SMS-kejsarinnan Elisabeth

	; SMS- kejsarinnan Elisabeth före renoveringen 1906
Översikt
Typ	Skyddad kryssare
enheter	Sea Arsenal , Pola
Kölläggning	1 juli 1888
Lansera	25 september 1890
Namne	Kejsarinnan Elisabeth av Österrike-Ungern
Idrifttagning	24 januari 1892
Vistelseort	2 november 1914 Skottade i Tsingtau
Tekniska specifikationer
förflyttning	4063 t, max 4566 ts
längd	103,68 m över allt
bredd	14,75 m
Förslag	6,09 m
besättning	419-427 män
kör	4 cylindriska pannor med dubbla ändar , ; 2 trippel-expansionsmaskiner , ; 2 axlar, 9 000 PSi
fart	19,17 kn
Räckvidd	3200 nm vid 10 kn (710 ton kol)
Beväpning	2 x 24 cm Krupp kanoner ; 6 x 15 cm Krupp kanoner ; 13 × 4,7 cm Hotchkiss snabb brand kanoner ; 2 x 3,7 cm Hotchkiss snabb brand kanoner i masten ; 4 × 40 cm torpedtuber
Beväpning från 1906	2 × 15 cm Skoda L / 40 C.96 snabbladdningspistoler (SLG) ; 6 × 15 cm Krupp L / 35 C.86 (apt.) - SLG ; 12 × 4,7 cm Skoda -L / 44-C.97-Rapid Fire Kanoner (SFK) ; 2 × 4,7-cm-Skoda-L / 33-C.90-SFK ; 2 × 7-cm-Skoda-L / 18-C.95-Stövlar- och landningspistoler ; 4 × 40 cm torpederör
Kolförsörjning	710 t
Armor; däck ; torn ; postering	; 37 till 56 mm ; 40 till 90 mm ; 50 mm
Systerfartyg	SMS kejsare Franz Joseph I.

SMS Kaiserin Elisabeth var en skyddad kryssare av den Kaiser-Franz-Joseph-I. -Klass av den österrikisk-ungerska flottan .

Det namngavs efter Elisabeth från familjen Pfalz-Zweibrücken-Birkenfeld-Gelnhausen , kejsarinnan i Österrike och drottningen av Ungern.

historia

Som det andra fartyget i denna klass och som svar på den italienska kryssaren av Giovanni Bausan - och Etna- serien att sätta sin SMS-kejsarinnan Elisabeth som en torpedo-Rammkreuzer den 1 juli 1888 vid marinarsenalen Pola till Kiel . Den Lanseringen ägde rum den 25 september, 1890, uppdrags på januari 24, 1892.

Med tanke på den snabba utvecklingen inom vapenteknologin blev de två fartygen i denna klass föråldrade mycket snabbt och designrelaterade defekter gjorde modernisering nödvändig. Huvudartilleriet byttes ut, kazemat-kanonerna i mittartilleriet, på grund av den ogynnsamma monteringen för nära vattenytan och därför endast användbar i lugnt hav, flyttades till övre däck. Till skillnad från typfartyget fick kejsarinnan Elisabeth inte några kanontorn, utan höll de svagt pansrade pistolplattformarna vid båge och akter . Efter ombyggnadsarbetet omklassificerades fartyget till en andra klass kryssare 1908. 1911 skedde en ny omklassificering som en liten kryssare.

Värdet på fartyget var tveksamt, så i den österrikisk-ungerska marinens specialkretsar benämndes denna klass nedsättande som "Sternecks sardinburkar" baserade på den dåvarande befälhavaren för marinen, amiral Maximilian Daublebsky von Sterneck .

Kryssaren Kaiserin Elisabeth var målet för det första havsbaserade luftangreppet i historien utanför Tsingtau den 6 september 1914, fartyget träffades inte. Attacken utfördes av det japanska flygplanet moderskeppet Wakamiya , som hade lanserat och lanserat Farman dubbeldäckare sjöflygplan byggda i Frankrike med en inbyggd kran.

Resor, uppdrag, var de befinner sig

1892–1893: Världsturné av den andra i tronraden, ärkehertig Franz Ferdinand (tronarving från 1896)
1895: Vänskapsbesök i kuk Schiffsverband i Kiel i samband med öppnandet av Kielkanalen .
1895: Demonstrationsresa till Levanten
1896: Levant resa
1899–1900: Stationsskepp i Östasien
1900–1902: återvände till Kina i samband med Boxerupproret
1904–1905: Stationsskepp i Östasien
1906: Träningsresa till Medelhavet
1907: Träningsresa till Medelhavet
1908: Träningsresa till Medelhavet
1908–1910: Stationsskepp i Östasien
1911: Träningsresa till Medelhavet
1912: Träningsresa till Medelhavet
1913: Stationsskepp i Levanten
1914: Stationsskepp Östasien
22 juli 1914: Flytt till Tsingtau . Överväganden, skeppet från den tyska östasiens skvadronen av greve Spee allot kunde inte utföras på grund av fartygets låga hastighet.
14 augusti 1914: För att avväpna kryssaren, besättes besättningen till Tientsin .
26 augusti 1914: Beställ att ta bort och installera för- och akterpistoler på landfronten. Kejsarinnan Elisabeth skjuter landmål med det återstående artilleriet.
2 november 1914: Efter att ammunitionen har förbrukats, själv nedsänkt i bukten Tsingtau. Besättningen följer med den tyska garnisonen efter belägringen av Tsingtao i japansk fångenskap och släpps 1920

Den Empress Elisabeth som en station fartyg i Tsingtau (foto från 1908)

Tekniska specifikationer

Deplacement: 4063 ts
Längd: 102,56 meter
Bredd: 14,72 meter
Djupgående: 5,7 meter
Kör:
- 4 ångpannor
- 2 vertikala 3-cylindriga trippelutbyggnadsmaskiner
- 2 skruvar
Effekt: 8000 PSi
Toppfart: 19,17 knop
Beväpning:

2 × 24 cm Krupp L / 35 C.86 kanoner

6 × 15 cm Krupp L / 35-C. 86 kanoner

5 × 4,7 cm Hotchkiss L / 44 snabba eldkanoner (SFK)

4 × 4,7 cm Hotchkiss L / 33 SFK

2 × 3,7 cm Hotchkiss L / 33 SFK

2 × 7 cm Uchatius L / 15 båtkanoner

4 × 40 cm overwater torpedrören (id utformning: 2 × bredsida headwater lancing apparat och en och akter headwater lansettanapparaten vardera)

Efter återuppbyggnad 1905/06

2 × 15 cm Skoda L / 40 C.96 snabbladdningspistoler (SLG)

6 × 15 cm-Krupp-L / 35-C.86 / 99 (apt.) -SLG senare beteckning: L / 35-C.86 (apt.)

12 × 4,7 cm Skoda L / 44 C.97 snabbbrandkanoner (SFK)

2 × 4,7 cm Skoda L / 33 C.90 SFK

2 × 7 cm Skoda L / 18 C.95 båt och landningspistoler

4 × 40 cm övervattentorpederör (id-design: 2 × bredvattensvattenlanseringsapparat och 1 båg- och aktervattenlanseringsapparat vardera)

Rustning:

Däck: 3,8 cm

Vallen: 5,7 cm

Barbetter : 9 cm

24 cm pistolplattform: 4 cm

Kaross för fönster med kazemat: 4 cm

Sköld för 15 cm däckpistoler: 4–6 cm

Navigationsbro: 4,5–5 cm

Anteckning:

För äkthet ges platsnamnen i stavningen av den kejserliga och kungliga flottan. Länkarna hänvisar till dagens villkor.

Museets mottagning

Den österrikisk-ungerska flottans historia dokumenteras i detalj i Marinesaal av Heeresgeschichtliches Museum i Wien , inklusive skeppsmodeller och samtida representationer i målningar och fotografier av SMS-kejsarinnan Elisabeth , inklusive en högkvalitativ målning av marinmålaren Alexander Kircher .

Fartyget presenteras i utställningen Aonogohara - österrikiska krigsfångar i Japan 1914–1920 , i samband med 150 års japansk-österrikiska relationer - 29 november 2019 - 13 mars 2020 i lägre österrikiska statsbiblioteket, St. Pölten . Aonogohara var en av 15 krigsfångläger för tyskar och Österrike-ungrare i Japan.

litteratur

Erwin S. Sieche: kryssarna i k. och k. Marin. (= Marinarsenal med internationella marinnyheter och marinöversikt. 27). Podzun-Pallas och andra, Wölfersheim-Berstadt och andra 1994, ISBN 3-7909-0506-2 .

Individuella bevis

^ Wilhelm M. Donko: Österrikes marin i Fjärran Östern: Alla resor med fartyg från k. (U.) K. Marin till Östasien, Australien och Oceanien från 1820 till 1914. Verlag epubli GmbH, Berlin, 2013, s. 4, 156–162 och 427.
↑ Manfried Rauchsteiner : Arméns historiska museum i Wien. Foton av Manfred Litscher. Verlag Steiermark, Graz och andra 2000, ISBN 3-222-12834-0 , s. 84 f.
↑ Show visar krigsfångsläger i Japan orf.at den 30 november 2019, nås den 30 november 2019.
↑ Special> Aonogahara Museum of Lower Austria, museumnoe.at, 30 november 2019, nås 30 november 2019.

[1] Wilhelm M. Donko: Österrikes marin i Fjärran Östern: Alla resor med fartyg från k. (U.) K. Marin till Östasien, Australien och Oceanien från 1820 till 1914. Verlag epubli GmbH, Berlin, 2013, s. 4, 156–162 och 427.

[RauchensteinerLitscher-2] Manfried Rauchsteiner : Arméns historiska museum i Wien. Foton av Manfred Litscher. Verlag Steiermark, Graz och andra 2000, ISBN 3-222-12834-0 , s. 84 f.

[3] Show visar krigsfångsläger i Japan orf.at den 30 november 2019, nås den 30 november 2019.

[4] Special> Aonogahara Museum of Lower Austria, museumnoe.at, 30 november 2019, nås 30 november 2019.

Languages