Michel Leclère
| |||||||||
| Nation: |
 Frankrike
|
||||||||
| Världsmästerskap i bil | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Första start: | 1975 Grand Prix i USA | ||||||||
| Senaste start: | 1976 franska Grand Prix | ||||||||
| Konstruktörer | |||||||||
| 1975 Elf Team Tyrrell 1976 Walter Wolf Racing | |||||||||
| statistik | |||||||||
| VM-balans: | ingen VM-placering | ||||||||
| |||||||||
| VM-poäng : | - | ||||||||
| Podium : | - | ||||||||
| Ledarskap varv : | - | ||||||||
Michel Leclère (född 18 mars 1946 i Mantes-la-Jolie ) är en tidigare fransk tävlingsförare .
Karriär
Michel Leclère avslutade Formel Renault- mästerskapet 1971 på andra plats och vann det franska Formel 3-mästerskapet ett år senare . De två följande åren var han en av de bästa förarna i Formel 2 och vann tävlingarna i Rouen , Zolder och Silverstone .
Denna starka prestation gjorde det möjligt för honom att komma in i Formel 1 för första gången 1975 . Ken Tyrrell gav honom en fabrik Tyrrell 007 för USA: s Grand Prix i Watkins Glen . Leclère gick i pension i förtid med motorfel.
Detta följdes av ett årskontrakt med det brittiska laget Walter Wolf Racing , som hade kommit från Frank Williams Racing Cars- team och drivs av Frank Williams tillsammans med Walter Wolf . Den Williams FW05 var en tekniskt underlägsen fordon som Leclere kämpade mest för att kvalificera sig. De elfte platserna i VM-tävlingarna i Belgien och Monaco var årets bästa resultat. I mitten av säsongen var han tvungen att lämna laget och återvände till Formel 2.
Efter en katastrofal Formel 2-säsong med Willi Kauhsen Racing Team 1977 stannade fransmännens karriär. Han kunde inte återvända till Formel 1 och efter några sportbilslopp och andra i Le Mans på 24-timmarsloppet , drog han sig tillbaka från tävlingen i början av 1980-talet.
statistik
Statistik i bil-världsmästerskapet
Enstaka resultat
| säsong | 1 | 2 | 3 | 4: e | 5 | 6: e | 7: e | 8: e | 9 | 10 | 11 | 12 | 13: e | 14: e | 15: e | 16 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1975 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| DNF | ||||||||||||||||
| 1976 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 13: e | DNQ | 10 | 11 | 11 | DNF | 13: e |
| Legend | ||
|---|---|---|
| Färg | förkortning | betydelse |
| guld- | - | seger |
| silver- | - | 2: a plats |
| brons | - | 3: e plats |
| grön | - | Placering i poängen |
| blå | - | Klassificeras utanför poängraden |
| violett | DNF | Loppet inte avslutat (slutade inte) |
| NC | inte klassificerad | |
| röd | DNQ | kvalificerade sig inte |
| DNPQ | misslyckades i förkvalificeringen (kvalificerade sig inte) | |
| svart | DSQ | diskvalificerad |
| Vit | DNS | inte i början (startade inte) |
| WD | tillbaka | |
| Ljusblå | PO | deltog bara i utbildningen (endast övad) |
| TD | Fredag testförare | |
| utan | DNP | deltog inte i träningen (tränade inte) |
| INJ | skadad eller sjuk | |
| EX | uteslutna | |
| DNA | anlände inte | |
| C. | Loppet avbrutet | |
| inget VM-deltagande | ||
| Övrig | P / fet | Polposition |
| SR / kursiv | Snabbaste loppet | |
| * | inte vid mål, men räknas på grund av den sträcka som täckts |
|
| () | Radering resultat | |
| understrukna | Ledande i den övergripande tabellen | |
Le Mans resultat
| år | team | fordon | Lagkamrat | Lagkamrat | placering | Felorsak |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1974 |
Bilar Ligier
|
Ligier JS2 |
Guy Chasseuil
|
fel | Motorfel | |
| 1977 |
Gran Touring Cars Inc.
|
Mirage GR8 |
 Sam Posey
|
fel | bensinpump | |
| 1978 |
Gran Touring Cars Inc.
|
Mirage M9 |
Sam Posey
|
fel | El | |
| 1979 |
JMS Racing Charles Pozzi
|
Ferrari 512 BB LM |
Claude Ballot-Léna
|
Peter Gregg
|
fel | olycka |
litteratur
- Rainer W. Schlegelmilch: Porträtt av 60-talets formel I. Könemann, Köln 1994, ISBN 3-89508-047-0 .
- Steve Small: Grand Prix Who's Who. 3: e upplagan. Travel Publishing, Reading 2000, ISBN 1-902007-46-8 .
webb-länkar
| personlig information | |
|---|---|
| EFTERNAMN | Leclère, Michel |
| KORT BESKRIVNING | Fransk racerförare |
| FÖDELSEDATUM | 18 mars 1946 |
| FÖDELSEORT | Mantes-la-Jolie |