Attilio Marinoni

Attilio Marinoni 1929
Marinoni tillsammans med Robert Benoist efter att ha vunnit Spa-Francorchamps 24-timmarslopp 1929 .
En Alfa Romeo Tipo 158 som liknar fordonet i olyckan.

Attilio Marinoni (* 1892 i Lodi ; † 19 juni 1940 vid Lainate ) var en italiensk tävlingsförare .

Karriär

Marinoni började arbeta som mekaniker för att fabriksteam i Milano-baserade biltillverkaren Alfa Romeo efter första världskriget . Senare blev han pilot för Giuseppe Campari , som var i samma ålder och också kom från Lodi. Campari vann han till exempel Alfa Romeo P2 vid den franska Grand Prix 1924 vid Circuit de Lyon .

1927 vann Marinoni i Coppa Ciano i sportprototypklassen bakom ratten i en Alfa Romeo 6C . Mellan 1928 och 1930 var han framgångsrik för Alfa Romeo tillsammans med Boris Iwanowski , Robert Benoist och Pietro Ghersi tre gånger i rad på Spa-Francorchamps 24-timmarslopp i Belgien . Marinoni var också i början i de första sex upplagorna av Mille Miglia . Han uppnådde sina bästa resultat med tredje plats 1930 och andra plats 1931 tillsammans med Campari. Även i AIACR- annonserade Grand Prix European Championship var han aktiv för Alfa. Till exempel, tillsammans med Baconin Borzacchini och Rudolf Caracciola i en Alfa Romeo Monza, slutade han tredje i italienska Grand Prix 1932 vid Autodromo di Milano i Monza .

Från 1934 till 1938 fungerade Attilio Marinoni som chefsmekaniker och test- och reservförare för Scuderia Ferrari i Enzo Ferrari aktiv. Hans bästa resultat i Europeiska Grand Prix var fjärde vid Belgiens Grand Prix i Spa-Francorchamps 1935 och Italiens Grand Prix i Monza 1935 , som båda körde i en Alfa Romeo Tipo B / P3 .

Marinoni återvände senare till Alfa Romeo och blev chefstestförare. Han hade en dödlig olycka den 19 juni 1940 vid 48 års ålder under en provkörning. Marinoni hade varit med en av Alfa Romeo Tipo 158 , som var utrustad med en ny De Dion-bakaxel från en Tipo 512 , på Autostrada A8 mellan Milano och Varese nära Lainate - provkörningar på allmänna vägar var vanliga vid den tiden - som han kraschade med sin bil i en lastbil . Tipo 158 skadades kraftigt och gick upp i lågor, Marinoni var död på platsen. Consalvo Sanesi tog över sin tjänst i Alfa Romeo .

statistik

Pre-krands prands resultat

säsong team våga 1 2 3 4: e 5 6: e 7: e Poäng placera
1932 SA Alfa Romeo Alfa Romeo Monza Italiens flagga (1861–1946) .svg Flagga Frankrike.svg Tysklands flagga (3-2 bildförhållande) .svg - 1
3 1
1934 Scuderia Ferrari Alfa Romeo Tipo B / P3 Monacos flagga. Svg Flagga Frankrike.svg Tysklands flagga (1933–1935) .svg Belgiens flagga (civil) .svg Italiens flagga (1861–1946) .svg Andra spanska republikens flagga. Svg -
6 1
1935 Scuderia Ferrari Alfa Romeo Tipo B / P3 Monacos flagga. Svg Flagga Frankrike.svg Belgiens flagga (civil) .svg Tysklands flagga (1933–1935) .svg Schweiz flagga inom 2to3.svg Italiens flagga (1861–1946) .svg Andra spanska republikens flagga. Svg 52 24
4 1 4: e
1937 Scuderia Ferrari Alfa Romeo 12C-36 Belgiens flagga (civil) .svg Tysklands flagga (1935–1945) .svg Monacos flagga. Svg Schweiz flagga inom 2to3.svg Italiens flagga (1861–1946) .svg 36 20: e
11
Legend
Färg menande EM-poäng
guld- seger 1
silver- 2: a plats 2
brons 3: e plats 3
grön Klassificerad, täckte mer än 75% av loppsträckan 4: e
blå inte berättigad till poäng, täckt mellan 50% och 75% av loppsträckan 5
violett inte berättigad till poäng, täckt mellan 25% och 50% av loppsträckan 6: e
röd inte poängberättigad, täckt mindre än 25% av loppsträckan 7: e
Färg förkortning menande EM-poäng
svart DSQ diskvalificerad 8: e
Vit DNS startade inte
DNA anlände inte
Övrig P / fet Polposition
SR / kursiv Snabbaste loppet
DNF Loppet inte avslutat (slutade inte)
1 Marinoni hade inte rätt till poäng som copilot.

Le Mans resultat

år team fordon Lagkamrat placering Felorsak
1931 Italien 1861Konungariket Italien (1861-1946) Soc. Anon. Alfa Romeo Alfa Romeo 8C 2300 LM Italien 1861Konungariket Italien (1861-1946) Goffredo Zehender fel Kraftöverföring
1932 Georgiens sovjetiska socialistiska republikGeorgisk SSR Prins Djordjadze Alfa Romeo 8C 2300 Italien 1861Konungariket Italien (1861-1946) Angelo Guatta fel olycka

webb-länkar

Commons : Attilio Marinoni  - samling av bilder, videor och ljudfiler

Individuella bevis

  1. Hants Etzrodt: Attilio Marinonis mysterium. forums.autosport.com, 26 oktober 2000, nås den 26 april 2015 .