Laforey-klass (1913)

flagga
Laforey eller L- klass
HMS Leonidas
HMS Leonidas
Översikt
Typ jagare
enheter 22: a
Varv
Ordning 1912/1914
Lansera 1913-1915
tjänstgöringsperiod

1914-1921

Vistelseort tre
rivningsförluster 1921 till 1923
Tekniska specifikationer
förflyttning

Standard : 965-1003  ts

längd

övergripande: 269 fot (82,04 m),

bredd

8,08 m (26,75 fot)

Förslag

2,9 m (9,5 fot)

besättning

77 män

kör
hastighet

29 kn

Beväpning

Den jagare av Laforey klass eller från oktober 1913 L klass av Royal Navy sprang under åren 1913 till 1915 från stacken. Tjugo hade utsetts under marinbudgeten 1912/1913, två i den första krigsbudgeten. De var de sista förkrigsförstörarna i den brittiska flottan. Medan den fortfarande byggdes fick de alla ett namn som började med L. Tre klassförstörare gick förlorade under första världskriget . Resten såldes för rivning mellan 1921 och 1923.

Byggnadshistoria

Den Laforey- klass officiellt omdöpt till L-klassen i oktober 1913 , var en klass av 20 jagare beställda i 1912/1913 års budget och lanserade 1913-1914. Det var den första klassen där klassificeringen enligt bokstäver 1913 också antogs i fartygets namn, så att den 30 september 1913 fick alla ett namn som börjar med bokstaven L. Endast de första sju låg fortfarande under det ursprungligen avsedda namnet från den löpande stacken . I den första krigsbudgeten beställdes ytterligare två förstörare från Beardmore, som lanserades 1915. För dessa två, liksom för de andra jagare som beställdes i krigsbudgeten, gavs namn som började med M. Eftersom de designades som repliker av L-klass ändrades deras namn den 15 februari 1915.

Klassen har utvecklats på grundval av den modifierade HMS Fortune av den Acasta klassen (från September 1913 K klass) med en Clipper båge. Torpedvapnet fördubblades genom användning av två dubbla rör. 16 båtar i klassen hade tre trattar av samma höjd, varav den mellersta var tjockare. Endast de sex båtarna som byggdes av White och Yarrow var två skorstenar. De fyra båtarna som levererades av Yarrow & Company of Scotstoun nära Glasgow ( Lark, Linnet, Laverock, Landrail ), Lawford och Louis byggde i Fairfield, och den sista Beardmore-båten, Lochinvar , drevs av Brown Curtis-turbiner , medan de andra Parsons turbiner . Leonidas och Lucifer , beställda från Parsons Marine Steam Turbine Company, fick helautomatiska växlar för test för första gången. Skrov av dessa två båtar tillverkades av Palmers Shipbuilding and Iron Company i Jarrow som leverantör.

engagemang

Klassförstörarna, som togs i bruk från mars 1914, tilldelades den tredje Destroyer Flotilla i Harwich , vars ledande fartyg var HMS  Amphion .

Sinking av drottning Luise

Lance Gun , som sägs ha avfyrat det första skottet av Royal Navy i första världskriget.

På eftermiddagen den 5 augusti 1914 sprang Amphion under kapten Cecil H. Fox med den tredje Destroyer Flotilla efter att en fiskångare hade sett ett misstänkt fartyg som "kastade saker överbord". Den Amphion ledde flottiljen till redovisade läget enligt ett tidigare tränat söka plan. Gruvdrift drottning Luise , som var på väg österut, upptäcktes snart . Det tidigare badorten Queen Luise , som hade omvandlats till ett hjälpgruvlager, hade lämnat Emden på natten den 4 augusti för att lägga gruvor i Themsens mynning . Den drottning Louise försökte springa ifrån flottiljen, som härdat misstanken så att fyra jagare, däribland HMS Lance och HMS Land Rail , började sin strävan. De första skotten från Royal Navy under första världskriget mot ett fiendefartyg var från Lance runt kl. 10.30 på drottningen Luise . Efter att andra förstörare och Amphion hade fått många träffar och inte hade någon chans att fly i neutralt vatten eller försvara sig med sina två revolverkanoner , sjönk den tyska befälhavaren sitt skepp genom att öppna sjöventilerna och beordrade de överlevande i livbåtarna. Den drottning Louise minskade vid 12:22 bränning vid 51 ° 52 '  N , 2 ° 30'  O den första tyska örlogsfartyg första världskriget. Fyrtiosex män räddades från de brittiska fartygen; antalet dödsfall varierar i data mellan 54 och över 100.

Den Amphion körde den 6 augusti på sin marsch tillbaka till Harwich vid 06:30 vid 20 kn på en av de gruvor sjönk med drottning Luise under sin flykt. De medföljande jagarna försökte ta över besättningen med båtar. 07:03 drev Amphion till en gruva igen och dess tidskrift exploderade. Kulor träffade HMS Lark och dödade tre skeppsbrutna människor från Amphion , inklusive en av de tyska fångarna. Den Amphion sjönk till 52 ° 11 '  N , 2 ° 36'  E inom 15 minuter. Cirka 150 brittiska sjömän och 18 överlevande från drottning Luise dog i hennes sjunkning .

Sjöstrid nära Helgoland

HMS Arethusa , som anlände till Harwich den 26 augusti, användes omedelbart i flottans operation mot de tyska utpostlinjerna, vilket ledde till sjöstriden vid Helgoland den 28 augusti 1914. Befälhavaren för Harwich Force , Commodore Reginald Tyrwhitt , sprang ut med Arethusa som flaggskepps- och flottillbefälhavare och 16 moderna L-klassförstörare av 3: e flottot den 27 augusti. Vid 8-tiden den 28: e upptäckte flottan den tyska torpedobåten SMS G 194 vid den förväntade positionen för tyska fartyg. Med en sikt på mindre än tre sjömil var Fearless och förstörarna av 1: a flottot ungefär två nautiska mil bakom och de sex kryssarna från 1: a Light Cruiser Squadron under William Goodenough cirka åtta sjömil. G 194 sprang tillbaka till Helgoland och informerade sina överordnade via radio. De små kryssarna SMS Stettin och SMS Frauenlob som stod nära Helgoland beordrades att försvara utpostlinjen. Sex kryssare till borde hjälpa försvararna så snart som möjligt. Tyrwhitt beordrade fyra jagare under HMS Laurel att fortsätta G 194 . Stridets buller ledde fler tyska torpedobåtar till slagfältet, varav några drabbades omedelbart av brittisk eld. Alla försökte nå Heligoland och komma under skydd av batterierna där, men de ingrep inte eftersom de inte kunde skilja båtarna. Klockan 8:58 anlände de små kryssarna Stettin och Frauenlob och de brittiska jagarna drog sig tillbaka till sina kryssare Arethusa och Fearless . Från 9:12 sprang Tyrwhitt västerut och träffade sex andra tyska torpedobåtar. SMS V 187 sjönk innan Stettin kunde ingripa. Den allvarligt skadade Arethusa mötte Fearless klockan 11:17 och båda kryssarna stoppades i 20 minuter för att utföra nödvändiga reparationer. Strasbourg , den första av de varnade kryssarna som kom från jaden, upptäckte Arethusa och attackerade henne med artilleri och torpeder. De medföljande förstörarna drev Strasbourg bort med torpedattacker, liksom Cöln som anlände efteråt med omirmiral Maass ombord.

Tyrwhitt bad amiral Beatty om förstärkningar, som fick Goodenough och hans återstående fyra kryssare . Klockan 12.30 attackerades Tyrwhitts enhet av den inkommande lätta kryssaren SMS Mainz . Goodenoughs kryssare anlände först efter 20 minuters kamp och satte Mainz på flykt, vilket hade skadat tre jagare. Den Lydiard , å sin sida, gjorde en torped hit på Mainz .

Av förstörarna av den 3: e flottan var Laertes, som drabbades fyra gånger, den mest allvarligt skadade. En träff i pannrummet hade tillfälligt avbrutit ångtillförseln och gjort att båten inte kunde röra sig. Mitttratten förstördes också och en av pistolerna var ute av funktion. Den Tofsvipa av den 1: a Flotilla enligt Örlogskapten Gye försökte bogsera henne i mitten av striden. När draglinan bröt och Laertes låg igen räddade utseendet på stridskryssaren HMS Lion förstöraren, som kunde göra lite ånga efter striden, men var tvungen att tas in av Fearless . De Laertes hade två döda och åtta skadades. Laurellen hade de högsta personalförlusterna med elva döda och 18 sårade. Hon kunde inte gå tillbaka ensam och bogserades av ametisten på kvällen . På friheten dödades befälhavaren och sju andra sjömän och tio män sårades.

Slaget vid Texel

Tidigt på eftermiddagen den 17 oktober 1914 placerade den nya flottilledaren för den tredje flottan HMS Undaunted på en rutinmässig patrull med förstörarna HMS Lennox , HMS Legion , HMS Loyal och Lance , som redan hade varit inblandade i sänkning av SMS Drottning Luise , den tyska sjunde torpedobåten halvflottill under Korvettenkapitän Georg Thiele med torpedbåtarna SMS S 115 , SMS S 117 , SMS S 118 och SMS S 119 som flottilleder utanför Texel . De tyska båtarna kom från Emden och skulle lägga gruvor utanför Englands sydkust.

Tysk torpedobåt typ 1898

De brittiska fartygen var mycket överlägsna det tyska artilleriet. Förutom de två 152 mm och sex 102 mm kanonerna för de oundvikna , tillsattes tre 102 mm kanoner till var och en av de fyra förstörarna i Laforey- klass. De fyra äldre tyska båtarna av typen "Großes Torpedoboot 1898" hade bara tre kanoner på 5 cm vardera. Deras mest kraftfulla vapen var de tre 45 cm torpederören, för vilka fem torpeder per båt var tillgängliga. De tyska båtarna från 1904 kunde nu bara nå drygt 18 knop (i stället för 28 knop ursprungligen) med sina kolvmotorer, så att deras försök att fly var meningslöst. Kapten Fox hade splittrat sin formation och attackerat med Legion and the Loyal först på S 118 , som sjönk klockan 15:17, medan de andra två förstörarna slog S 115 så illa att denna båt inte längre kunde styras. De två återstående torpedobåtarna försöker en torpedattack på de oundrädda , vilket kunde undvika torpederna och koncentrerade sin eld till de angripande båtarna. Klockan 15.30 sjönk S 117 , som legionen tidigare sköt vid rodret. Klockan 15:35 sjönk också guidebåten S 119 i Lance och Loyals eld efter att den hade genomfört en torpedattack mot Lance . En torped träffade förstörarens midtskips utan att explodera. Den sista flytande men oförmögen att manövrera båten, S 115 , gick ombord av Lennox , som bara hittade en överlevande ombord. Sedan sjönk Undaunted den här båten kl. 16.30. 218 sjömän dog på de tyska båtarna. 30 sjömän fångades av britterna och två sjömän räddades från ett neutralt skepp nästa dag. På brittisk sida hade tre jagare fått obetydliga träffar och fyra brittiska sjömän skadades.

Med den tredje Destroyer Flotilla och Harwich Force användes jagarna i Laforey- klassen ofta mot tyska sjöframsteg, såsom bombningarna av Yarmouth den 3 november och den 16 december i Scarborough, Hartlepool och Whitby av de tyska slagkryssarna och säkerställde brittiska framsteg. , till exempel luftangreppet på Cuxhaven . I striden på Doggerbank den 24 januari 1915 var de oförskämda involverade med tolv förstörare ( HMS Lookout , Lysander , Landrail , Laurel , Liberty , Laertes , Lucifer , Lawford , Lydiard , Louis , Legion och Lark ) utan att aktivt ingripa i striden. .

Strid vid Noordhinder Bank

Den 1 maj 1915 rapporterade två tyska sjöflygplan fyra brittiska utpostbåtar till Noordhinder Bank utanför den nederländska kusten. Eftersom en av flygplanet var tvungen att göra en nödlandning, chefen för Flanders torpedo båt flottilj , Hermann Schoemann , sprang ut med båtarna A 2 och A 6 (110 t, 20 kn, 1 x 5 cm pistol, 2 TR) att rädda flygplanets besättning och att sänka utpostbåtarna. Vid klockan 15:00 attackerade de tyska båtarna med fyra torpeder, men träffade endast den beväpnade trålaren Columbia , som sjönk och från vilken tre sjömän kunde räddas. En annan trålare lyckades ramla A 6 , så tyskarna bestämde sig för att dra sig tillbaka. Den nu varnade Harwich Force skickade de fyra förstörarna Laforey , Lawford , Leonidas och Lark . Runt 17:00 Brittisk jagaren passerade de två tyska torpedbåtar och sänks ned under ca en timme vid 51 ° 42 '  N , 3 ° 0'  O . Förutom flottillchefen dog tolv tyska sjömän och 46 togs till fängelse. 16 brittiska sjömän dog med Columbia , inklusive de tre som ursprungligen räddades av tyskarna. Förstörarna hade inga förluster.

Första förlusten i Medelhavet

Den 31 oktober 1915 förlorades klassens första båt när Louis , som delegerades till Dardanelles-kampanjen , strandade i Suvla- bukten och förstördes av turkiskt artilleri. Den Louis hade skickats till Dardanellerna tillsammans med systerfartyget Lydiard .

Attacken mot Hoyer

HMS Vindex

Den 24 mars 1916 säkerställde Harwich Force ytterligare ett angrepp på en tysk luftskeppsbas, som felaktigt riktades mot Hoyer , vid Slesvigs kust bakom Sylt , där britterna misstänkte luftskeppshangaren som var i Tondern . Den 25 mars 1916 flög två Sopwith Baby och tre Short 184 från Vindex en attack mot luftskeppshamnen. Men de hittade inte sin destination; bara två maskiner återvände till Vindex . På jakt efter de försvunna flygplanen och tyska utpostbåtarna ramlade Laverock förstöraren Medusa nära List, som sjönk i tungt hav efter att besättningen hade tagits bort.

På marschen tillbaka upptäckte flaggskeppet Cleopatra den tyska torpedobåten SMS G 194 , som hade kommit in i den brittiska formation från endast tre sjömil i dåligt väder. Kryssaren ramlade den tyska båten, som klipptes i två och sjönk. Som ett resultat av denna manöver kom Cleopatra direkt framför de oförskämda fören , som led allvarliga skador i kollisionen. Hon kunde bara springa 6 knop utan att riskera en total kollaps av sina skott och nådde först Seaham Harbour söder om Sunderland fyra dagar efter kollisionen . Säkerställandet av de oförskräckta av britterna och tyskarnas försök att förstöra dem ledde till marinrörelser på båda sidor, vilket ibland öppnade möjligheten för en strid mellan flottorna.

Ytterligare uppdrag

När de tyska stridskryssarna attackerade Yarmouth och Lowestoft igen den 25 april 1916 var Harwich Force tillfälligt i strid med de tyska fartygen. De Laertes fick en hit i pannrummet. Fem sjömän skadades och endast den modiga ingripandet från stoker Ernest Clarke räddade båten.

I slaget vid Skagerrak den 31 maj och den 1 juni 1916 deltog bara delar av den nu nionde flottilen i att säkra den andra stridskrysserskvadronen med Lydiard (som flottilleder), Landrail , Laurel och Liberty .

Den 13 augusti 1916 förlorades Lassoo, den andra förstöraren av Laforey- klassen, till en gruvan hit på Meuse eldskepp.

1917 intensifierade tyskarna sina attacker på leveranser till de allierade trupperna över Engelska kanalen . Den 17 mars 1917 attackerade åtta tyska torpedobåtar de brittiska förstörarna HMS Paragon och HMS Llewellyn vid Dover Barrier . Den Llewellyn s båge var nästan slets av och Paragon sjönk efter att ha blivit påkörd av en torped. Den 23 mars 1917 hade Laforey och hennes systerfartyg Laertes lett flera transporter från Folkestone till Boulogne . Vid 16:30-tiden började de två förstörarna marschen ensam tillbaka när en enorm explosion inträffade mittfartyg på Laforey . Den bröt i två och aktern sjönk direkt. Den främre delen simmade ett tag. Ändå kunde Laertes bara rädda 18 av de 77 sjömännen ombord.

Den 6 december 1917 var det reparerade Llewellyn det första fartyget med djupladdningar som sjönk den tyska ubåten UC 19 i Dover sund.

Fram till krigets slut utförde de återstående Laforey- klassens förstörare eskortuppgifter. Den Legionen ades omvandlades till ett gruv- skikt och gav aktern pistolen och torpedtuber från ombord. För att skydda gruvorna som lagrats på däck installerades lätta skyddsväggar där pistoler och torpederör målades för kamouflage.

Var båtarna befinner sig

I slutet av kriget stationerades elva båtar med den 4: e Destroyer Flotilla ( Laertes, Lance, Laurel, Laverock, Lennox, Leonidas, Liberty, Lochinvar, Loyal, Lysander, Lookout ) i Devonport , sex båtar bildade " Methil Convoy Flotilla" "( Landrail, Lark, Linnett, Llewellyn, Lydiard, Lysander (?) / Lucifer (?) ) Och två ( Lawford, Legion ) var med den 20: e Destroyer (Minelayer) Flotilla i Immingham . Dessa 19 kvarvarande båtar sorterades sedan snabbt ut och såldes för rivning.

Båtarna

  • HMS Laforey (fd Florizel ) - byggt under konstruktion nr. 489 i tjänst vid Fairfield Shipbuilding & Engineering Company , Govan , som lanserades den 28 mars 1913, mars 1914 , sjönk utanför Shoreham-by-Sea den 23 mars 1917 efter att ha drabbats av en gruva i Engelska kanalen , 59 döda
  • HMS Lawford (fd Ivanhoe ) - byggd i Fairfield (BauNr.490), lanserades den 30 oktober 1913, 1003 ts, såldes för rivning den 24 augusti 1921 tillsammans med Lookout to Hayes, Porthcawl
  • HMS Louis (fd Talisman ) - byggd i Fairfield (BauNr. 491), lanserades den 30 december 1913, 1003 ts, strandade i Suvla Bay den 31 oktober 1915 och förstördes av turkiskt kustartilleri
  • HMS Lydiard (fd Waverley ) - byggd i Fairfield (BauNr.492), lanserades 26 februari 1914, 1003 ts, såldes för rivning den 5 november 1921 till Granton, Edinburgh tillsammans med Liberty och Lance
  • HMS Laurel (fd Redgauntlet ) - byggd av J. Samuel White , Cowes , lanserades 6 maj 1913, 965 ts, såld för rivning 1 november 1921 till Fry, Sunderland
  • HMS Liberty (fd Rosalind ) - byggd i White, lanserades 15 september 1913, 975 ts, såld för rivning 5 november 1921 till Granton, Edinburgh
  • HMS Lark (fd Haughty ) - byggt under konstruktionsnummer 1332 av Yarrow & Company , Scotstoun , lanserades 26 maj 1913, 968 ts, såld för rivning 20 januari 1923 till Hayes, Porthcawl
  • HMS Linnet (fd Havock ) - byggd vid Yarrow (BauNr.1333), lanserades den 16 augusti 1913, 970 ts, såld för rivning den 4 november 1921 till Rees, Llanelly
  • HMS Laverock (fd Hereward ) - byggd av Yarrow (BauNr.1334), som lanserades den 19 november 1913 994 ts, i oktober 1914 i tjänst, baggar under den första attacken den 25 mars 1916 Luftschiffhallen i Tønder stäng Lista förstöraren HMS Medusa den Medea-klass , sedan droppar; såldes för rivning den 9 maj 1921 till Ward, Grays
  • HMS Landrail (fd Hotspur ) - byggd vid Yarrow (BauNr.1335), lanserades den 7 februari 1914, 983 ts, kollision med kryssaren Undaunted i april 1915 , såld för rivning den 1 december 1921 tillsammans med Laertes och Lucifer till Stanlee, Dover
  • HMS Laertes (fd Sarpedon ) - byggd av Swan, Hunter & Wigham Richardson , Wallsend , lanserades den 5 juni 1913, 982 ts, såld för rivning 1 december 1921 till Stanlee, Dover ; Strandade i släp på vägen dit, bara i Dover den 8 mars 1922 och rivdes vid slutet av året
  • HMS Lysander (ex- Ulysses ) - byggd vid Swan Hunter, lanserades 18 augusti 1913, 976 ts, såld för rivning 9 juni 1922 till Cashmore, Newport
  • HMS Llewellyn (fd Picton ) - byggd under konstruktion nr. 511 från William Beardmore & Company , Dalmuir , lanserades 30 oktober 1913, 996 ts, såld för rivning 10 mars 1922
  • HMS Lennox (fd Portia ) - byggd i Beardmore (BauNr.512), lanserad 17 mars 1914, såld för rivning den 26 oktober 1921
  • HMS Lassoo (ex Magic ) - byggd i Beardmore (konstruktionsnummer 526), ​​lanserades den 24 augusti 1915, sjönk den 13 augusti 1916 av Meuse- ljusfartyget efter att ha drabbats av en gruva, 6 döda
  • HMS Lochinvar (fd Malice ) - byggd i Beardmore (byggnummer 527), lanserades 9 oktober 1915, 1010 ts, Brown Curtis-turbiner, såld för rivning den 25 november 1921 tillsammans med Loyal to Hayes, Porthcawl
  • HMS Loyal (fd Orlando ) - byggd av William Denny & Brothers Limited (BauNr.977), Dumbarton , lanserades den 11 november 1913, 996 ts, såldes för rivning den 25 november 1921 till Hayes, Porthcawl
  • HMS Legion (fd Viola ) - byggd av Denny (BauNr.978), lanserades den 3 februari 1914, 1072 ts, såld för rivning 9 maj 1921 till Ward, New Holland, Lincolnshire
  • HMS Leonidas (fd Rob Roy ) - byggd av Parsons Marine Steam Turbine Co. , Wallsend (skrov nära Palmers , Jarrow , BauNr.832), lanserades den 30 oktober 1913, 986 ts, såld för rivning 1921
  • HMS Lucifer (fd Rocket ) - byggd vid Parsons (Rumpf bei Palmers, BauNr.833), lanserades den 29 december 1913, 986 ts, såldes för rivning den 1 december 1921 till Stanlee, Dover
  • HMS Lance (ex- Daring ) - byggd av John I. Thornycroft & Company Limited (BauN ° 653), Woolston , lanserades den 25 februari 1914, 997 ts, såldes för rivning den 5 november 1921 i Granton, Edinburgh
  • HMS Lookout (ex Dragon ) - byggd vid Thornycroft (BauN ° 654), lanserades den 27 april 1914, 1002 ts, såld för rivning 24 augusti 1922 till Hayes, Porthcawl

  • HMS Louis strandade i Suvla Bay

  • HMS Laertes

  • HMS Leonidas

  • HMS lojala

litteratur

  • John Campbell: Jylland: En analys av striderna. Lyons Press, 1998, ISBN 1-55821-759-2 .
  • Maurice Cocker: Kungliga flottans förstörare, 1893-1981. Ian Allan, 1938, ISBN 0-7110-1075-7 .
  • James J. Colledge, Ben Warlow: Ships of the Royal Navy. Chatham, 4: e upplagan, London 2010, ISBN 978-1-935149-07-1 .
  • Randal Gray (red.): Conways All The Worlds Fighting Ships 1906-1921. Conway Maritime Press, London 1985, ISBN 0-85177-245-5 .
  • Mark D. Karau: Wielding the Dolken. Praeger Publishers, Westport 2003, ISBN 0-313-32475-1
  • Robert K. Massie : Slott av stål: Storbritannien, Tyskland och vinnandet av stora kriget till sjöss. Johnathan Cape, 2004, ISBN 0-224-04092-8
  • Eric W. Osborne: Slaget vid Heligoland Bight. Indiana University Press, Bloomington 2006, ISBN 0-253-34742-4
  • Antony Preston: Destroyers. Hamlyn, 1977, ISBN 0-600-32955-0 .

webb-länkar

Commons : Laforey- class destroyers (1913)  - Samling av bilder, videor och ljudfiler

Fotnoter

  1. ↑ förlisningen av HMS Amphion ( Memento av den ursprungliga från April 12, 2013 i Internet Archive ) Info: Den arkiv länk infördes automatiskt och har ännu inte kontrollerats. Kontrollera original- och arkivlänken enligt instruktionerna och ta bort detta meddelande. @ 1@ 2Mall: Webachiv / IABot / www.perthone.com
  2. Oyal Loyal och Laverock saknades , vilket förmodligen ännu inte var färdigt, och de två byggnaderna från krigsprogrammet ( Lassoo, Lochinvar ), två L-förstörare sägs ha använts i 1: a flottot: (Lucifer, Llewellyn)
  3. ↑ Massie, s. 102f
  4. ^ Massie, s.107
  5. ↑ Massie, s. 107f
  6. ↑ Osborne, s. 103
  7. ^ Campbell, s.6
  8. ↑ a b Karau, s.53
  9. ↑ a b Colledge, s. 235
  10. Former En tidigare Isle of Man-färja, 2950 ts, 23 kn, främre sjösättningsdäck, 3 november 1915, första landplanstart från ett Royal Navy-fartyg
  11. ↑ JM BRUCE, The Sopwith Tabloid, Schneider and Baby i tidningen FLIGHT, 22 november 1957
  12. ↑ fartyget Caroline- klass, den första gruppen i kryssaren C-klass
  13. ↑ Ernest Clarke Memorial ( minne av 24 juli 2008 i Internet Archive ), Clarke dog senare av brännskador han led och fick postumt, London Gazette No. 6213, 22 juni 1916. NCO Stephen Pritchard, som hade styrt brandbekämpningsarbetet, hedrades också.
  14. ↑ Colledge, s. 260
  15. ↑ Royal Navy Destroyer Flotillas, november 1918
  16. ↑ bild av HMS Laforey , Fairfield hade också byggt modellförstöraren HMS Fortune under konstruktionsnummer 488
  17. ^ Bild av HMS Lawford
  18. ^ Bild av HMS Louis
  19. ^ Bild av HMS Lydiard
  20. ^ Bild av HMS Lark
  21. ^ Bild av HMS Linnet
  22. ↑ bild av HMS Laverock
  23. ↑ Information om HMS Llewellyn
  24. ↑ Information om HMS Lennox
  25. ↑ Information om HMS Lochinvar
  26. ↑ Information om HMS Loyal
  27. ↑ Information om HMS Legion
  28. ↑ Leonidas 1914
  29. ↑ Lucifer 1914