Alfred Krupp

Alfred Krupp

Alfred Krupp (född 26 april 1812 i Essen , † 14 juli 1887 , egentligen Alfried Felix Alwyn Krupp ) var en tysk industri och uppfinnare . Han utvidgade Kruppsche Gussstahlfabrik som grundades av sin far Friedrich Krupp , som nu ingår i ThyssenKrupp AG , till det dåvarande största industribolaget i Europa.

Han uppnådde detta inledningsvis med produktion av sömlösa hjuldäck , som hittade stor försäljning med utbyggnaden av järnvägssystemet, och senare främst med produktionen av vapen . Alfred Krupp var den största vapentillverkaren på sin tid, vilket gav honom smeknamnet kanonkungen . Dess förbättrade artilleribitar bidrog mycket till den tyska segern i det fransk-preussiska kriget .

Liv

Början

Alfred Krupp och hans far Friedrich Krupp födelseort i Essen, omkring 1850–1880
Alfred Krupp, första målning av Julius Grün
Alfred Krupp, i hästdräkt

Alfred Krupp var den äldste sonen till Friedrich Krupp och hans fru Theresia Helena Johanna Wilhelmi . Huset där han föddes var ett stadshus på Flachsmarkt 9 i Essen, där hans far föddes. Förfäderna till familjen Krupp var rådsmän i Essen och respekterade köpmän. Den holländska religiösa flyktingen Arndt Kruipe († 1624) anses vara stamfader .

Alfreds far hade aldrig lyckats sätta den gjutna stålfabriken som han grundade 1812 från en fyllningsfabrik norr om Essen, bestående av en hammarverk med smält sten, på en hälsosam ekonomisk grund. Denna första produktiva växt förblev i Krupps ägo fram till 1839. År 1819 flyttades fabriken till familjeegendomen på Altendorfer Chaussee . Denna nya byggnad använde snart alla ekonomiska resurser. 1824 gick huset där de föddes på Flachsmarkt till borgenärerna, så att familjen flyttade in i tillsynshuset för den nya fabriken, som Alfred Krupp senare förklarade vara Krupp-moderbolaget .

När Alfred var 14 år gammal dog hans far, som tidigare hade instruerat honom om tillverkning av gjutstål . Vid den tiden bodde familjen med Friedrich Krupps syster Helene von Müller i Metternich , eftersom leveranser bara var garanterade där. Företaget, som vid den tidpunkten sysselsatte sju arbetare och var i skuld med 10 000 thalers , överfördes till Friedrichs fru, som tillsammans med sin svägerska grundade ett företag för produktion av gjutstål. Bolagsordningen undertecknades gemensamt av alla Friedrichs arvingar och hans syster som den nya partnern. Alfred, som ursprungligen undervisades av sin privata lärare tillsammans med Franz Dinnendahls barn och vid den tiden gick på Royal High School på Burgplatz , hoppade av skolan och tog över företagsledningen från sin mor och moster, som ursprungligen fortsatte att producera med några anställda. Situationen förändrades inte förrän omkring 1830. På grund av utvecklingen av järnvägen i Tyskland och Europa ökade efterfrågan på gjutstål, som behövdes för järnvägsproduktion och axlar, kraftigt. Krupp lyckades tillverka rullar av gjutstål och levererade dem till företaget Hüsecken i Hohenlimburg för första gången den 26 augusti 1830 .

Inrättandet av tyska tullföreningen 1834 främjade godstrafik i Tyskland. År 1836 sysselsatte Alfred Krupp cirka 60 anställda, som han såg efter hela sitt liv: Han introducerade sjukförsäkring och börjar med Masters Houses  hade företagets lägenheter byggda från 1861 och framåt . I gengäld krävde han lojalitet och identifiering med företaget.

År 1838 registrerade Krupp ett patent på en skedvals av gjutstål för tillverkning av skedar och gafflar. Under de följande åren reste Alfred Krupp hela Europa och letade alltid efter kunder för att hålla verksamheten igång. Hans företag expanderade, men Krupp saknade kapital och stod ständigt inför risken för konkurs . I Berndorf , Niederösterreich grundade han Berndorfer Metallwarenfabrik med bankiren och affärsmannen Alexander von Schoeller , där det första silverbesticket gjordes , men snart tillverkades det av alpacca . När Krupp återvände till Essen tog hans bror Hermann över fabriken.

Innan hans första resa till England 1838/39 började Krupp skriva till Alfred och behöll detta sedan dess.

Tillverkningen av vapen började som en hobby: Efter en sjuårig provperiod smidda Krupp sitt första gevär för hand 1843. De första försöken att sälja skjutvapen av stål misslyckades eländigt eftersom militären föredrog att förlita sig på fast brons . I deras ögon var stål för nära besläktat med gjutjärn , som var för sprött och därför olämpligt för att göra vapen.

Han upprätthöll ett vänligt förhållande med Friedrich Carl Devens (1782–1849) och hans familj. Under sina besök i närliggande Knippenburg överlämnade Krupp medlemmar i familjen Devens med gjutna stålfat för jaktgevär och målpistoler tillverkade i hans fabrik . Han var också en frekvent gäst på Welheim Castle , där han använde skjutområdet för att testa sina nya gevärsfat.

1847 tillverkades den första Krupp gjutna stålkanonen och presenterades för det preussiska krigsministeriet för inspektion. Det togs dock direkt till Arsenal och testades inte förrän två år senare. Resultaten var utmärkta, men ministeriet såg ingen anledning att beställa sådana kanoner.

År 1848 blev Alfred Krupp ensam ägare av fabriken i gjuten stål i Essen, där valsar och bestick huvudsakligen gjordes av gjutstål under de följande åren.

Uppstigning

De tre sömlösa järnvägsdäcken från Krupp

Alfred Krupp uppnådde sitt sista genombrott 1852/53 med uppfinningen av det sömlösa hjulhjulet : en smidd långsträckt stålbit delades i mitten, drevs ihop i en ring, sträcktes och rullades slutligen. Som ett resultat av denna tillväxtsteg anställde företaget cirka 1000 arbetare på 1850-talet. I årtionden var hjuldäck Krupps kärnprodukt, vilket främst berodde på att han lyckades vinna majoriteten av de amerikanska järnvägsföretagen som kunder för dem. Den dag i dag representerar ThyssenKrupp-koncernens logotyp tre hjul däck staplade ovanpå varandra.

Omkring 1857 utvecklade Alfred sin egen version av en säteslastning , eftersom opålitligheten hos -Kanon som han förgäves erbjöd att köpa den preussiska militären 1858 stängning fanns för rimligt tvivel om vapnet. Alfred Krupp fortsatte emellertid att sträva efter sitt mål att etablera sig som vapentillverkare, och i april 1860 sålde han äntligen de första 312 sexpunders stålmunstyckenna till Preussen.

Gjutstålfabrik i Essen 1864

Vapenförsäljningen ökade mycket snabbt. Krupp levererade kanoner till alla större europeiska makter med undantag för Frankrike . Kopplat till detta var ytterligare tillväxt av företaget, vilket stöddes av introduktionen av innovativa produktionstekniker. 1861 utvecklade Krupp "Fritz", som vid den tidpunkten vägde 50 ton, var världens tyngsta smidesånghammare . Samtidigt var Krupp den första tyska entreprenören som massproducerade stål med hjälp av Bessemer-processen , som han upptäckte i England och sedan köpte, och Siemens-Martin-processen : Krupp var det första företaget i Tyskland som använde båda processer.

1861 grundade Krupp en fotograferingsavdelning inom företaget och lade därmed grunden för en av de största historiska fotosamlingarna i världen. Arkivet av historiska arkiv i Alfried Krupp von Bohlen und Halbach Foundation idag innehåller cirka 2 miljoner av dessa fotografier, inklusive daguerreotypes , som representerar de första inspelningarna av den industriella stålproduktion.

Inte minst på grund av Krupp-stålkanonernas överlägsenhet över de danska bronskanonerna vann Preussen det tysk-danska kriget 1864 . 1866 mötte arméer, som båda hade utrustats av Krupp, för första gången i det tyska kriget . Men ett år senare fulländades säteslastkanonen genom Krupps utveckling av det runda killåset. Det fransk-preussiska kriget , som bland annat bestämdes av att de preussiska stålkanonerna var dubbelt så stora som de franska bronskanonerna, gjorde Krupp äntligen rik. Den senaste av Krupp-kanonerna vid den tiden var 4-punders fältskanon C / 67 , en säteslastpistol som uppnådde sin förödande effekt genom en kombination av hög kadens (upp till tio omgångar per minut) och lång räckvidd (med en kaliber på 8 cm, högst 3.450 m) med bra träffprestanda, särskilt under slaget vid Sedan .

Företag

Under de grundande år efter bildandet av den tyska riket , produktion av tyska tunga industrin fördubblats och företaget , som Krupp var nu allmänt kallas, blev den största industriföretaget i Europa. Essen blev Kruppstadt och växte med tiotusentals invånare. Ändå riskerade Krupp ständigt att gå i konkurs , till exempel efter grundarkraschen 1873, vilket ledde till att den tyska tungindustrin kom i svårigheter på grund av hög överkapacitet. Som ett resultat var Krupp skyldig bankerna den betydande summan av 30 miljoner guldmärken , men kunde betala av skulden mycket snabbt tack vare järnvägsboomen i USA.

Villa Hügel (trädgårdssidan), till vänster biblioteket, i mitten som förbinder Gobelinsaal, till höger dagens Krupp Museum

Det var också vid den här tiden som Villa Hügel byggdes , det fantastiska "familjepalatset" i Krupps, vars tekniska interiör designades av Alfred Krupp själv. Av rädsla för eld byggdes den utan brandfarliga material och med dess tekniska anläggningar - bland annat. Uppvärmning, dumbwaiter - en symbol för industrialisering.

Som svar på en 1871 av Socialdemokratisk Labour Party organiserad (SDAP) generalstrejk 1872 publicerade han Allmänna direktivet , som distribuerades till alla arbetare. I sina 72 stycken, som förblev giltiga fram till slutet av företaget som familjeföretag 1967, beskrivs "Kruppianernas" rättigheter och skyldigheter noggrant:

"Utroskap och svek måste bedrivas med all juridisk svårighetsgrad ... för precis som frukten kommer ut ur fröet och, beroende på dess typ, mat eller gift, så gör andan - god eller ond."

Arbetarnas skyldigheter var stränga, men omfattande sociala förmåner gavs i gengäld. På detta sätt kunde anställda använda billigare bostäder och de fick sjukförsäkring. För första gången i Tyskland fick de som arbetade för Krupp hela livet också företagspension . Om en arbetare avskedades förlorade han alla dessa privilegier. Otto von Bismarcks senare sociala lagstiftning baserades till stor del på Krupps allmänna regler.

På 1880-talet blev konkurrensen från den amerikanska stålindustrin hård. Krupp förlorade den amerikanska marknaden och därmed sitt huvudsakliga försäljningsområde för hjuldäck. Därefter koncentrerade han sig på vapenproduktion och utveckling. Detsamma gällde hans två största konkurrenter, franska Henri Schneider och engelsmannen William Armstrong . De tre levererade tillsammans vapnen till den europeiska vapenspiralen, vilket senare resulterade i materiella strider under första världskriget .

I Tyskland kämpade Alfred Krupp mot Socialist Workers 'Party . Så han fruktade inte bara konkurs om de socialistiska idéerna skulle genomföras, utan betraktade också hans arbetare som hans egendom, för vilka han också ville införa regler för att uttrycka åsikter och röstbeteende. Arbetare som deltog i demonstrationer svartlistades; den som noterades på det avskedades eller anställdes inte alls. Före varje riksdagsval ombads arbetarna att inte rösta på SDAP.

Hans son Friedrich Alfred Krupp ärvde företaget som nu hade 20 000 anställda.

personlighet

Alfred Krupp, andra målning av Julius Grün

Vid 17 års ålder hade Alfred redan blivit far till en olaglig son. Detta framkom ur en affär med den 23-åriga dottern till den lilla bonden Wickenburg-Löbbert, vars gård inte låg långt från gjutstålfabriken vid den tiden. Med en sluten bosättning över 300 thalers, vilket motsvarade årsarbetet för tre arbetare, avstod den unga modern från alla anspråk mot familjen Krupp för att hon själv och hennes barn skulle föda hela tiden. Den efterföljande globala framgången för gjutstålfabriken var inte på något sätt förutsägbar vid den tiden.

År 1853 gifte sig Alfred Krupp med Bertha, f. Eichhoff, som var ungefär tjugo år yngre än hans barn (* 13 december 1831, † 4 september 1888). De båda hade en son tillsammans, Friedrich Alfred . Sammantaget var äktenskapet förmodligen inte särskilt lyckligt. Alfred Krupp var nästan uteslutande intresserad av det företag som han investerade i hela sin tid. Hans fru kunde inte bli vän med staden Essen på grund av den industriella föroreningen. Bertha tillbringade därför större delen av året med sin son Friedrich i Italien.

Alfred Krupp var å ena sidan en outtröttlig arbetare som aldrig vilade på framgång och å andra sidan en hypokondriak som led av depression och sedan stannade i sängen i veckor och månader. Hans personliga läkare var Moses Hirschland , som han förmodligen lärde känna när han fortfarande var i skolan.

Hans inställning som arbetsgivare var en patriark som inte bara krävde respekt utan också lydnad från sina anställda och som i sin tur gav omfattande vård. Ur företagarsynpunkt var Krupp övertygad om sig själv. Det var med detta uttalade självförtroende som han tog emot de europeiska härskarna vid Villa Hügel. Kungar och kejsare kom på besök, inte av sociala skäl utan som kunder. Därför vägrade han 1865 titeln adel som den preussiska kungen hade erbjudit honom . Det är "inte enligt hans önskemål". Han hette Krupp, och det räckte. Krupps vägledande princip, som han formulerade 1873 i anledning av 25-årsjubileet för hans övertagande av gjutstålfabriken, tolkas som ett exempel på den protestantiska arbetsetiken : "Syftet med arbetet ska vara det allmänna bästa, då ger arbetet välsignelser, då är arbete bön. "

Krupps grafomani är känt . Han kände ett stort behov av att kommunicera och skrev under sitt liv flera tusen brev - ibland flera till samma person på en dag. Han skrev också en mängd memoranda till sina arbetare. 1877 riktade Krupp "ett ord till mina släktingar". Den sa: ”Jag introducerade uppfinningarna och nya produktioner, inte arbetarna. Han har avstått från sin lön, och om jag vinner eller tappar på det är mitt eget företag. För resten beordrade han sina arbetare: ”Njut av det som är ditt. Att delta i högre politik kräver mer fritid och insikt i omständigheterna än vad arbetaren ges. "

Grav vid Bredeney-kyrkogården : svart sarkofag med två skulpturer av bronsfigur

Anekdoten att Krupp älskade lukten av hästgödsel och därför lät bygga sin studie ovanför häststallarna i Villa Hügel för att försäkra sig om landsluften smaksatt med lukten av gödsel via ventilationsaxlar är obekräftad.

År 1887 dog Alfred Krupp av en hjärtinfarkt vid 75 års ålder . Han begravdes på den dåvarande kyrkogården vid Kettwiger Tor på Hohenburgstrasse i Essen. På grund av expansionen av stationen gården 1910, var graven flyttades till Freiheit söder om huvudstationen. 1955 tvingade kommunala byggåtgärder åter begravningsplatsen att flyttas. Sedan dess har den varit på Bredeneys kommunala kyrkogård på Westerwaldstrasse i Essen.

utmärkelser och utmärkelser

Flera monument uppfördes för att hedra Alfred Krupp, inklusive Alfred Krupp-monumentet vid Marktkirche , som uppfördes två år efter hans död, och Alfred Krupp-monumentet från 1892, som en gång var vid porten till gjutstålfabriken hade utrymme och donerades av arbetskraften.

Redan 1862 hade Association of German Engineers (VDI) utnämnt Alfred Krupp till hedersmedlem vid sin generalförsamling i september 1862. Han var också hedersmedlem i Iron and Steel Institute i London .

Krupp tilldelades den näst högsta preussiska förtjänstordningen, Red Eagle Order 2: a klass med ekblad .

Trivia

Den 26 april 2012 markerade 200-årsdagen av Alfred Krupps födelsedag. Vid detta tillfälle presenterade Ruhrmuseum specialutställningen 200 år av Krupp fram till 4 november 2012 .

media

  • Peter Märthesheimer: Krupp eller uppfinningen av den borgerliga tidsåldern. WDR-radiospel, 2002.

litteratur

  • Wilhelm Berdrow: Krupp, kanonkungen och industriprinsen . I: ders.: Bok av kända köpmän. Män av energi och företagande . 2: a upplagan. Verlag von Otto Spamer, Leipzig 1909 (omtryck Upptryck-Verlag-Leipzig, ISBN 3-8262-0208-2 ), s. 246-290 ( Textarchiv - Internetarkiv ).
  • Franz Maria Feldhaus:  Krupp, Alfred . I: Allgemeine Deutsche Biographie (ADB). Volym 55, Duncker & Humblot, Leipzig 1910, s. 528-537.
  • Lothar Gall : Krupp - Uppkomsten av ett industriellt imperium. Siedler Verlag, Berlin 2000, ISBN 3-88680-583-2 .
  • Gert von Klass : De tre ringarna. Livshistoria om ett industriföretag. Reiner Wunderlich Verlag - Herman Leins, Tübingen och Stuttgart 1953.
  • Renate Köhne-Lindenlaub:  Krupp, Alfred (Alfried). I: Ny tysk biografi (NDB). Volym 13, Duncker & Humblot, Berlin 1982, ISBN 3-428-00194-X , s. 130-135 ( digitaliserad version ).
  • William Manchester: The Arms of Krupp. Michael Joseph Ltd., London 1968.
  • Ernst Schröder: Alfred Krupp (1812-1887). I: Rheinisch-Westfälische Wirtschaftsbiographien , Volym V. Aschendorff, Münster 1953, s. 46–78.
  • Frank Stenglein: Krupp - ups och downs i ett industriföretag . Ny utgåva. Klartext-Verlag, Essen 2011, ISBN 978-3-8375-0518-4 , s. 20-27.
  • Kanonkungen . I: The Gazebo . Utgåva 52, 1866, sid. 819-821 ( fulltext [ Wikisource ]).

webb-länkar

Commons : Alfred Krupp  - Samling av bilder, videor och ljudfiler

Individuella bevis

  1. ^ Tysk biografi: Krupp, Alfred - tysk biografi. Åtkomst 31 augusti 2020 .
  2. ↑ Harold James: Krupp - tysk legend och globalt företag . CH Beck, München 2011, ISBN 978-3-406-62414-8 . S 51
  3. ↑ William Berdrow: Familjen Krupp i Essen från 1587 till 1887 . Grafiskt institut för Friedrich Krupp AG, Essen 1931.
  4. ^ Krupp - fotografier från två århundraden . Deutscher Kunstverlag, Berlin 2011, s.7
  5. ↑ Se även Alfred Krupps vädjan till sina arbetare den 24 juni 1872, tryckt i: Källsamling för historien om den tyska socialpolitiken 1867 till 1914 , Avsnitt I: Från den tid då imperiet grundades till det kejserliga sociala budskapet ( 1867–1881), 4. Volym: Workers 'Law, redigerad av Wolfgang Ayaß , Karl Heinz Nickel och Heidi Winter, Darmstadt 1997, nr 102.
  6. ^ Notariella filer i Nordrhein-Westfalen delstatsarkiv, Rheinlands avdelning
  7. ↑ Harold James: Krupp: tysk legend och globalt företag . München 2011, s.81
  8. ↑ Tryckt i: Samling av källor för historien om den tyska socialpolitiken 1867 till 1914 , avdelning I: Från tiden då riket grundades till det kejserliga sociala budskapet (1867–1881), Volym 8: Grundläggande frågor om socialpolitiken offentligt diskussion: kyrkor, fester, klubbar och föreningar, redigerad av Ralf Stremmel, Florian Tennstedt och Gisela Fleckenstein, Darmstadt 2006, nr 138.
  9. ^ Föreningens femte bolagsstämma den 3 till 6 september 1862 i Eisenach . I: Journal of the Association of German Engineers . tejp 6 , nr. 12 december 1865, s. 575 .
  10. ^ A b tysk biografi: Krupp, Alfred - tysk biografi. Åtkomst den 31 augusti 2020 .
  11. ↑ Ruhrmuseum.de
personlig information
EFTERNAMN Krupp, Alfred
ALTERNATIVA NAMN Krupp, Alfried Felix Alwyn (riktigt namn)
KORT BESKRIVNING Tysk uppfinnare och industri
FÖDELSEDATUM 26 april 1812
FÖDELSEORT äta
DÖDSDATUM 14 juli 1887
DÖDSPLATS äta