Sprängämnen attackerar på Frankfurts flygplats

Den bombattack på Frankfurt am Main Airport inträffade den 19 juni 1985 i Frankfurt am Main . Förövarna hade parkerat en resväska med flera kilo sprängämnen i avgångshallen i Terminal B och detonerat den. Explosionen dödade två australiska barn och en man och skadade mer än 40 personer. Handlingen följdes av ett stort antal olika bekännelsebrev . Attacken har ännu inte lösts.

Sprängämnen attackerar

Den 19 juni 1985 kl. 14:42 exploderade flera kilo sprängämnen på en grupp platser i terminalens avgångshall. Två australiska barn och en man dödades. Mer än 40 andra offer skadades, några allvarligt , i explosionen . Explosionens kraft slet ett hål i terminalgolvet och sprängde 1200 m² glas från terminalbyggnadens fasad .

klassificering

16:10 samma dag fick Frankfurter Rundschau- växeln det första samtalet. En man sa bokstavligen: "På grund av bomben på flygplatsen kommer fler bombattacker att följa". Sedan lade han på. Bara en dag senare mottogs det första bekännelsebrevet på Reuters nyhetsbyrå i den libanesiska huvudstaden Beirut . Många fler samtal och bekännelsebrev följde, siffrorna sträcker sig från 22 till 32. De kom från mycket olika grupper som den tamilska befrielsefronten eller radikala miljöaktivister som kallade sig ”fredsöversättare”.

Undersökningarna visade sig vara svåra på grund av det stora antalet potentiellt ansvariga personer. I delstaten Hesses statliga säkerhet inrättades en särskild kommission som tillhörde första 111 officerare. Kommissionen genomförde 1 126 vittnesintervjuer och följde upp 1 060 ledningar och ledtrådar.

Den federala åklagarmyndigheten misstänkte palestinska terrorister från Abu Nidal-organisationen tre år efter brottet . De ansvariga förövarna kunde dock inte bestämmas utan tvekan fram till idag. Mästarna är Abu Nidal och Khaled Ibrahim Mahmood, som var tvungna att avtjäna en lång fängelsestraff för attacken på Roms flygplats Fiumicino i december 1985. År 2015 meddelade den federala åklagaren att den fortfarande utredde mord och mordförsök, men lämnade inga detaljer om aktuella utredningsmetoder.

Konsekvenser för säkerheten på flygplatsen

Som ett resultat av attacken ökade säkerhetsåtgärderna på Frankfurts flygplats till den "högsta kontrollnivån". Sedan dess har bagage och passagerare kontrollerats mycket närmare. Obegränsat bagage på flygplatsen uppfattas av den federala polisen som ett potentiellt hot, och de relevanta områdena spärras av och undersöks av experter på sprängämnen. I högtalarmeddelanden på olika språk rekommenderas passagerare att vara uppmärksamma på sitt eget bagage eller misstänkta bagage.

Individuella bevis

  1. ↑ a b c d e Oliver Teutsch: Den glömda attacken. I: Frankfurter Rundschau . 15 juni 2015, nås 19 mars 2019 .
  2. ^ A b Philipp Wellhöfer: 30 år sedan: Attack på Frankfurts flygplats. (Video på YouTube , 3:07 minuter) I: Hessischer Rundfunk . 19 juni 2015, nås 19 mars 2019 .
  3. ↑ "Den största lavinen av bekännare genom tiderna": Psykopater, radikaler och agenter förvirrar polisens terroristutredare. I: Der Spiegel . Utgåva 27/1985, 1 juli 1985, s. 90–91 , öppnat den 19 mars 2019 .
  4. ↑ a b Gåten på Frankfurts flygplats. I: Frankfurter Allgemeine Zeitung . 11 juni 1985. Hämtad 19 mars 2019 .
  5. ↑ Högsta kontrollnivå. I: Der Spiegel 27/1985. 1 juli 1985, s. 89-91 , nås 19 mars 2019 .

Koordinater: 50 ° 1 '47 .4 "  N , 8 ° 35 '0.4"  E