Deggendorf

vapen	Tyskland karta
	48.835277777778 12.964444444444 314Koordinater: 48 ° 50 '  N , 12 ° 58'  E
Grundläggande information
Uppge :	Bayern
Administrativ region :	Nedre Bayern
Distrikt :	Deggendorf
Höjd :	314 m över havet NHN
Område :	77,2 km 2
Bosatt:	33 750 (31 dec 2020)
Befolkningstäthet :	437 invånare per km 2
Postnummer :	94469, 94526 (Lehmberg)Mall: Infobox kommun i Tyskland / underhåll / postnummer innehåller text
Riktnummer :	0991
Registreringsskylt :	DEG
Gemenskapsnyckel :	09 2 71 119
Stadsstruktur:	103 delar av samhället
Stadsförvaltningsadress :	Franz-Josef-Strauss-Strasse 3 94469 Deggendorf
Webbplats :	www.deggendorf.de
Lord Mayor :	Christian Moser ( CSU )
Platsen för staden Deggendorf i distriktet Deggendorf

Deggendorf är en stor stadsdel i det nedre bayerska distriktet Deggendorf . Den universitetsstad med cirka 37.000 invånare (per den 1 januari, 2020) är också känd som Donau staden och "porten till den bayerska skogen" på grund av sitt läge i Danube Valley , mittemot sammanflödet av Isar och Donau och vid foten av den bayerska skogen . Den har vuxit samman vid två punkter med den närliggande staden Plattling i vad som är känt som ett sammanvävda området och tillsammans med städerna Plattling och Osterhofen utgör den regionala centrum Deggendorf.

geografi

Stadsområdet ligger å ena sidan i den platta Donau -dalen, men sträcker sig också till vänster om Donau till foten av den bayerska skogen. Deggendorf ligger med sina distrikt till höger om Donau i Gäuboden -regionen och distrikten till vänster om Donau i den bayerska skogens naturpark . Staden korsas av Donau, i Fischerdorf -delen av kommunen flyter Isar in i Donau vid stadsgränserna mellan Deggendorf och grannkommunen Moos i stadsområdet. Fiskebyn ligger på Donaus högra strand och korsas av den gamla förbundsvägen 11 . Fischerdorf är anslutet till Deggendorfs centrum med Maximiliansbrücke, som nybyggdes 1999 och ersätter den gamla bron från 1920 -talet.

Den sydvästra utgångspunkten för Böhmweg , en viktig gammal handelsväg som förbinder den bayerska Donau genom den bayerska skogen med Böhmen , var i Deggendorf . Dessutom var Deggendorf vid den romerska militära gränsen Donau Limes längs den bayerska Donau. Dagens centrum ligger nordost om Donau. Skillnaden i höjd i kommunen är 806 meter från den lägsta punkten på Donau nära Seebach distriktet ( 310  meter över havet  nivå ) till toppen av den lokala berg " Breitenauriegel " nära Greising del av kommunen ( 1116  meter över havet nivå ). Detta leder till betydande klimatskillnader; Medan våren ofta redan har börjat i de lägre områdena, råder den i de bebodda höga områdena som Greising på 780  m över havet. NHN fortfarande vinter. En annan ” lokal mountain ” av Deggendorf är tre gran bar ligger i kommunen Grafling med en höjd på 1090,2  meter över havet. NHN .

Grannmiljöer

Följande nio kommuner gränsar till stadsområdet Deggendorf medurs: Metten , Grafling, Bischofsmais ( distriktet Regen ), Schaufling , Hengersberg , Niederalteich , Moos, Plattling och Stephansposching .

Stadsstruktur

Delar av samhället

Det finns 103 församlingsdelar :

Markeringar

Det finns åtta markeringar :

Distrikt 1	Del av gemenskapen
Deggenau	Breitenberg, Deggenau, Elmering, Gailberg, Görgen, Goldberg, Gschnaidt, Hub, Leoprechtstein, Mietzing, Reinprechting, Sandweg, Steinriesl, Thanhof, Ucking, Ufersbach, Waldschaid, Weinberg
Deggendorf	Deggendorf
Fiskeby	Fiskeby
Gammal ålder	Frohnreut, Greising, Greisingerhochwald, Hackermühle, Haidhäusl, Irlmoos, Kreut, Mühlberg, Nest, Oberfrohnreut, Oberglasschleife, Parst, Ringelswies, Schellenberg, Tattenberg, Zwieslerbruck
Hyra	Baumgarten, Breitenbach, Bruck, Eiberg, Einkind, Großfilling, Großwalding, Hain, Haslach, Hofstetten, Itzling, Kleinfilling, Kleinwalding, Klotzing, Marienthal, Maxhofen, Mietraching, Obergrub, Paußing, Schwemmberg, Untergrub, Weiher
Natternberg	Haidhof, Mainkofen, Mettenufer, Natternberg, Rettenbach, Stauffendorf
Schack	Aletsberg, Bruckhof, Kobelsberg, Kohlberg, Kohlhof, Lehmberg, Neumühle, Niederkandelbach, Oberdippling, Oberer Mühlbogen, Oberkandelbach, Oberperlasberg, Schaltbach, Scheuering, Schleiberg, Schluttenhof, Simmling, Thannberg, Unterdippling
Seebach	Bucha, Burgstall, Eichberg, Graben 2 , Grillenberg, Grimming, Halbmeile, Helming, Hintertausch, Hochreut, Kleineichberg, Konseehof, Krösbach, Ledersberg, Oberdorf, Pumpenberg, Scheidham, Seebach, Vordertausch

klimat

På grund av sitt läge i Centraleuropa ligger staden Deggendorf i det svala tempererade klimatområdet med vinterhärdighet 6–7. Staden ligger i övergångsområdet mellan det fuktiga Atlanten och det torra kontinentala klimatet .

Medeltemperatur och nederbörd Jan Feb Mar Apr Maj Juni Jul Augusti Sep Okt Nov Dec Max. Temperatur ( ° C ) 1 4: e 9 14: e 20: e 22: a 24 24 19: e 13: e 6: e 2 O 13.2 Min. Temperatur (° C) −4 −3 0 4: e 8: e 11 13: e 13: e 9 5 1 −2 O 4.6 Nederbörd ( mm ) 44,8 45,8 54.4 38.2 71.8 72,8 81,8 63,6 65.1 54,0 55.3 48,0 Σ 695,6 T e m p e r a t u r 1 −4 4: e −3 9 0 14: e 4: e 20: e 8: e 22: a 11 24 13: e 24 13: e 19: e 9 13: e 5 6: e 1 2 −2 Jan Feb Mar Apr Maj Juni Jul Augusti Sep Okt Nov Dec N i e d e r s c h l a g 44,8 45,8 54.4 38.2 71.8 72,8 81,8 63,6 65.1 54,0 55.3 48,0   Jan Feb Mar Apr Maj Juni Jul Augusti Sep Okt Nov Dec Källa: MSN Weather - Deggendorf, DEU

berättelse

Spår av tidig historia

De äldsta dokumenterade fynden i Deggendorf -området kommer från paleolitiska och mesolitiska jägare och samlare och är minst 50 000 år gamla. Arkeologer antar att på och runt Natternberg i dagens distrikt med samma namn redan 5000 f.Kr. . BC en neolitiska lösning av Linear keramik var liknande som i många andra delar av Lower Bayern och särskilt i Gäuboden genom antenn arkeologi och gravplatser kunde detekteras. I den mellersta och yngre delen av Urnfield -perioden mellan 900- och 800 -talet f.Kr. Chr. Var ett permanent bosättningsfokus för en kullebebyggelse på det cirka 70 meter höga berget , detta kan bevisas genom utgrävningar av bosättningsrester under anläggningen av förbundsvägen 3 . Arkeologiska utgrävningar har dokumenterat bosättningar från den neolitiska tiden (minst 500 -talet f.Kr.), den äldre Urnfield -åldern (900 -talet f.Kr.) och den sena Hallstatt -perioden (6: e - 5: e århundradet f.Kr.). Spår av bosättning runt 6000 år gamla har också hittats i det som nu är distriktet Fischerdorf. I början av 1980 -talet upptäckte utgrävningar i församlingskyrkan på platsen för dagens stadskärna keltiska bosättningsrester, som går tillbaka till slutet av Latène -perioden på 2: a till 1: a århundradet f.Kr. Kan dateras. Det antas att kelterna använde den gynnsamma platsen för att korsa Donau för att kontrollera handelsvägen från söder till Böhmen, som först nämndes 1029 (Altweg).

Guld panorering har funnits sedan 900 -talet . senare i tätorten Deggendorf vid Donau, där man sökte ett mycket tidigt skede av sand och grusbanker av placerguld . Sökplatser på Isar i Deggendorf -området lades till senare. Idag drivs detta fortfarande som en hobby av guldpannare.

Deggendorf grundades

Deggendorf nämns för första gången i ett dokument utfärdat av kung Heinrich II. För Niedermünster -klostret i Regensburg den 20 november 1002 .

Deggendorf grundades på en naturlig Donauövergång som fortsatte vägen längs Isar i norr. För de härskande könen i Bayern var det alltid en anledning att vara närvarande här. Den kallades Techindorf på 1000 -talet och framträdde som en stad redan 1212.

medelålders

Med utrotningen av Babenbergs och grevarna av Bogen (1242) tog Wittelsbachers besittning av det tidigare länet Deggendorf. Staden omorganiserades och anlades på ett planerat sätt. En träbro över Donau nära Deggendorf nämns för första gången 1280, vilket gör den till en av de första broarna över Donau. Deggendorf befordrades med privilegier och medgivanden tills det beviljades stadscharter 1316 och 1320 , vilket slutförde processen att bli stad konstitutionellt. Detta gjorde Deggendorf till en magnet för marknaden och handeln för det omgivande området. Under hertig Heinrich XV. Deggendorf var kortfattat säte för det oberoende hertigdömet Nedre Bayern -Deggendorf (1331–1332), som förutom huvudstaden inkluderade städerna Cham , Dingolfing , Landau och Vilshofen . Han fick smeknamnet "Natternberger", eftersom han stannade främst i Natternberg nära Deggendorf på slottet med samma namn. År 1338 förstördes det judiska samfundet i Deggendorf fullständigt under en pogrom . Det påstådda miraklet, som sägs ha följt skändningen av värden anklagad för de brända judarna , grundade pilgrimsfärden till gravkyrkan , den så kallade Deggendorfer Gnad , som ägde rum fram till 1992 . Gravkyrkan byggdes strax efter pogrom. Processioner och händelser som förhärligade mordet på judar vid den tiden ägde rum i Deggendorf fram till 1968. 1429 blev Deggendorf en del av hertigdömet Bayern-München, och 1496 öppnades stadens första apotek.

På 1500 -talet var Deggendorf hem för en av de 16 vägtullarna för den bayerska hertigen på Donau mellan Neuburg och Passau.

Från 1200-talet var dagens Deggenau-distrikt ett av många vinodlingsområden i Donau-dalen. På vingården, Mühlberg och Geiersberg odlades vin på bergssluttningarna i nästan 400 år. Detta var "Baierwein". Det första dokumenterade beviset för en vingård i dagens stadsområde är från 1149 och dokumenterar en vingård på Mühlberg i Deggendorf.

Tidig modern tid

Den trettioåriga kriget förde stora befolkningsförluster. Två tredjedelar av befolkningen dog av pesten 1633/34 . Under det spanska arvskriget tändes delar av staden och förstördes. Även om dessa händelser satt sina spår i årtionden, steg Deggendorf snabbt som en fungerande stad med hjälp av resurserna i det omgivande området. Ett barock tecken på det urbana självförtroendet som växte fram ur det sattes med byggandet av Grabkirche-tornet 1722, som beskrivs av konsthistoriker som ett av de vackraste tornen i Bayern och som ger torget dess omisskännliga karaktär . Under det österrikiska arvskriget brann nästan hela staden ner 1743.

1800 -talet

På 1800 -talet skapades och togs nya trafikförbindelser, till exempel Ruselstraße (1818) och järnvägslinjen över Donau in i den bayerska skogen (1877), i drift. Träbron över Donau ersattes av en stabil järnkorsning 1863 och vägar byggdes för att utveckla det omgivande området. Den medeltida stadsbilden försvann när vallgravarna fylldes, stadsportarna och stadsmuren revs. Stadens centrum, som är över 500 år gammalt, har ändrats och mjukats upp. Idag syns bara stadens layout, en 27 m lång bit av stadsmuren har bevarats. Från 1898 till 1908 genomfördes konstruktionen av den första lasthamnen (dagens vinter- och skyddshamn).

1900 -talet

Det var inte förrän på 1900 -talet som Deggendorf upplevde en avgörande ökning av areal och befolkning genom införlivandet av grannbyarna. Granngemenskapen Schaching införlivades 1935, och Deggenau, Fischerdorf, Mietraching med Greising, Seebach och Natternberg följde mellan 1972 och 1978. Från 1948 till 1972 var Deggendorf en självständig stad.

Den Mainkofen District Clinic , då som ett sanatorium och vårdhem i Mainkofen, öppnades 1911 i vad som nu är Natternberg distriktet. Idag, med cirka 720 bäddar, är det en av två stora kliniker i staden och en av de största distriktsklinikerna i Bayern.

Under nazitiden , fick staden en garnison , och från 1935 i Riga baracker byggdes för 85 infanteriregementet i den Wehrmacht .

De första allierade bomberna föll på Deggendorf den 5 februari 1945, och efter bara cirka 5 veckor till den 14 mars hade totalt 300 luftalarm redan räknats. Efter många kraftiga flygräder på den stora angränsande järnvägsstationen i Plattling förstördes hamnen i Deggendorf och Sirius -verken i stort sett i två bombattacker mot oljedepåerna den 20 och 24 april 1945.

Efter slutet av andra världskriget inrättades 1945 ett DP-läger för judiska så kallade " fördrivna personer " i Deggendorf . Det rymde upp till 2000 invånare och upplöstes i juni 1949. Medlemmarna i detta judiska samhälle som dog i Deggendorf under denna period vilar på en liten, sluten judisk kyrkogård på platsen för den största Deggendorf -kyrkogården.

Den sista av totalt tre amerikanska militära anläggningar som inrättades i staden efter kriget upplöstes 1957.

Från och med 1 juli 1972 blir Deggendorf en stadsdel igen . Efter att Deggendorf redan hade förlorat sin distriktsfrihet i 8 år från 1940 till 1948, efter andra världskriget var det återigen en självständig stad från 1948 till 1972 .

Till minne av de offer för nationalsocialismen som bodde i Deggendorf lade den tyska konstnären Gunter Demnig stötestenar i staden den 2 oktober 2012 .

Under åren sedan andra världskriget expanderade Deggendorfs bosättningsområde avsevärt. Kullarna nära gamla stan var nästan helt uppbyggda. Som ett slags nytt landmärke i staden byggdes Deggendorf Clinic, som kan ses på avstånd och nu har 502 bäddar , 1976 .

2000 -talet

Från 1985 till 2013 firade staden på Geiersberg minnet av världskrigens offer . Efter att det blev känt våren 2013 att området som kallas Heldenhain också hade minnesplaketter för medlemmar i SS , fick staden dem borttagna. Sedan dess har sajten använts på minnesdagar under namnet "Fallen Grove".

I början av juni 2013 drabbades Deggendorf av en förödande översvämning . Mer än 6 000 människor måste evakueras eller ombads lämna sina hem eftersom dammarna som hade byggts inte längre tål vattenmassorna. Låglänta distrikt som Fischerdorf och Natternberg översvämmades helt efter att Isar-dammen gick sönder. Ytterligare kraftiga översvämningar i Deggendorf -området registrerades i stadens gamla krönika 1787, 1816, 1845, 1876, 1920, 1924, 1926 och 1954.

Efter översvämningarna 2013 reviderades och förnyades översvämningsskyddet i staden och i Deggendorf-området vid Isar och Donau för att klara en hundraårig översvämning.

Skeppsbyggnadshistoria och sjöfart

Flodtransport sedan 1 -talet

• Romersk tid

Under de cirka 400 åren av Rhaetian Donau Limes från 1: a till 5: e århundradet var särskilt romerska fartyg på Donau i Deggendorf och länkade truppplatser som Regensburg och Straubing med de andra städerna och legionära läger längs Donau till Black Hav. Fartygen på Övre Donau skilde sig över tiden, beroende på vilka krav de måste uppfylla. Det fanns små, smidiga 18 meter långa roddkrigsfartyg av typen Navis Lusoria , men även större krigsfartyg och lastfartyg med en längd upp till 40 meter lär ha funnits på Rhen och Donau, som också opererades med rodd besättningar. En liten krigsfartygsversion av Liburne -typen ( Classis Germanica ) användes också i olika längder på Donau under denna tid och hade liksom Navis Lusoria -typen ett segel förutom att drivas av en roddbesättning.

• Användning av flottar

Från 1200- till 1800 -talet användes också flottar från Isar för att transportera varor och människor från München och Landshut, som antingen körde till Deggendorf eller via Deggendorf på Donau mot Österrike och Ungern.

Deggendorf varv

Sedan 1885 har paddelångare och senare motorfartyg för Donau byggts på ett varv i Deggendorf. Från 1946 till 1970 -talet fanns två varv och ett rederi i staden, där det äldsta och sista kvarvarande varvet upphörde att fungera 2001.

• Från Übigau till Hitzler till DWE

Redan 1885 tillverkade verkstaden och varvet Übigau från Dresden fartyg för Donau med slutmontering uteslutande i Deggendorf, tills församlingen i stort sett flyttades till Regensburg 1913. För att öka antalet tyska rederier på Donau köpte Reichs egen Zentral-Kauf-GmbH ett stort antal skruvångare 1915 och lät dem (ursprungligen planerat i Regensburg) montera av det Hamburgbaserade Hitzler-varvet i Deggendorf från februari 1916. Förutom monteringsområdet förvärvade Hitzler -varvet några angränsande fastigheter och byggde ett tillfälligt varv där, som senare blev DWE Deggendorfer Werft und Eisenbau Gesellschaft . I november 1918 avslutade resultatet av första världskriget tillfälligt fartygsproduktionen och i slutet av 1918 sålde Hitzler sitt Deggendorf -varv till Bayerische Lloyd Schifffahrts AG, som slutligen sålde det till Gutehoffnungshütte AG 1924. År 1924 återupptog varvet produktionen som ett dotterbolag till Gutehoffnungshütte AG under namnet DWE Deggendorfer Werft und Eisenbau Gesellschaft.

En annan varvsplats (monteringsplats) skapades 1892 av Süddeutsche Donaudampfschifffahrtsgesellschaft under järnvägsbron. Under åren som följde samlades muddrare och kranfartyg samt bogserbåtar och ångbåtar här.

• Ny utveckling inom varvsindustrin

År 1930, med Stoßtreidler UHU i Deggendorf ett av de första motordrivna fartygen i Europa med en Voith Schneider Propeller byggd. Efter produktionsfokus på tankpramar på 1940 -talet byggdes den första sjövärdiga trattdammaren ( flytande muddraren ) 1951 i Deggendorf , varefter dessa integrerades i produktsortimentet. Driften av en muddrare ledde till överväganden om förenklad dumpning och 1958 till byggandet av den första toppluckan. Under 1960- och 1970-talen var konstruktionen av muddermaskiner och hopfällbara pråmar en världsberömd specialitet för Deggendorf-varvet och levererades över hela världen. En annan nyhet var de två delbara RoRo- halvkatamaranerna i inlandet Han Asparuh och Han Tervel . Efter att varvet hade byggt det då största flodkryssningsfartyget i världen med namnet Mozart som en halvkatamaran 1987, tillverkade det Delphin Queen, den första och enda flodkryssningskatamaran i världen , 1998 . De hundratals fartyg som har byggts i Deggendorf i mer än ett sekel inkluderar gamla ångbåtar samt tankpramar, last- och pushbåtar av olika slag, passagerar- och utflyktsfartyg för floder och sjöar, små färjor, muddrare, myndighetsbåtar, pråmar och hopfällbara pråmar. Många av dessa fartyg används fortfarande idag eller fungerar ibland också som museifartyg.

Sedan MAN övertog Gutehoffnungshütte AG 1969 har varvet tillhört MAN. Sedan 2001 har varvsverksamheten och därmed skeppsbyggnaden gett upp. Sedan den 1 januari 2010 har det tidigare varvet kallats MAN Diesel & Turbo SE, senare MAN Energy Solutions .

• Två varv från 1946 till 1970 -talet

1946 öppnades Wallner -varvet i Deggendorf. Det var en del av den bayerska Wallner Hafenbetriebe i Deggendorf, grundat 1920, med ett eget rederi och började sin verksamhet efter andra världskriget med demontering av komponenter för Donaufartyg och deras transport till Rhen. Wallner Hafenbetriebe var beläget i området med dagens godshamn, hyrdes 1923 och förvärvades 1938, och var dess början. Senare byggde Wallner -varvet också sina egna motorbåtar som MZS Helene 1951 .

Deggendorf redare

Sjöfartstrafiken på Donau har spelat en viktig roll i Deggendorf sedan medeltiden. I de fortfarande existerande Passau -avgiftsregistren från cirka 1400 finns många poster från Deggendorf -handlare och redare redan registrerade. Det mest kända och största rederiet vid floden Deggendorf i modern tid var Wallner -rederiet som ägs av Josef Wallner.

• Wallner rederi

Wallner-rederiets era började 1927 genom ett samarbete med det rumänska företaget Creditul Minier och ett långsiktigt fraktavtal. Det första fartyget i (DRMT) tysk-rumänska Tankschifffahrts GmbH fick namnet Deggendorf . År 1971 drog familjeföretaget sig från sjöfarten på Donau. En historisk särart är det motoriserade bogserfartyget Anna Wallner från rederiet Wallner, som också tillhör Wallner Hafenbetriebe , som stod klart den 11 april 1942 på Deggendorf -varvet . Efter renoveringen i marinutrustningsstationen i Linz togs fartyget under namnet Balmung i bruk igen den 7 april 1944 som ett av endast 4 beväpnade vaktfartyg för nedre Donau och Iron Gate. Den 22 juni 1946 överlämnades Balmung , som hade skadats hårt av en brittisk markgruva den 11 september 1944 och inte var i drift, av den amerikanska armén i Deggendorf till Bayerischer Lloyd för vidare bearbetning. Många av rederiets fartyg byggdes i Deggendorf, Korneuburg och Linz och omfattade ett stort antal tankpramar, motorlastfartyg och bogserbåtar.

Föreningar

Tidigare församling	Invånare (1970)	datum	anteckning
Schack	-	31 mars 1935
Gammal ålder	497	1 januari 1972	Införlivande efter Mietraching
Deggenau	1708	1 juli 1972
Fiskeby	844	1 juli 1972
Hyra	1771	1 januari 1974
Seebach	1067	1 april 1976	Införlivande av 831 av 1067 invånare, omklassificering av 236 invånare till Hengersberg
Natternberg	2998	1 maj 1978

Befolkningsstatistik

Under perioden 1988 till 2018 växte staden från 28 680 till 33 585 med 4 905 invånare eller 17,1%.

datum bosatt 1 december 1840 7612 1 december 1871 9 726 1 december 1900 11 922 16 juni 1925 14 125 17 maj 1939 17.606 13 september 1950 23 555 6 juni 1961 24 755 27 maj 1970 27 892

datum bosatt 25 maj 1987 28 560 31 december 1991 30 445 31 december 1995 31,113 31 december 2001 31 558 31 december 2005 34 154 31 dec 2010 31 661 31 december 2015 32 189 31 december 2017 33 373

Valörstatistik

Enligt 2011 års folkräkning var 14,2% av befolkningen protestantiska , 63,7% romersk-katolska och 22,1% icke-konfessionella , tillhörde ett annat religiöst samfund eller lämnade ingen information.

Antalet protestanter, och särskilt katoliker, har minskat sedan dess. I början av januari 2020 var 11,9% av 37111 invånare protestantiska, 55,9% romersk katolska och 32,2% hade ingen valör eller tillhörde ett annat religiöst samfund.

politik

Statsråd

Fördelning av platser efter lokalvalet i Bayern 2020 , jämfört med tidigare år:

	CSU	GRÖN	FW	SPD	AfD	JL	WAN *	FDP	REP	total
2020	18: e	6: e	5	3	3	2	2	1	-	40
2014	19: e	3	5	6: e	-	2	3	1	1	40
2008	17: e	3	6: e	7: e	-	2	2	1	2	40
2002	23	2	5	7: e	-	-	2	-	1	40

Borgmästare

Christian Moser ( CSU ) har varit överborgmästare sedan den 1 augusti 2012 . Med fyra motsatta kandidater valdes han till Lord Mayor med 56,73 procent av de avgivna rösterna, efter att Anna Eder inte hade ställt upp av åldersskäl. I kommunvalet 2020 omvaldes Moser med 66,37 procent.

Deggendorf styrdes av Anna Eder (CSU) från 2000 till 2012. Vid den tiden var ett urval av borgmästarval nödvändigt eftersom hennes föregångare Dieter Görlitz (även CSU) hade avgått av hälsoskäl.

vapen

Blazon : "Under sköldhuvudet med de bayerska diamanterna i rött över silvervågor en krenelerad silvergrind med gyllene portvingar."

Motivering för vapenskölden: De bayerska diamanterna i sköldhuvudet hänvisar till Wittelsbach -hertigarna som grundarna av den befästa Deggendorfer Neustadt på Au mellan de äldre stadsdelarna i Propstei och den gamla staden på 1200 -talet. Silvervågorna i sköldens bas representerar stadens läge vid Donau. Den krenellerade öppna stadsporten symboliserar både samhällets befästning och stadens status sedan 1300 -talet. Den äldsta stadschartern är från 1316. Den äldsta förseglingen, som har överlämnats i avtryck sedan 1371, är också daterad till denna tid. Den visar redan en stiliserad stadsport över Donaus vågor och svävar över den ett diamantskylt med inskriptionen S [IGILLVM] VNIVERSITATIS CIVIVM TEKKENDORF. Vapnet i sigillet har överlämnats sedan slutet av 1400 -talet. Det hittades också på förlorade gotiska sköldar. Olika godtyckliga avvikelser sedan omkring 1480, såsom eliminering av vågor, tillägg av två små sidotorn (Aventine 1523) eller bara diamanterna i samband med ett tasskors (St. Gallen Wappenbuch 1468/88) ledde till osäkerhet i design. Därför omdefinierades vapnet 1939 baserat på den äldsta tätningsbilden i den form som fortfarande gäller idag.

Systerstäder och sponsring

ÖsterrikeTvillingstaden Deggendorf har varit Neusiedl am See , Österrike , sedan 1978 .

TjeckienDen 24 november 2008 undertecknades ett vänskapsavtal med Písek , Tjeckien . Sedan den 10 juni 2012 har Písek också varit tvillingstaden Deggendorf.

Dessutom har det funnits en sponsring för det fristående tekniska tåget 133 (specialenhet för flygvapnet som sköter radarsystemet på Großer Arber ) sedan 2003 .

För anbudet "Donau" tog Deggendorf över sponsringen från 1964 till dess avveckling den 1 december 1994

Namnbärare

Lufthansa Airbus A320-211 med registreringen D-AIPF bär namnet "Deggendorf".

I historien har flera fartyg av olika slag redan burit namnet på staden och några av dem tillverkades till och med på plats. För närvarande är det inre skjutfartyget Deggendorf, registrerat i Österrike, fortfarande främst på nedre Donau som bärare av stadens namn.

Ångtåget Deggendorf från 1927, som nu har totalrenoverats och ligger i Bayerisch Eisenstein Local Railway Museum, är också stadens namn och användes under de sista åren fram till 1975 på kortlinjen Deggendorf-Metten, som var stängdes 1991.

Politisk askonsdag

De fria väljarna har hållit sin politiska askonsdag varje år sedan 2009 med upp till 1500 besökare i stadshuset.

Folkomröstning

• Initiativ för att upprätthålla utomhuspoolen i stadsparken:
  Den första folkomröstningen ägde rum den 26 mars 2000. Medborgarinitiativet krävde underhåll av den centrala utomhuspoolen i Deggendorfer Stadtpark. Å andra sidan begär staden Deggendorf stängning av den tidigare utomhuspoolen och byggandet av en ny året runt-pool med inomhus- och utomhuspooler samt olika äventyrsanläggningar i Natternberg- distriktet . Vid omröstningen fick initiativets begäran 18,61% och rådets begäran fick 16,92% av rösterna för alla röstberättigade. Båda förfrågningarna missade därför det nödvändiga beslutsförhållandet om 20% av rösterna för alla röstberättigade. Den 18 april 2000 beslutade kommunfullmäktige i Deggendorf att upplösa den tidigare utomhuspoolen och att bygga en ny åretruntpool.
• Initiativ för höjdbegränsning i utvecklingsplanen "Die Bogen":
  Den andra folkomröstningen i staden Deggendorf var mot ett kontorshöghus (" Karl Tower ") som tillhör Karl-företagsgruppen med en höjd av 36 m nära södra kanten av den historiska gamla stan. Enligt initiativet bör den tillåtna vägghöjden begränsas till högst 22 m genom medborgarinitiativet. Den 20 oktober 2014 röstade nästan hela stadsfullmäktige inom ramen för en utvecklingsplan för höghusen. Från och med den 3 december 2014 började tre stadsråd i de fria väljarna samla in underskrifter för en framställning för att förhindra höghuset. Den 13 januari 2015 kunde initiativet lämna över 2117 underskrifter i Deggendorf stadshus, minst 1 800 giltiga underskrifter krävdes. Stadsfullmäktige i Deggendorf (enhälligt med undantag för de tre stadsfullmäktige som initierade medborgarinitiativet och ett grönt stadsfullmäktige) motsatte sig medborgarinitiativet genom en fullmäktiges resolution av den 9 februari 2015. I rådets begäran, liksom i stadsfullmäktiges resolution, erbjöds en byggnadshöjd på högst 36 meter till väljarna att rösta. Folkomröstningen ägde rum den 22 mars 2015. Rådets begäran nådde 68%, folkomröstningen 51%. Nyckelfrågan avgjordes med 60% för rådets begäran. Båda förfrågningarna kunde emellertid inte uppnå det erforderliga kvorumet på 20%(kommunfullmäktige: 19%, medborgare: 12%; med ett valdeltagande på 32%) och standardinställningen på 36 m höjd för den planerade byggnaden kvarstod.

Ekonomi och infrastruktur

På grund av sitt nära samarbete med Deggendorf University of Applied Sciences anses staden vara ett startcenter och är en del av den ekonomiska regionen i Donau-städerna samt den europeiska regionen Donau-Moldau och ligger i centrum av Bayerska planeringsregionen Donau-skogen .

Sedan 1996, den sanna cirkelstaden Deggendorf med grannstaden Plattling i ett yttre yttrande från det federala ministeriet för regional planering, byggnad och stadsutveckling som en gemensam stadszon med industriområde i delrummet, var de 1998 som en av 26 regioner av framtidspriset . Sedan juli 2015 har Deggendorf ingått i ILE Donau-Isar arbetsgrupp för regional utveckling, som grundades 2015, tillsammans med staden Plattling och fyra andra kommuner .

Det finns tre anläggningar för "Innovations Technologie Campus GmbH" ITC1, ITC2 och ITC3, startcentret ligger bredvid andra företag och huvudkontoret för den regionala tv- sändaren Donau TV på platsen för ITC1. ITC2 som ligger mittemot universitetet används delvis av THD, men också av andra företag.

Arbetslösheten 2018 i distriktet för arbetsförmedlingen i Deggendorf låg på ett årsgenomsnitt som är identiskt med den bayerska räntan som den bästa förbundsstaten med 2,9 procent och därmed mycket signifikant under det nationella årsgenomsnittet på 5,2 procent 2018. Distriktet för den huvudsakliga arbetsförmedlingen i Deggendorf omfattar distrikten Deggendorf, Straubing-Bogen och Regen, liksom den stadsfria staden Straubing. Den genomsnittliga tillgängliga inkomsten per capita i Deggendorf är cirka 21 700 euro per år 2019 (och stiger) och är därför regionalt jämförbar med staden Regensburg när det gäller nettoinkomst. Enligt den bayerska statsregeringens beslut 2019 är Deggendorf en av 162 bayerska städer, som ursprungligen var föremål för en hyresgräns för nya kontrakt fram till 31 juli 2020 på grund av en höjning av hyrespriserna över genomsnittet.

Företag

Industrins huvudsakliga grenar är textilindustrin (t.ex. TWD -fibrer ), lättmetallkonstruktion, reaktorkonstruktion (t.ex. MAN Energy Solutions ), järn-, gummi-, plast- och träbearbetning, anläggningsteknik och tillverkning av vaxvaror. Den Streicher-koncernen , en internationell anläggningsföretag och ERL fastighetsgrupp , specialist på vårdfastigheter, hemtjänst , utan hinder bostäder , elev bostäder och mikro lägenheter är baserade i Deggendorf. 2012 flyttade Laschinger Seafood sitt huvudkontor till Deggendorf. Den Spar Deggendorf (division är distriktet Deggendorf) är också baserad i Deggendorf. Liebherr har tillverkat mikroprecisionsdelar för olika applikationer för företagsgruppen i Deggendorf sedan 2016 . Några andra större, välkända företag med huvudkontor eller filial i Deggendorf är Rile Group, Congatec , Innstolz Frischdienst, DBV, Karl Unternehmensgruppe , Kies-Hacker, Kerzenfabrik Wiedemann, Caverion , Medtronic , Semperit , Kontron , Huntsman , Dobler Metallbau, Saint-Gobain Deutsche Glas GmbH , Nerlich & Lesser KG och Stadtwerke Deggendorf GmbH.

Utmärkelser

2015 tilldelades Deggendorf det bayerska kvalitetspriset 2015 för sin ekonomiska vänlighet. Ett år tidigare hade staden redan tilldelats Bayern " Årets kommun " vid " Stora priset för små och medelstora företag ".

Myndigheter och offentliga institutioner

Förutom de vanliga kontoren i rådhuset och distriktskontoret finns ett hälsokontor, ett veterinärkontor och en filial på kontoret för digitalisering. Dessutom har staden en byggdepå, en stadsavdelningsavdelning, ett kontor för mat, jordbruk och skogsbruk , en stor federal polisavdelning vid den federala upploppspolisen, ett filialkontor för förbundskontoret för migration och flyktingar, en tingsrätt, en kammare vid arbetsdomstolen i Passau, ett skattekontor, ett skolkontor, ett jobbcenter, en arbetsförmedling, ett karriärrådgivningscenter för den tyska försvarsmakten, en regional domstol, en åklagarmyndighet, ett servicecenter för Passau byggnadsmyndighet, en väghållningsavdelning och ett servicecenter för södra Bayerska motorvägsdirektoratet. Förutom polisstationen i Deggendorf finns också en trafikpolisstation och en kriminell polisstation.

För de regionala vattnen har staden en polisgrupp för vattenskydd (med ansvar för 88,5 flodkilometer på Donau och 19,4 flodkilometer på Isar) och ett vatten- och sjöfartsadministrationskontor WSV, utkanten av Deggendorf (med ansvar för 45 flodkilometer och Donau). Deggendorf Water Management Office har ansvarat för vattenhanteringsfrågor i stadsdelarna Straubing-Bogen, Regen, Deggendorf, Freyung-Grafenau, Passau och Rottal-Inn, samt i de oberoende städerna Straubing och Passau sedan den 1 januari 2006 . Förutom de större fartygen inom vattenvägarna och sjöfartsadministrationen och vattenskyddspolisen finns det en extra (icke-offentlig) slippning i sjöfartsadministrationens lokaler för myndigheter och räddningstjänster med andra småbåtar, till exempel (Federal Police, Vattenpolis, vattenräddning, THW, DLRG och brandkår). Ett flodförvaltningskontor i distriktet Deggendorf (en del av Deggendorf Water Management Office) finns direkt vid Donau, och en modern ny byggnad har byggts på samma plats sedan 2018, som också kan användas som ledningscentral i händelse av extrema översvämningssituationer i regionen. Det centrala byggkontoret för Münchenbaserade RMD Wasserstrassen GmbH för samordning av regionala byggprojekt på den bayerska Donau i områdena Donau-expansion och översvämningsskydd ligger i hamnen i Deggendorf.

Under flyktingkrisen hade staden en första mottagningsanläggning för över 500 asylsökande . De första flyktingarna flyttade in den 2 januari 2015. Sedan den 17 juli 2017 har det varit ett bayerskt transitcenter och sedan den 1 augusti 2018 har det varit ett ankarcenter med en kapacitet på 590 platser. Från 1993 till slutet av 2003 fanns det redan ett mottagningscenter med 500 platser i Deggendorf.

Andra räddnings- och räddningstjänster i staden är brandkåren i Deggendorf med en centralstation och sju ytterligare distriktsbrandstationer, en lokal gren av Deggendorfs tekniska hjälporganisation , en distriktsvattenbevakning , en regional gren av Bayerwald fjällräddningstjänst , distriktsföreningen för Bayerska Röda Korset , en distriktsgren av den maltesiska hjälptjänsten , Caritas distriktsförening, VdK Bavaria socialorganisation , en gren av ADAC , Amnesty International - sektionen i Deggendorf, ett distriktskapitel för arbetarna 'Samaritan Federation , ett lokalt kapitel i den tyska barnskyddsbyrån , Kreisjugendring Deggendorf Bayer. Jugendring, Lebenshilfe Deggendorf e. V., en biståndsorganisation för Rotary Club Deggendorf e. V., Lions hjälporganisation Deggendorf e. V., ett kontor för Studentenwerk Niederb./Oberpf. och en gren av den vita ringen e. V.

utbildning

Teknisk högskola

År 1994 grundades ett yrkeshögskola i Deggendorf . Huvudämnena är företagsekonomi (inklusive specialiseringar inom företagsinformatik, internationell ledning, turismledning, industriteknik), anläggningsteknik, resurs- och miljöledning, el- och medieteknik samt maskinteknik och mekatronik. 2013 ändrades namnet till Technical University Deggendorf . År 2020 har THD 12 filialer, inklusive European Campus i Pfarrkirchen som ett internationellt filialcampus för THD, samt 10 forsknings- och teknikcampus och ett vetenskapscampus för hälsoforskning i Bad Kötzting. Den närmaste av 10 teknikcentrum ligger som Research Center for Modern Mobility (MOMO) i staden Plattling, som gränsar till Deggendorf. Som en ytterligare förlängning byggs för närvarande THD -campus för hälsovetenskap i lokalerna på Metten -klostret, i huvudstaden i grannkommunen Metten, som gränsar till Deggendorf och har en maximal kapacitet på 1400 studenter, och är ansluten till huvudcampus i Deggendorf via kollektivtrafik och en kort cykelväg. För vintersemester 2020/2021 är totalt 7941 studenter från cirka 120 länder (2019/2020) inskrivna och kommer bland annat att vara. undervisas av mer än 165 professorer. I slutet av 2020 fanns 195 partnerskap mellan THD och andra universitet och högskolor i runt 60 länder världen över. Internationellt kallas det tekniska universitetet för (DIT) Deggendorf Institute of Technology .

Skolor i stadsområdet

Staden har två gymnasieskolor ( Comenius-Gymnasium , Robert-Koch-Gymnasium ), en yrkes- och teknisk gymnasium (Aloys-Fischer-Schule), en gymnasieskola för flickor (Maria-Ward-Schulstiftung), en handelshögskola, två yrkesskolor (kommersiell-teknisk och kommersiell), en statlig teknisk skola, yrkesskolor för sjuksköterskor, sjukgymnastik och främmande språkyrken, en jordbruksskola, en specialistakademi för social utbildning (sedan 2019 i Plattling), ett yrkesutbildnings- och teknikcentrum för hantverkskammaren, sex grundskolor, två gymnasieskolor och två specialskolor. Det finns också nio utbildningsinstitutioner för vuxenutbildning, inklusive den tyska vuxenutbildningsförbundet. V., Kolping Bildungswerk och centrum för vuxenutbildning för distriktet Deggendorf e. V.

Deggendorf skolcenter

Deggendorf yrkesskolor : 2123 elever (2018/2019) undervisas i 22 kommersiellt-tekniska huvudsakliga yrkesgrupper vid Statens yrkesskola I i Deggendorf under hela utbildningsperioden. Omkring 840 elever undervisas i 7 kommersiella huvudsakliga yrkesgrupper vid State Yrkesskola II i Deggendorf under hela utbildningsperioden. Förutom yrkesskolorna finns Robert Koch gymnasium , den statliga handelshögskolan och den statliga tekniska skolan i skolcentret. Skolcentret är också platsen för vanliga jobbmässor. Omkring 4500 elever undervisas i hela skolkomplexet, vilket gör det (från och med 2019) till det näst största utbildningscentret i staden, efter Deggendorfs tekniska universitet. Skolcentret serveras dagligen vid skolstart såväl som på eftermiddagen av över 65 skolbussar från VLD (Verkehrsgemeinschaft Landkreis Deggendorf) och ytterligare stadsbussar vid separata hållplatser.

Sedan september 2015 har hela skolcentret ersatts av nya byggnader i sex byggfaser; dessa bör vara helt färdiga i september 2022. Ett område av byggnaden kommer att färdigställas och upptas, den tidigare använda byggnaden kommer att rivas och området som ska frigöras kommer att användas för nästa byggfas. Detta gör att den nya byggnaden kan byggas utan att påverka den pågående verksamheten.

Gymnasium

I själva Deggendorf finns två gymnasieskolor ( Robert Koch gymnasium och Comenius grammatikskola ). År 2019 undervisades mer än 1 600 elever på de två statliga stadshögskolorna.

Efter att Robert Koch Gymnasium flyttade in i en ny byggnad 2017 har Comenius Gymnasium moderniserats och byggts ut sedan dess.

Många elever pendlar till de två närliggande klostergymnasierna Michaels-Gymnasium i Metten och St. Gotthard-Gymnasium i Niederalteich . Dessa kan nås med buss och via cykelvägar för studenterna.

barnomsorg

År 2019 har staden cirka 20 barnomsorg i alla kategorier (8 av dem med dagis) och cirka 15 registrerade barnpassare med cirka 60 barnomsorgsplatser. Den totala kapaciteten inkluderar över 1200 vårdplatser, som kan användas i vissa anläggningar från den sjätte månaden (dagis).

media

• Den regionala tv -sändaren Donau TV och en av två TV -sändningsstudior i Nedre Bayern är baserade i Deggendorf . Det övervakade sändningsområdet inkluderar distriktet och staden Deggendorf, distriktet och staden Straubing, distriktet och staden Regen, liksom städerna Landau, Vilshofen och Bad Kötzting. Sedan 2018 har det gemensamma sändningscentret Niederbayern för alla partnerstationer som är anslutna till Donau TV, till exempel Isar TV eller TRP1 , också placerat i Deggendorf under samma ledning av Donau TV Verwaltungs GmbH som Niederbayern TV . Donau TV är också en partner för TV Bayern i Nürnberg och använder också en YouTube -kanal.

• Sedan februari 2019 har Bayerischer Rundfunk drivit sin BR Stern-Studio Niederbayern för städerna och distrikten Deggendorf och Straubing, samt för delar av den bayerska skogen i Deggendorf. Online -sidorna “Niederbayern” för BR24 samt ljud och videor för radio och tv skapas på två våningar, och det finns också möjlighet till en live switch och ett live broadcast -fordon.

• THD Campus-Media: Med doschauher.tv och Radio WebWelle har Deggendorf University of Technology en egen tv- och radiostation, samt en YouTube-kanal för att förbättra PR och göra intern kommunikation mer effektiv. Från 2018 till mitten av 2019 spelade eleverna serien Access all Areas i totalt 26 program, en egen presentation av THD och dess platser för andra studenter.

• Funkhaus-Passau GmbH & Co. KG driver en sändningsstudio för radiostationen ” Unser Radio ” i Deggendorf, där den andra radiostationen av gruppen (Radio Galaxy UKW 89,9) för unga tittare är representerad i Deggendorf området.

• I staden finns en redaktion för Deggendorfer Zeitung (PNP Passauer Neue Presse) och en lokal redaktion för Donau-Anzeiger / Deggendorf aktuell (Mediengruppe Straubinger Tagblatt), plus den veckovisa lokala upplagan Deggendorfer Wochenblatt (Wochenblatt Verlagsgruppe Landshut) med en i Passauer -redaktionen integrerade den lokala redaktionen Deggendorf på platsen i Passau.

Sjukvård

Staden har flera stora och små kliniker med slutenavdelningar inom olika specialistområden, inklusive två undervisningssjukhus.

• Den Donau-Isar-Klinikum i Deggendorf med över 465 bäddar, samt 20 bäddar i den palliativa och dialysområdet, dykt upp från Deggendorf Hospital, som öppnade i 1976. Ursprungligen undervisningssjukhuset vid Tekniska universitetet i München, är kliniken nu ett undervisningssjukhus med 2: a vårdnivå vid Hannover Medical School med 19 medicinska avdelningar på Deggendorf -platsen. Som en olycksmottagning med ett överregionalt traumacenter är kliniken utrustad med två helikopterlandningsplattor för 24-timmarsdrift. Kliniken är också huvudkontoret för Donau-Isar-Kliniken-gruppen med de anslutna klinikerna Dingolfing och Landau, som totalt har cirka 2000 anställda. Närmaste räddningshelikopter direkt ansvarig för regionen är Christoph 15 från ADAC Air Rescue ; Kliniken styrs ofta av Christophorus Europa 3 från ADAC Luftrettung och Christoph Regensburg från DRF Luftrettung , men också från överregionala maskiner. Sedan flera år tillbaka har kliniken moderniserats, utökats och vidareutvecklats på nästan alla områden.
• Den Mainkofen distriktssjukhus i Deggendorf med för närvarande 817 bäddar (varav 727 är i Deggendorf) öppnades 1911 som ett sanatorium och vårdhem, har en helikopterplatta och erbjuder sju avdelningar och en stroke-enhet avdelning. Det är undervisningssjukhuset vid tyska akademin för gerontopsykiatri och psykoterapi .
• Den Angermühle Clinic i Palais im Stadtpark har 22 slutenvårdsplatser för psykosomatiska och psykoterapeutiskt avdelningen och sömnmedicin centrum. Det finns andra specialistområden inom det slutenvårdsområdet.
• Andra små kliniker med stationära alternativ är Aeskul -kliniken i Palais im Stadtpark, KfH: s förvaltningsråd för dialys och njurtransplantation och Lower Bavarian Fertility Center .

trafik

Deggendorf ligger vid korsningen mellan A 3 Emmerich - Köln - Frankfurt a. M. - Passau och A 92 München - Deggendorf med fortsättningen som förbundsväg 11 till Bayerisch Eisenstein och Tjeckien . Motorvägskorsningen Deggendorf ligger på BAB 92 vid motorvägskilometer 132,3 och på BAB 3 vid motorvägskilometer 562,8.

Staden har en Donauhamn och flera landningsskeden för passagerarfartyg. Stadsområdet, genom vilket Donau flyter på båda sidor, ligger på en längd av sex flodkilometer mellan Donau -kilometer 2287.7 och mynningen av Isar vid Donau -kilometer 2281.7. Den gamla Donauövergången i form av ett vad ersattes av en trä Donau -bron 1280, omvandlades till en järnbro 1863 och byggdes senast ut 1999 med en modern Donau -bro för att uppfylla kraven för både vägtrafik och sjöfart. Vattennivån på Donau i Deggendorf, som är viktig för alla typer av sjöfart, kan alltid nås via översvämningstjänsten Bayern. År 2019 har staden också filialer av sju olika biluthyrningsföretag och en leverantör av bildelar.

Vägtrafik

Federal motorvägar:

• : ( A12 : Haag - Utrecht - Arnhem ) - Emmerich - Essen - Duisburg - Düsseldorf - Köln - Frankfurt am Main - Würzburg - Nürnberg - Regensburg - Straubing - Deggendorf - Passau - ( - Wels / Linz - Voralpenkreuz - A9 - Graz - Ställplats ) - ( A1 - Maribor - Ljubljana - Koper / A3 / H5 Trieste )
• : München - Münchens flygplats - Freising - Landshut - Dingolfing - Deggendorf - ( - Bayerisch Eisenstein )

Federal highways:

• : Deggendorf - Patersdorf (B 85) - Regen - Zwiesel - Bayerisch Eisenstein - gränsövergång till Tjeckien

Andra viktiga huvudvägar in i den bayerska skogen:

• Statens väg 2135 (Ruselstrasse): Deggendorf - Regen (B 11) - Langdorf - sammanflöde med ( St 2132 : Bad Kötzting - Bodenmais - Zwiesel - Grafenau)
• Statens väg 2133 : Deggendorf - Schaufling - Lalling - sammanflöde med (B 533: Hengersberg - Auerbach - Schönberg - Grafenau - Freyung)
• Distriktsväg DEG 2 (vidare som - DEG 3 - REG 11 - REG 14 ): Deggendorf - Viechtach - sammanflöde med (B 85: Viechtach - Cham - Schwandorf - Amberg)

Både den kortaste vägförbindelsen från stadsområdet Deggendorf (Greising -distriktet) till nästa tjeckiska gränsövergång (Bayerisch Eisenstein) och den kortaste vägförbindelsen från stadsområdet (distriktet Seebach) till nästa österrikiska gränsövergång (Passau - Innstadt ) är cirka 45 kilometer. Den kortaste och snabbaste vägförbindelsen till stadsområdet i delstatens huvudstad München motsvarar avståndet i kilometer från BAB 92 vid motorvägskorsningen Deggendorf (132,3 km), eftersom denna motorväg har sitt ursprung i utkanten av München (motorväg triangel München Feldmoching), vilket är en rekommenderad hastighet Körtid på cirka 1 timme med bilresultat. Avstånden till stadsområdena i de nästa 3 medelstora städerna eller större längs motorvägarna från Deggendorf-korsningen är Straubing via B20 från BAB3 med cirka 30 km, Passau med cirka 40 km och Regensburg med cirka 60 km, stadens område i den nedre bayerska distriktshuvudstaden Landshut börjar på cirka 65 km.

Tunnel / kapslingar: I stadsområdet Deggendorf i slutet av federala motorvägen 92 delades förbundsvägen 11 först i två separata rör (längd 310 m vardera) med två körfält vardera och sedan med ytterligare ett fil med tre spår (två banor i riktning mot den bayerska skogen, längd 480 m) bifogade.

Sexfilig expansion av A3: Det var förankrat i Federal Transport Infrastructure Plan att Federal Motorway 3 mellan Deggendorf och Hengersberg skulle utökas till sex körfält 2030.

Järnvägstransporter

Järnvägslinjen Plattling och bayerska Eisenstein (" bayerska skogens järnväg "), en av de mest natursköna järnvägarna i Tyskland, kombinerar Deggendorf med den bayerska skogen och Tjeckien tog också emot det tyska långväga nätverket i klocknoden Plattling med ICE-trafik. I riktning mot Bayerisch Eisenstein kan du byta till Bodenmais och Grafenau vid regionaltågskorsningen Zwiesel, i Gotteszell kan du byta till Viechtach. Den Deggendorf Hauptbahnhof är för närvarande sista kvarvarande järnvägsstationen i tätorten länet placerar. Alternativstation Ulrichsberg på denna rutt stängdes i december 2003. Tågtiderna (avgångar) från Deggendorf är från 5:00 till 01:10 på vardagar och från 6:45 till 01:10 på helgerna. Under rusningstid trafikeras den korta sträckan mellan Deggendorf och Plattling med tåg var 30: e minut och förstärks av VLD -bussar.

Genom att byta tåg vid den tyska terminalen i Bayerisch Eisenstein finns tågförbindelser till Pilsen och Prag. Med en inresa eller byte på centralstationen i Plattling finns det RE -anslutningar per timme från regioncentret till München via Landshut och Freising, till Passau och varje timme till Neumarkt och Ingolstadt via Regensburg och Straubing. Dessutom finns det ICE -anslutningar till Wien via Linz och norra Tyskland varannan timme.

Järnvägen Deggendorf - Hengersberg avgrenar sig från Deggendorf . Denna järnvägslinje, som öppnades 1914 och tidigare gick till Kalteneck, används nu endast för att transportera gods till och från hamnen och till ett av de största tyska sågverken i Hengersberg. Med Deggendorf Hafen, Halbmeile, Seebach och Deggendorf Textilwerke fanns ytterligare fyra trafikstopp i kommunen tills passagerartrafiken avbröts 1972.

År 2016 föreslog staden att återaktivera sträckan Deggendorf - Hengersberg med stopp för Donaupromenaden och ett universitet för persontransporter, och lovade att driva detta mål ytterligare.

Den privatbyggda och drivna avgreningslinjen Deggendorf - Metten kopplade staden till grannskapet fram till 1991.

Med idrifttagningen av järnvägslinjen mot Hengersberg från 1914 till 1972 var Deggendorfs centralstation en korsningsstation i 58 år genom axeln Metten-Deggendorf-Hengersberg-Kalteneck och axeln Plattling-Deggendorf-Bayerisch Eisenstein. Som en påminnelse om gamla järnvägstraditioner organiserar Localbahnverein nostalgiutflykter med gamla tåg och ånglok flera gånger om året på egen hand eller vid vissa tillfällen. På grund av enkelspårig skogs järnvägslinje används Deggendorf station i de flesta fall för ett nödvändigt mellanstopp (mötande trafik) för fordon från Bayerisch Eisenstein Local Railway Museum, eller är det ett schemalagt stopp i tidtabellen för särskilda tågresor mellan Bayerisch Eisenstein och Plattling eller München.

Busstransport

Inre stadsområdet Deggendorf har betjänats av fyra stadsbusslinjer sedan den 1 januari 2014. Innan dess fanns det 11 rader. Vid olika hållplatser i staden, bussar från 35 av totalt 68 VLD -linjer ( Verkehrsgemeinschaft Landkreis Deggendorf ) som förbinder Deggendorf med platser i distriktet och bortom. VLD -bussarna kan därför också ses och användas som stadsbuss -tillägg, beroende på stadsdel och busshållplats. Distrikt längre bort från centrum betjänas fullt ut av VLD -linjer. Sedan 2017, som en del av flexibiliteten, har staden också erbjudit så kallade jourbussar för resor inom distriktet med ett eget schema utöver de vanliga regionala busslinjerna.

Staden har två busstationer , en vid centralstationen med 10 hållplatser, samt parkeringsplatser för ca 10 - 12 extra bussar med standard bussstorlek och en vid stadshusen i stadens centrum med 8 hållplatser och 4 parkeringsplatser utrymmen med standard bussstorlek. Den 24-timmars långväga busslinjen går nästan uteslutande från centralstationen, medan bussar använder busstationen i stadens centrum för det stora antalet bussresor ombordstigning från Deggendorf. Inre stadsbussar, liksom de flesta VLD -bussar, stannar vid båda busstationerna. De flesta skolbussar stannar också vid en tredje stor busstation för skolbussar vid skolcentret med 8 till 10 hållplatser för skolbussar och två stadsbusshållplatser.

Städer i följande länder kan nås regelbundet med fjärrbussar från Deggendorf med olika leverantörer med olika intervall från och med 2019: Tyskland, Österrike, Ungern, Frankrike, Belgien, Storbritannien, Rumänien, Bulgarien och Bosnien. Andra utländska leverantörer och mindre bussbussoperatörer erbjuder chartertjänster till Slovakien, liksom till Serbien, Tjeckien och Polen.

Dessutom stannar casinobussen från München till Zelezna Ruda på helger för ombordstigning från Deggendorf till det tjeckiska kasinot nära gränsen.

Cykeltrafik

Långa cykelvägar

Staden Deggendorf är ansluten till följande 6 långväga cykelleder. På den transnationella Donau-cykelvägen längs Donau genom 8 grannstater på cirka 2850 km, den transnationella 4450 km långa europeiska långväga cykelvägen EuroVelo 6 flodväg från den franska atlantkusten genom 8 länder till Svarta havet och via Natternberg-distriktet till den bayerska 235 km långa cykelvägen via Danubia . På vissa sektioner går dessa tre cykelvägar kongruent längs Donau, men skiljer sig åt när det gäller total längd, start- och slutpunkter, liksom den föreslagna Donau -sidan på den bayerska delen, beroende på cykelvägen. Dessutom är staden ansluten till den cirka 300 km långa Isar -cykelvägen via Landshut och München till källan till Isar i de österrikiska Alperna, till cykelvägen Waldbahn in i den bayerska skogen och till den 285 km långa cykelvägen Tour de Baroque . Dessutom finns det möjlighet att kombinera Donau-cykellederna söder om stadsgränserna i grannkommunen Niederalteich direkt till cykelvägen Donau-Ilz i den bayerska skogen, eller att byta Donau-sidan till kommunen Moos med fot- och cykelfärjan "Altaha".

Metten Deggendorf cykelgata

Mellan Deggendorf och Metten (Alte Mettener Straße) skyltades också den första rena cykelvägen i Nedre Bayern och den första interkommunala cykelvägen i Bayern 2019 , vilket också gjorde pendling med cykel till och från Metten på denna korta väg till grannskapet betydligt säkrare. Redan innan det var gatan bara öppen för invånarna, men många lydde den inte, särskilt i rusningstid. Med bytet till cykelvägen sattes blockeringsstolpar upp halvvägs, vilket gjorde det omöjligt för bilar att passera. Den officiella invigningen ägde rum den 19 juni 2019.

Flygresor

Den Deggendorf flygfältet ligger i utkanten väster om centrum av Deggendorf i grannkommunen Stephansposching . Den har en asfaltbana med en längd på 550 m, från vilken helikoptrar, sportplan, motorflygplan och segelflygplan kan lyfta. Sightseeingflyg kan bokas.

Närmaste internationella flygplats är Münchens flygplats , som ligger cirka 105 kilometer bort via BAB 92 och regelbundet kan nås med bil på cirka 50 minuter (med rekommenderad hastighet). Münchens flygplats kan också nås med tåg från / via Plattling med byte i Landshut. Avståndet följs av Linz flygplats, cirka 145 kilometer och en restid på cirka 80 minuter, och Salzburg flygplats, cirka 150 kilometer bort. Nürnbergs flygplats på BAB 3 ligger cirka 170 kilometer bort och (med rekommenderad hastighet) kan nås på cirka 90 minuter med bil.

Donauhamnar

Den 55 hektar port Deggendorf an der Donau är en last port för alla typer av last med 28 ordinarie lastning och lossning platser för lastfartyg och drivs av Zweckverband Donau-Hafen Deggendorf . Trimodal godstransportcenter var den enda Donauhamnen i Bayern som hade en frihamn från 1992 till 2016 . Hamnen har också en brygga för oljetankfartyg. På grund av den långa låsfria delen av Donau används den 1500 meter långa kajmuren i hamnen också regelbundet av kaptener för ett nattstopp utan lastning, inklusive den sjövärdiga dalbanan Donau 43 , som gjorde ett nattstopp här den 18 februari , 2014 på väg till Svarta havet och, som ett kustgående fartyg, är en av de speciella gästerna på den övre navigerbara Donau. Det finns också olika korttidsplatser i staden, liksom nödförankringar och förankringar i floden. Företaget (MAN Energy Solutions SE) har en egen kajvägg för lastning av tunga produkter i sina egna företagslokaler. En annan hamn är skyddshamnen Deggendorf (mellan lasthamnen och Maximiliansbrücke), som används av myndigheter (vattenpolis, vatten- och sjöfartsmyndighet, vattenvakt) och av fritidskaptener. På grund av dess dimensioner är Deggendorf skyddshamn planerad bredvid Marina Saal nära Kelheim, även för ett mellanstopp vid båt- och yachtöverföringar, eller helt enkelt som en nattplats.

Frakthamnen Deggendorf ligger vid Donau mellan flodkilometer 2282,4 och flodkilometer 2283,9. Hamnen ligger cirka 1220 kilometer från Nordsjön (Rotterdam) och cirka 2282 kilometer från Svarta havet (via mynningen Sulina-Donau) med vatten på 3504 kilometer Rhen-Main-Donau-axeln. Om den 64,2 km långa Donau-Svarta havskanalen används minskar avståndet till Svarta havet (hamnen i Constana) till cirka 2030 flodkilometer.

Det finns också flera förtöjningar för passagerarfartyg på floden. Den ena används främst av företaget Wurm & Noé för utflyktsbåtar, medan en annan används bland annat. drivs av Uniworld River Cruises, Avalon Waterways och Viking River Cruises för flodkryssningar. Viking har byggt sin egen ytterligare förtöjningsanläggning sedan 2019.

Staden har två sportbåthamnar, den ena ligger i Deggendorf skyddshamn, och det finns en annan i Metten med en egen slipp. De rymmer 5 Donau -yachtklubbar med totalt cirka 80 - 85 vanliga båtplatser. Närmaste slipway med service till den skyddande hamnen ligger i utkanten av Donaupromenaden. Som ytterligare båtklubbar har två seglingsklubbar med brygga och några båtplatser bosatt sig på Burgsee i Deggendorf. Alla båtkörkort i staden kan erhållas.

Under 2017 blev planer för byggandet av en ny småbåtshamn på en mer central plats och tillhörande flyttning av den större fritidsbåthamnen som för närvarande finns i skyddshamnen kända.

Broar över Donau

Sex broar korsar Donau i Deggendorf:

• Motorvägsbro vid Metten : flodkilometer 2290,12; A3 ; Byggår 1981.
• Järnvägsbro: flod km 2285,89; Järnvägslinjen Plattling - Bayerisch Eisenstein ; Byggår 2010.
• Donaubron : flodkilometer 2 285,87; Gång- och cykelväg; Byggår 2013,
• Motorvägsbro nära fiskebyn : flodkilometer 2285,49; A92 ; Byggår 1991,
• Maximiliansbrücke: flodkilometer 2284,59; State Road 2074 ; Byggår 1999. (År 2017, på grund av den stadigt ökande volymen av innerstadstrafik mellan båda sidorna av Donau, krävde ett öppet brev från CSU en annan Donau-bro för att avlasta Maximiliansbrücke).
• Motorvägsbro nära Deggenau : flodkilometer 2282,52; A3 ; Byggd 1975. (Under den sexfeliga expansionen av A3 från motorvägskorsningen Deggendorf till Hengersberg år 2030 kommer den gamla Donaubron i stadsdelen Deggenau att rivas och ersättas av en ny, större kabelbro med två pyloner cirka 100 meter hög).

Kultur och sevärdheter

Turistplats och turism

Ur turistmässig synvinkel ligger Deggendorf vid gränssnittet mellan de två östra bayerska turistregionerna, "bayerska golfen och Thermenland" i väster, som sträcker sig över stora delar av Gäuboden och "bayerska skogen" i öster, vilket är åtskilda av Donau som en grov gräns. Själva staden ingår i detta på grund av dess läge på den främre bayerska skogen och anses vara porten till den bayerska skogen på grund av dess motorvägskorsning och flera huvudåtkomstvägar i den. Det finns en modern "turistinformation" i det gamla stadshuset som en direkt kontaktpunkt.

På grund av dess olika typer av dumplings är Deggendorf en av 100 gourmetställen i Bayern och därmed en del av gourmetregionen i Nedre Bayern. Som ett resultat av stadens dumplingshistorier byggdes en "fontän för dumplingskastaren" i stadens västra vallgrav och påminner om denna maträtts betydelse i stadens historia.

År 2017, enligt lokal statistik, hade själva staden cirka 87 000 övernattande gäster på boenden med tio eller fler gästsängar.

Förutom många evenemang och utflyktsbåtar samt cykel- och vandringsleder är vattensportanläggningarna särskilt attraktiva för turister och dagbesökare på varma sommardagar. Förutom badsjöarna och året runt-poolen finns det andra badplatser vid Donau och Isar. Särskilt med stora floder som Donau och Isar bör den rådande strömmen inte underskattas och onödiga risker bör undvikas. På grund av den stora barriärfria delen av Donau utan slussar och med en relativt hög grad av rättslig frihet jämfört med andra vattenvägar ökar antalet besökare med egna vattenskotrar eller båtar av alla slag. Paddling och andra icke-motoriserade vattensporter på Isar blir också alltmer populära. På vintern erbjuder staden inte bara en skidlift i Greising -distriktet, utan också inträdesmöjligheter till längdskidområdet (Deggendorf - Rusel - Bischofsmais) som sträcker sig över 10 spår och 90 km från Rusel och Greising.

Förutom möjligheterna för kategorierna " fritid " och " kulturliv ", en daglig veckomarknad (vardagar), en veckoböndermarknad (lördagar) och på sommaren minst två stora loppisar per vecka, håller Deggendorf traditionellt också fyra stora varumarknader varje år (fastmarknad, majmarknad, septembermarknad, höstmarknad) i stadens centrum. Med undantag för majmarknaden är det här söndagsmarknader som går hand i hand med söndagsshopping. Den afrikanska marknaden äger rum årligen vid Afrikafestivalen.

Den 1 augusti 2019 var Deggendorf scenen för jubileumscykelturen i Bayerns Broadcasting Corporation för den 30: e BR-cykelturen med en kvällskonsert utomhus.

Gammal stad

Gamla stan i Deggendorf är en planerad stad från högmedeltiden , anlagd 1242 av familjen Wittelsbach .

Torg

Hur många bayerska stadsgrunder den tiden är hade de gått igenom hela längden på ett rymligt torg, en ilskeliknande bred gatumarknad. Här sträcker den sig i nord-sydlig riktning och därmed i en vinkel på cirka 60 ° mot Donau som flyter förbi 400 m söderut.

Rådhuset, byggt norr om huvudgata mitt på torget, och Petrus och Paulus gravkyrka som sticker ut från öster delar torget i tre olika stora delar, det övre stadstorget i norr, nästan dubbelt så lång Luitpoldplatz i mitten och de mycket mindre Michael-Fischer-Platz i söder.

Det lilla torget är uppkallat efter byggmästaren Johann Michael Fischer , som byggde flera kyrkor i rokokostil , bland annat i dagens Deggendorf -distrikt .

Gamla rådhuset

Det gamla rådhuset består av tre delar. Södra flygeln med den stegade gaveln byggdes som rådhuset 1535, det slående 54 meter höga tornet i mitten redan 1450. Den smalare norra flygeln är den tidigare Martinskirche och omvandlades först till en officiell byggnad 1888. Det var först 1907 som den historiska balsalen i södra flygeln fick sin nuvarande inredning.

Stadsförsamlingskyrka

Församlingskyrkan antagandet ligger söder om den gamla staden. Den första kyrkan på denna plats grundades under tidig medeltid, långt före staden. Efter romanska och gotiska föregångare byggdes dagens kyrka i flera faser från 1656/57 till 1800 -talet.

Hästmarknad och Katharinenspital

Halva vägen från utkanten av den planerade staden till församlingskyrkan är den långa, triangulära hästmarknaden som gränsar mot söder av bågen på Katharinenspital . Det inrättades här 1337 efter att judarna som tidigare bodde i detta område hade blivit utvisade från Deggendorf. Det tidigare sjukhuset har ett barockskapell.

Kulturdistrikt

Kulturkvarteret Deggendorf på båda sidor av gatan Östlicher Stadtgraben består av stadsmuseet, hantverksmuseet, Kapuzinerstadl (kyrkan revs 1802) och stadsbiblioteket.

• Stadsmuseet i Deggendorf presenterar över 10 000 utställningar om stadens och regionens kulturella, ekonomiska och sociala utveckling. Den tidiga bosättningen i Donau -regionen dokumenteras av arkeologiska fynd från distriktet från stenåldern till den tidiga medeltiden. En stadshistorisk sektion förmedlar medeltida stadsliv. Försäljningsrummet på ett Biedermeier -apotek med laboratorietillbehör och en mamma och popbutik är ytterligare bevis på det förflutna. Ett separat område är tillägnat helig konst, pilgrimsfärden "Deggendorfer Gnad" och populär fromhet.

• Det närliggande hantverksmuseet är tillägnat regionalt och nationellt hantverk. Sex avdelningar ger en översikt över den rika nedre bayerska hantverkskulturen: Hantverksträningens historia är lika mycket ett ämne som z. B. hantverket på vattnet, kvinnors roll i hantverket, trähantverket i den bayerska skogen eller utvecklingen av hantverket i industriåldern.

En museibio och skiftande specialutställningar på museerna kompletterar erbjudandet. Både museer och museiverkstäderna erbjuder ett medföljande program för familjer, barn och skolklasser.

• Deggendorf stadsbibliotek, byggt 1990 i kulturdistriktet, har mer än 80 000 medier på en yta på 2000 m².
• Den Kapuzinerstadl , en Capuchin kyrka vanärat 1802, är en händelse och kongressbyggnaden, samt en kabaré och konsertsal för en mängd olika kulturevenemang. Konstutställningar äger rum här liksom konserter och konferenser.

Stadshus

Deggendorf har två anslutna rådhus. De ligger sydväst om gamla stan mellan shoppingmilen och det tekniska universitetet . Konserter, mässor, utställningar och konferenser äger rum här liksom dansevenemang och festivaler. Förutom universitetsevenemang äger First Contact (universitetskontaktmässa) regelbundet rum i stadshusen, och på vintern hålls en månadsvis bayersk-bohemisk inomhus loppmarknad. I slutet av 2008 stod det andra stadshuset (Hall 2) klart, som är direkt anslutet till det gamla rådhuset. Nya Hall 2 erbjuder cirka 3700 stående åskådare eller 2240 sittande åskådare. Den äldre hallen 1 erbjuder 2040 stående åskådare eller 935 sittande åskådare.

Palats i stadsparken

Det palats i stadsparken byggdes 1863-1868 som en "distrikt dårhus". Från 1933 fungerade den som en Wehrmacht-kasern och från 1941 också som en förskola som inte var i uppdrag. År 1945 var det ett tillfälligt skydd för flyktingar, fram till 1949 blev palatset " DP Camp 7" Deggendorf för hemlösa, judiska koncentrationslägeröverlevande och polska judar. Efter det fungerade det som ett bostadskomplex för tyska flyktingar. Idag är palatset ett. används som läkare, självhjälp, terapi och kommunikationscenter.

Natternbergs slottsruiner

Hertigdömet Nedre Bayern-Deggendorfs tidigare residens och dagens ruin nämndes första gången 1145 och förstördes den 19 maj 1743 i det österrikiska arvskriget.

Pilgrimsfärdskyrkor

Deggendorf har tre pilgrimskyrkor som byggdes ungefär samtidigt:

• På Geiersberg pilgrimsfärdskyrkan till den sorgliga Guds moder i rosen
• Pilgrimsfärdskyrka i Greising
• Pilgrimsfärdskyrka på en halv mil

Kyrkor och bönehus i stadsområdet

Förutom gravkyrkan som färdigställdes 1360 , församlingskyrkan vid Jungfru Marias antagande och de tre pilgrimsfärdskyrkorna , har Deggendorf 20 andra offentliga kyrkor eller tillgängliga bönehus i stadsområdet.

• St. Erasmus -kyrkan i Deggenau -distriktet
• Sockenkyrkan St.Martin i Schaching -distriktet (pilgrimsfärdsplats)
• Seebach sockenkyrka i distriktet Seebach
• Heliga gravens kapell
• St. Katharina sjukhuskyrka
• Evangeliskt lutherska församlingskyrkan
• Församlingskyrka Mietraching i distriktet Mietraching
• Friedenskirche i Palais des Stadtpark
• Schachinger kyrka i distriktet Schaching
• Nya apostoliska kyrkan Deggendorf
• Parish Church of the Visitation of the Virgin Mary i Rettenbach -distriktet
• Oswald Chapel (krigsminnesplats)
• Fischerdorfer Kapelle i distriktet Fischerdorf
• Christian Brethren Congregation Deggendorf
• Gratis kristna församlingen Deggendorf
• Christ Center East Bayern
• Adventskyrkan Deggendorf
• Rikets sal för Jehovas vittnen
• 2 moskéer, (inklusive en stor ny byggnad som öppnades 2016 i distriktet Fischerdorf)

När det gäller administrativa distrikt ligger Deggendorf i korsningen mellan de två stiften Regensburg och Passau, vilket innebär att, beroende på distrikt, båda är representerade i tätorten. Området Seebach med pilgrimsfärdskyrkan Mater Dolorosa i Halbmeile och församlingskyrkan Seebach tillhör det administrativa området i stiftet Passau, medan alla andra katolska kyrkor i stadsområdet tillhör det administrativa området i stiftet Regensburg .

Deggendorf är en del av Holzkirchen -pilgrimsvandringen som äger rum varje år i pingst . Hela pilgrimsvägen från Holzkirchen till Bogenberg är cirka 75 km (gångstigar) under två dagar längs Donau. På pingstdagen vallfärdar pilgrimerna först från Holzkirchen till Deggendorf, där ljuset tillbringar natten i församlingskyrkan St. Martin, på pingstdagen fortsätter pilgrimerna från Deggendorf till Bogen och till Bogenberg.

Gemenskap och kulturliv

Kulturföreningen och många andra föreningar är engagerade inom musik, måleri och konst och ger därmed liv åt stadens kulturliv. Förutom kulturella evenemang finns det också många kyrkliga evenemang vid respektive tillfällen i samhället.

• Varje år arrangeras en " lång kultur- och shoppingkväll " med gratis inträde till museer, olika evenemang och shoppingmöjligheter fram till midnatt i stadens centrum.
• I Deggendorf uppfanns björnörtsnaps av Karl Eckert och 1919 skapades det första björnörtsdestilleriet i världen i staden. Idag påminner ett litet Bärwurz -museum vid företagets huvudkontor i Deggendorf om den tiden.
• Under den bayerska-bohemiska veckan , som äger rum vart tredje år , finns det också ett brett utbud av bayerska-bohemiska kulturutbud i stadens centrum.
• För att presentera den multikulturella Donau -staden vid olika tillfällen har en Donau -drottning traditionellt valts vartannat år sedan 2017 . Det senaste valet av den nuvarande Donau -drottningen var under Donaufestivalen 2019.
• Sedan 1970 har staden organiserat en bayersk dialektdag med jämna mellanrum för att bevara det bayerska språket , som samlar många erkända och välkända dialektförfattare från de bayerska, österrikiska och ungerska språkområdena i staden.
• Sedan 2016 har staden ägt genom Kunstverein Deggendorf e. V. i Pflegegasse har ett eget offentligt bokträd för gratis privat bokutbyte.
• Stadens marknadsorganisation organiserar en guidad medborgarturné på i. d. Vanligtvis deltar borgmästaren också. Efter en flodkryssning till Budapest 2018, en bussresa via Pilsen till Prag 2019.
• Lebenshilfe Deggendorf organiserar en årlig färgstark marknad som ett möte mellan kulturer och ideella föreningar.
• Staden Deggendorf har organiserat kulturevenemanget Bürgerfrühstück med jämna mellanrum sedan 2016 , där alla medborgare bjuds in till en gemensam frukost på det gamla stadshuset på stadstorget med gatumusiker och traditionell musik.
• Sedan 2017 har en årlig trädgårdsfestival med förändrade motto ägt rum i stadshusets trädgård i samarbete med många föreningar . Medan mottot 2017 var 25 år av det nya rådhuset, var fokus på synergieffekter 2018 och rörelse 2019.
• Varje år anordnar staden en hembygdsdag för att främja solidaritet med alla fördrivna från andra världskriget.

sporter

Själva staden (från och med 2018) har många registrerade sportklubbar, plus att det finns andra från distriktet som använder idrottsanläggningarna i staden. Det finns en cirkulär rutt på Rusel med elva stationer med naturligt tema, samt en träningsbana i skogen och en träningsbana i den lilla stadsparken som ligger i stadens centrum.

sportklubbar

• Vatten- och sportbåtklubbar

1. Motorbåtsklubben Deggendorf e. V., Bavaria-Motor-Yacht-Club Deggendorf e. V., Donau Yacht Club Deggendorf e. V., Motorboat Club Bayerwald e. V., Niederbayerischer Motoryachtclub Landshut e. V. (i sportbåtshamnen i Deggendorf), 1. Water Ski Club Deggendorf e. V., segelklubben Deggendorf e. V., Die Segler Deggendorf e. V., Deggendorfer roddklubb från 1876 e. V., Donau roddklubb Deggendorf 2001 e. V., Deggendorfer Tauchsportclub e. V., distriktsfiskeförening Deggendorf från 1857 e. V., Fischereiverein Natternberg e. V., Fischereiverein Seebach e. V.

• Bollsport

FC Deggendorf e.V. V. (fotboll), sportklubben Deggenau e. V. (fotboll), TSV Seebach e. V. (fotboll), Türk Gücü Deggendorf e. V. (fotboll), SpVgg Grün-Weiß Deggendorf 03 e. V. ( fotboll - U17 -laget spelar i Bayern League ), 1. Deggendorfer Squash Rackets Club e. V., baseboll- och softbollsklubben Deggendorf Dragons e. V., Handbollsklubben Deggendorf 2015 e. V., tennisklubben Rot-Weiß Deggendorf e. V., Tennis Club Seebach e. V., Railway Sports Club Deggendorf e. V. (tennis och fistboll), ISHC Deggendorf Pflanz e. V. ( inline skaterhockey - första laget spelar i 2: a ligan ), Deggendorfer Golfclub e. V., Jugger Deggendorf e. V.

• Klättringsport

Tyska Alpföreningen V. Sektion Deggendorf (klättring och bouldering på utomhusstenar och klätterhall).

• Is och vintersport

DSC Deggendorfer Schlittschuh-Club e. V. ( första laget i ishockey spelar i 3: e ligan ) ( professionell liga), Eisstockclub Greising 1995, Ski & Bike Deggendorf e. V., Eisstockverein Fischerdorf.

• Bollsport

Pool Brothers Deggendorf 90 e. V., Deggendorfer Sonnen-Kegler e. V., Deggendorfer Sportkegler-Verein e. V., Sport-Kegel-Club Altschaching, Sport-Kegelclub Frisch Auf Deggendorf.

• Hästsport

Fahr- und Reitverein Altholz e. V., RC Reitclub Deggendorf e. V.

• Skjutklubbar

Sportschützenclub Deggendorf 1974 e. V., Hauptschützengemeinschaft Deggendorf (HSG), Schützenverein Altbayern Fischerdorf e. V., Schützenverein Fröhliche Bergler Greising e. V., skytteföreningen Hubertus Deggenau e. V., skytteföreningen Vorbergler Deggendorf e. V., Schützenverein Wildschütz Deggenau e. V., Böllerschützen Donaugau Deggendorf e. V., Bergschützen Seebach e. V.

• Kampsport

Shotokan Karate Dojo Deggendorf e. V., Karate och Kobudo Association Seibukan Deggendorf e. V., Box-Club Deggendorf e. V. Dojo-Deggendorf e. V.

• Blandade sportklubbar

Idrottsklubben Mietraching e. V. (inklusive curling, brottning, skidåkning), TSV Natternberg e. V. (inklusive bågskytte, badminton, fotboll, islager, tennis, volleyboll), TSV von 1861 Deggendorf e. V. (inklusive friidrott, bordtennis, gymnastik, kampsport, det första volleybollaget spelar i 3: e divisionen ).

• Andra sportklubbar

1. Deggendorfer Hundesportverein e. V., Laufverein Deggendorf e. V., Luftsportverein Deggendorf-Plattling e. V. (sportflygklubb), Night-Street-Racer e. V. (Auto-Tuning-Club), Schachverein Deggendorf, Dartclub Deggendorf e. V. ( första laget spelar i den bayerska ligan ), Skateboarding Deggendorf e. V., Donau Waves (dans sport), SV Blau-Weiß Semperit e. V., motorcykelklubben Deggendorf e. V.

Vanliga sportevenemang

Förutom mindre turneringar och klubbevenemang i idrottsanläggningar eller stadshusen ägde den tredje Zürich Race Night rum den 27 juli 2019 som de första Deggendorf Summer Games på Volksfestplatz i Deggendorf. Andra vanliga sportevenemang inkluderar: kroppsbyggnadsmästerskapet i nedre Bayern-Övre Pfalz , stadscykling i Deggendorf , tvåbryggor i Deggendorf, halvmaraton i Deggendorf och en ridturnering i ridklubben Deggendorf .

fritid

Stadens läge mellan Gäuboden -slätten och den bayerska skogen öppnar många möjligheter för fritidsaktiviteter. Långväga vandringsleder (via nova), liksom cirkulära och långväga vandringsleder leder genom Deggendorf eller har deras utgång här. Många vandringar kan göras i de närliggande bergen. Att cykla på Isar eller Donau, till mountainbike i den bayerska skogen ( t.ex.Rusel ) är lika möjligt som vattensporter på stenbrottsdammarna, Isar och Donau. På vintern utövas längdskidåkning och utförsåkning på de omgivande bergen i den närliggande bayerska skogen, skidområdet Deggendorf-Greising med längdskidspår och en skidlift ligger i Greising-distriktet. Förutom vardagliga fritidsaktiviteter kan kanot- och kajakturer, stand-up-puddelturer eller flottningsresor på Isar och Donau också bokas med några arrangörer, och en luftballongtur över staden och regionen är också möjlig. Dessutom finns det z. B. året runt-poolen "Elypso", den högsta golfbanan i södra Bayern vid Rusel och en 3D bågskyttebana. År 2019 beslutades en omfattande renoveringsplan för Elypso år 2021, och en undersökning visade att medborgarna ville ha en extra varmvattenpool med massagestrålar. I januari 2018 öppnades den största klätterhallen i Nedre Bayern med inomhus- och utomhusklättringsväggar och ett stenblock på initiativ av Deggendorf Alpine Club -sektionen. I slutet av 2019, efter den sista utvidgningen, var hela klätterområdet 2566 kvadratmeter. En klättervägg (Martinsvägg) för riktiga klättringsförhållanden finns också i Deggenau -distriktet, men detta har varit stängt sedan september 2017 på grund av stenfall.

Långväga vandringsleder

Deggendorf är en. på 5 stora långväga vandringsleder. På den internationella pilgrimsvägen " Via Nova ", som förbinder Tyskland, Tjeckien och Österrike, på den 220 km långa Donau Panorama Trail från Neustadt an der Donau till Passau längs Donau och på den 52 km långa Böhmweg vandringsleden längs den gamla handelsväg från Deggendorf genom den bayerska skogen till Böhmen. På kommunens nordöstra kant går den cirka 395 km långa södra Goldsteig-vägen från Marktredwitz till Passau och den långväga vandringsleden E8 över lokalområdet på cirka 4 km skog mellan Ruselabsatz och Breitenauriegel. Från Ruselabsatz (parkeringsplats) finns det möjlighet att ansluta sig till den cirka 7500 km långa europeiska långväga E8 från Istanbul (Turkiet) till Dursey (Irland) genom 11 länder och den södra Goldsteig-rutten , som går kongruent i kommunen . Det finns också möjlighet att delta i pilgrimsmarschen från Deggendorf till Altötting varje år, eller själv utforska den årliga pilgrimsvägen. Dessutom finns det möjlighet att kombinera lite under stadsgränserna i Niederalteich från Donau till Gunthersteig genom den bayerska skogen till Tjeckien.

stadspark

Stadsparken innehåller olika lekplatser för barn, idrottsanläggningar (fotboll, tennis och beachvolleyboll), minigolf och bordtennis med en kiosk, en skatepark, en tillgänglig bäck samt ett offentligt Kneipp -bassäng och anses vara den gröna lungan på staden.

Bra aiderbichl

Sedan december 2006 är den en av tre besöksvaror Gnadenhofs Gut Aiderbichl och ser i Deggendorf -distriktet Seebach (Eichberg) med över 15 arter och flera hundra djur. En separat julmarknad hålls under advent.

Stadsskog

Deggendorfer Stadtwald sträcker sig över en gammal och nu skogbevuxen vingård med många sittplatser och utsikt över delar av staden och Donau. Den cirka 3 km långa cirkelvägen erbjuder individuella genvägar och inkluderar en skogsnaturstig och leder förbi pilgrimsfärdskyrkan Geiersberg med dess fontän, damm, bäck och Kneippbassäng. Inte långt från kyrkan ligger Heldenhain -minnesmärket (idag Gefallenenhain), som anlades 1929, för fallna eller försvunna soldater från båda världskrigen. För att fira Deggendorf vinodlingsområden i Baierwein integrerades en liten vingård med en historia ombord i den cirkulära vägen som ett minnesmärke.

Stadshusets park

Stadsparken med grönområden, en stor damm, bordtennis, anläggningsoberoende idrottsanläggningar och ett hotell ligger i direkt anslutning till stadshusen och THD.

Donaupark (Donaupromenaden)

På Donau, fritids- och rekreationsområden som skapats för Deggendorf State Garden Show 2014 i Donaupark, med Donaus stränder, strandpromenad med barriärfri åtkomst, olika restauranger, utflyktsbåtar, vatten- och klätterlekar, strandhuslounge, sportanläggningar , en gångbro över Donau och en strandbar precis vid vattnet för att dröja kvar. Donaupromenaden kan gå upp till en vattennivå på lite mer än 5 meter; om vattennivån sällan är högre kan du ta vägen på den högre Donau -dammen. På den intilliggande campingen finns en lättillgänglig båtflygplats med valfritt tekniskt stöd mot avgift. Landning med båtar på stadens stränder är tillåtet.

Regelbundna evenemang

Varje år erbjuder staden många mindre evenemang, bland annat i stadshusen, en elva dagars VDK-vårfestival för cirka 100 000 besökare och en omväxlande medborgarfestival, en bayersk-bohemisk vecka och en sommardrömfest på Donaupromenaden. Som ersättning för folkfestivalen har Deggendorfer Donaufest och Deggendorfer Donauroas (anka- och drakbåtslopp) ägt rum varje år sedan 2015. I den andra upplagan 2017 nådde antalet besökare till den fem dagar långa Donaufestivalen nästan 100 000 besökare. Nästa Donaufestival kommer att äga rum 2021.

Förutom de fyra stora Stadtplatz -varumarknaderna bör också följande större regelbundna evenemang nämnas: Afrikafest, Bayern 3 Partyschiff, Sea and Sound Clubboat, Flugtage på sportflygplatsen, Coronator Starkbierfest, Campus Open Air of the THD, en bakgårdsmusik festival, en internationell gitarrfestival, en ElectriCity -musikfestival, samt en av de största över 30 festerna i Bayern två gånger om året. Under advent hålls den dagliga julmarknaden på det övre stadstorget; på två adventshelger utökas detta med ytterligare en julmarknad för barn i gamla stan.

Vattnen

Staden korsas av Donau över en längd av cirka 6 km i sydostlig riktning; i övre och nedre banan gränsar staden till Donau på ena sidan totalt 5 km. De sista 1,63 km av Isar fram till dess sammanflödet med Donau ligger helt i distriktet Fischerdorf i stadsområdet Deggendorf. Flodslätterna vid Isars mynning är värd för hundratals arter av fisk, amfibier, växter och fåglar, varav några är skyddade. De mest kända av de olika översvämningsplanerna är Alte Isar och Schwaig-Isar, som ligger i den närmaste mynningen.

Staden korsas också av många bäckar, de mest kända är Kollbach som också rinner genom stadsparken och efter att stadsparken rinner ut i Donau som Bogenbach på Donaupromenaden, Hammermühlbach som rinner in i Kollbach omedelbart framför stadspark, Höllbach längs statsvägen från Rusel, Ufersbach, Breitenbach, Mietrachinger Bach, Tattenbergbach, Saulochbach, Irlmoosbach, Greisinger Bach, Saubach i Fischerdorf, Hängebach, Seebacher Bach och Natternberger Mühlbach. Förutom flera små fiskdammar är de mest kända mudder- och badsjöarna i stadsområdet Burgsee, Hackerweiher och Singerhofweiher, samt Luberweiher som ligger på stadsgränserna i Niederalteich kommun. Längs Höllbach och Hammermühlbach finns flera små reservoarer i Mietraching -distriktet, och en ny damm med en fontän skapades i stadsparken som en del av redesignen för 2014 års statliga trädgårdsutställning. Alla vanliga vattendrag i tätorten hade tillsammans (från och med) en total vattenyta på cirka 325 hektar (3,25 kvadratkilometer) 2013.

• Från 2020 börjar den långvariga diskussionen om Donau-expansionen mellan Straubing och Deggendorf som den första av två sektioner inom ramen för översvämningsskydd av RMD Wasserstraßen GmbH på den bayerska Donau. I detta avseende, utöver ytterligare åtgärder, ska farleden i detta område också fördjupas med i genomsnitt 20 cm under de följande åren för att ge kommersiell flodnavigering mer säkerhet i faser av lågvatten.

Skyddade områden

Inom stadsgränserna finns sju skyddade områden och sju skyddade geotoper, samt runt 50 arkeologiska monument. De tre öarna i Donau är också en del av ett naturreservat.

• 2 naturreservat: Isars mynning och himmelriket
• 2 landskapsskyddsområden: Bayerska skogens naturpark och Isars översvämning
• 3 FFH -områden: Donauauen, östra omfattande ängar och Isars mynning
• 2 fågelreservat: Isar översvämningar och mellan Stauffendorfer Weiher och Donau
• 7 geotoper: Martinswand (Deggenau), gnejsutrymme (halv mil), Maxfelsen (Hackermühle), vägutkanter Ruselstraße, Sauloch -ravinen (Tattenberg), Natternberg, Geiersberg.
• Omkring 50 arkeologiska monument

Deggendorf -distriktsgruppen i Bund Naturschutz erbjuder främst grupper av barn och unga från bl. Skolor och dagis, samt miljöutbildningsutflykter med egen utflyktsbåt TAKATUKA som en del av ett semesterprogram . Beroende på åldersgrupp är mottot för utflykterna "Donaupiratutbildning", "Äventyrlig forskningsresa" eller "Utflykt för vuxna" och tar dig också med båt från Donauparken till en av de skyddade öarna i Donau. Takatuka kan bära upp till 12 personer per passage. Miljöutbildningsprojektet syftar till att föra barn och vuxna närmare naturen och Donau som livsmiljö, att upplysa dem, visa vad det finns att upptäcka och varför skyddade områden och naturvård är viktiga.

Personligheter

litteratur

• Georg Bauer: Krönika om den kungliga bayerska staden Deggendorf. Deggendorf 1894. ( digitaliserad version )
• Lutz Dieter Behrendt : Deggendorf - Småstadshistoria. Verlag Friedrich Pustet, Regensburg 2017, ISBN 978-3-7917-2646-5 .
• En bro till år 2000. Historien om Deggendorfbron över Donau. I: Deggendorf. Arkeologi och stadshistoria , 8: e Deggendorf 2000.
• Ta en titt på Deggendorf. Bilder och texter från stadens liv, dess historia och kultur, dess hus, gator och torg, från arbetet och medborgarnas festivaler. Deggendorf 1991.
• Manfred Eder: "Deggendorfer Gnad". Ursprung och utveckling av en värd pilgrimsfärd inom ramen för teologi och historia. Med ett förord ​​av Franz Mußner. Deggendorf / Passau 1992.
• Konrad Held: Magnifik verk av hovskulptören (Matthias) Seybold. Ödet för det barocka altaret i Eichstätter domkyrka. I: Historische Blätter, 37 (1988), nr 2, s. 1-4, nr 3, s. 3f
• Gerald Huber : En kort historia av Nedre Bayern. Andra upplagan Verlag Friedrich Pustet, Regensburg 2010, ISBN 978-3-7917-2048-7 .
• Erich Kandler: Deggendorf - stad mellan Gäu och skogen. Från början till nutid. Grafenau 1976.
• Johannes Molitor: Deggendorf. Stad mellan Donau och bayerska skogen. Stuttgart 1994, ISBN 978-3-09-303806-8 .
• Johannes Molitor (red.): Deggendorf 1002-2002. I: Deggendorfer Geschichtsblätter , volym 24, Deggendorf 2003.
• Klaus Rose: Deggendorf. I: Historical Atlas of Bavaria, del av Gamla Bayern . 27. München 1971.
• Nybyggare - nunnor - medborgare. I: Deggendorf. Arkeologi och stadshistoria, 10. Deggendorf 2002.

webb-länkar

• Stadsförvaltning
• Digitalisering av bilden i fotoarkiv äldre originaldokument från den Philipps University of Marburg Intyg från kejsar Heinrich II, Regensburg, November 20, 1002 med den första omnämnandet av ortnamnet Deggindorf
• Deggendorf: Officiell statistik från den LfStat
• Deggendorf i kristna och judiska referensverk City of Deggendorf (forskning om haGalil från 4 juni 2012)
• Deggendorf pulserar stadsmarknadsföring av staden Deggendorf

Individuella bevis