Gasstråledeflektor

Uppfälld gasstråledeflektor ombord på USS Nimitz , F-14 Tomcat, som är uppradad för start direkt bakom den, är skyddad från avgasstrålarna på flygplanet som lyfter

Den gångjärniga Gasstrahlabweiser ( Jetblast Deflector , JBD ) på hangarfartygens flygdäck för att skydda besättningsmedlemmar och andra flygplan som ligger på däcket framför de heta avgasstrålarna. Avböjarna är placerade cirka 20 meter bakom respektive startposition för katapultsektionerna . Även när propellerdrivna flygplan som Grumman E-2 Hawkeye eller Grumman Greyhound lyfter, höjs deflektorn för att skydda mot den starka propellerstrålen.

På flygfält fixerade Strahlabweiser som vindskyddstaket ( engelskt sprängavlänkningsstängsel ), respektive.

funktionalitet

Bakom jetflygplanet , efter att de har rullat in i utgångsläget på katapulten, öppnas en rektangulär sektion av stålflyggolvets vinkel med hjälp av ett hydrauliskt system. Detta avleder avgasstrålarna som uppstår när motorerna startas innan de katapulerar i en vinkel på cirka 45 ° uppåt. Detta innebär att nästa flygplan kan ställa upp direkt bakom deflektorn. Deflektorn kyls mot värmebelastningen med havsvatten från fartygets brandvattenförsörjning. Kylningen minskar också väntetiden för nästa flygplan, eftersom dess däck skulle skadas när det rullade över den heta ytan.

webb-länkar

Individuella bevis

  1. ↑ Kylda jetblastdeflektorer för flygplanets flygdäck (US Patent US6575113 av den 10 juni 2003). Hämtad 22 augusti 2021 .