samtidigt höjdes området under fästningen till ett distrikt och den 29 april 1996 till en stadsfri stad.

Administrativ struktur

Haiyang består av fyra gatuområden och tio stora samhällen . Dessa är:

Dongcun Street District (东村 街道);
Fangyuan Street District (方圆 街道), säte för stadens regering;
Fengcheng Street (凤城 街道);
Longshan Street District (龙山 街道);
Större samhälle Ershilidian (二十 里 店镇);
Större samhälle Facheng (发 城镇);
Större samhälle Guocheng (郭 城镇);
Större samhälle Liugezhuang (留 格 庄镇);
Större samhälle Panshidian (盘石 店镇);
Större samhälle Xiaoji (小 纪 镇);
Större samhälle Xin'an (辛安 镇);
Större samhälle Xingcun (行 村镇);
Större samhälle Xujiadian (徐家 店镇);
Större samhälle Zhuwu (朱 吴镇).

Östra Kina rymdhamn

Det fast drivmedel bärare vinge Changzheng 11H (från kinesiska海射型, Hǎishè Xing "sea start"), avsedd för uppskjutningen från en flytande plattform , först distribueras på 5 juni 2019 från Gula havet . Drygt en månad senare, den 16 juli 2019, undertecknade regeringarna provinsen Shandong och staden Yantai, ett strategiskt samarbetsavtal med den kinesiska akademin för lanseringsfordonsteknik för att bygga ett utvecklings- och produktionscenter för seegebundene missiler i Haiyang, som har fördelen med relativt nära Peking, vilket gör transporten av CZ-11H tillverkad vid företagets huvudkontor enkel och billig. I Haiyang, mellan ankarområdet till havs och den faktiska hamnen, finns en farled som passar för fraktbåtar i 10 000 ton-klassen, som kan användas av flytande lanseringsplattformar. Dessutom finns det redan flera stora företag som specialiserat sig på tillverkning av marin utrustning i området. Den "East China Space Port" (中国 东方 航天 港) kallade anläggningen ska bestå av den faktiska hemhamnen för lanseringsplattformarna och deras stödfartyg, ett utvecklings- och produktionscenter för raketer, ett utvecklings- och produktionscenter för satellitnyttolaster, utvecklings- och produktionscenter för flytande lanseringsplattformar och ett centrum för utveckling av applikationer för data som levereras av satelliterna finns.

Den 22 april 2020 undertecknade Shandongprovinsen, Yantai City och Haiyang City tio specifika samarbetsavtal med Chinarocket GmbH , ett dotterbolag till CALT, som marknadsför företagets fyrstegs Jielong-1- raket för fast bränsle för kommersiella satellitlanseringar. Sjöuppskjutningar från Haiyang är också planerade för Jielong-3 -raket med fast bränsle, som för närvarande är under utveckling och har en startvikt på 140 ton sex gånger så högt som Jielong-1 och kräver ett lanseringstorn.

Under den första sjösättningen från rymdhamnen i Östra Kina den 15 september 2020 fördes raketten - en Changzheng 11H - från Peking till Haiyang, komplett med satelliterna som redan var monterade på den, som i juni 2019. Under året slutfördes dock en sista monteringshall på rymdhamnens plats, där raketerna kan monteras, deras system testas och satelliterna kan monteras, den så kallade "basen för slutmontering och testning av solida bärraketer ”(固体 运载火箭 总装 测试 基地). Transporten av enskilda komponenter (motorer, yttre skal, el) är lättare än att transportera en hel raket, vilket förkortar byggtiden och ökar lönsamheten för den enskilda lanseringen. Montering av en raket utan satellitintegration tar cirka 35 dagar i Haiyang.

Den första raketen som samlades i East China Space Port var dock inte en sjöstartversion utan en traditionell version av Changzheng 11, som bar två forskningssatelliter i rymden från Xichang Cosmodrome den 9 december 2020 . Det mesta av transporten till Sichuan gjordes med järnväg. Den slutgiltiga monteringsbasen har emellertid ingen sidospår, varför tung transport på väg till Laiyang, 50 km bort, ursprungligen var nödvändig. Med stöd av Yantai stadsfullmäktige fungerade detta smidigt, och det finns nu planer på att regelbundet montera raketer för lanseringen av inre kosmodromer i Haiyang. På medellång sikt ska produktionskapaciteten utökas till tjugo raketer per år, men initialt planeras endast 4 till 5 raketer till 2021. Den första av dessa lanseringar är återigen att äga rum från Xichang Cosmodrome, de andra dock som sjösättningar, så att de förbrukade raketstadierna faller i havet och skadar befolkningen undviks.

Den 19/20. November 2019 av China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC), tillverkaren av kuaizhou -Feststoffraketen i Wuhan, organiserade 5: e toppmötet för kommersiellt utrymme (第五届 中国 (国际) 商业 航天 高峰 论坛) utvecklades av Academy of cruise missiles - Teknik från CASIC (中国 航天 科 工 飞航 技术 研究院), även känd som ”Third Academy” (第三 研究院), Haiyang City Government och Qingdao National High Resolution Earth Observation Systems Innovation Center (国家 高分辨率对 地 观测 系统 青岛 创新 示范 中心) undertecknade ett avtal om att upprätta ett satellitspårnings-, kontroll- och driftscenter (卫星 测控 运 维 中心) i Haiyang. Detta kommer att bestå av en markstation och ett databehandlingscenter, där inte bara data från satelliterna kommer att marknadsföras utan också nya applikationsmöjligheter kommer att utvecklas.

Transportlänkar

Mark och luft

I det stora samhället Xujiadian byggdes Haiyang North Railway Station (海阳 北 站) den 16 mars 2014 och togs i drift den 26 december 2014, ett bra halvår senare. Tågstationen, som ligger drygt 40 km från stadens centrum, kan nås på cirka en timme via State Road 306. Den ligger på lokalbanan Qingdao - Rongcheng , men höghastighetståg på förbindelserna Rongcheng - Shanghai , Rongcheng - Peking och Yantai - Peking stannar också där . Cirka 2 km längre österut ligger den gamla tågstationen Haiyang, byggd från 1953 och beställd 1956 (海阳 站). Detta döptes om till "Xujiadian Station" (徐 家店 站) den 1 november 2018. Xujiadian Station ligger på den lokala linjen Lancun - Yantai och var den enda stationen i staden tills North Station öppnade. Dubbelspårdrift började i slutet av 2001 och linjen har elektrifierats sedan slutet av augusti 2010, vilket gör det möjligt att öka hastigheten från 80 till 120 km / h.

Haiyang är ansluten till Yantai via S11-motorvägen och till Weihai i nordost och Qingdao i sydväst via S24-motorvägen . Qingdao-Liuting flygplats, cirka en timmes bilresa bort , används främst för kinesiska inrikesflyg, men det finns också en direktförbindelse till Frankfurt. Byggandet av den internationella flygplatsen Qingdao Jiaodong försenades av COVID-19-pandemin , men den 25 mars 2020 började byggnadsarbetet på flygplatsen, som då till stor del var klart, igen.

sjö

Haiyang godshamn (海阳 港区) i Fengcheng Street District är administrativt underordnad Yantai Port (烟台港). I genomsnitt finns det dimma som hindrar sjöfarten 17 dagar om året, mest mellan mars och juli. Temperaturen i hamnen varierar mellan 4,5 ° C i januari och 24,8 ° C i augusti. medeltemperaturen är 11,2 ° C. Något mer än hälften av den årliga nederbörden på 866 mm faller under regnperioden i juli / augusti. Tillträdet till hamnen sker via en 4 km lång farled markerad med lätta bojar på båda sidor, som är minst 6 m djup överallt. Själva hamnen har två portalkranar och 12 mobila lastkranar med vilka laster upp till 10 ton kan flyttas. Det finns ett lager med en golvyta på 930 m² och 7600 m² med lagringsutrymme utomhus för kol, trä etc. I början av januari 2020 öppnades hamnen för utländska fartyg. Hamnen byggd på Laolongtou-revet (老 龙头 滩 礁) har nu en total kajlängd på 680 m, med fyra kajplatser: en för fartyg i klassen 3000 ton och en för fartyg i klassen 5000 ton med 8 vardera m vattendjup samt två båtplatser för fartyg i klassen 10 000 ton, vardera 9,5 m vattendjup. Den är utformad för en årlig omsättning på 1,5 miljoner ton. 36 ° 40 ′ 47,2 "  N , 121 ° 14 ′ 19,4"  E

Se även

webb-länkar

litteratur

Individuella bevis

  1. ↑ 海阳 市. I: citypopulation.de. 30 juli 2019, nås 1 maj 2020 (kinesiska).
  2. ↑ 雄 崖 卫士. I: k.sina.cn. 2 januari 2020, nås den 30 april 2020 (kinesiska).
  3. ↑ 刘德煜:明代 的 威海 卫. I: jiawuzhanzheng.org. 31 december 2016, nått den 30 april 2020 (kinesiska).
  4. ↑ 山东 省. I: xzqh.org. Hämtad 30 april 2020 (kinesiska).
  5. ↑ 山东 省 烟台 市 海阳 市. I: tcmap.com.cn. Hämtad 1 maj 2020 (kinesiska).
  6. ↑ 2019 年 统计 用 区划 代码 和 城乡 划分 代码 ： 海阳 市. I: stats.gov.cn. 25 februari 2020, nås 1 maj 2020 (kinesiska).
  7. ↑ Video av den första CZ-11H-lanseringen , SciNews, 5 juni 2019.
  8. ↑ a b 重磅 签约 “东方 航天 港” ， 中国 火箭 大手笔 布局 商业 航天. I: spaceflightfans.cn. 28 april 2020, nått 28 april 2020 (kinesiska).
  9. ↑ 付毅飞:我国 首 个 海上 发射 母 港 计划 年内 启动 建设. I: chuangxin.chinadaily.com.cn. 1 augusti 2019, åtkomst till 16 september 2019 (kinesiska).
  10. ↑ Kina planerar att bygga hemhamn för sjöburen raketuppskjutning. Xinhua, 1 augusti 2019; nås 1 augusti 2019 .
  11. ↑ 刘岩:捷 龙 三号 火箭 计划 2022 年 首飞. I: spaceflightfans.cn. 3 mars 2021, nås 3 mars 2021 (kinesiska).
  12. Ui Rui C. Barbosa: Kina studsar tillbaka med lanseringen av nio satelliter den 11 mars. I: nasaspaceflight.com. 15 september 2020, nås den 15 september 2020 .
  13. ↑ 海上 一箭 打 九星！ 长 11 海 射 将 进入 常态 化. I: spaceflightfans.cn. 15 september 2020, nås 15 september 2020 (kinesiska).
  14. ↑ 长 十一 一箭 九星 成功！ 开启 海上 发射 常态 化 时代. I: spaceflightfans.cn. 15 september 2020, nås 15 september 2020 (kinesiska).
  15. ↑ 航天 科技 集团 一 院 院长 王小军 一行 赴 海阳 调研 东方 航天 港 项目. I: spaceflightfans.cn. 27 augusti 2020, åtkomst till 27 augusti 2020 (kinesiska).
  16. ↑ 航空 知识 365:想看 现场 胖 5 发射 吗？ 预告 2020 年 中国 航天 发射 有 这些 重头戏. I: k.sina.cn. 18 februari 2020, nås den 30 april 2020 (kinesiska).
  17. ↑ 胡 蓝 月:一箭 双星 发射 成功！ 长 十一 ， 连胜 连胜！ I: spaceflightfans.cn. 10 december 2020, åtkomst till 10 december 2020 (kinesiska).
  18. ↑ 王 涑:又来 了 一个 “双 11” 长 十一 火箭 11 战 连胜 “一箭 双星” 圆满 成功. I: mp.weixin.qq.com. 9 december 2020, åtkomst till 10 december 2020 (kinesiska). Inkluderar foton av den sista samlingshallen.
  19. ↑ 长征 十一 号 运载火箭 • 载荷 未知. I: spaceflightfans.cn. 14 februari 2021, nås 3 mars 2021 (kinesiska).
  20. ↑ 高 诗 淇:剧 透！ 听 火箭 院 专家 聊 全年 发射. I: spaceflightfans.cn. 22 januari 2021, nås 22 januari 2021 (kinesiska).
  21. ↑ 赵磊:第五届 中国 （国际） 商业 航天 高峰 论坛 在 武汉 开幕. I: chinadaily.com.cn. Den 19 november 2019, nås den 3 januari 2020 (kinesiska).
  22. ↑ 上 港 新闻 佳佳:恭喜 烟台 海阳 请 叫 他 “中国 东方 航天 港”. I: k.sina.com.cn. 27 november 2019, nås den 3 januari 2020 (kinesiska).
  23. ↑ 海阳 北 站 静态 验收 已 通过 3 条 G 字 线路 在 此 停靠. I: yantai.house.qq.com. 27 november 2014, nås 1 maj 2020 (kinesiska).
  24. ↑ 山东 省 胶东 半岛 地区 的 的 火车站 —— 北 北 站. I: k.sina.com.cn. 27 december 2019, nås 1 maj 2020 (kinesiska).
  25. ↑ 衣 岩 伟:铁路 ： 海阳 站 自 11 月 1 日 起更 名为 徐 家店 站. I: jiaodong.net. 1 november 2018, nås 1 maj 2020 (kinesiska).
  26. ↑ 蓝烟 铁路 电气化 改造 正 稳步 推进. I: chnrailway.com. 13 oktober 2009, nås 1 maj 2020 (kinesiska).
  27. ↑ 蓝烟 铁路 电气 改造 将 完工. I: peoplerail.com. 16 augusti 2010, nås 1 maj 2020 (kinesiska).
  28. ↑ 山东 省 范围 内 国家 高速公路 网 命名 和 编号. I: sdecl.com.cn. Hämtad 1 maj 2020 (kinesiska).
  29. ↑ 山东 省 高速公路 路线 命名 和 编号 示意图. I: sdecl.com.cn. Hämtad 1 maj 2020 (kinesiska).
  30. ↑ Qingdao Jiaodong internationella flygplats återupptar byggandet. I: chinadaily.com.cn. 26 mars 2020, nås den 1 maj 2020 .
  31. ↑ 烟台港. I: chinaports.com. Hämtad 1 maj 2020 (kinesiska).
  32. ↑ 烟台港 海阳 港区 一 类 口岸 开放 通过 国家 验收. I: yantai.dzwww.com. 6 januari 2020, nås 1 maj 2020 (kinesiska).
  33. ↑ 烟台港 海阳 港区 一 期 工程 总体 规划. I: gwsjy.com. Hämtad 1 maj 2020 (kinesiska).
  34. ↑ 海阳 港. I: hycfw.com. 21 maj 2015, nås 1 maj 2020 (kinesiska).