Slag om Admiralty Islands
Slaget om Admiralty Islands (Operation Brewer)
| datum | 29 februari 1944 till 18 maj 1944 |
|---|---|
| plats | Admiralty Islands |
| Utgång | Allierad seger |
| Parter i konflikten | |
|---|---|
| Befälhavare | |
| Troppsstyrka | |
| cirka 35.000 | cirka 4000 |
| förluster | |
|
326 döda, 1189 skadade, 4 saknade |
3 280 döda |
1942
Rabaul - 1:
a Salamaua-Lae -
Operation N -
Operation MO -
Coral Sea -
Buna-Gona -
Kokoda Track -
Milne Bay -
Goodenough -
Buna-Gona-Sanananda -
Operation Lilliput
1943
Wau -
Bismarck Sea -
I - 2:
a Salamaua-Lae -
Chronicle -
Finisterre -
Cartwheel -
Bougainville -
Huon -
New Britain -
Bombning of Rabaul
1944–1945
Admiralty Islands -
Emirau -
Ta Ichi-konvoj -
Hänsynslös -
Förföljelse -
Wakde-Sarmi -
Biak -
Noemfoor -
Driniumor -
Sansapor -
Morotai -
Aitape - Wewak
Den kampen om Admiralty öarna var en komplicerad landning av allierade styrkorna under kodnamnet Operation Brewer på från japanska -occupied enheter Admiralty öarna under Stillahavskriget i andra världskriget . Det delades in i flera åtgärder, varav de viktigaste ägde rum på öarna Los Negros och Manus .
förhistoria
Den 8 april 1942 sprang en japansk lättkryssare , en förstörare och en trupptransport in i hamnen i Lorengau . Japanska enheter i 51: a divisionen ockuperade staden på mycket kort tid utan att stöta på motstånd. Australierna, som hade varit stationerade i Manus sedan november 1941, hade dragit sig tillbaka till den närliggande djungeln med lite utrustning och mat. De kämpade sig söder om ön, varifrån de lyckades fly till Bogadjim ( Stephansort ) i Astrolabe Bay , söder om Madang .
Japanerna byggde en 1220 m lång landningsbana nära Momote på Los Negros östkust . 1943 färdigställdes ytterligare en bana med en längd på 1005 m nära Lorengau. Totalt fanns det cirka 4600 japanska soldater på Admiralty Islands.
Som en del av vagnplanen som upprättats av SWPA för att fånga japanska baser på Papua och Nya Guineas territorium planerades erövringen av Admiralty Islands för att skydda den östra flanken i Nya Guinea från inflygningar från japanska stridsflygplan från Rabaul i syfte att kunna fånga upp dem tidigt.
I februari 1944 hade de allierade gjort enorma framsteg. I Nya Guinea nådde general McArthurs trupper Lae och Salamaua i september 1943 , liksom Finschhafen en månad senare. De baser som sattes upp där möjliggjorde omfattande överhöghet på vatten och i luften över den södra delen av Bismarckhavet , så att enheter kunde landa på New Britain nära Arawe och Cape Gloucester i december (→ Operation Behändighet ). I januari 1944 fångades Saidor vid Nya Guineas kust.
Admiral Halseys flotta var nu bara cirka 230 km öster om Rabaul. I mitten av februari 1944, under attacken på den japanska Truk- basen (→ Operation Hailstone ), förstördes över 200 fiendeflygplan och mer än 20 fartyg.
planera
För att helt kunna starta en attack i väst behövde MacArthur en extra bas tillräckligt nära för utplaceringsändamål och med en hamn av tillräcklig storlek för att utveckla ett stort amfibiskt angrepp. Samtidigt ville han skydda sin högra flank och förhindra att japanska förstärkningar från området Bismarcks skärgård och Salomonöarna når området. Admiralitetsöarna med sina naturliga hamnar och flygfält uppfyllde dessa krav för att kunna stödja senare operationer längs Nya Guineas kust och mot Carolines och Mariana Islands i norr. Dessutom erbjuder dess strategiska läge en idealisk bas för omringning av japanerna avskärda från New Britain och Salomonöarna. Ockupationen av Admiralty Islands av de allierade skulle slutligen försegla isoleringen av Rabaul .
Den ursprungliga planen krävde en amfibieoperation från sydvästra Stillahavsstyrkorna mot öarna den 1 april i samband med en attack av admiral Nimitzs marinenheter på Kavieng . I februari avslöjade emellertid den allierade spaningen en betydande svaghet i det japanska försvaret mot luft- och sjöattacker. De främsta fiendens positioner var på öarna Los Negros och Manus, vars motstånd uppskattades vara lågt och lätt att övervinna.
Upprepade flygobservationsflyg över Manus och Los Negros i slutet av februari rapporterade en fullständig brist på fiendens aktivitet. Det observerades att Momote-flygfältet var oanvänt. De omgivande byggnaderna och anläggningarna var uppenbarligen obevakade och i dåligt skick. Den ihållande bristen på luftfartygsskydd som rapporterats av flygundersökningar stödde slutsatsen att japanerna helt hade övergivit öarna.
Däremot uppskattade MacArthurs G-2-sektion japanernas totala styrka till cirka 3 250 den 15 februari och ökade deras antal till cirka 4 000 efter en revision den 24 februari. Det ledde bristen på luftfartygsbrand till försämrat tillstånd i fiendens logistiska situation.
Som ett resultat inkluderade den nya planen en spaningsstyrka som skulle landa i Hyane Harbour öster om Los Negros och med lite motstånd ockupera landningsbanan i Momote nära hamningången. I händelse av starkt motstånd gjordes en interventionskraft tillgänglig i Finschhafen för lättnad .
kurs
På morgonen den 29 februari började landningsoperationen med en spaningsstyrka, som bestod av cirka 1000 soldater från 1: a kavalleridivisionen , stödda av två kryssare , ett dussin förstörare och den nödvändiga luftsäkerheten. Truppenheterna bestod huvudsakligen av en förstärkt skvadron från 5: e kavalleriet under brigadgeneral William C. Chase ; Marinstyrkorna var under ledning av admiral Kinkaid , på vars flaggskepp Phoenix också var general MacArthur.
,_28_February_1944_(SC_188839).jpg)
Den första landningen ägde rum efter ett preliminärt luft- och sjöbombardemang på den sydvästra stranden av Hyane Harbour. De första attackvågorna möttes med lite motstånd. Innan japanerna kunde återhämta sig från sin förvåning och placera sina tunga kanoner mot Sea Eagle Harbor var de flesta trupperna i land. Under kraftigt regn kämpade de sporadisk och svag fiendebrand och började förbereda defensiva positioner längs banan.
Efter två dagar av hård stridighet, där bestämda japanska försök till infiltration och motattacker avstod, anslöt sig hjälptrupperna från general MacArthur, som hade kommit från Finschhafen, till dem den 2 mars. Ett fientligt dokument fångat nästa morgon avslöjade att ett japanskt försök skulle göras natten till 3 mars för att återta Momote-flygfältet. Snabba förberedelser gjordes för det överhängande angreppet, som sannolikt skulle inkludera de flesta av de japanska kvarvarande väster om Los Negros och alla trupper som kunde föras över från närliggande Manus Island.
Den planerade attacken kom som meddelats. I flera vågor försökte japanerna driva tillbaka de allierade enheterna. Striderna varade hela natten. Kavalleristerna väntade sedan på att fler trupper skulle komma innan de evakuerade resten av öarna. Fler förstärkningar anlände den 4, 6 och 9 mars. De allierade stormade längre västerut för att ta Papitalai och norr för att ockupera salami-plantagen. Från den senare punkten gick de vidare via Seeadler Harbour för att erövra Papitalai Mission och Lombrum Plantation. Den 30 mars hade allt organiserat fiendemotstånd mot Los Negros kollapsat.
Under tiden började verksamheten mot den större ön Manus. Den 15 mars, efter att enheter från 7: e kavalleriet hade säkrat de två små öarna C och Butjo Luo utanför Manus norra kust, landade attacktrupper från andra brigaden vid Lugos missionsstation, två mil väster om Lorengau . Lorengaus flygfält fångades den 17 mars och de allierade enheterna flyttade till Rossum den 25 mars . Detta avslutade kampanjen på Admiralty Islands.
konsekvenser
Med ockupationen av Admiralitetsöarna fångades mer än 100.000 japaner i området Bismarck-New Britain-Salomonöarna. Dessutom flyttades försörjningsvägen till det japanska yttre försvaret längre västerut och hela marina regionen mellan Truk och Nya Guinea fördes in i de allierades luftområde. Med hotet mot hans högra flank borttaget kunde general MacArthur koncentrera all sin uppmärksamhet på uppgiften att flytta längre västerut längs Nya Guineas kust.
litteratur
- Amiraliteterna. Operationer från 1: a kavalleridivisionen, 29 februari - 18 maj 1944 , (en del av serien American Forces in Action ) Center of Military History, USA: s armé, Washington, DC, 1990. ( Online )
webb-länkar
- Gamble at Los Negros: Admiralty Islands Campaign on history.navy.mil (engelska)
- Invasion av Admiralty Islands, 29 februari - 25 mars 1944 på historyofwar.org
- Edward G. Miller: Andra världskrigets aktion på Admiralties Islands på warfarehistorynetwork.com
Individuella bevis
- ↑ a b Admiralties. Operationer av 1: a kavalleridivisionen, 29 februari - 18 maj 1944 , Center of Military History, USA: s armé, Washington, DC, 1990, kapitel slutsats ; nås 04 juni 2020 (engelska).
- ^ Pacific War Online Encyclopedia, ADMIRALTIES, på: http://pwencycl.kgbudge.com/A/d/Admiralty_Islands.htm ; öppnades 4 juni 2020
- ↑ Amiraliteterna. Operationer från 1: a kavalleridivisionen, 29 februari - 18 maj 1944 , Center of Military History, USA: s armé, Washington, DC, 1990, kapitel I: Invasion Planning ; öppnades 3 juni 2020
- ^ Rapporter om general MacArthur: MacArthurs kampanjer i Stilla havet, Vol. I , kapitel VI: Westward Drive längs Nya Guinea , s.136.
- ^ Rapporter om general MacArthur: MacArthurs kampanjer i Stilla havet, Vol. I , kapitel VI: Westward Drive längs Nya Guinea , s. 137.
- ^ Rapporter om general MacArthur: MacArthurs kampanjer i Stilla havet, Vol. I , kapitel VI: Westward Drive längs Nya Guinea , s. 139.
- ^ Rapporter om general MacArthur: MacArthurs kampanjer i Stillahavsområdet, Vol. I , kapitel VI: Westward Drive längs Nya Guinea , s. 140 f.