Empresa de los Ferrocarriles del Estado
Empresa de los Ferrocarriles del Estado | |
---|---|
juridiskt dokument | |
grundande | 4 januari 1884 |
Sittplats | Santiago de Chile , Chile |
Gren | Transport och logistik |
Hemsida | www.efe.cl |
Den Empresa de los Ferrocarriles del Estado ( EFE ) är den statliga järnvägsbolaget i Chile , som driver en bred spårvidd nätverk med 1676 mm spårvidd i södra delen av landet. Det 3435 km långa nätverket ligger söder om La Calera och drivs elektriskt över en längd av 850 km. Ett 2300 km långt spårnät i norra landet tillhörde ursprungligen järnvägsbolaget men 1997 såldes det till det privata företaget Ferronor .
historia
EFE grundades den 4 januari 1884 för att bygga upp tåget mellan Santiago de Chile och Valparaíso . Senare tog EFE över järnvägslinjerna för salpeterindustrin i norra Chile, varav den första linjen öppnades 1851. År 1913 sträckte sig vägnätet från Iquique i norr till Puerto Montt i söder.
På 1970-talet hamnade EFE i en finansiell kris på grund av ökad konkurrens från väg- och lufttrafik och kunde inte längre investera tillräckligt i sina rutter. 1993 antogs en ny stadga som omstrukturerade ledningen och skapade grunden för partiell privatisering. 1997 såldes mätarnätverket till Ferronor- företaget. För det mesta var det i ett mycket dåligt skick som inte längre tillät drift.
2005 inleddes ett omfattande förnyelseprogram, vilket resulterade i att rutterna från Santiago till Puerto Montt förnyades. Kontinuerlig passagerartrafik har ännu inte etablerats permanent. Anledningarna till detta var otillräcklig rullande materiel som köptes begagnad från spanska RENFE .
Internationella förbindelser
Det finns internationella förbindelser från Arica till La Paz och från Antofagasta till Argentina . Dessutom fanns fram till 1984 Ferrocarril Trasandino, en järnvägslinje med mätare med rackavsnitt från Los Andes (järnvägsförbindelse från Santiago) till Mendoza i Argentina. Den enda standardprofilen i Chile (1435 mm) leder från Arica till Tacna i Peru .
Aktuell drift
Följande grenar av EFE driver persontransporter:
- Ferrocarril del Sur: Långdistanståg under namnet TerraSur från Santiago till Chillán sedan 1995, samt regional trafik från Talca till Constitución .
- Trenes Metropolitanos: Metrotrén från Santiago via Rancagua till San Fernando .
- MERVAL: Metro Valparaíso från Valparaíso via Viña del Mar till Limache , sedan 1995.
- FESUB (Ferrocarriles Suburbanos de Concepción), 1995, regional transport som Biotrén i Concepción-området och regional transport från Victoria till Temuco .
Godstrafik utdelades 1993 till ett privat företag som heter Ferrocarril del Pacífico SA (FEPASA) och sker på rutterna söder om Santiago.
Planera
Det finns för närvarande förnyelseplaner för följande rutter:
- Transandenbahn från Los Andes till Mendoza : Från början planerades den smalspåriga linjen att återaktiveras, men nu planeras en bred spårutvidgning med elektrifiering och en ny tunnel (23 km). Rutten är avsedd att rymma en stor del av godstrafiken mellan Chile, Argentina och Brasilien. Kostnaden för expansionen beräknas till 3 miljarder US-dollar.
- Arica - La Paz järnvägslinje : Linjen, som delvis förstördes efter en översvämning, ska byggas om.
Andra järnvägsföretag i Chile
- Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia (FCAB)
- Ferrocarril Arica-La Paz (se även: Arica - La Paz-järnvägen )
- Ferronor : smalspårslinjer från Iquique till La Calera
litteratur
- Dietrich Angerstein: Järnvägar vid foten av Cordilleras: De chilenska statliga järnvägarna "Ferrocarriles del Estado de Chile" . I: Lok Magazin . Nej. 80 . Franckh'sche Verlagshandlung, W. Keller & Co. , 1976, ISSN 0458-1822 , s. 392-404 .
webb-länkar
- Empresa de los Ferrocarriles del Estado
- Ruttkarta över FEPASA (bred spårnätverk)
- Ferrocarril de Antofagasta i Bolivia
- Ferronor
Individuella bevis
- ^ Världsfaktaboken: Chile. CIA, 2008, nås den 16 februari 2014 .
- ↑ Volta o Trem nr 10-2: Latinamerika Nyheter: Chile: Temuco - Puerto Montt. Friends of Latin American Railways, 25 mars 2006, arkiverat från originalet ; nås den 16 februari 2014 .
- ^ Genom Anderna, inte över dem. Railway Gazette, 19 mars 2008, öppnades 16 februari 2014 .
- ^ Pekare augusti 2009. Järnvägstidningen, 9 augusti 2009, nås den 16 februari 2014 .