Inland hamn (Hamburg)

Inlandshamn vid sammanflödet av Alsterfleet, bakom den förhöjda järnvägsviadukten och Slomanhaus

Den inre hamnen i Hamburg är den äldsta delen av hamnen i Hamburg som fortfarande används som en port anläggning. Det ligger framför Nikolaifleet -mynningen och är separerat från Niederhafen i väster av Niederbaum -bron . Den norra kanten är kajerna , som från 1300 -talet bildade de första kajerna i inlandshamnen och Otto Sill Bridge , som med den förhöjda järnvägsviadukten sträcker sig över Alsterfleetens sammanflödesområde med Schaartor -slussen . Kehrwieder ligger i söder . Inlandshamnen har nu bara en brygga vid kajen, som endast kan nås av fartyg på inre vattenvägar , och en kaj vid Kehrwieder och huvudsakligen fungerar som den västra utgången av tullkanalen . Ibland är det platsen för Flussschifferkirche .

Inlandshamnen utökades på 1500-talet med en uppströms väg när huvudomlastningen fortfarande ägde rum i innerstaden Nikolaifleet. Med byggandet av Hamburg vallar i början av 17-talet, var porten införlivas in i staden med skapandet av trädet väggen . På grund av utbyggnaden av godsrörelsen och den därtill hörande ökningen av fartygsstorlekar blev denna uppströms del av hamnen allt viktigare, men vid 1700 -talets början måste den utökas till att omfatta Niederhafen i Elben . Det fungerade som en segelsport till 1880, då de sjömän flyttade till Kleiner Grasbrook för att rensa inre porten som en passage för tull kanalen som en del av utbyggnaden av den frihamn . En av de sista relikerna från tidpunkten för hamnhantering är den nya kranen öster om Hohe Brücke . År 1858 ersatte denna järnkraftiga kran med integrerad vägningsanordning en träkran byggd på samma plats 1568.

litteratur

  • Arnold Kludas , Dieter Maass, Susanne Sabisch: hamnen i Hamburg. Historien om Hamburgs fria hamn från början till nutid , Hamburg 1988, ISBN 3-8225-0089-5

webb-länkar

Commons : Inland Port  - Samling av bilder, videor och ljudfiler