Den Aurania (I) var en oceanångare tas i bruk år 1883 av det brittiska rederiet Cunard Line , som användes i person- och godstrafik på Liverpool - Queens - New York rutten. Den Aurania var den första transatlantiska liner med privata sviter. Det skrotades 1905 efter 22 års tjänst.
berättelse
Den ångfartyg Aurania byggdes Clydebank på J. & G. Thomson varvet, föregångaren till John Brown & Company och lanserades December 26, 1882. Den Aurania byggdes för Cunard New York service och kunde bära 480 första och 700 tredje klass passagerare. Fartyget, 143,3 meter långt och 17,4 meter brett, hade två skorstenar, tre master med rigg av ett bark och en enda propeller. Den tre-cylindriga ångmotorn från J. & G. Thomson utvecklade 1500 hk och tillät en marschfart på 16 knop (29,6 km / h). Ångaren mätte 7269 BRT, 3468 ton under däck och 4030 NRT. Hon var det första av tre fartyg på Cunard Line som fick namnet Aurania .
Den 23 juni 1883 sprang Aurania från Liverpool på sin jungfrufärd via Queenstown till New York. Under resan drabbades fartyget av motorskador på grund av överhettning mitt i Nordatlanten och var tvungen att bogseras av tre bogserbåtar till New York, dit det anlände den 4 juli 1883. Cunard skyllde varvet för skadan. Efter reparationen i Glasgow återupptog Aurania inte tjänsten förrän den 12 april 1884. 1885 fanns det en kollision med RMS republiken i White Star Line .
Den Aurania ansågs vara en tung rullande fartyg och aldrig nått popularitet kunder som andra Cunard ångfartyg. Den användes på rutten Liverpool - Queenstown - New York fram till den 12 september 1899 och fungerade sedan som en trupptransport under Boer War . Under den här tiden transporterade hon mer än 30 000 soldater och officerare, gjorde truppresor till Indien och Australien och transporterade också krigsfångar .
Den 14 april 1903 var Aurania tillbaka på sin gamla rutt, som hon stannade till den 29 september 1903. Den 20 oktober 1903 lämnade hon New York för sin första resa till Trieste , Fiume och Neapel . Den 16 februari 1904 började hon den tredje och sista resan på denna rutt och avvecklades sedan. Den Aurania såldes i februari 1905 för ca £ 15.000 för rivning i Genua , där det kom den 13 mars 1905 och därefter skrotas.
_-_Cassier%27s_1895-09.png)
