Pyongyang trolleybuss

logotyp
Pyongyang trolleybuss
bild
En trolleybuss framför Labourpartiets huvudkontor på Kim Il-sung Square .
Grundläggande information
Land Nordkorea
stad Pyongyang
öppning 30 april 1962
Infrastruktur
Ruttlängd 57 km
Depåer 3
företag
Rader 10
Linjelängd 57 km
fordon Ch'ŏllima-9.25 , Ch'ŏllima-90 , Ch'ŏllima-091 och andra.
statistik
Referensår 2015

Den trådPyongYang är trådsystem i Nordkoreas huvudstad Pyongyang . Tillsammans med Pyongyang Metro och Pyongyang Tram, bär den bördan av stadens lokala kollektivtrafiken.

historia

Den 30 april 1962 togs de första raderna officiellt i drift. Nätverket utvidgas ständigt.

I början fanns det tre rader; Pyongyang West - Pyongyang Central Station , Hwanggumbol - Triumfbågen , Munsu - Varuhus nr 2 .

Parkerade trolleybussar

Avsnittet Songyo - Songs i spårvagnen, som avbröts 2014, har omvandlats till trolleybussdrift. Trolleybussar körde redan på en del av rutten innan spårvagnen infördes.

Sedan våren 2016 har en ny (10,1 km lång) linje gått från centralstationen via Mirae Street till Palace of Science and Technology på ön Ssuk-s, m ; tillgången sker via Chungsong Bridge . Samma år togs ett nytt bilhus i drift i Pyongyang-yok (nära centralstationen).

Tio linjer kördes 2018. Linjenummer används inte.

fordon

De flesta fordon kommer från den lokala tillverkaren av trolleybussarbeten Pyongyang . Den vanligaste typen är Ch'ŏllima-091 . Det finns också några äldre modeller med lång livslängd . Totalt består flottan av över 300 fordon. Vissa konverterade Ikarus-bussar skickas vidare till Sariwŏn-trolleybussen . Operatören planerar att köpa 200 nya fordon för att kunna ta bort det gamla lagret (20%).

Trivia

Solowagen 141 hade 30 stjärnor under 2010 och hade vid den tiden en vägmätaravläsning på över 1 500 000 kilometer

För varje 50 000 körda kilometer fästs en stjärna på utsidan av motsvarande trolleybuss. Det finns fordon i lager som redan har gått mer än 2,5 miljoner kilometer.

webb-länkar

Commons : Pyongyang trolleybus  - samling av bilder, videor och ljudfiler

Individuella bevis

  1. ↑ arkiverad kopia ( minne av den ursprungliga från 26 jan 2016 i Internet Archive ) Info: Den arkiv länk infördes automatiskt och har ännu inte kontrollerats. Kontrollera original- och arkivlänken enligt instruktionerna och ta bort detta meddelande. @ 1@ 2Mall: Webachiv / IABot / www.trolleymotion.eu
  2. ↑ http://www.nordkorea-info.de/der-palast-der-wissenschaft-und-technik-auf-der-insel-ssuk.html
  3. ↑ a b http://www.trolleymotion.eu/www/index.php?id=38&L=0&n_ID=2532. Pyongyang [KP] - Utbyggnad av nätverket och ny bilbod. (Inte längre tillgängligt online.) Arkiverat från originalet den 11 februari 2018 ; nås den 10 februari 2018 (tyska). Info: Arkivlänken infogades automatiskt och har ännu inte kontrollerats. Kontrollera original- och arkivlänken enligt instruktionerna och ta bort detta meddelande. @ 1@ 2Mall: Webachiv / IABot / www.trolleymotion.eu
  4. ↑ https://transphoto.ru/photo/1105884/?gid=1760
  5. ↑ http://www.jingpeng.de/trolleybus.htm
  6. ↑ Arkiverad kopia av InternetArchiveBot ( Memento från 16 augusti 2016 i Internetarkivet )