World Touring Car Cup
World Touring Car Cup | |
---|---|
Touring World Cup 2020 | |
Fordonstyp | Turbil |
Land eller region | Världscupen |
Nuvarande namn | FIA World Touring Car Cup |
Tidigare namn | FIA Touring World Cup |
Första säsongen | 1993 och 2018 |
Officiell hemsida | www.fiawtcr.com |
The FIA - World Touring Car World Cup (officiellt FIA World Touring Car Cup strax wTCR , tidigare FIA Touring Car World Cup ) är en global marknadsförs av FIA race serier för touring bilar utan FIA VM-status. WTCR växte fram 2018 från sammanslagningen av World Touring Car Championship med TCR International Series .
historia
Vid mötet med World Motorsport Council (WMSC) i World Automobile Federation FIA i Paris den 6 december 2017 fattades ett beslut mellan FIA, Eurosport Events och WSC Ltd. (World Sporting Consulting) går med på att tillkännage en ny World Touring Car Cup (WTCR), som kommer att ersätta tidigare World Touring Car Championship och TCR International Series . Förutom François Ribeiro, nuvarande chef för Eurosport Events, var Marcello Lotti, VD för WSC Ltd, som var François Ribeiros föregångare som chef för Eurosport Events, också inblandad i avtalen. Eurosport Events tar rollen som arrangör av WTCR. De tekniska föreskrifterna för TCR (TCN2) -klassen som skapats av WSC licensierades för den nya FIA WTCR för de kommande två åren och frystes till slutet av 2019. Eftersom TCR-konceptet är inriktat på kundsport för privata lag är inga tillverkarregistreringar möjliga i WTCR. Detta innebär också att FIA inte tilldelar en världsmästerskapstitel och turneringsbilens världsmästerskap har omvandlats till turneringsbilens världscup. Två FIA-VM-titlar delas ut för förare och lag.
Förutom World Touring Car Championship och TCR International Series kommer också European FIA European Touring Car Cup att avbrytas 2018 . Liksom TCR International Series använde den senare nyligen TCR-reglerna, som nu antas av WTCR. Efterföljaren till ETC Cup är TCR Europe Series, som har annonserats sedan 2016 och, precis som den avvecklade TCR International Series av WSC Ltd. är organiserad.
En FIA Touring World World Cup (officiellt FIA Touring Car World Cup ) fanns redan mellan 1993 och 1996 . Detta annonserades som ett evenemang som äger rum en gång om året. Klass 2-reglerna för superturneringsbilarna , som användes i många nationella tävlingsserier vid den tiden, tjänade som grund här. 1993 loppet ägde rum i Monza , 1994 i Donington och 1995 i Le Castellet .
Regler
Tävlingsformat
Jämfört med WTCC och TCR International Series har WTCR ett nytt racingformat. Detta består av tre lopp per helg och två oberoende kvalificeringssessioner . Varje tävlingshelg börjar med två 30-minuters gratis träningspass, följt av 30 minuters kval och lopp 1. Den andra dagen inkluderar en andra kval med Q1 på 25 minuter, Q2 på 10 minuter och Q3 med en topp 5 individuell tidsförsök , följt av lopp 2 och lopp 3. I det första loppet fastställs startgalleriet enligt den första kvalet. Det andra loppet startas i omvänd ordning av de 10 bästa positionerna från Q2 i den andra kvalet, medan startnätet för det tredje loppet bildas enligt det kombinerade resultatet efter Q3.
Punktsystem
För att väga de tre tävlingarna efter deras svårighet fanns det ett separat poängsystem för alla tre tävlingarna per helg under säsongen 2018. Detta togs dock tillbaka för säsongen 2019 och ett enhetligt poängsystem inrättades för alla tävlingar. Dessutom utvidgades poängutdelningen till 15: e plats. Medan endast den andra kvalificeringen tilldelades poäng 2018, kommer poäng också att delas ut för den första kvalet från 2019.
Poängsystem i kvalet | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kval 1: a | Kval 2 | |||||||||
placering | 1 | 2 | 3 | 4: e | 5 | 1 | 2 | 3 | 4: e | 5 |
Poäng 2018 | - | - | - | - | - | 5 | 4: e | 3 | 2 | 1 |
Poäng 2019 | 5 | 4: e | 3 | 2 | 1 | 5 | 4: e | 3 | 2 | 1 |
Poängsystem i loppet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lopp 1 | Lopp 2 | Lopp 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
placering | 1 | 2 | 3 | 4: e | 5 | 6: e | 7: e | 8: e | 9 | 10 | 11 | 12: e | 13: e | 14: e | 15: e | 1 | 2 | 3 | 4: e | 5 | 6: e | 7: e | 8: e | 9 | 10 | 11 | 12: e | 13: e | 14: e | 15: e | 1 | 2 | 3 | 4: e | 5 | 6: e | 7: e | 8: e | 9 | 10 | 11 | 12: e | 13: e | 14: e | 15: e |
Poäng 2018 | 27 | 20: e | 17: e | 14: e | 12: e | 10 | 8: e | 6: e | 4: e | 2 | - | - | - | - | - | 25: e | 18: e | 15: e | 12: e | 10 | 8: e | 6: e | 4: e | 2 | 1 | - | - | - | - | - | 30: e | 23 | 19: e | 16 | 13: e | 10 | 7: e | 4: e | 2 | 1 | - | - | - | - | - |
Poäng 2019 | 25: e | 20: e | 16 | 13: e | 11 | 10 | 9 | 8: e | 7: e | 6: e | 5 | 4: e | 3 | 2 | 1 | 25: e | 20: e | 16 | 13: e | 11 | 10 | 9 | 8: e | 7: e | 6: e | 5 | 4: e | 3 | 2 | 1 | 25: e | 20: e | 16 | 13: e | 11 | 10 | 9 | 8: e | 7: e | 6: e | 5 | 4: e | 3 | 2 | 1 |
Övergripande vinnare
Förarställning | Tillverkarens betyg | Nationernas rankning | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
år | rutt | förare | team | fordon | Tillverkare | fordon | nation | |||
1993 | Monza | Paul Radisich | Ford Team Mondeo | Ford Mondeo | - | - | Italien | |||
1994 | Donington | Paul Radisich | Ford Team Mondeo | Ford Mondeo | BMW | BMW 318i | Tyskland | |||
1995 | Le Castellet | Frank Biela | Racing Organisation Course | Audi A4 Quattro | Audi | Audi A4 Quattro | - |
år | vinnare | Andra | Tredje | Lagrankning | fordon | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Gabriele Tarquini | Hyundai i30 N | Yvan Muller | Hyundai i30 N | Esteban Guerrieri | Honda Civic Type R. | M Racing-YMR | Hyundai i30 N | |
2019 | Norbert Michelisz | Hyundai i30 N | Esteban Guerrieri | Honda Civic Type R. | Yvan Muller | Lynk & Co 03 | Cyan Racing | Lynk & Co 03 | |
2020 | Yann Ehrlacher | Lynk & Co 03 | Yvan Muller | Lynk & Co 03 | Jean-Karl Vernay | Alfa Romeo Giulietta | Cyan Racing | Lynk & Co 03 |
webb-länkar
Individuella bevis
- ↑ a b Markus Lüttgens & Jack Cozens: Ändring av TCR-regler: WTCC förlorar världsmästerskapsstatus. Motorsport-Total.com, 6 december 2017, öppnades 3 januari 2018 .
- ↑ a b Manuel Schulz: WTCR med ett helt reviderat helgformat. Motorsport-Magazin.com, 7 december 2017, öppnades 3 januari 2018 .
- ↑ Markus Lüttgens: Betydligt förenklad: WTCR 2019 med ett nytt poängsystem. Motorsport-Total.com, 5 december 2018, öppnades 7 april 2019 .