Bagdad flygplats
Baghdads internationella flygplats مطار بغداد الدولي | ||
---|---|---|
| ||
Egenskaper | ||
ICAO-kod | ORBI | |
IATA-kod | BGW | |
Koordinater | ||
Höjd över MSL | 35 m (115 fot ) | |
Transportlänkar | ||
Avstånd från centrum | 16 km väster om Bagdad | |
Grundläggande information | ||
operatör | Irakiska regeringen, Royal Air Force | |
Anställda | Irakiska regeringen, USA: s flygvapen | |
Landningsbanor | ||
15R / 33L | 3301 m × 45 m betong | |
15L / 33R | 4000 m × 60 m betong |
Den Bagdads flygplats ( arabiska مطار بغداد الدولي, DMG Maṭār Baġdād ad-duwalī ; tidigare Saddam International Airport ) är den största irakiska flygplatsen och ligger i en förort 16 km väster om centrala Bagdad .
historia
Före 1991
Baghdads internationella flygplats byggdes med franska företag mellan 1979 och 1982 för 900 miljoner dollar . Flygplatsen är utformad för att fungera både som ett civilt och militärt flygfält och kan hantera upp till 7,5 miljoner passagerare per år och flygplan i alla storlekar. Passagerarterminalen består av tre portar uppkallade efter tre forntida irakiska städer: Babylon , Samarra och Nineve . Idag kallas de helt enkelt A, B och C.
Flygplatsen har också en egen VIP- terminal, som är lyxigt inredd och har en inredd lounge, konferensrum och sovrum. Denna terminal används för att ta emot utländska statsmän och viktiga personer. Flygplatsen är basen för Iraqi Airways . Här satt andra internationella flygbolag.
1991-2003
De flesta civila flygningar avbröts 1991 när FN utfärdade restriktioner för Irak på grund av invasionen av Kuwait. På grund av att USA och Storbritannien etablerade flygfria zoner kunde Iraqi Airways endast flyga inom Irak vid vissa tillfällen. Flygresor med medicin, outbildade arbetare och regeringsmedlemmar kunde endast accepteras från utlandet ibland. Den Royal Jordanian Airlines regelbundet flög från Amman till Bagdad. Dessa flygplan kunde tanka gratis i Bagdad, vilket gjorde vägen väldigt lukrativ.
President George W. Bush gjorde ett överraskningsbesök i flygplatsens Bob Hope matsal den 27 november 2003 under Thanksgiving Day och deltog i en middag med personalen. Livsmedelssystemet och de andra anläggningarna i koalitionen av de villiga på den östra sidan av flygplatsen demonterades en kort tid senare och flygplatsen överlämnades sedan till irakierna.
Utveckling sedan 2004
Flygplatsen återlämnades officiellt till den civila administrationen den 25 augusti 2004. Flygplatsens hemförare är Iraqi Airways . Royal Jordanian flyger för närvarande till Amman, medan FedEx och DHL transporterar civila och militära varor. Det tjeckiska fraktbolaget Euro Air Cargo planerar också att flyga till Bagdad i framtiden.
Operationen hotas fortfarande av irakiska upprorare. Flygplan som landar eller lyfter använder "korkskruvmanövreringen" där de landar eller lyfter i spiralform direkt över flygplatsen, vilket förhindrar dem från att komma inom handeldvapen och missiler. 2003 drabbades ett DHL-lastplan av en luft-raket strax efter start . Flygplanet kunde göra en lyckad nödlandning trots allvarliga skador.
När amerikanerna och britterna inledde sin attack mot Fallujah den 8 november 2004 stängde premiärminister Iyad Allawi flygplatsen i 48 timmar för att förhindra upprorer från att lämna landet.
Iraqi Airways erbjuder för närvarande flygningar mellan Bagdad och flera städer i Mellanöstern. I maj 2010 meddelade Lufthansa att de skulle flyga till Bagdad från München fyra gånger i veckan från och med den 30 september . Detta projekt skjuts dock upp på obestämd tid, orsaken från Lufthansa var brist på intresse för anslutningen.
Sedan den 8 juni 2011 har Austrian Airlines kört en flygförbindelse från Wien till Bagdad tre gånger i veckan. Flygbolaget hade redan denna rutt i sitt flygprogram 1982, men var tvungen att avbryta den 1990 på grund av Kuwait-krisen.
Flygbolag och destinationer
Under tiden erbjuder flera företag återigen regelbundna reguljära flygningar till och från Bagdad. Primärt serveras regionala destinationer, inklusive Amman , Dubai och Teheran , men det finns också förbindelser till Europa, till exempel till London och Stockholm . Iraqi Airways har för närvarande flygningar varje vecka från Bagdad till Frankfurt och Düsseldorf.
säkerhet
Följande koalitionsinstitutioner bildade Victory Base Complex på flygplatsen: Camp Cropper , Camp Dublin, Camp Liberty, Sather Air Base, Camp Slayer, Camp Striker, Camp Victory och Logistics Base Seitz.
Sedan juli 2003 har de civila områdena på flygplatsen skyddats av civila företag. Från juli 2003 till juni 2004 säkerställde det amerikanska företaget Custer Battles , som hade ett avtal med Coalition Provisional Authority , flygplatsen. Efter att deras kontrakt löpt ut och Coalition Provisional Authority upplöstes tilldelade det irakiska transportministeriet kontraktet till det brittiska säkerhetsföretaget Global Strategies Group .
På grund av tvister om säkerhetsföretagets betalning måste flygplatsen stängas två gånger i 48 timmar vardera. I det andra fallet skickades irakiska trupper för att ta över säkerhetsföretagets uppgifter. Den irakiska regeringen gick sedan med på att betala hälften av räkningen.
Flygplatsområdet bevakas för närvarande av en privat besättning på 500 irakier och Gurkhas . Huvudvägen till Bagdad, med smeknamnet Route Irish, var känd som en av de farligaste vägarna i världen, men idag finns en stark militär närvaro hela vägen till Green Zone och attacker har blivit sällsynta.
Incidenter
- 15 december 1976: Bombattack: 10 döda, 285 skadade.
- 25 december 1986: Iraqi Airways Flight 163 - en Boeing 737 - till Amman kapades. Maskinen kraschade senare över Saudiarabien och dödade 63 personer.
- 29 november 1987: En bomb som fördes ombord av två nordkoreanska agenter exploderar över Andamansjön ombord på Korean Airlines flyg 858. Alla 115 personer ombord på Boeing 707-3B5C dödades. Flygningen var på rutten Baghdad-Abu Dhabi-Bangkok-Seoul.
- 3 januari 2020: Flygplatsen flyttade in i världsbefolkningens fokus efter Qasem Soleimani (länge generalmajor för den iranska Al-Quds-enheten ), Abu Mahdi Al-Muhandis (biträdande chef för det irakiska folkets mobiliseringsenheter ) och åtta höga tjänstemän vid en amerikansk dröneangrepp dödades.
Trivia
- Bagdad flygplats spelar en relativt liten roll i romanerna Left Behind , där den fungerar som en övergångspunkt för Nicolai Carpathias flygningar från hela världen till Nya Babylon. Trots det nämns inte flygplatsens namn uttryckligen och det är oklart om Saddam Husseins regering har makten eller har kastats ut av seriens händelser.
Individuella bevis
- ↑ epublish.skvely.org - tato doména je registrována a spravována společností Skvělý.CZ
- ↑ rp-online: Tillbaka till Bagdad för första gången på 20 år ( Memento från 30 maj 2010 i Internetarkivet ), 28 maj 2010
- ↑ rp-online: Lufthansa skjuter upp direktflyg München-Bagdad den 9 september 2010
- ↑ Austrian Airlines: Austrian Airlines flyger till Bagdad igen. Hämtad 19 juni 2011 .
- ↑ på Custerbattles.com ( Memento från 7 april 2005 i webbarkivet archive.today )
- ^ Kontraktsmyr i Irak