Roberto Moreno (tävlingsförare)
| |||||||||
| Nation: |
 Brasilien
|
||||||||
| Formel 1-världsmästerskap | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Första start: | 1987 Japanska Grand Prix | ||||||||
| Senaste start: | 1995 Australiens Grand Prix | ||||||||
| Konstruktörer | |||||||||
| 1982 Lotus · 1987 AGS · 1989 Coloni · 1990 EuroBrun Racing , Benetton · 1991 Benetton , Jordanien , Minardi · 1992 Andrea Moda · 1995 Forti | |||||||||
| statistik | |||||||||
| VM-balans: | VM-tionde ( 1990 , 1991 ) | ||||||||
| |||||||||
| VM-poäng : | 15: e | ||||||||
| Podiumplatser : | 1 | ||||||||
| Ledarskap varv : | - | ||||||||
Roberto "Pupo" Moreno (född 11 februari 1959 i Rio de Janeiro ) är en brasiliansk racerförare .
Karriär
Nelson Piquets barndomsvän deltog i utbildning för en Formel 1 Grand Prix som förare totalt 75 gånger mellan 1982 och 1995 . Men han kvalificerade sig bara 42 gånger för att delta i en Grand Prix. Moreno körde i Formel 1 för Lotus , AGS , Coloni , EuroBrun , Benetton , Jordan , Minardi , Andrea Moda och Forti och vann 15 mästerskapspoäng.
Den relativt långa Formel 1-karriären avbröts upprepade gånger av långa pauser. Många lagchefer såg Moreno som bara en vikar som tillfälligt kunde ersätta en misslyckad vanlig förare. På sin Formel 1-debut vid den holländska Grand Prix i Zandvoort 1982 ersatte han den skadade Nigel Mansell i Lotus , men missade kvalet till loppet två sekunder efter.
1987 deltog han i två tävlingar för AGS- laget. Under säsongens sista lopp på Adelaide Street Circuit var han en sensationell sjätte. År 1988 vann Moreno den internationella Formel 3000 Championship på en Reynard - Cosworth . 1989 återvände Moreno till Formel 1. Med sin Coloni-pilot den här säsongen kvalificerade han sig dock bara fyra gånger i 16 världsmästerskapslopp och eliminerades i förtid i alla tävlingar.
År 1990 körde Moreno de första 14 tävlingarna för EuroBrun Racing ; Återigen kvalificerade sig bara för två tävlingar. Vid tävlingen om den japanska och australiensiska Grand Prix representerade han Alessandro Nannini , som skadades i en helikopterkrasch , i Benetton-laget och slutade på andra plats efter Piquet i Japan. I Australien blev han sjunde. 1991 körde Moreno de första elva tävlingarna för Benetton och ersattes av Michael Schumacher i Monza . Han körde de två följande tävlingarna för Jordan och den sista för Minardi.
1992 startade Moreno för det ibland kaotiskt organiserade Andrea Moda Formula- laget, men kunde bara kvalificera sig till start i ett lopp innan laget slutade tävla på grund av bristande solvens. Under de följande åren började Moreno i olika turbilserier i Europa, men 1995 hade han fortfarande en comeback i Formel 1 som förare för det nya Forti Corse-laget . Forti FG01- bilen som teamet använde var dock inte konkurrenskraftig och Moreno nådde inte mållinjen i den främre halvan av fältet.
Moreno har kört i Champ Car- serien (USA) sedan 1996, men hade bara en permanent cockpit i år och 2000, 2001 och 2003 under hela säsongen. I 118 lopp startade Moreno för elva lag och vann två lopp. Han upplevde sin bästa säsong 2000 när han slutade på tredje plats i mästerskapet i slutet av säsongen, bara 21 poäng efter sin landsmän Gil de Ferran . I Amerika fick Moreno smeknamnet "Supersub" - på tyska till exempel "Super-Ersatz". Han sägs kunna starta med vilket lag som helst, med vilken bil som helst och på vilket spår som helst utan mycket förvarning.
Idag bor Moreno i Fort Lauderdale , Florida.
Galleri
Holländska Grand Prix 1982: Misslyckad Formel 1-debut på Lotus
1991 Grand Prix USA: Benetton Formula
1995 Brittiska Grand Prix: Forti Corse
.jpg)
statistik
Statistik i formel 1
generell översikt
| säsong | team | chassi | motor | springa | Seger | Andra | Tredje | Stolpar | trevlig
Runda |
Poäng | WM-Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1982 | lotus | Lotus 91 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1987 | AGS | AGS JH22 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | 2 | - | - | - | - | - | 1 | 21. |
| 1989 | Coloni | Coloni FC188B / Coloni C3 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | 4: e | - | - | - | - | - | - | - |
| 1990 | EuroBrun Racing | EuroBrun ER189B | Judd CV 3.5 V8 | 2 | - | - | - | - | - | - | 10. |
| Benetton | Benetton B190 | Ford HB III / IV 3.5 V8 | 2 | - | 1 | - | - | - | 6: e | ||
| 1991 | Benetton | Benetton B190 B / Benetton B191 | Ford HB IV 3.5 V8 | 11 | - | - | - | - | 1 | 8: e | 10. |
| Jordanien | Jordanien 191 | Ford HB IV / V 3.5 V8 | 2 | - | - | - | - | - | - | ||
| Minardi | Minardi M191 | Ferrari 3.5 V12 | 1 | - | - | - | - | - | - | ||
| 1992 | Andrea Moda | Andrea Moda S921 | Judd 3.5 V10 | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
| 1995 | Forti | Forti FG01 | Ford ED 3.0 V8 | 17: e | - | - | - | - | - | - | 32. |
| total | 42 | - | - | - | - | 1 | 15: e | ||||
Le Mans resultat
| år | team | fordon | Lagkamrat | Lagkamrat | placering | Felorsak |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1984 |
 Skoal Bandit Racing Team
|
Porsche 962 |
Guy Edwards
|
Rupert Keegan
|
fel | olycka |
webb-länkar
Individuella bevis
- ↑ Vanessa Georgoulas: "Michael Schumachers föregångare Moreno: No Grudge." På: www.speedweek.com. 19 december 2015 Åtkomst 22 december 2015
| personlig information | |
|---|---|
| EFTERNAMN | Moreno, Roberto |
| ALTERNATIVA NAMN | Moreno, puppa |
| KORT BESKRIVNING | Brasiliansk tävlingsförare |
| FÖDELSEDATUM | 11 februari 1959 |
| FÖDELSEORT | Rio de Janeiro |