German Society for Railway History
Den tyska Society for Railway History eV ( DGEG ) är en förening som behandlar historien om järnvägen och driver flera järnvägsmuseer. Föreningens mål är
- att väcka och odla intresse för och förståelse för järnvägarnas historia inom ramen för den övergripande historien,
- att främja vetenskapliga studier inom detta område,
- för att bevara och underhålla viktiga kulturella och tekniska monument .
historia
Föreningen grundades den 22 april 1967 i Karlsruhe och registreras i föreningsregistret där. Den grundande medlemmen Joachim Hotz blev den första presidenten för DGEG och förblev det fram till 1980. Efter stängningen av depån i Bochums Dahlhausen- distrikt av Federal Railroad den 1 augusti 1969 kunde medlemmarna i föreningen till stor del återställa den. till ånglokomotivets ursprungliga tillstånd, såvida inte lagstadgade krav avgör något annat. Eftersom fordonstillägg var nära förestående 1972 och Dahlhausen ännu inte var helt mottaglig, hyrdes lokskåpet och verkstadsbyggnaden i den gamla Neustadt (Haardt) -depåen . 1981 kom DGEG Railway Museum Neustadt / Weinstrasse fram ur detta. Idag drivs också Würzburg Railway Museum av DGEG.
Samlingar
Föreningen äger den största och mest värdefulla samlingen av järnvägsfordon och redskap i Tyskland. Det inkluderar det
.jpg)
- Bochum Railway Museum . Den 14 juli 2011 grundade German Society for Railway History and the City of Bochum Railway Museum Bochum Foundation, som sedan dess har ägt fordonssamlingen i Bochum.
- Eisenbahnmuseum Neustadt (Weinstr) (Pfalzbahnmuseum), som ligger i omedelbar närhet av centralstationen i Neustadt an der Weinstrasse , i det tidigare lokomotivet i Neustadtdepotet . Därifrån driver DGEG Kuckucksbähnel med sina egna fordon .
- Den Würzburg Railway Museum of den DGEG organiserar offentliga resor och särskilda resor till order med godståg ånglok 52 7409 byggdes 1943 i större Würzburg området .
DGEG har också ett stort bibliotek (i samarbete med Dortmund universitetsbibliotek , bokinventeringen kan nås via fjärrlån på vilket som helst offentligt bibliotek i Tyskland) och ett arkiv om järnvägar i Witten . Insamling av smalspåriga fordon, som presenteras för Viernheim depå av den övre Rhen Railway Company tills 1989 , löstes. Museets järnvägsverksamhet på Jagsttalbahn var tvungen att överges eftersom linjen var stängd.
organisation
DGEG har för närvarande cirka 2000 medlemmar som också träffas i medlemsgrupper i vissa regioner och städer och utbyter sina erfarenheter och ofta rapporterar om resor i offentligt tillgängliga bildföreläsningar. Kontoret ligger i Witten .
Museerna i Bochum-Dahlhausen, Neustadt (Weinstr) och Würzburg är juridiskt beroende vinstcentra inom föreningen, museet i Bochum tilldelas fortfarande en GMGbH . Allt detta utgör tillsammans det ideala området som drivs av DGEG.
Förutom detta icke-materiella område finns det ett kommersiellt område som består av DGEG Holding AG. De
- DGEG Bahnen und Reisen Bochum AG, också ett järnvägsföretag enligt General Railway Act .
- DGEG Bahnen und Reisen Neustadt GmbH
- DGEG Bahnen und Reisen Würzburg GmbH
- DGEG Bahnreisen GmbH, Moers, anordnar DGEG-studieturerna
- DGEG-Medien GmbH, ett förlag baserat i Hövelhof , som också publicerar specialtidskriften Eisenbahn Geschichte med tillägg för information till föreningens medlemmar.
Se även
- Austrian Society for Railway History (ÖGEG), motsvarighet till DGEG i Österrike
- Swiss Society for Railway History, motsvarighet till DGEG i Schweiz
- Lista över järnvägsmuseer
webb-länkar
Individuella bevis
- ^ Swiss Society for Railway History SGEG Swiss Society for Railway History