Siegfried Bettmann (entreprenör)

Siegfried Bettmann (född 18 april 1863 i Nürnberg , † 23 september 1951 i Coventry ) var en cykel-, motorcykel- och biltillverkare, grundare av det näst äldsta fortfarande tillverkande motorcykelmärket Triumph Motorcycle Company och borgmästare i Coventry 1913.

Liv

Unga år

Som den nionde sonen till den judiska virkesgrossisten och namnen till byn Bettmannsäge Meier Bettmann flyttade han till England 1885 vid 21 års ålder och bosatte sig i Coventry. Först arbetade han i sex månader på Kelly & Co., en engelsk utgivare av företagskataloger. Han tog sedan ett jobb som översättare på White Sewing Machine Co. och tack vare sina djupgående kunskaper i främmande språk arbetade han där som försäljningsrepresentant för Nordeuropa. 1895 gifte han sig med Annie Meyrick från Coventry och tog brittiskt medborgarskap.

År som affärsman

Bettmann grundade företaget S. Bettmann & Co 1884 och började sälja cyklar och symaskiner från Tyskland under namnet Triumph i London, som han fick från William Andrews Company i Birmingham . År 1886 döptes företaget om till Triumph Cycle Company . År 1887 registrerades företaget under namnet New Triumph Co. Ltd och Mauritz Johann Schulte, ingenjör i Nürnberg, gick med som partner. Med sina föräldrars ekonomiska stöd på £ 650 vågade han sälja Triumph-cyklar i Coventry. 1896 grundade han det tyska dotterbolaget Triumph Werke Nürnberg (Orial TWN) .

År 1902 byggdes den första Triumph-motorcykeln i företagets egna hallar på Munch Park Street. Det var en belgisk Minerva- motor med 363 kubikcentimeter och en effekt på 2,25 hk, som sattes in i en Triumph-cykelram. 1907 flyttade företaget till ett tidigare bruk på Priory Street. 1909 utökade Bettmann sitt sortiment till att omfatta skrivmaskiner, varför han köpte Typewriter Works Kühren & Riegelmann.

År 1913 utdelades det tyska dotterbolaget TWN på grund av det hotande första världskriget . Som den första bosatta som inte föddes i England blev han borgmästare i Coventry samma år. Men han var tvungen att ge upp detta kontor igen 1914 på grund av sitt tyska ursprung. År 1914 grundade han och hans fru Annie Bettmann Foundation för att hjälpa invånare i Coventry mellan 18 och 40 år att starta egna företag. Två veckor efter att Storbritannien förklarade krig mot Tyskland fick han en order från kapten CV Holdsworth från Army Service Corps på lördag eftermiddag att leverera 100 motorcyklar för kriget i Frankrike. Denna kapten skulle senare bli dess verkställande direktör. Bettmann och hans personal arbetade hela helgen för att leverera motorcyklarna till laststationen i Coventry på söndag kväll. Den brittiska armén beställde sedan stora satser av modell H "Trusty" motorcykel (550 cm³). Företaget blev därmed den största motorcykeltillverkaren i Storbritannien 1918.

1921, med köpet av Dawson Car Company, lades biltillverkningen till portföljen. Den första Triumph-bilen var 10/20-modellen. 1930 döptes företaget om till Triumph Motor Company . Under året donerade Bettmann också ett minnesmärke för de 66 fallna anställda på London Road Cemetery.

År 1936 fick företaget en ekonomisk nedgång och Bettmann var tvungen att dela med sig av cykel- och motorcykelbyggnadsavdelningarna. Motorcykelföretaget köptes av industrimannen och filantropen Jack Sangster, ägare av Ariel , och omvandlades till Triumph Engineering Co Ltd. bytt namn.

Sena år

Med utbrottet av andra världskriget drog Bettmann sig helt ur verksamheten för att tillbringa sin pension med sin fru och familj på sin Elm Bank-egendom. Han var också tvungen att bevittna det kraftiga luftangreppet på Coventry den 14 november 1940, där fabriksbyggnaderna förstördes fullständigt. Siegfried Bettmanns framgång gjorde honom också till president för Coventry Liberal Association och grundare av Coventry Chamber of Commerce under sin livstid. Han var också en lovad frimurer . Den 23 september 1951 dog Siegfried Bettmann på sin egendom 88 år gammal.

Se även

• Triumph Motorcyklar
• Triumph Werke Nürnberg AG
• Triumph-bilar

Individuella bevis

1. ^ Siegfried Bettmann. Coventry Transport Museum, 1 juni 2009, öppnades 3 september 2018 . 
2. ↑ Rob Orland: Coventrys borgmästare. I: Historic Coventry. Hämtad 3 september 2018 . 
3. ↑ Början av triumf i England. I: MotoScout24 . Arkiverad från originalet den 23 april 2015 ; nås den 3 september 2018 .