VOS Hestia

VOS Hestia p1
Fartygsdata
flagga ItalienItalien (handelsflagga) Italien
Fartygstyp Djuphavsdragare
Anropssignal ICCD
hemmahamn Ancona
Ägare Vroon Offshore Services Srl, Genua
Rederi Vroon Offshore Services
Varv Fujian South East Shipyard, Kina
Ordning 23 maj 2007
Kölläggning 13 december 2008
ta över 30 april 2009
Vistelseort på väg som ett räddningsfartyg
Fartygets mått och besättning
längd
59,25 m ( Lüa )
52,20 m ( Lpp )
bredd 14,95 m
Förslag max. 4,95 m
mått 1678 GT / 503 NRZ
 
besättning 12
Maskinsystem
maskin 2 × Caterpillar - dieselmotor (typ: CAT 3516B)
Maskinens
prestandaMall: Infobox fartyg / underhåll / service format
3,840 kW (5,221 hk)
generator
maktMall: Infobox fartyg / underhåll / service format
1050 kW (1428 hk)
propeller 2 × kontrollerbara stigpropellrar med Kortmunstycke
Transportkapacitet
Lastkapacitet 1313 dw
Tillåtet antal passagerare 20: e
diverse
Klassificeringar Registro Italiano Navale

Registreringsnummer
IMO-nr: 9529061

Den VOS Hestia är en djuphavs bogserbåt under italiensk flagg. Från 2016 till 2018 användes fartyget som ett räddningsfartyg för Berlin-organisationen Rädda barnen i Medelhavet och räddade båtflyktingar från nöd till havs .

fartyg

Den VOS Hestia är ett ankare - hantering bogserbåt och offshore leverantör byggs i Kina under 2009 . Den största dragkraft är 68,4 ton. Fartyget har kraftfulla pumpar och eldkanoner. Den är utrustad för att bekämpa oljeutsläpp. Fartyget seglar under italiensk flagga.

engagemang

Hjälporganisationen Save the Children tillkännagav i augusti 2016 att man ville rädda flyktingar i Medelhavet med sitt eget räddningsfartyg. Organisationen chartrade VOS Hestia och har varit inblandad i den italienskledda sjöräddningen sedan september 2016. Fartyget modifierades så att cirka 300 personer kan rymmas.

Det italienska företaget IMI Security Service tillhandahåller säkerhetsvakter för att skydda fartygets besättning. I slutet av oktober 2017 undersökte den italienska polisen i hamnen i Catania , VOS Hestia på grund av "olagligt beteende från tredje part". Rädda barnen betonade i ett uttalande att sökningen handlade om "material om brott som för närvarande inte är relaterade till vår organisation" och meddelade slutet på operationen.

webb-länkar

Individuella bevis

  1. Rädda barnen skickar sitt eget räddningsfartyg till Medelhavet . I: THB - Deutsche Schiffahrts-Zeitung . DVV Media Group GmbH.
  2. ^ Maria-Mercedes Hering, Martin Knobbe, Andreas Wassermann: Tyska flyktingaktivister: Stöd räddarna smugglarnas verksamhet? I: Der Spiegel . 24 januari 2018 ( spiegel.de [nås 26 mars 2018]).
  3. ^ Rädda barnen avbryter migrerande räddningsinsatser . I: The Maritime Executive . ( maritime-executive.com [nås 26 mars 2018]).