Komárom - Nové Zámky järnvägslinje

Komárom - Nové Zámky
Bro över Waag nära Komárno
Kursboksserie (ZSSK) :	135
Ruttlängd:	36 km
Mätare :	1435 mm ( standardmätare )
Kraftsystem :	25 kV 50 Hz  ~
Topphastighet:	100 km / h
Legend från Budapest-Keleti från Székesfehérvár 0,000 Komárom enligt Hegyeshalom 2.700 Komárom-Dunapart 3.016 Donau , gräns mellan Ungern och Slovakien 3.273 Omläggning 1954 från Dunajská Streda 4.818 odb. Komárno St. 4 av Komárno Dunaj 5.455 Komárno zastávka ( Hp och Abzw ) Komárno - Dunajská Streda-rutt från Kolárovo 6,620 6,609 Komarno Vah 9.330 Komárno tehelňa (med Ldst ) 10 750 Komárno zriaďovacia stanica 13,696 Chotin 18.129 St. Majer 21,312 Hurbanovo 27.076 Bajč Žitava 32,118 St. Aňala (med Ldst) 33,938 vlečka Nové Zámky Byt komfort 34,123 vlečka Novofruct från Štúrovo 35,387 Nové Zámky till Šurany till Bratislava

Den Komárom - Nové Zámky järnvägen är en enkelspårig stambanan i norra Ungern och södra Slovakien . Det börjar i ungerska Komárom på Donaus södra strand, löper över Donau-bron till slovakiska Komárno , innan den når järnvägskorsningen Nové Zámky genom det plana Donau- låglandet .

historia

Hela järnvägslinjen öppnades den 10 maj 1910. I Komárno flyttades stationen tidigare 150 meter österut, eftersom den tidigare var en terminalstation .

Den 28 december 1954 togs en ny rutt från Donau bron till korsningen Komárno St. 4, där den går till Komárno station tillsammans med linjen Komárno - Dunajská Streda , i drift. Avsnittet mellan bron och korsningen Komárno zastávka stängdes och byggdes över.

Elektrifieringsarbetet mellan Komárno och Nové Zámky slutfördes den 31 januari 1969 och resten av sektionen följde den 24 maj 1972.

företag

Det finns flera lokala tåg mellan Komárno och Nové Zámky och ett snabbtåg till Bratislava via Nové Zámky. Det finns endast godstrafik på gränsvägen.

webb-länkar

• Ruttdata på Rail.sk (Slovakiska)
• Beskrivning på Vlaky.net (slovakiska)
• Ruttdata på AtlasDrah.net (Tjeckien)