Seoullo 7017

Seoullo 7017 (Seoul)
Seoullo 7017
Seoullo 7017
Seoul, Sydkorea
Koreansk stavning
Koreanska alfabetet : 서울 로 7017
Reviderad romanisering : Seoullo 7017
McCune-Reischauer : Sŏullo 7017
Logotyp för stadsutvecklingsprojektet
Seoullo 7017 med Seouls centralstation

Seoullo 7017 ( Korean 서울 로 7017 ) är en före detta planskild korsning över järnvägen vid Seoul centralstation , som återinvigdes och omgjorda som en del av ett stadsutvecklingsprojekt och har använts som ett övergångsställe och en park för invånarna i Seoul ( 서울 ) och turister sedan maj 2017 är tillgängliga.

Namnets ursprung

Beteckningen "Seoullo 7017" härrör från staden Seoul, den koreanska termen "ro" ( 로 ; den initiala "rieul" ㄹ assimilerades här på grund av den slutliga konsonanten från "Seoul" till "l") för gatan eller i riktning, nummer 70 för år 1970, där den upphöjda vägen byggdes och nummer 17 för år 2017, där gatan gavs till Seouls invånare som en "gångväg" och "botanisk trädgård" . I logotypen för stadsutvecklingsprojektet har bokstäverna "Seoullo sedan 7017" dubbla bokstäver "l" som två fot på en fotgängare.

geografi

Seoullo 7017 ligger mitt i Seouls centrum vid stadens centralstation. Den cirka 1 km långa delen av den tidigare 1,15 km långa upphöjda vägen förbinder Hangangno-dong- distriktet, som är uppdelat i två halvor av järnvägslinjen . Rutten är uppdelad i fem sektioner, kända från väst till öst som Malli-dong Square, Rose Square, Toegye-ro Square, Magnolia Square och Seoul City Wall .

berättelse

På 1970-talet tvingades staden Seoul att hantera en ständigt ökande trafikvolym på grund av en växande medelklass och därmed ökad bil. Stadsplanerare såg för närvarande lösningen på trafikproblemet i byggandet av upphöjda vägar för att få trafiken att flyta smidigare och därmed kunna öka genomströmningen av fordon på vissa ruttavsnitt. Cirka 100 upphöjda vägar byggdes i staden i rad. Men med åren var man tvungen att notera att kvarteren nära de upphöjda gatorna blev slum på grund av den rumsliga isoleringen. Dessutom kom forskningen fram till att de förhöjda vägarna inte gav den önskade effekten som förväntades. Med rivningen av Tteokjeon ( 떡전 ) i distriktet Dongdaemun-gu ( 동대문구 ) 2000 inträffade ett paradigmskifte, vilket resulterade i att cirka 30% av de upphöjda vägarna rivdes 2017 och distrikten återupplivades i sociala termer .

Rivning eller renovering, frågan ställdes också i början av 2000-talet för Hochstraße vid centralstationen, särskilt eftersom gatan inte längre kunde klara påfrestningarna från trafiken på grund av dess ålder. År 2014 beslutade kommunfullmäktige i Seoul att använda modellen av High Line i New York City för att förbereda den upphöjda gatan som ett utrymme för fotgängare och som en plats för avkoppling för stadens befolkning. Den upphöjda vägen byggdes om och bereddes på rekordtid och öppnades den 20 maj 2017 av borgmästaren i Seoul City, Park Won-snart, under namnet Seoullo 7017.

Konstruktionen

Parken eller den botaniska trädgården, som även kallas den 1 km långa strukturen, har tillgång till 17 gångvägar, inklusive de fyra tidigare uppfarten till den upphöjda vägen, varav två har förkortats och förses med en trappa. 228 olika typer av träd, buskar, blommor och andra växter planterades i små och stora krukor längs hela rutten, totalt 24 085 i antal. Små dammar, sittplatser och paviljonger inbjuder dig att dröja kvar. På natten är parken upplyst i ett blått ljus, medan solpaneler ger nödvändig el hela dagen.

Strukturen, utrustad med 29 övervakningskameror av säkerhetsskäl, kostade cirka 59 miljarder vann , cirka 45 miljoner euro , varav cirka 40% av byggkostnaderna spenderades bara på jordbävningssäkerhet.

Planeringen av renoveringen och designen togs över 2015 av det holländska arkitektföretaget MVRDV , som kallade sitt projekt ”Seoullo 7017 Skygarden”.

fotogalleri

  • Seoullo 7017

  • Två tidigare matare som ett fotgängarparadis

  • En av 17 gånggångar som är förbundna med Seoullo 7017

  • Planterade krukor, små dammar och paviljonger att dröja kvar

  • Seoullo 7017 på natten

litteratur

  • Han Eun-ju: Seoullo 7017 . Stadens ”himmelbro”. I: Koreana . Volym 12, nr 3. Korea Foundation , 2017, ISSN  1975-0617 , s. 36–41 (tyskspråkig utgåva).

webb-länkar

Commons : Seoullo 7017  - Samling av bilder, videor och ljudfiler
  • Hemsida . Seoullo 7017,nås 19 november 2017.
  • Hemsida . Seoullo 7017,nås 19 november 2017(koreanska).

Individuella bevis

  1. ↑ a b Han: Seoullo 7017 . I: Koreana . 2017, s. 60 .
  2. ↑ Hemsida . Seoullo 7017 , nås 19 november 2017 .
  3. ↑ 전국 안내 지도 . 우성 지도 , Seoul 1999, ISBN 89-85762-10-9 , pp.  32 ( National Guide Map ).
  4. ↑ Landskapsarkitektur och bekvämligheter . Seoullo 7017 , nås 19 november 2017 .
  5. ↑ a b Han: Seoullo 7017 . I: Koreana . 2017, s. 38 .
  6. ↑ a b Han: Seoullo 7017 . I: Koreana . 2017, s. 39 .
  7. ↑ a b c Seoullo 7017, övergångsvänt park, öppnar i maj . I: The Korea Times . 19 maj 2017, nås 19 november 2017 .
  8. ↑ Han: Seoullo 7017 . I: Koreana . 2017, s. 41 .
  9. ↑ Seoullo 7017 himmel trädgård . MVRDV , 2015, nås den 19 november 2017 (engelska).