Hamburg cykelskur
De Hamburg cykelskjul är ett boendealternativ för cyklar i tättbebyggda bostadsområden, som finansieras av staden Hamburg .
För att hitta lämpliga parkeringsplatser för cyklar, särskilt i gamla byggnadsområden, godkändes de första tillstånden och bidrag för cykelhem i Hamburg-Altona 1985 på initiativ av dåvarande GAL-distriktsmedlem Martin Schmidt . 1993 startade projektet "Hamburg Bicycle House" av den dåvarande stadsutvecklingsmyndigheten . Sedan dess har respektive ansvarig kommun och / eller respektive distriktskontor finansierat inköp av permanent boende för cyklar.
Cykeln skjul är oftast tolvsidiga runda strukturer tillverkade av stål och trä, där det finns plats för tolv cyklar. Dessa hängs med framhjulet på en specialutvecklad roterande karusell. Åtkomst sker via en dubbelsidig entrédörr. Cykelskurarna har en ytterdiameter på cirka tre meter och golvytan är cirka sex kvadratmeter. Produktion och montering utförs huvudsakligen av arbetsgivare från den andra arbetsmarknaden .
Det kan ställas in på privat och offentlig mark, varigenom ett särskilt användningstillstånd utan kostnad kan utfärdas för allmän mark. År 2012 var kostnaden för att köpa en cykelskur cirka 5500 euro, varav Hamburg betalar 50%, med högst 3000 euro som bidrag. Användarna bär löpande kostnader för skötsel och underhåll. I februari 2012 fanns det mer än 330 cykelhem i Hamburg. Det finns också enskilda cykelhus av denna typ i Dortmund och Hannover.
År 2019 ökade kostnaderna till 7 000 euro till 10 000 euro, beroende på utrustning, subventionerna från distriktskontoren till 3 500 euro per hus. och det finns 392 cykelskur.
Individuella bevis
- ↑ Cykelskur Hamburg på vcd.org
- ↑ Myndighet för ekonomi, transport och innovation: Information om cykelskur (PDF) från och med den 8 april 2019
- ^ VCD: Cykelskur Hamburg