Zuikaku
 Den Zuikaku 1941
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
Den Zuikaku ( japanska 瑞鶴, bokstavligen: "happy crane") var en hangarfartyg av den japanska marinen under andra världskriget .
berättelse
Konstruktion och konstruktion
Den Zuikaku var på varvet av Kawasaki i Kobe fastställs på sin lansering ägde rum den 27 november 1939:e Konstruktionen började sex månader efter systerfartyget Shōkaku , men idrifttagningen ägde rum endast en månad efter Shōkaku den 25 september 1941.
Tillsammans med sitt identiska systerfartyg var hon ett av de första japanska krigsfartygen med en så kallad glödlampa , som minskade skrovets motståndsvärde under pågående. Denna pärla anordnades bakom den främre loden , vilket motsvarade optimeringen för ett smalt fartyg i höga hastigheter. I fallet av de Yamato- klass fartyg som byggs senare, med sina fylligare skrov och lägre hastigheter, var den gynnsammare utskjutande droppform väljs.
Den Zuikaku var kunna transportera upp till 84 flygplan, som består av olika typer under sin livslängd. Dessa inkluderade: X 72, X 12, Nakajima B5N och Mitsubishi A6M och den bärarstödda dykbombaren Marine-Type-99 Aichi D3A .
Samtal
Från 1941 bildade hon den femte bärareskvadronen med sitt systerfartyg, som tillhörde Kidō Butai och deltog i attacken på Pearl Harbor . Den 7 december 1941 lanserades två vågor från deras flygdäck för att attackera amerikanska flygfält. Den första vågen bestod av 25 D3A-dykbombare som bombade Wheeler-flygfältet på O'ahu och fem A6M-krigare som attackerade ett flygfält nära Kaneohe tillsammans med maskiner från Shōkaku . Deras andra våg bestod av 27 B5N-torpedbombare, som släppte 250 kg och 60 kg bomber på byggnader och hangarer vid Joint Base Pearl Harbor-Hickam . Tillsammans med sitt systerfartyg parkerade Zuikaku också stridsflygplan för att skydda den japanska flottan under attackerna.
Under den efterföljande stora japanska offensiven i Stillahavskriget var hon inblandad i attacker mot Rabaul och Lae i januari 1942 och i attacken i Indiska oceanen . Under Slaget om Korallhavet som förberedelse för den japanska landning på Port Moresby , Nya Guinea maj 1942, deras warplanes slog ut i Lexington och skadade Yorktown . Eftersom hennes flygstridsgrupp då decimerades kraftigt kunde hon inte delta i slaget vid Midway .
Efter återställandet av stridskraften underordnades hon transportörsgruppen under vice admiral Nagumo Chūichi och deltog i striden vid östra Salomonöarna i augusti 1942, där deras flygplan allvarligt skadade Enterprise . I striden vid Santa Cruz-öarna i slutet av oktober 1942 lyckades deras flygplansskvadroner göra samma sak igen, och de skadade också Hornet så illa att det var tvungen att överges nästa dag och sjönk dagen därpå. Zuikaku- flygplanet deltog också i den sista japanska luftoffensiven i april 1943 mot amerikanska fartyg utanför Tulagi och Guadalcanal och uppnådde viss framgång.
I striden vid det filippinska havet i juni 1944 lokaliserades hon tidigt av fiendens radar och skadades lätt av en bomb. Emellertid har deras flygföreningar allvarligt decimerats ( se även: Mariana kalkonskytte ).
Undergång
I sjö- och luftstriden i Leytebukten i oktober 1944 var Zuikaku under befälhavare kapten Kaizuka Takeo involverad med de återstående japanska transportörerna i den nordliga avledningsgruppen under vice admiral Ozawa Jisaburō i sjöstriden utanför Kap Engaño . Med endast 13 av sina egna kämpar, som var i luften som självförsvar, attackerades den 25 oktober 1944 av cirka 80 amerikanska flygplan i flera vågor från 8:35 till 13:25. I den följande striden drabbades hon av sju torpeder och nio bomber. Torpederna träffade mestadels babordssidan och orsakade allvarlig vattenintrång, vilket ledde till en lista som inte längre kunde korrigeras. Vid klockan 14.14 kantrade fartyget till hamn och sjönk över aktern. 862 Zuikaku- män togs upp av de japanska förstörarna Wakatsuki och Kuwa , 842 sjömän och befälhavaren dog under flygräderna eller gick ner med fartyget.
förstöra
Den antagna positionen för vrak den Zuikaku ligger på koordinaterna 19 ° 20 ' N , 125 ° 51' O .
Se även
Individuella bevis
- ↑ PEARL HARBOR 1941: INFAMY DAY, s.91
- ↑ Midway-undersökning: varför japanerna förlorade slaget vid Midway, s.64
litteratur
- Dallas Woodbury Isom: Midway-undersökning: varför japanerna förlorade slaget vid Midway. Indiana University Press, 2007, ISBN 0-253-34904-4 .
- Carl Smith: Pearl Harbor 1941: Infamys dag. Osprey Publishing, 2001, ISBN 978-1-84176-390-3 .