Attilio Marinoni
Attilio Marinoni (* 1892 i Lodi ; † 19 juni 1940 vid Lainate ) var en italiensk tävlingsförare .
Karriär
Marinoni började arbeta som mekaniker för att fabriksteam i Milano-baserade biltillverkaren Alfa Romeo efter första världskriget . Senare blev han pilot för Giuseppe Campari , som var i samma ålder och också kom från Lodi. Campari vann han till exempel Alfa Romeo P2 vid den franska Grand Prix 1924 vid Circuit de Lyon .
1927 vann Marinoni i Coppa Ciano i sportprototypklassen bakom ratten i en Alfa Romeo 6C . Mellan 1928 och 1930 var han framgångsrik för Alfa Romeo tillsammans med Boris Iwanowski , Robert Benoist och Pietro Ghersi tre gånger i rad på Spa-Francorchamps 24-timmarslopp i Belgien . Marinoni var också i början i de första sex upplagorna av Mille Miglia . Han uppnådde sina bästa resultat med tredje plats 1930 och andra plats 1931 tillsammans med Campari. Även i AIACR- annonserade Grand Prix European Championship var han aktiv för Alfa. Till exempel, tillsammans med Baconin Borzacchini och Rudolf Caracciola i en Alfa Romeo Monza, slutade han tredje i italienska Grand Prix 1932 vid Autodromo di Milano i Monza .
Från 1934 till 1938 fungerade Attilio Marinoni som chefsmekaniker och test- och reservförare för Scuderia Ferrari i Enzo Ferrari aktiv. Hans bästa resultat i Europeiska Grand Prix var fjärde vid Belgiens Grand Prix i Spa-Francorchamps 1935 och Italiens Grand Prix i Monza 1935 , som båda körde i en Alfa Romeo Tipo B / P3 .
Marinoni återvände senare till Alfa Romeo och blev chefstestförare. Han hade en dödlig olycka den 19 juni 1940 vid 48 års ålder under en provkörning. Marinoni hade varit med en av Alfa Romeo Tipo 158 , som var utrustad med en ny De Dion-bakaxel från en Tipo 512 , på Autostrada A8 mellan Milano och Varese nära Lainate - provkörningar på allmänna vägar var vanliga vid den tiden - som han kraschade med sin bil i en lastbil . Tipo 158 skadades kraftigt och gick upp i lågor, Marinoni var död på platsen. Consalvo Sanesi tog över sin tjänst i Alfa Romeo .
statistik
Pre-krands prands resultat
säsong | team | våga | 1 | 2 | 3 | 4: e | 5 | 6: e | 7: e | Poäng | placera |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1932 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo Monza | - 1 | ||||||||
3 1 | |||||||||||
1934 | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B / P3 | - | ||||||||
6 1 | |||||||||||
1935 | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B / P3 | 52 | 24 | |||||||
4 1 | 4: e | ||||||||||
1937 | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 12C-36 | 36 | 20: e | |||||||
11 |
Legend | |||
---|---|---|---|
Färg | menande | EM-poäng | |
guld- | seger | 1 | |
silver- | 2: a plats | 2 | |
brons | 3: e plats | 3 | |
grön | Klassificerad, täckte mer än 75% av loppsträckan | 4: e | |
blå | inte berättigad till poäng, täckt mellan 50% och 75% av loppsträckan | 5 | |
violett | inte berättigad till poäng, täckt mellan 25% och 50% av loppsträckan | 6: e | |
röd | inte poängberättigad, täckt mindre än 25% av loppsträckan | 7: e | |
Färg | förkortning | menande | EM-poäng |
svart | DSQ | diskvalificerad | 8: e |
Vit | DNS | startade inte | |
DNA | anlände inte | ||
Övrig | P / fet | Polposition | |
SR / kursiv | Snabbaste loppet | ||
DNF | Loppet inte avslutat (slutade inte) |
Le Mans resultat
år | team | fordon | Lagkamrat | placering | Felorsak |
---|---|---|---|---|---|
1931 | Soc. Anon. Alfa Romeo | Alfa Romeo 8C 2300 LM | Goffredo Zehender | fel | Kraftöverföring |
1932 | Prins Djordjadze | Alfa Romeo 8C 2300 | Angelo Guatta | fel | olycka |
webb-länkar
- Attilio Marinoni, Italien. www.racingsportscars.com, nås den 26 april 2015 .
- Leif Snellman, Felix Muelas: Attilio Marinoni (I). www.kolumbus.fi, 26 april 2015, nås 26 april 2015 .
- Attilio Marinoni. motorsportmemorial.org, 21 januari 2015, öppnades 26 april 2015 .
- Attilio Marinoni i databasen driverdb.com (engelska).
Individuella bevis
- ↑ Hants Etzrodt: Attilio Marinonis mysterium. forums.autosport.com, 26 oktober 2000, nås den 26 april 2015 .
personlig information | |
---|---|
EFTERNAMN | Marinoni, Attilio |
KORT BESKRIVNING | Italiensk racerförare |
FÖDELSEDATUM | 1892 |
FÖDELSEORT | Lodi (Lombardiet) |
DÖDSDATUM | 19 juni 1940 |
DÖDSPLATS | vid Lainate |