Brandkårens historia

Brandsläckare , designad av Salomon de Caus (1615)

Den historia av brandkåren går tillbaka till romartiden.

Redan då ansågs det vara nödvändigt att bekämpa farorna som orsakas av bränder. Endast insikten att medborgarna inte enbart skulle förlita sig på myndigheterna och förlita sig på dem, utan snarare skulle ta sitt öde i egna händer, bidrog väsentligt till inrättandet av frivilliga brandkårer . Sådana anläggningar byggdes huvudsakligen i mycket stora städer och har funnits sedan 1700 -talet. Endast ett fåtal, till exempel professionella brandkåren i Wien , som grundades 1686 och anses vara den första professionella brandkåren, går lite längre tillbaka.

I Tyskland etablerades många brandkårer under den civila revolutionen omkring 1848. Genom att vända sig bort från den auktoritära staten till en stat med befolkningens demokratiska deltagande, lades en viktig grundsten för de många grundläggningsdatum för olika brandkårer i Tyskland .

Med uppkomsten av städer finns det ofta tecken på försök att förebygga eller motverka de mycket frekventa brandincidenterna. I Romarriket år 21 f.Kr. En första brandkår med 600 slavar . På medeltiden inkluderade många kommunala författningar skyldigheten för invånarna att delta i brandskydd. Tornvakter och nattvakter var ursprungligen ansvariga för brandrapporter (rop: ”Feurio!”). Brandmän var också förankrade i brandsläckningsförordningarna för första gången .

I den förindustriella eran bestod brandbekämpningsutrustningen av enkla hjälpmedel som skopor, stegar och avrivningskrokar. På 1600 -talet uppfanns slangen , som först gjordes av sytt läder ; senare nitades lädret. Fram till början av 1900-talet användes handpumpar, så kallade brandbilar , som drogs av räddningsteamet till insatsplatsen (endast på mycket stora platser av hästar). Med uppfinningen av förbränningsmotorn förbättrades också utrustningen som brandkåren använde: motoriserade sprutor och självkörande brandbekämpningsfordon ökade deras prestanda många gånger.

I USA grundades de första, privat organiserade, professionella brandkårerna i mitten av 1800 -talet , varav några endast skyddade hus som bar märket för respektive företag. Utbyggnaden av de frivilliga brandkårerna i Europa under samma era, varav några uppstod från gymnastikföreningar, är väldokumenterad.

Förhistoriska tider

Tidigare var människors byggnader relativt isolerade. Om en brand bröt ut brann bara en enda bostad och inte hela bosättningen. Dessa bränder bekämpades bara av människor som agerade spontant. En organiserad brandkår fanns inte.

Men de gamla egyptierna hade redan de första organiserade brandbekämpningsenheterna. Uppfinningen av brandmotorn (kolvpumpen) tillskrivs den grekiska mekanikern Ktesibios i Alexandria år 250 f.Kr. Tillskriven BC.

Romartiden

Orsakerna till en vidareutveckling av brandbekämpningssystemet ligger i den ökande urbaniseringen och framstegen inom konstruktionsteknik vid den tiden . I Romarriket växte städer med miljontals invånare till exempel Rom fram . Hyreshus med flera våningar ( insulae ) var vanligtvis mycket nära varandra, och gatorna var också mycket smala. I många fall byggdes träförlängningar och verandor på husen.

Även om mordbrand straffades hårt, var det mycket vanligt. Det fanns ingen brandförsäkring , men under de stora bränderna gav staten stöd till de skadade medborgarna.

Bränder förstörde hela distrikten i Rom flera gånger. Branden i juli 64 e.Kr. ensam (legenden säger att mordbranden tillskrivs kejsaren Nero ) rasade i cirka tio dagar och förstörde totalt tre av stadens 14 regioner. Han förstörde sju andra stadsdelar förutom några ruiner. Efter denna brand utfärdades byggregler för att minska brandrisken. Gatorna blev bredare, fler torg skapades och antalet våningar i hus var begränsat.

År 21 f.Kr. En första brandkår med 600 slavar grundades. Vid kejsar Augustus tid följde en brandsläckningskår, som bestod av sju årskullar på 420 till 600 man vardera. Varje årskull var ansvarig för två distrikt i Rom.

Romarna var ännu inte bekanta med slangar, även om de var mästare i att pumpa vatten . I stället inkluderade utrustningen: sprutor, hinkar, stegar, stolpar, filtar, korgar, svampar, kvastar, trasfiltar (dränkta med vatten för att skydda grannhusen), krokar, sågar och hammare. I släckningsgrupperna fanns vattenbärare, sprutmänniskor, personer med brandfiltar och ansvariga för belysningen på platsen.

medelålders

Historisk brandskyddsutrustning i Freiburg Minster : hink, lykta och signalrör

Redan på medeltiden var samhällena skyldiga att inrätta brandskydd. Först var guilderna och guilderna tvungna att ingripa i en nödsituation. En av de äldsta kända brandbestämmelserna inrättades i Merano 1086 , där hantverkarna var tvungna att utföra uppgifterna.

Ändå inträffade stora bränder, där hela distrikt brann ner, mycket ofta. Lübeck , till exempel, brann ner flera gånger under 1100 -talet. Strasbourg brann ner åtta gånger på 1300 -talet. Förutom bränder från slarv och mordbrand i krig förekom det ofta mordbrand av gäng mordbrännare. Först från slutet av 1300 -talet brann det mindre, eftersom byggnaden från och med nu var mer solid och sten i allt högre grad ersatte trä som byggnadsmaterial.

Handtrycksspruta (1751) i tyska brandkårsmuseet

Anslagstavla som anger att dess ägare måste köra brandbilen till användningsplatsen i en nödsituation (efter 1889)

De första brandsläckningsförordningarna trädde i kraft på 1200- och 1300 -talen. Dessa inkluderade till exempel att alla bränder måste släckas vid en viss tidpunkt på kvällen, som nattvakten kontrollerade, eller att varje hushåll måste ha en hink med vatten redo för nödsituationer. Så, bland annat. reglerat att vin- och vattenbärare omedelbart måste ta med sig vatten till brandplatsen med sina hinkar vid en brand. En brand slinga lämnades i stadens centrum . Nattvakter inrättades för att rapportera bränder i staden. I kyrktornen inrättades tornrum. I Wien är Stefansdomen, till exempel hade det varit ett torn keeper betalas av staden sedan 1444 , som kunde låta ett brandlarm med klockan. Under dagen fick han vifta med en eller flera röda flaggor i respektive riktning där bränderna låg, på natten viftade han med lyktor. Denna brandstation fanns i Stefansdomen fram till 1955.

I ökande utsträckning tillfördes vattenskopor ständigt vatten från pumpstationer, och vattenverk växte gradvis fram. Släck dammar skapades också på de platser som fortfarande finns i dag, även om de inte längre har den ursprungligen viktig betydelse.

Den enda utrustningen som var tillgänglig var läderhinkar, vattenfat, pokerkrokar och takkrukor. Från 1300 -talet fanns det enkla sprutor som ursprungligen matades med hinkar. Vid en brand var alla utgångar från byn ofta bemannade så att ingen utom brandvandrare och de som kallades för att hämta brandbilen fick släppas ut under branden. Alla boende som kunde arbeta fick rusa till brandplatsen med skopan full och ställa upp i dubbla rader efter nästa vattenförsörjningspunkt: "Hinken flög genom kedjan mellan händerna." En rad överlämnade den fyllda släckhinken till sprutan, den andra gav den ena tillbaka till vattnet för fyllning. Vägran att lyda kommandot, obehörigt avlägsnande från brandplatsen eller avsiktlig skada på släckutrustningen bestraffades med grov fysisk bestraffning. De saker som räddades från brandplatsen var noga bevakade på en brandsäker plats.

Moderna tider

På 1500 -talet uppfanns slangen , som först gjordes av sytt läder ; senare nitades lädret. Dessutom har några brandmän varit utrustade med gamla militära hjälmar sedan slutet av 1600 -talet . I mitten av 1700 -talet användes de första hampaslangarna , men bara 100 år senare kunde de användas på ett tillförlitligt sätt i brandförsvaret efter att det med gummi gavs -Einlage.

Tysklands äldsta brandkår

Valparaíso Volunteer Fire Brigade 1861, året då det grundades. Alla kostnader bärs av volontärerna som var mestadels rika vid den tiden. Hittills är alla (offentliga) brandkårer i Chile volontärer, med undantag för radiooperatörer, telefonister och lastbilschaufförer, som är anställda.

Det finns flera brandkårer i Tyskland som påstår sig vara Tysklands "äldsta frivilliga brandkår". Brandkåren i staden Saarlouis är en av de äldsta, även om det råder viss tvist om den räknas som en tysk brandkår på grund av dess förändrade tillhörighet . Det grundades 1811 av stadens dåvarande ägare, fransmännen under Napoleons styre. År 1811, strax efter att en stor brand utbröt i grannbyn Fraulautern, omorganiserades det befintliga Pompiers-företaget av överborgmästaren Michel Reneauld, med godkännande av prefekten Metz Vincent-Marie Viénot, hertig av Vaublanc, efter en resolution av staden Saarlouis. Denna nya bildning inträffade vid en tidpunkt då Napoleon hade utfärdat ett dekret för brandkåren i Paris , vars huvudsakliga idéer var frivillig rekrytering av besättningen, stram militär organisation och obetald tjänst, dvs. frivilligt arbete. Eftersom detta dekret uttryckligen endast var giltigt för Paris, men brandskyddsproblemet var detsamma överallt, utfärdade prefekturerna i Frankrike senare också liknande dekret för deras ansvarsområden (till exempel prefekten Vaublanc för staden Metz 1812). En brandkår som också grundades i den dåvarande delen av Tyskland som tillhörde Frankrike är Alzey brandkår , som grundades den 10 september 1799. Till skillnad från de tidigare nämnda stiftelserna grundades frivilliga brandkåren Meißen i Meissen den 17 juli 1841, uttryckligen på grundval av frivillighet som ett "frivilligt brandsläcknings- och räddningsföretag".

Brandkårer i det österrikiska riket

Den äldsta organisationen i Habsburg -monarkin är Wienbrandkåren . Det grundades 1686 och anses vara det äldsta professionella brandverket i världen. Först senare följdes av andra, till exempel de två verksamma brandkårerna i tobaksfabrikerna Furstenfeld 1813 och Schwaz 1831. De frivilliga brandkårerna baserade på området i dagens Österrike utgör även för närvarande ryggraden i en omfattande brandbekämpning, uppstod under andra halvan av 19 -talet. Det spelades av Ferdinand Leitenberger , som grundade konceptet och den första frivilliga brandkåren i monarkin 1851 i Reichsstadt , i dagens Tjeckien och nästan samtidigt i Linz .

Brandkårer i dagens mening

Handtrycksspruta från 1882 från Obercunewalde brandkår

Brandkårer i dagens mening uppstod först i mitten av 1800 -talet. Eftersom det fanns ”nya typer” av kommunala brandbekämpningssystem före dessa brandkårer blandas saker och ting ofta här. Det är därför man skiljer mellan brandskyddshistoria och brandvårdshistoria.

När Karlsruhe hovteaterbrand den 28 februari 1847 lyste en ny typ av brandkår för första gången med Durlach ”Pompier Corps”. Durlacher använde en modern, rörlig handtrycksspruta från det unga företaget Metz ; de använde så kallade stigare - alla gymnaster - med nya typer av krokstegar som klättrade upp på taket i de omgivande byggnaderna för att täta av elden och bekämpa den från taken. De brandmän hade stigit ut ur deras fångenskap till försvar genom användning av Steiger och hade fått sina anfall. "Brandsläckningssystemet är gymnastik", hade Carl Metz följaktligen angett i sin broschyr från juni 1848. Detta gällde också alla de nyetablerade professionella brandkåren som anställde gymnastikinstruktörer. Som en ytterligare banbrytande innovation borrades alla brandkårens medlemmar av den nya typen enligt det militära ”nummersystemet”. Den 3 september 1854 ägde den första tyska brandkårens dag rum i Ulm .

Äldsta tyska professionella brandkår: Den 16 januari 1851 utsågs Ludwig Carl Scabell till chef för Tysklands första professionella brandkår i Berlin . Som blivande kunglig branddirektör befallde han sammanlagt 971 brandsläckare som hade tidens mest moderna manuella trycksprutor och enheter och som utbildades enligt de senaste metoderna.

Ångspruta från 1910 från Gainfarns brandkår i Nedre Österrike

Handtrycksspruta (slutet av 1800 -talet) från Prohlis brandkår

Ibland, in på 1900-talet, användes handdrivna brandbilar, särskilt på landsbygden, som drogs till platsen för handling med mänsklig kraft eller av hästar. Redan i mitten av 1800-talet, särskilt i storstäderna, började den så kallade ångsprutningen (här tog en ångmaskin över kolvpumpens drivning). Under lång tid drogs även dessa pumpar till platsen av hästar. Den vidare utvecklingen ledde, delvis parallellt med motoriseringen med förbränningsmotorer, till självgående ångsprutor, som drevs av elmotorer eller med ångmaskinen som följde med. Efter att spridningen av förbränningsmotorn fortskred mer och mer monterades brandbilarna med dem på enaxlade släpvagnar. Dessa sågs som så kallade pistolfästen eller självgående brandbilar, där drivmotorn tog över pumpdrivningen via ett kraftuttag. Efter andra världskriget omvandlades många nedlagda militära fordon till brandbilar och tjänstgjorde länge.

I USA grundades de första, privat organiserade, professionella brandkårerna i mitten av 1800 -talet . I vissa fall raderades bara hus med ett sådant företags märke. I New York var det däremot stark konkurrens om försäkringspremier. Så kallade löpare försökte beslagta den närmaste hydranten för sitt företag vid en brand , vilket ofta ledde till slagsmål.

Den 23 november 1938 trädde ” lagen om brandsläckning ”, som gäller för hela tyska riket, i kraft. Med denna lag placerade nazistregimen brandkåren som en teknisk polisstyrka under rikets inrikesministers jurisdiktion. Detta åtföljdes av att den professionella brandkåren bytte namn till brandskyddspolisen. Den frivilliga brandkåren hade status som hjälppolis.

Brandkåren var nu en del av polisen, så alla nyinköpta fordon målades i polisgrönt. Befintliga fordon målades gradvis, men vissa behöll det tidigare färgschemat. Beteckningen "Brandpolis" placerades också på fordonen ovanför statsörnen, som liksom polisen tittade med huvudet åt höger.

Lätt brandsläckningsfordon LLG i flygvapengrått (1943) i Rheinland-Pfalz brandkårsmuseum Hermeskeil

Under krigets gång var det en ökande materialbrist - Wehrmachtens behov tillgodoses främst. Förenkling av fordon och utrustning har därför blivit allt vanligare. Ursprungligen förenklades bokstäverna på fordonen, och senare även lackering och överbyggnader. Från omkring 1943 användes pressbräda och hård kartong för överbyggnader av brandbilar. Målningen var nu helt sparad, bara en primer applicerades.

Ett annat problem för brandkårerna var det minskande antalet besättningar, orsakade å ena sidan av drag i Wehrmacht, å andra sidan av förlusterna som orsakades av flygkriget. Kvinnor och unga som faktiskt inte fick gå med i brandpolisen fyllde luckorna. Det fanns så kallade brandmän och HJ brandmän - mestadels under ledning av veteran brandmän. Den förlorade, förstörda eller misslyckade utrustningen på grund av långa reparationstider kunde inte heller kompensera för dessa krafter.

Brandkåren

Den tyska Brandkår Association grundades den 10 juli, 1853 på initiativ av Ulm brandkåren befälhavare Conrad Dietrich Magirus i Plochingen . Det fanns ett radikalt ingripande i brandkårens konstruktion och struktur under den nationalsocialistiska eran med lagen om brandsläckning . På instruktion från Reichs inrikesministerium upphörde föreningen sin verksamhet 1938. Återupprättandet efter andra världskriget ägde rum den 12 januari 1952 i Fulda (Hesse).

År 1889 grundades den ständiga österrikiska brandkårskommittén som föregångaren till Österrikes federala brandkårsförening (ÖBFV) . Namnet ändrades till Österreichischer Reichsverband år 1900 . Efter ” Anschluss ” 1938 kallades föreningen kort sagt Austrian National Fire Brigade Association . Eftersom brandkåren var underordnad polisen i den nationalsocialistiska organisationen förlorade föreningen sin kompetens och upplöstes i mitten av 1938. Efter andra världskriget grundades föreningen 1948 med sitt nuvarande namn.

Ursprunget till termen brandkår

I tidskriften för hela statsvetenskapen i Tübingen , som dök upp strax efter teaterbranden i Karlsruhe i februari 1847 , skrevs följande mening:

Syftet var att uttrycka att invånarna, liknande Landwehr , redan hade utbildats i brandbekämpningsteknik i förväg och ständigt övade, till skillnad från Landsturm i militären, som inte hade någon utbildning alls men skickades till handling.

När och var termen användes först dokumenteras inte. Karlsruhe Pompiers Corps kallades dock som en frivillig brandkår i en intern rapport daterad den 24 augusti 1847 till kommunfullmäktige . Termen publicerades offentligt av Karlsruher Zeitung den 19 november 1847.

Se även

• Kategori: Brandkårsmuseet
• Brandkår i Österrike
• Läkarens historia i de österrikiska brandkårerna
• Brandbil
• Eld hink

litteratur

Lag om brandsläckning av den 23 november 1938 (tyska riket)

Böcker

• Matthias Blazek: Under hakkorset: De tyska brandkårerna 1933–1945 . ibidem, Stuttgart 2009 ISBN 978-3-89821-997-6
• Matthias Blazek: Historien om brandbekämpning i stadsdelen Celle . ibidem, Stuttgart 2010 ISBN 978-3-8382-0147-4
• Hans Brunswig: Eldstorm över Hamburg . Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2003
• Ralf Bernd Herden: Röda tupp och Röda korset - Krönika om historien om brandsläcknings- och räddningstjänster . Norderstedt 2005, ISBN 3-8334-2620-9
• Tobias Engelsing : I samband med eld. Den frivilliga brandkårens sociala historia från 1830 till 1950 . 2: a upplagan. Libelle-Verlag, Lengwil (CH) 1999
• Joachim Haase; Dieter Jarausch: Brandkårens regemente under andra världskriget, del 2 . vfdb-Referat 11, rapport nr 18, Stuttgart 1990
• Martin Langner (red.): "Eldsvart". En tysk brandkårshistoria med Heidelberg som exempel . Verlag Das Wunderhorn, Heidelberg 1996
• Andreas Linhardt: Brandkår inom luftskydd 1926–1945 . Egenpublicerad d. Författare, Braunschweig 2002, ISBN 978-3-8311-3738-1
• Rolf Schamberger: "En för alla - alla för en". 150 år av den tyska brandkåren . Kohlhammer, Stuttgart 2003, ISBN 3-17-018108-4
• Rolf Schamberger: "Utvecklingen av brandskydd i Tyskland". I: Jens Rönnfeldt (Hrsg.): Brandvårdshandbok för organisation, teknik och utbildning . Kohlhammer, Stuttgart 2003, s. 1-13
• Carl Weiser: Tyska brandkåren: manual för hela brandsläckningssystemet . Wirth förlag, Mainz 1855 ( dilibri )

Tidningsartiklar

• Om räddningsanläggningar vid brand . I: Illustrirte Zeitung . Nej. 17 . J. J. Weber, Leipzig 21 oktober 1843, sid. 267-269 ( books.google.de ). 
• Tobias Engelsing: När befälhavaren tog med bensindunken. Synagogan bränder 1938 och de judiska brandmännens förflyttning flyttas från dammarna . I: Brandschutz / Deutsche Feuerwehr-Zeitung , 2/1998, s. 93–97
• Jens Meier: Brandkår - gammal hatt? Brandkåren i antika Rom . I: Brandschutz / Deutsche Feuerwehr-Zeitung , 2/1998, s. 50–56
• Jens Oberheide: Frimurarsymbolik och brandkårens emblematik. Frimurarnas etiska symbolförening och brandkårens symboliska bildlänkar . I: Brandschutz / Deutsche Feuerwehr-Zeitung , 2/2000, s. 119–126
• Rolf Schamberger: En "lysande" idé råder. De första mötena och brandkårens dagar . I: Brandschutz / Deutsche Feuerwehr-Zeitung , 2/2003, s. 64–72
• Arnulf Siebeneicker: Brandfaror i städerna . Urbanisering, industrialisering och brandsläckningssystemet i Berlin 1800–1875 . I: Brandschutz / Deutsche Feuerwehr-Zeitung , 2/2001, s. 106–113
• Christian Stichternath: Brandkåren som en del av krigföring. Personalbrist, förändring av uppgifter, militarisering . I: Brandschutz / Deutsche Feuerwehr-Zeitung , 2/2002, s. 126–132

webb-länkar

• Brandkåren och deras historia
• CTIF History Commission konferensarbete på webbplatsen för Research Center for Fire Protection Technology vid Karlsruhe Institute of Technology (KIT)

Individuella bevis

1. ↑ Jacob Grimm : Om eldskriken . I: Mindre teckensnitt . tejp 5 . Berlin 1871, sid. 393-397 ( google.de ). 
2. ↑ Franz-Josef Sehr : Brandsläckningssystemet i Obertiefenbach från tidigare tider . I: Årbok för distriktet Limburg-Weilburg 1994 . Distriktskommittén för distriktet Limburg-Weilburg, Limburg-Weilburg 1993, sid. 151-153 . 
3. ↑ Saarlouis frivilliga brandkår i dag: På våra egna vägnar. Hämtad 10 maj 2010 . 
4. ^ Historien om Alzeys frivilliga brandkår. Hämtad 14 februari 2018 . 
5. ^ Paul Arthur Frank: Den tyska brandkåren . 1: a upplagan. Bechtermünzverlag, Dresden, Wien 1929, sid. 15-16 . 
6. ↑ Krönika om Meißens frivilliga brandkår, öppnade den 25 maj 2017
7. ↑ Årbok för ÖBFV 2010 . ISBN 978-3-9502364-8-4 , s.25.