Poprad

Poprad
vapen Karta
Poprad vapen
Poprad (Slovakien)
Poprad (49 ° 3 ′ 23 ″ N, 20 ° 18 ′ 0 ″ E)
Poprad
Grundläggande information
Uppge : Slovakien
Kraj : Prešovský kraj
Okres : Poprad
Region : Tatry
Område : 63.039 km²
Invånare : 50998 (31 dec 2020)
Befolkningstäthet : 809 invånare per km²
Höjd : 672  m nm
Postnummer : 058 01
Telefonkod : 0 52
Geografiskt läge : 49 ° 3 '  N , 20 ° 18'  E Koordinater: 49 ° 3 '23 "  N , 20 ° 18 '0"  E
Registreringsskylt : PP
Kom ihåg : 523381
strukturera
Gemenskapstyp : stad
Stadsstruktur: 6 distrikt
Administration (från och med november 2018)
Borgmästare : Anton Danko
Adress: Mestský úrad Poprad
Nábrežie Jána Pavla II. 2802/3
05842 Poprad
Webbenärvaro: www.poprad.sk
Statistikinformation på statistik.sk

Poprad ( uttal ? / I ; tysk tysk by , ungerska Poprád ) är en stad vid foten av Höga Tatra . Befolkningen är 52.037 (2015), vilket gör Poprad till den tionde största staden i Slovakien . Ljudfil / ljudprov

Námestie Sv. Egídia ( St. Aegidius Square ) i stadens centrum

geografi

Poprad ligger i Podtatranská kotlina (nedre Tatrasbassängen) vid den sydostliga foten av Höga Tatra på floden Poprad (Popper) som flyter från väst till nordost i den historiska Spiš -regionen (nu administrativt i Prešovský kraj ). Förutom Höga Tatra ligger Leutschauerbergen i öster, Kozie chrbty i söder och Låga Tatra i sydväst i omedelbar närhet . Den största vattendelaren mellan Svarta havet och Östersjön ligger cirka 15 km västerut i byn Štrba . Staden Košice ligger 110 km bort med bil, medan huvudstaden Bratislava ligger 330 km sydväst. Staden täcker ett område på 63,039 km² och stadens centrum är cirka 670  m nm

Industri

En kemikaliefabrik, Tatravagónka -vagnfabriken och den internationella tillverkaren av hushållsapparater finns i Poprad med omnejd . Det finns också bryggeriet Pilsberg, liksom ett företag som täcker majoriteten av den slovakiska teproduktionen och det tyska företaget Stiebel Eltron, som producerar varmvattenpannor där.

Sevärdheter

Utsikt över Höga Tatra från Poprad

Värt att se är en restaurerad gågata med en protestantisk kyrka, de gamla städerna i de tidigare separerade församlingarna Veľká och Spišská Sobota och framför allt panoramautsikten som Höga Tatra erbjuder precis bakom staden.

I Poprad finns vattenparken ”AquaCity Poprad”, som levereras från fritt tillgängliga naturliga energikällor och består av hotell, ett poolkomplex, en restaurang samt ett fitness- och konferenscenter.

Se även:  Lista över listade objekt i Poprad

berättelse

Dagens Poprad skapades på 1900 -talet genom sammanslagning av flera kommuner. Dessa är Poprad ( Deutschendorf ), Spišská Sobota ( Georgenberg , införlivad 1945), Veľká ( Felka , införlivad 1945), Stráže pod Tatrami ( Michelsdorf , införlivad 1960) och Matejovce ( Matzdorf , införlivat 1974). Staden har upplevt en extraordinär befolkningsökning sedan andra världskriget (även efter att ha tagit hänsyn till de anslutna kommunerna): 1940 fanns det 11 378 invånare, 1980 cirka 38 000 och 2003 cirka 55 000.

Bosättningarna i dagens Poprad nämndes första gången skriftligen 1256, när de fortfarande hade sina slaviska namn, nämligen Poprad (för Poprad), Forum Sabbathe (för Spišská Sobota) och Vylka (för Veľká). Följande skriftliga källor använder dock redan sina tyska namn, till exempel Villa Theutonicalis (för Poprad) och Sanctus Georgius (för Spišská Sobota) år 1268 . Efter den mongoliska invasionen 1242 ombefolkades Spišská Sobota, liksom Poprad och Veľká, av tyska nybyggare, vilket gjorde dem till stora delar tyska bosättningar. Stráže var ursprungligen en gränsbevakningsuppgörelse och återupprättades troligen av tyska nybyggare i början av 1200-talet. Alla fem bosättningarna tillhörde de 13 städer som var pantsatta till Polen, till brödraskapet mellan 24 kungliga präster, till förbundet med 24 Spiš-städer och till den så kallade provinsen 16 Spiš-städer (se under Spiš ). Medan Poprad, Veľká och Stráže mestadels var jordbruks- och hantverksstäder under medeltiden, var Spišská Sobota helt klart en marknadsuppgörelse med många hantverkare.

Den äldsta av de sammanslagna bosättningarna är Spišská Sobota, som redan var ett marknadscentrum i området mot slutet av 1100 -talet, då det fortfarande var en slovakisk bosättning. Det var också den första av bosättningarna som fick stadsrättigheter (Poprad, Veľká och Stráže nämndes bara som städer i början av 1400 -talet). Denna stad, en av de viktigaste platserna i Spiš när det gäller konsthistoria, förlorade sin dominerande ställning över sin tidigare obetydliga syster Poprad under andra halvan av 1800-talet när järnvägen Kaschau-Oderberger stod färdig 1871. Den intressanta innerstaden är nu en monumentzon.

Poprad var en ganska obetydlig plats fram till 1700 -talet; Endast under turistutvecklingen och i början av industrialiseringen förändrades detta. Staden är skyldig sin turism till sitt läge vid foten av Höga Tatra. Från 1700 -talet och framåt, från Bad Schmecks ( Starý Smokovec ), som Goethe också besökte, utvecklades regionen alltmer till balneologiska områden. Från 1500- till 1700 -talet var Poprad till och med en gruvstad; koppar bryts. Insättningarna var dock inte särskilt produktiva och ledde inte till hållbara framsteg.

Den Tatranská Galéria , en före detta kraftverk

Byggandet av Kaschau-Oderberger Bahn, å andra sidan, gav Poprad märkbara fördelar. Som en viktig plats när det gäller trafik i dåvarande Övre Ungern, kom befolkningen med tyskt ursprung, varav några redan hade kallats in i landet under kung Sigismund på 1200 -talet, från Ungern, vilket gjorde det möjligt för handel och industri att fortsätta växa. Järnvägsverkstäder inrättades i slutet av 1800 -talet och Tatra Electric Railway började fungera 1908 . Den byggdes som en ersättare för den spårlösa järnvägen Poprád- Ótátrafüred, som endast kördes från 1904 till 1906 , och vidareutvecklade Tatrabergen för bergälskare och de som behöver botas.

Efter första världskriget blev staden en garnison för Tjeckoslovakiens och senare slovakiska väpnade styrkor, för vilka två kasernkomplex byggdes i nordöstra och sydvästra delen av staden. En konstgjord sidenindustri bosatte sig i grannskapet Svit . Järnvägsverkstäderna byggdes om till en vagnfabrik.

Ett transitläger inrättades i början av 1942 . Härifrån skedde deportationer via Čadca , fyra transporter gick till förintelselägret Lublin och tre till Auschwitz .

Under de sista dagarna i augusti 1944 ockuperades Poprad, liksom stora delar av Spiš, av väpnade styrkor som hade anslutit sig till upproret som kallas det slovakiska nationella upproret . I början av september var dessa enheter dock tvungna att dra sig tillbaka. I början av februari 1945 ockuperades Poprad av sovjetiska trupper.

Slutet på andra världskriget åtföljdes av den omfattande utvisningen av de tyska och ungerska befolkningsgrupperna. Våren 1946 inrättades ett ”emigrantläger” i Poprad för detta ändamål. Fram till hösten 1946 skickades de återstående eller återvändande tyska och ungerska invånarna därifrån till Ungern, Österrike och Tyskland. Den tillhörande förlusten av invånare som främst är verksamma inom handel, handel och turism medförde bara en tillfällig paus. En kraftig industrialisering och en långsamt återupplivande turism bidrog till att kompensera för det.

Nybyggd grekisk -katolska kyrkan Peter och Paul i södra Poprad

Befolkningsutveckling

Fram till 1800-talet hade de fem städer som utgör dagens Poprad (Deutschendorf, Georgenberg, Felka, Matzdorf, Michelsdorf) tydliga tysktalande befolkningar. Bland annat på grund av Spiš -tyskarnas utvandring till områden längre österut i början av 1800 -talet, liksom invandringen av ungrare och slovaker och magyariseringens politik , minskade deras andel av befolkningen betydligt vid årsskiftet århundradet.

1880

nationalitet Tysk by Georgenberg Felka Matzdorf Michelsdorf
Slovaker 279 (28%) 218 (27%) 220 (19%) 116 (13%) 158 (27%)
tysk 659 (67%) 538 (67%) 887 (78%) 763 (84%) 404 (70%)
Ungern 40 (4%) 45 (6%) 23 (2%) 25 (3%) 15 (3%)
Andra 2 (0%) 1 (0%) 1 (0%) 1 (0%) 0 (0%)

1910

nationalitet Tysk by Georgenberg Felka Matzdorf Michelsdorf
Slovaker 758 (33%) 422 (43%) 710 (52%) 220 (14%) 378 (63%)
tysk 818 (36%) 319 (33%) 524 (39%) 1028 (64%) 205 (34%)
Ungern 689 (30%) 228 (23%) 117 (9%) 327 (20%) 10 (2%)
Andra 18 (1%) 7 (1%) 7 (1%) 34 (2%) 6 (1%)

Stadsstruktur

Staden består av följande sex distrikt:

sporter

Den HK Poprad grundades 1929 och spelar sedan 1993 i den högsta Hockey -Spielklasse Slovakien, Extraliga . Lev Poprad , som grundades 2010, deltog i den Continental Hockey League i 2011/12 säsongen. Lagen spelar i Poprads ishall . HC Lev flyttades till den tjeckiska huvudstaden våren 2012, där den spelade ytterligare två säsonger i KHL som HC Lev Prague .

Stadssamarbete

Staden Poprad upprätthåller följande stadspartnerskap :

trafik

Poprad är en trafikplats mellan viktiga vägar och järnvägslinjer. Dubbelspårig huvudlinje från Žilina till Košice går genom staden , och avgreningslinjen till Plaveč börjar här. Två statsvägar korsar staden: I / 18 ( E 50 ) förbinder staden med Prešov i öster och Žilina i väster och vidare till Bratislava. Den I / 67 löper från den ungerska gränsen vid Tornaľa till den polska gränsen på Ždiar . En del av motorväg D1 , som är en förbikoppling här, har nyligen byggts. Den internationella flygplatsen Poprad-Tatry ( IATA-kod : TAT) är vid 718  m nm den högsta internationella flygplatsen i Europa.

Poprad är utgångspunkten för den välkända smalspåriga Tatrabahn Electric Railway till Starý Smokovec ( Altschmecks ) och Štrbské Pleso ( Tschirmer Lake ) och till Tatranská Lomnica ( Tatralomnitz ). Tack vare sina bussförbindelser är Poprad den centrala utgångspunkten för resor till Höga Tatra och det slovakiska paradiset (Slovenský raj) . Den låga Tatrabergen och Spišská Magura är också lätt åtkomliga.

Personligheter

stadens söner och döttrar

Människor med anknytning till staden

Klimatbord

Poprad
Klimatdiagram
J F. M. A. M. J J A. S. O N D.
 
 
23
 
0
-8: e
 
 
22: a
 
2
-7
 
 
27
 
7: e
-3
 
 
48
 
12: e
1
 
 
74
 
17: e
5
 
 
86
 
20: e
8: e
 
 
73
 
22: a
10
 
 
65
 
22: a
9
 
 
52
 
18: e
6: e
 
 
43
 
13: e
2
 
 
36
 
5
-3
 
 
27
 
1
-7
Temperatur i ° Cnederbörd i mm
Källa: Slovak Hydrometeorological Institute (SHMÚ)
Genomsnittliga månatliga temperaturer och nederbörd för Poprad
Jan Feb Mar Apr Maj Juni Jul Augusti Sep Okt Nov Dec
Max. Temperatur ( ° C ) 0,1 2.1 6.5 11.6 17.2 20.1 21.9 22.1 17.7 12.6 5 1 O 11.5
Min. Temperatur (° C) −8,4 −7,1 −3.3 0,9 5.4 8.3 10 9.4 6.1 1.8 −2,8 −6,6 O 1.2
Nederbörd ( mm ) 23 22: a 27 48 74 86 73 65 52 43 36 27 Σ 576
Soltimmar ( h / d ) 2.9 3.8 4.7 5.4 6.3 6.7 7.1 6.7 5.9 5.1 2.9 2.2 O 5
Regniga dagar ( d ) 12: e 11 12: e 13: e 15: e 15: e 14: e 12: e 11 10 13: e 14: e Σ 152
Luftfuktighet ( % ) 80 78 75 70 72 73 72 74 75 76 81 82 O 75,7
T
e
m
p
e
r
a
t
u
r
0,1
−8,4
2.1
−7,1
6.5
−3.3
11.6
0,9
17.2
5.4
20.1
8.3
21.9
10
22.1
9.4
17.7
6.1
12.6
1.8
5
−2,8
1
−6,6
Jan Feb Mar Apr Maj Juni Jul Augusti Sep Okt Nov Dec
N
i
e
d
e
r
s
c
h
l
a
g
23
22: a
27
48
74
86
73
65
52
43
36
27
  Jan Feb Mar Apr Maj Juni Jul Augusti Sep Okt Nov Dec

Se även

webb-länkar

Commons : Poprad  - samling av bilder, videor och ljudfiler
Wikivoyage: Poprad  - reseguide

Individuella bevis

  1. Vanda Rajčan: Poprad , i: Joseph R. White (red.): United States Holocaust Memorial Museum Encyclopedia of Camps and Ghettos, 1933-1945. Vol. 3, läger och getton under europeiska regimer i linje med Nazityskland . Bloomington: Indiana University Press, 2018, ISBN 978-0-253-02373-5 , s. 878f.
  2. http://mtdaportal.extra.hu/adatbazisok.html
  3. http://www.radixhub.com/radixhub/sources/demographic,_ethnic,_religious_and_dwelling_information_of_settlements_in_the_1910_census/parts/(part_1)_szepes_vm..htm
  4. ^ Partnerské mestá ( sk ) Poprad.