Otrantosundet

Otrantosundet
Tarantobukten map.png
Ansluter vattendrag Adrianhavet
med vatten Joniska havet
Separerar landmassa Apulien
av landmassa Albanien
data
Geografiskt läge 40 ° 13 '  N , 18 ° 56'  E Koordinater: 40 ° 13 '  N , 18 ° 56'  E
Karta över Otrantosundet
Minsta bredd 71 km
Kuststäder Otranto , Vlora
Otrantosundet på en karta från början av 1600 -talet
Otrantosundet på en karta från början av 1600 -talet

Den Otrantosundet [ ɔːtranto ] är en sund i Medelhavet . Det förbinder Adriatiska havet i norr med Joniska havet i söder. På den smalaste punkten, ungefär mellan italienska Otranto och albanska Vlora ( Kepi ​​i GjuhëzësKaraburunhalvön ), är sjövägen 71 kilometer bred.

Otrantosundet har varit av avgörande strategisk betydelse sedan antiken. Romarna korsade sina trupper österut här. Legionerna marscherade på de italienska militärvägarna till Brundisium (idag Brindisi ), hade då bara en dags havsresa framför sig och kunde använda Via Egnatia på Balkan i öster.

På Otrantosundet kunde sjöfarten övervakas väl och vid behov förhindras med militära medel. Den republiken Venedig , som härskade över Adriatiska havet med sina kök i flera hundra år, därför också byggt baser på Otrantosundet. Dessa var Vlora och Butrint i Albanien, liksom den närliggande ön Korfu . 1480, de ottomanska turkarna från Albanien för att överföra Otranto till Italien Islam för att underkasta sig.

Under de två världskrigen lurade ubåtar ofta i sundet och sjönk fiendens fartyg. Att passera var extremt farligt. Italienarna, fransmännen och britterna hindrade österrikisk-ungerska flottan från att lämna Adriatiska havet med hjälp av havsbarriären i Otranto under hela första världskriget . I maj 1917 lyckades den österrikisk-ungerska flottan i en sjöstrid i Otrantosundet medföra de allierade allvarliga skador vid havsbarriären, medan den knappast skadades själv, men havsbarriären gick inte att bryta. Ett andra och sista försöket misslyckades i juni 1918 när de allierade i förtid märkte den närmande österrikisk-ungerska flottan. Ett av de fyra stora österrikiska slagfartygen, SMS Szent István , sänktes. Överraskningselementet fanns inte längre och attacken avbröts.

1990 -talet var Otrantosundet en viktig väg för illegal invandring till EU , för här kan havet korsas relativt säkert eftersom det inte finns några starka strömmar. Vid bra väder kan rutten täckas på en bra två timmar med motorbåt. Men det förekom också upprepade olyckor, särskilt i dåligt väder. Den 29 mars 1997 drunknade 87 emigranter - många av dem kvinnor och barn - efter att ett italienskt kustbevakningsfartyg kolliderat med deras motorbåt. I januari 2004 frös minst 20 människor ihjäl efter att gummibåten hamnade i nöd i en storm på grund av motorstopp och räddningsarbetarna inte kunde hitta den på timmar. Uppskattningsvis 1999 dödades cirka 340 människor när de passerade Tårkanalen , som sundet i Albanien nu kallades. Smuggling av människor över Otrantosundet förhindrades till stor del av de albanska myndigheterna med hjälp av bland annat Italien och Tyskland; många uppblåsbara båtar konfiskerades och brändes.

webb-länkar

Commons : Otranto Strait  - Samling av bilder, videor och ljudfiler

Individuella bevis

  1. a b Julie Vullnetari: Albansk migration och utveckling: State of the Art Review , IMISCOE Working Paper, Falmer 2007
  2. albanien.ch: Tragedi i Adriatiska havet (11 januari 2004)