Sjöslag

En sjöstrid är striden mellan större flottor mot varandra. Kampen för enskilda krigsfartyg eller mindre fartygsgrupper kallas en sjöstrid . Amfibieoperationer där sjöstyrkor stöder en landning riktad mot landstyrkor utgör ett speciellt fall .

historia

Det finns ett antal betydande sjöstrider som har gått ner som viktiga vändpunkter i världshistorien. Den tidigaste sjöslag som dokumenterats skriftligen är den år 1200 f.Kr. F.Kr. av den hettiska stora kungen Šuppiluliuma II. Besegrad mot " Alašijas fiender ". Sjöstriden vid Salamis , sjöstriden vid Actium , sjöstriden vid Lepanto , sjöstriden vid Gravelines , sjöstriden vid Trafalgar eller sjöstriden vid Tsushima är särskilt bra känd som viktiga historiska nedskärningar . I sådana händelser visade sig nya tekniker för skeppsbyggnad och marinkrig eller taktiska innovationer vara de avgörande fördelarna som avgjorde seger eller nederlag.

På grund av modern rekognosering och kommunikationsteknik och omfattande vapensystem motsvarar sammanstötningen mellan stora marinenheter inte längre de nuvarande krigsförhållandena. Förutsättningarna för större sjöstrider finns därför inte längre.

Förstörelse av den spanska armadan i slaget vid Gravelines 1588
Filminspelning av en sjöstrid under det japansk-japanska kriget

Exempel på större sjöstrider

Salamis

I slaget vid Salamis (23 september 480 BC) De grekerna , här främst de atenarna , besegrade de pers under stor kung Xerxes under ledning av Themistocles . Detta innebar slutet på den persiska expansionen i väster och frälsningen av den grekiska kulturen som grund för den västerländska civilisationen. Om perserna hade segrat kan det orientaliska inflytandet ha fördrivit den grekiska kulturen, vilket kunde ha påverkat Europas kulturella utveckling fram till i dag.

Den viktigaste militära innovationen var rammtekniken. Themistokles använde smart taktik för att locka perserna till en så tät plats att deras åror fastnade och fartygen inte längre var manövrerbara. Därefter stakade de grekiska triremerna sidorna på de persiska fartygen och sjönk dem med en stapling.

Se även: Ancient Naval Warfare Tactics

Mylae

I slaget vid Mylae 260 f.Kr. De Romarna enligt konsul Gaius Duilius besegrade de karthagerna enligt Hannibal Gisko . Med denna seger inleddes slutet på det kartagiska marinstyret i Medelhavet , Roms väg till världsmakten var fri.

Innan striden ansågs karthaginerna vara de långt överlägsna sjömännen, medan Rom var en ren landmakt. Romarnas avgörande taktik var att låta deras välutbildade soldater gå ombord på de kartagiska fartygen via en speciell enhet, Corvus , och att besegra sina sjömän som överlägsna krigare. Corvus var en vindbro som släpptes på fiendens fartyg. Hon genomborrade däcket med en tagg och sedan kunde soldaterna storma över bron. Det är betydelsefullt att romarna gav upp denna taktik mycket snart efter att de hade konsoliderat sin marinmakt och deras flotta hade bemästrat marintaktiken.

Actium

Den Slaget vid Actium den 2 september, 31 BC. BC var en viktig sjöstrid i slutet av den romerska republiken , genom vilken Octavian, som senare blev kejsare Augustus , slutligen uppnådde överhöghet i det romerska riket . I denna strid, med hjälp av Marcus Agrippa, besegrade han sin motståndare Marcus Antonius och den egyptiska drottningen Cleopatra VII .

De olika typerna av fartyg från de motsatta flottorna spelade en roll i striden. Medan Antonius fartyg var stora, väldigt tungt beväpnade och ganska besvärliga, hade Octavian mycket mindre och mer manövrerbara fordon ( Liburnians ) och överträffade fienden. Hans flottechef Agrippa förhindrade fiendens styrka från att utvecklas genom taktisk skicklighet och han utnyttjade sina egna fördelar. Det är sant att egyptierna lyckades få drottning Cleopatra och krigskistan till säkerhet genom en flyktmanöver; Antony förlorade större delen av sin flotta på grund av de brandpilar som Octavian använde.

Det romerska inbördeskriget bestämdes till stor del efter slaget vid Actium, och Antony och Cleopatra var tvungna att dra sig tillbaka till Alexandria . Baserat på gudarna som särskilt vördas av Octavianus och Antonius presenterades slaget i propaganda som Apollos seger över Dionysos : Roms seger över Egypten sågs som västens triumf över öst, vilket upplevdes som dekadent. Fram till att kejsar Konstantin flyttade den kejserliga huvudstaden Rom åt öster 325, formade efterverkningarna av denna tvist den romerska kejsartidens kultur och politik , som kan ha varit väsentligt annorlunda om Antonius och med honom den östra, grekiska -talande hälften av imperiet hade segrat i inbördeskriget.

Lepanto

Slaget vid Lepanto

Den Slaget vid Lepanto var den sista stora sjöslaget involverar rodde kök . Den 7 oktober 1571 besegrade den heliga ligans flotta under Don Juan de Österrike flottan från det ottomanska riket under Kilic Ali Pascha . Holy League-flottan, en allians initierad av påven mot de "otrogna", bestod till största delen av venetianska fartyg och i mindre utsträckning av spanska fartyg med deltagande av Maltas riddare. Med denna kamp begränsades den turkiska expansionen, uppfattad som ett hot mot väst sedan Konstantinopels fall 1453. De europeiska staterna kunde återfå fotfäste i Medelhavet. Spaniens makt, imperiet där solen aldrig går ned, nådde sin höjdpunkt.

Den viktigaste militära innovationen var de sex venetianska galeasna , vilket bidrog väsentligt till segern. Dessa fartyg var, till skillnad från de rodda bysarna, högsidiga segelfartyg med ett stort antal tungt artilleri på båda sidor. Deras eldkraft var enorm jämfört med köket, som bara kunde bära några vapen. Dessutom kunde galeaerna knappast gå ombord. Omvänt lyckades spanjorerna att framgångsrikt distribuera sitt överlägsna infanteri i boardingstriderna, där de - liknande det romerska marinfanteriet vid Mylae - bidrog betydligt till segern.

Grus

Bara 17 år efter Lepanto, 1588, kunde den spanska armadan under admiral Medina Sidona , som tidigare ansågs vara den mäktigaste marinstyrkan i världen, inte omvandla sin överlägsenhet till en seger i slaget vid Gravelines i Engelska kanalen .

Spanien sökte framgång med de medel som fortfarande hade lett till framgång i Lepanto. Liksom fästningar tornade sig över galeaserna med sina slott , byggde de mycket plattare byggda brittiska fartygen. Stora vapen och infanteriet som tränats i ombordstigning ska besegra fienden. De brittiska fartygen byggdes lättare och lägre och var bara utrustade med lätta kanoner. Men de seglade betydligt bättre och kunde lätt övermanövrera spanjorerna. De brittiska fartygen följde sina befälhavare Charles Howard , Francis Drake , John Hawkins och Martin Frobisher i en kölsträcka vardera och avfyrade sina breda sidor efter varandra mot fienden. Detta gav upphov till idén om ett linjefartyg , som kännetecknades av dess manövrerbarhet och eldkraften vid dess breda sida. Fram till slaget vid Skagerrak 1916 bestämde linjens fartyg karaktären hos de stora sjöstriderna.

I motsats till vad som ofta har beskrivits led den spanska armadan inte ett krossande nederlag mot engelsmännen utan försvagades bara. Striden slutade oavgjort med förluster på båda sidor och endast kringgående av de brittiska öarna ledde till de höga spanska förlusterna. Inte heller började uppkomsten av brittisk marinmakt med denna kamp. Den engelska flottan var uppenbarligen sämre än holländarna i de tre första anglo-holländska marinkriget fram till 1674, trots deras enhetliga taktik. Först då steg uppgången, vilket ledde till överlägsenheten bland andra Frankrike. ledde i sjuårskriget och framväxten av det brittiska imperiet (ofta kallat "imperium") möjliggjorde.

Trafalgar

I slaget vid Trafalgar besegrade den brittiska kungliga flottan under viceadmiral Horatio Nelson en fransk-spansk armada under den franska viceadmiralen Pierre Charles de Villeneuve den 21 oktober 1805 vid Cape Trafalgar , som skulle bryta ut ur hamnen i Cadiz , som blockerades av britterna för att stödja en landning i södra Italien. En av nycklarna till framgång var den nya stridsplanen noggrant utarbetad av Nelson, som föreskrev ett koncentrerat genombrott av fiendens stridsordning redan från stridens början. Britterna fångade eller förstörde majoriteten av franska och spanska fartyg , inklusive den unika Santissima Trinidad , medan de inte förlorade ett enda stridsfartyg själva. Förutom den överraskande effekten, litade Nelson främst på de mer tillförlitliga artillerierna på sina fartyg och den överlägsna nära stridsträningen för sina soldater. Amiral Nelson själv föll till en musketboll i strid. En förödande storm strax efter striden drabbade många av de kraftigt skadade krigsfartygen och de brittiska prisbesättningarna var tvungna att överge några av de 17 fångade fartygen. Förlusten av hans flotta motverkade Napoleons planer på en invasion av de brittiska öarna för en god och säker engelsk överhöghet till sjöss under många decennier. Det bidrog också indirekt till Napoleons nederlag på det europeiska fastlandet, som började dyka upp några år senare.

Tsushima

Den sjöslag vid Tsushima ägde rum 27./28. Maj 1905 i Koreasundet mellan den japanska flottan under admiral Tōgō Heihachirō och en rysk skvadron under ledning av admiral Sinowi Petrovich Roschestvensky . Det slutade med den förödande nederlaget för den ryska flottan och var avgörande för resultatet av det russisk-japanska kriget . Det anses vara den första moderna sjöstriden i världshistorien. Bland annat lät admiral Togo utföra T- manöveren och förstörde de ryska kommandofartygen med koncentrerad eldkraft. Den militärstrategiska analysen av striden gav ett betydande bidrag till utvecklingen av de så kallade kapitalfartygen ( dreadnoughts ) och ledde därmed till ett nytt vapenlopp för de europeiska makterna till sjöss, en av orsakerna till första världskriget . I Ryssland orsakade nederlaget interna omvälvningar ( ryska revolutionen 1905 ), vilket ledde till upprättandet av duman och förberedde den inhemska politiska terrängen för den ryska revolutionen 1917.

Skagerrak

Slaget mellan slagkryssarna . Röd: tyska spaningsstyrkor under Franz von Hipper . Orange: Tysk huvudflotta, linjärerna under Reinhard Scheer . Blå: Engelsk stridskryssare under David Beatty som försöker fokusera eld på de första fartygen från den tyska huvudflottan ( Crossing the T )

Den Skagerrakschlacht , på engelska kallas slaget vid Jylland (= Slaget vid Jylland), var en strid mellan Grand Fleet av den brittiska flottan och djuphavsflotta den tyska riket i samband med första världskriget . Det ägde rum från 31 maj till 1 juni 1916 och var den enda striden mellan hela flottor av ångdrivna huvudfartyg. De höga offren bland brittiska slagkryssare , som i slutändan ledde till att konceptet med tungt beväpnade men svagt pansrade huvudfartyg övergavs, slog . Slaget vid Skagerrak var den enda stora sjöstriden under förra seklet som utkämpades under dagen; sjöstriderna under andra världskriget ägde rum mest på natten, eller så var det betydligt färre enheter inblandade.

Ur taktisk synvinkel var kungliga flottans förluster i Skagerrak-striden oproportionerligt höga när det gäller större styrka eller tonnage, men den tyska marinen kunde inte göra något strategiskt kapital från den på grund av brist på betydande försvagning av Royal Navy, varför slaget bedömdes som oavgjort. Med vändningen lyckades den tyska havsflottan genomföra en motgift mot " Crossing the T ", som hittills hade ansetts förödande . Denna strid var ingen betydelse för krigets framsteg, den brittiska flottan kunde framgångsrikt upprätthålla Tysklands marinblokad och ingenting förändrades på landfronten. En annan konsekvens av Skagerrak-striden var fortsättningen av det obegränsade ubåtkriget på den tyska sidan, vilket skulle sätta Storbritannien på knä ekonomiskt, men som bidragit avsevärt till USA: s beslut att gå in i kriget på Ententsidan. En andra avgörande strid som planerades av den tyska sidan ägde inte rum efter Kiel-sjöarnas uppror och med det hade novemberrevolutionen börjat.

Halvvägs

I de stora haven av Stilla havet , norr om Midway Islands , möttes starka japanska och amerikanska marinstyrkor för slaget vid Midway från 2 till 5 juni 1942 . Striden bestod av en serie luftangrepp med flygplan på båda sidor. Fiendens fartyg såg aldrig varandra och sköt inte varandra. Till slut förlorade den japanska flottan fyra hangarfartyg och den amerikanska. På den japanska sidan hade 3500 män dött, på den amerikanska sidan 307. Dessa siffror verkar små jämfört med blodtull i andra strider, men det var framför allt förlusten av välutbildade japanska piloter som i kombination med förlusten av bärare. , skulle avgöra krigets fortsatta förlopp. Midway initierade vändpunkten i Stillahavskriget och förseglade ödet för de japanska strävan efter stormakt, vilket hade varit mycket framgångsrikt med segrar i det russisk-japanska kriget 1904/05 och under första världskriget. Vägen var tydlig för USA att etablera sig som världens största marinmakt, en position som den kunde bygga på efter slutet av det kalla kriget.

Midway visade också att dagarna av slagskepp , eftersom linjeskepp hade kallats sedan början av 20-talet, var över. De japanska slagfartygen fick inte ett skott, USA måste ändå klara sig utan slagskepp efter att ha förlorat sin stridsflotta vid Pearl Harbor . Marin krigföring var inte längre möjligt utan flygplan , hangarfartygets ålder hade börjat. Andra tekniska innovationer som påverkade loppet av sjöstriderna under 1900-talet bör inte glömmas bort. De viktigaste är radioteknik och radar och möjligheterna till spaning och vägledning som härrör från denna teknik.

Se även

webb-länkar

Wiktionary: Sea battle  - förklaringar av betydelser, ordets ursprung, synonymer, översättningar

Individuella bevis

  1. Tassilo Schmitt : Från slutet av framgången. Reflektioner över fallet av den mykeniska palatscivilisationen. I: Gustav Adolf Lehmann , Dorit Engster, Alexander Nuss (red.): Från bronsåldershistoria till modern mottagning av antikviteter , Syngramma vol. 1, Universitätsverlag Göttingen 2012, s. 121f.
  2. Douglas Botting: Die Unterseeboote , Time-Life-Bücher, Die Seefahrer- serien , Auktoriserad tysk språkutgåva , Time-Life-Books (Nederland) BV, Amsterdam 1981, s.57