Katedralsten

Panorama av den exponerade domkyrkan vaggar vid lågvatten som ses från trappan
Utsatt katedralrock i Elben, vy nedströms norrut
Utsikt över området med den översvämmade katedralen - båtturen passerar katedralen i öster
Område av domkyrkan vaggar 1954

Den Domfelsen är en klippformation nära Magdeburgs domkyrka , som delvis skjuter in i loppet av Elbe vid floden kilometer 325,8 . Det utgör en av tre flaskhalsar i floden i Magdeburgs stadsområde.

geologi

Domkyrkan består huvudsakligen av sandsten , i mindre utsträckning också av siltsten . Berget kommer från Rotliegend och därmed från Lower Permian . Den solida klipphändelsen kan ses som en fortsättning på Flechtinger-åsen och som en del av Flechtingen-Roßlauer Scholle , som i Magdeburgs stadsområde oftast är täckt av tunna kvartära avlagringar.

vegetation

Katedralen är för det mesta en livsmiljö som endast kan befolkas sporadiskt av växter när den torkar ut, med episoder av primär kolonisering av ruderalväxter som ibland återkommer. Skogen och fleråriga örtartade växter har bosatt sig nära stranden. Vegetationen kan etablera sig främst i håligheter och fördjupningar i sandstenplattan. Uppströms finns det vass. Short -lived två - tand bank korridorer och översvämnings gräsmattor är typiska . Förekomsten av vilda grödor tillskrivs inträde av frön från avlopp och avfall, förekomsten av träiga plantor bestäms till stor del av sammansättningen av bankvegetationen.

betydelse

Berget är särskilt viktigt för flodnavigering på Elben och förmodligen också för flodens ekosystem. Att det blir synligt indikerar lågt vatten och dåliga förhållanden för sjöfart, så att det historiskt kallades Hunger Rock .

Att förkorta flodens förlopp sedan 1600-talet har ökat sängböjningen och flödeshastigheten för Elben, och som ett resultat har den regressiva erosionen gjort de steniga områdena i Magdeburgs stadsområde mer hindrande för sjöfarten. Klippen som tydligt sticker ut från vattnet på västra stranden under katedralen vid lågvatten påverkar de lokala flödesförhållandena. Flödeshastigheten för Elben ökar avsevärt här på grund av minskningen. Bredden på farleden här är bara 35 m i stället för de annars nödvändiga 50 m. Fartyg kan bara passera nära östra stranden, även vid högre vattennivåer. För kommersiell sjöfart är mötet inte tillåtet vid denna tidpunkt, trafikkontrollen utförs av vattnet-Neubauamt Magdeburg styrt från Wahrschau , beläget uppströms till vänster vid stjärnbron och nedströms på Magdeburg Werder vid ingången till tum samma är belägen. I detta område får lågmotoriska lastfartyg hjälp av bogserbåtar när de kör uppströms .

Berget är historiskt betydelsefullt eftersom det antas att en vika genom Elben hade bildats i dess närhet , vilket i slutändan kunde ha varit orsaken till bosättningen av staden Magdeburg på dess nuvarande plats. Den steniga undergrunden vid denna tidpunkt gynnade byggandet av ett karolingiskt gränsfort . Antagandet att Magdeburg-katedralen också byggdes på berget har inte bekräftats.

Katedralen är tillgänglig från västra stranden vid lågvatten. En bred trappa byggd sommaren 2007 förbättrar tillgängligheten till berget avsevärt. På landsidan stiger resterna av den södra järnvägsfästningsgrinden över katedralen.

Eliminationsplaner

Från de myndigheter som ansvarar för sjöfarten gjordes upprepade försök att ta bort berget från floden eller att minska det i storlek för att förbättra sjöfartsvillkoren. Ett medborgarinitiativ Pro Elbe motsätter sig sådana insatser, som för tillfället hade övergivits efter översvämningarna 2002. Förutom den fruktade påverkan på vattennivån i Elbeängarna, särskilt uppströms, kritiserar motståndarna från att ta bort berget detta som en introduktion till den ekologiskt kontroversiella och hittills ännu inte beslutade utvidgningen av Saale .

Rädslan för att arbetet med katedralen kan försämra Magdeburgs katedral har inte bekräftats i tidigare arbete.

webb-länkar

Commons : Domfelsen  - samling bilder

Individuella bevis

  1. ↑ a b c Sportbåtlicens Magdeburg . Arkiverad från originalet den 2 mars 2016. Hämtad 2 mars 2016.
  2. ↑ Olaf Hartmann: Katedralen - Rotliegend-klippan och sjöfartssvårigheter . Arkiverad från originalet den 4 mars 2016. Hämtad 2 mars 2016.
  3. ^ D. Neumann, G. Schönberg, G. Strobel: 3D-modellering av markförhållanden för ingenjörsgeologikartan över staden Magdeburg . I: The Geological Society of London (Ed.): Proceedings of the 10th IAEG International Congress . 2006.
  4. ↑ En stenig hälsning från Flechtingen. Volksstimme från 15 februari 2015, nås den 17 december 2015
  5. Rich Ulrich Saucke, Jochen Rommel, Josef Brauns: Elbens geologi . I: Skriftliga bidrag till konferensen "Morfodynamik av Elben" (konferensförfarande) . 1999, s. 50. Hämtad 29 februari 2016.
  6. ↑ Dietmar Brandes: Flora och vegetation av domkyrkan i Magdeburg . TU Braunschweig, 2003.
  7. ↑ a b Dietmar Brandes: Den banbrytande floran i Magdeburgs katedralrock 2008 . TU Braunschweig, 2008,.
  8. ↑ Richard Deiss: Magdeburg-katedralen och Hunger Rock . I: Så långt floderna bär 2011.
  9. ↑ Manfred Simon: Undersökningar av antropogen försämring av vattennivån vid Magdeburg-Strombrücke-mätaren . I: Potsdam Institute for Climate Impact Research (red.): PIK-rapport . 118, 2010, ISSN  1436-0179 , s. 22.
  10. ↑ WasserKulturLandschaft Elbe. Spår och bevis på vattnet . Saksiska statskontoret för miljö, jordbruk och geologi, s.53.
  11. ^ Ulrich Petschow: Inlandssjöfart på Elben och Saale: Elkonstruktionsåtgärder i diskussion . Institutet för ekologisk förvaltning, 2009, s.8.
  12. ^ Statens huvudstad Magdeburg, stadsplaneringskontor Magdeburg Magdeburger Verkehrsanlagen I: Expertutlåtande från stadsplaneringskontoret nr 82, 2001, s. 18–21.
  13. ↑ Välkommen till den romanska vägen (Magdeburg) . Romansk väg. Hämtad 2 mars 2016.
  14. ^ Günter Schönberg: Är Magdeburg-katedralen på katedralen? . I: Hallesches Jahrbuch für Geoswissenschaften . 38, 2016, s. 15-28.
  15. ↑ Utvidgning av mellanelben . Hamburg för Elben. Hämtad 2 mars 2016.
  16. ^ Julia Thies: Regional flodförvaltning: avrinningsområdet för Elben . Geografiska institutet vid universitetet i Kiel, s.3.
  17. ↑ a b Horst Wolfgang Nienke: Hamnlås Magdeburg . Hämtad 2 mars 2016.
  18. ↑ ProElbe . Hämtad 2 mars 2016.
  19. Gr T. Grischek, A. Foley, D. Schoen Heinz, B. Gutt: Effekter av interaktion mellan ytvatten och grundvatten på grundvattenflöde och kvalitet under stadsområden . I: Ken WF Howard, Rauf G. Israfilov (red.): Aktuella problem med hydrogeologi i stadsområden, stadsaggregat och industricentra . Springer, 2002, ISBN 978-1-4020-0601-2 .

Koordinater: 52 ° 7 '21,5'  N , 11 ° 38 '12'  E