Slaget om Morotai

Slaget om Morotai
Landade landningar på Morotai
Landade landningar på Morotai
datum 15 september till 4 oktober 1944 (officiell)
plats Morotai , Moluccas , Nederländska Östindien
utgång Allierad seger
Parter i konflikten

AustralienAustralien Australien Nederländerna United States Storbritannien
NederländernaNederländerna 
USA 48Förenta staterna 
StorbritannienStorbritannien 

Japanska imperietJapanska imperiet Japan

Befälhavare

Douglas MacArthur ,
Walter Krueger ,
John C. Persons ,
Clarence A. Martin ,
Daniel E. Barbey

Anami Korechika ,
Kawashima Takenobu ,
Yokokawa Ichihei ,
Ouchi Kisou

Troppsstyrka
1: a fasen fram till 4 oktober 1944
cirka 57 000
andra fasen fram till 14 januari 1945
1 regementet
1: a fasen till 4 oktober 1944
cirka 500 2:
a fasen till 14: e januari
1 regementet
förluster

1: a fas till 4 oktober 1944
45 2:
a fas till 14 januari 1945
46

1: a fas till 4 oktober 1944
305 2:
a fas till 14 januari 1945
870

Förluster 1: a fas efter, 2: a fas efter
översikt - Stillahavskriget
Stridsområdet för framflyttningen på Filippinerna: Morotai och Halmahera längst ner till höger på bilden

Den Slaget vid Morotai , även känd som Operation Tradewind , ägde rum mellan allierade trupper och enheter av japanska väldet mellan september 15 och 4 okt 1944 i Pacific War under andra världskriget . Dispergerade japanska soldater och ett nylandat regementet utkämpades på Morotai fram till den 14 januari 1945.

förhistoria

Som en del av invasionen av Sydostasien tog japanska enheter också ön Morotai, som tillhörde holländska Östindien , i början av 1942 . Vid den tiden spelade dock ön bara en underordnad roll i deras planering. Det blev först viktigt för japanerna i början av 1944 när de började expandera den angränsande och något större ön Halmahera i sydväst över den smala Morotai-sundet som ett centrum för försvaret av södra Filippinerna mot de allierade.

Överkommandot på Halmahera låg hos general Anami Korechika från den andra regionala armén baserat på Celebes. Den 32: e divisionen av generallöjtnant Ishii Nobuo slutade i maj 1944 på Halmahera. Vid ankomsten beordrade generallöjtnant Ishii två bataljoner från 211: e regementet att landa på Morotai . Vid Doroeba-slätten började de bygga en landningsbana . Projektet måste dock överges eftersom marken visade sig vara för mjuk för start och landning. I juli 1944 beordrades de två bataljonerna tillbaka till Halmahera och den andra provisoriska angreppsenheten under major Kawashima Takenobu tog över försvaret av Morotai.

Ön garnison bestod av högst 500 armén män och män från 26 Marine Special Base enligt Bakre amiral Yokokawa Ichihei .

Takenobu lät sina män sätta upp flera tomma besättningsläger och bedrägligt riktiga kulsprutbo på ön för att försvara och förvirra en eventuell angripare . I lägren tände soldaterna lampor på natten för att simulera aktivitet.

planera

Som en del av Operation Cartwheel var erövringen av området kring Sansapor och upprättandet av flygfält den sista betydande offensiva operationen för de väpnade styrkorna i sydvästra Stilla havet i holländska Nya Guinea . Med detta avslutades kampanjen i Nya Guinea och på offshoreöarna strategiskt , om inte taktiskt ,. Den slutliga destinationen för de allierade, MindanaoFilippinerna , var cirka 1 050 km bort. Mellan var japansk-dominerade öar och havsområden. Under Sansapor drift trupper under befäl av amiral hade Chester W. Nimitz avslutat den ockupationen av Marianerna och började förbereda sig för erövringen av Palau öarna och andra öar i västra Carolines .

För att skydda den vänstra (södra) flanken från luftangrepp som japanerna från Ambon , Ceram och Celebes skulle utföra mot de allierade styrkor som avancerade mot Mindanao, måste en flygvapenbas byggas mellan Vogelkophalvön och Mindanao. General Douglas MacArthur såg området vid Halmahera som lämpligt. Dessutom var en flygvapenbas vid Halmahera nödvändig för att stödja invasionen av Mindanao från land, som MacArthur provisoriskt hade planerat till 25 oktober i mitten av juni 1944. En viktig faktor för att välja en destination i Halmahera-området var intervallet från Sansapor . Dessutom måste det finnas tillräckligt med utrymme för utbyggnad av flygfältet och förankring för lätta marinfartyg som PT-båtar . I slutändan bör målområdet inte ockuperas av starka japanska enheter, så att inga alltför stora väpnade styrkor behövde utplaceras för att inte försena invasionen av Mindanao.

I slutet av juli hade MacArthur och Nimitz etablerat sekvensen av operationer i sydvästra och centrala Stilla havet för de sista faserna fram till landning på Filippinerna. Schemat var följande:

Förutom landningen på Morotai planerades följande samordnade åtgärder den 15 september:

  1. Operation Stalemate II , landningen på Peleliu , 15 september till 25 november 1944
  2. Operation Light : Under bakadmiral Clement Moody . Målet var att genomföra luftangrepp på japanska positioner i Sigli , norra Sumatra , Indonesien och flygundersökning över Nicobaröarna från 16 till 23 september 1944 .

Morotai-planen föreslog att en cirka 25 kilometer lång defensiv cirkel runt flygfältet skulle ockuperas i den sydvästra delen av ön. Radarstationer bör byggas vid bankerna och ett starkt brohuvud bör byggas för att kunna motverka japanska hjälpattacker från Halmahera. MacArthur ansåg att inget mindre än en förstärkt division och ytterligare ett regimentstridslag skulle krävas.

För operation Tradewind valde generallöjtnant Walter Krueger den 31: a divisionen (majoriteten var i Wakde - Sarmi , med undantag av ett regementalt stridslag i Aitape ) och det 126: e regementets stridslag i 32: a divisionen (även i Aitape). Den 31: e divisionen (nu känd som Tradewind Task Force ) under generalmajor John C. Persons skulle göra de första landningarna. ALAMO Force Reserve för operationen var den 6: e infanteridivisionen (utan regimentstridslag) i Sansapor.

Generallöjtnant Krueger hade hoppats kunna distribuera hela TRADEWIND-arbetsgruppen i Maffin Bay, men detta var inte möjligt på grund av överbefolkningen där med andra enheter och de dåliga lastförhållandena. Därför delades operationen mellan generallöjtnant Krueger och kontradiral Barbey . Den 31: a divisionen, minus 124: e Regimental Combat Team, inrättades i Maffin Bay, där cirka 1000 man från de allierade flygvapen också laddades. De flesta av flygvapnenheterna var stationerade i Hollandia eller Biak , medan olika tekniska enheter var stationerade i Hollandia, Aitape, Maffin Bay, Sansapor och Finschhafen .

Förberedelserna för landningen

Den USS Wasatch , från vilken landningar var riktade

Landningsstyrkan för den sjunde amfibiska styrkan (TF.77) sprang från baserna för att landa på Morotai den 10 september 1944 enligt CTF 77 Operation Plan (8-44) . Landningarna planerades på västra sidan av Gilahalvön så att stödtrupperna snabbt kunde börja arbeta på flygfältet i norr. Två stränder valdes ut för detta; White Beach ungefär halvvägs upp på halvön och Red Beach strax bakom norra spetsen. Den attackerande styrkan bestod av cirka 28 000 stridsenheter och drygt 40 000 stödtrupper.

Bakadmiral Barbey körde som företagets befälhavare på ledningsfartyget Wasatch till det vita målet. Bakre amiral Fechteler var befälhavare för målet Röd och var ombord på jagaren Hughes . General MacArthur följde landningarna ombord på den lätta kryssaren Nashville .

Hela landningsflottan bestod av två australiska nödtransportörer (APA), fem amerikanska expresstransportörer (APD), 45 pansarlandningsfartyg (LST), 24 infanterilandningsfartyg ( LCI), 20 pansarlandningsfartyg (LCT) och ett docklandningsfartyg (LSD). Säkerhetsgruppen bestod av 24 förstörare, fyra fregatter , sex patrullbåtar , två transporter, fyra gruvarbetare och ytterligare elva landningsenheter.

TF.75 under bakadmiral Russell S. Berkey tjänade som en täckningsgrupp och för det förberedande bombardemanget av målen , uppdelat i två arbetsstyrkor. TG.75.1 med de amerikanska kryssarna Phoenix , Boise och Nashville samt förstörarna Hutchins , Beale , Bache , Daly , Abner Read och Bush . Och TG.75.2 med de australiska kryssarna Australien , Shropshire och jagarna Arunta , Warramunga , Mullany och Ammen .

Eskortfarkostföretaget USS Chenango

Operationen fick flygstöd från TG.77.1 under bakadmiral Clifton Sprague med eskortbärare Sangamon , Suwanee , Chenango , Santee , Saginaw Bay , Petrof Bay med åtta andra förstörare som skydd.

Planen krävde landning av den 124: e infanterin i den 31: a divisionen för White Beach, som sedan skulle delas upp. En bataljon i söder för att säkra resten av halvön och en för nordost för att fånga norra kusten av Potoe Bay . Den 167: e infanterin i 31: a divisionen skulle landa i den södra halvan av Red Beach. Två bataljoner var planerade att avancera österut för att fånga det japanska flygfältet, medan resten bildade en reserv. Den 115: e infanterin i 31: a divisionen skulle landa på norra halvan av Red Beach och sedan avancera norr om flygfältet.

Tidigt på morgonen av D-dagen bombade de allierade flygvapenbaserade bombplanerna japanska flygplatser på ön Batjan , söder om Halmahera. Täckgruppskryssare och förstörare gick in i Galela Bay klockan 7:15 vid den nordvästra änden av Halmahera för att bomba fiendens flygfält och markförsvar längs bankerna. Bombardemanget varade ungefär en timme, med byggnader och försörjningsdepåer som gick upp i lågor och några trupp- och lastfartyg förstördes. Sedan flög flygplan av eskortbärare över norra Halmahera. Från klockan 9 och framåt tog landbaserade bombplan över uppgiften att neutralisera fiendens flygfält i detta område. Som ett resultat av dessa åtgärder kom inte ett enda japanskt plan inom räckhåll för Morotai under dagen.

Gilahalvön med landningsstränderna

Artillerield från havet började två timmar innan landningen började . Två förstörare öppnade eld på Kap Dehegila på södra spetsen av Gilahalvön och på Mitita Island , cirka fem kilometer från udden, för att täcka angreppskonvojen i nordväst genom sundet. Under en timme, upp till 20 minuter före landningen, bombade två tunga kryssare landningsstränderna. Efter det började kanonbåtar skjuta en kontinuerlig spärr . Under tiden intog landningsbåten sina positioner och bildade den första vågen för att sätta kurs mot vita och röda stränder.

Landningarna

LVT: erna förde trupper från de 155: e och 167: e infanteriregementen till kusten mellan kl. 08:30 och 09:00 den 15 september. Det fanns inget japanskt motstånd, så attacktrupperna på land kunde snabbt omgruppera sina taktiska enheter. Enligt de uppdrag som tilldelats dem började de flytta inåt landet eller längs kusten. Förhållandena på stränderna bör dock visa sig vara det största hindret.

För att bevara det avgörande inslag av överraskning hade de allierade bara genomfört några flygfotouppdrag över ön. En allierad underrättelsetjänst patrull landade på ön i juni, men informationen som den samlade vidarebefordrades inte till generallöjtnant Krueger.

LCI på Red Beach. Avståndet till strandlinjen kan tydligt ses.

Röd strand

Förhållandena direkt framför kusten och även strandområdet vid Red Beach uppfyllde inte förväntningarna alls. I avsaknad av adekvat information planerades landningen utifrån antagandet att Röda stranden skulle visa sig vara 12 till 15 meter bred och bestå av fast sand och att det 100 till 135 meter breda revet utanför stranden skulle vara grovt men fast och med individuell sandfyndighet skulle täckas.

De förväntade lätta sandavlagringarna visade sig huvudsakligen vara en djup blandning av klibbig lera och lera , varav mycket bara hade ett tunt sandlager. Revets kustsida var täckt med massor av lösa korallblock . Stranden var trots allt mycket smalare än väntat på vissa ställen; särskilt vid högvatten .

White Beach borde erbjuda något sämre förhållanden, vilket dock visade sig vara för optimistiskt.

Soldater som vaddar i land genom djupt vatten

White Beach

Män från det 124: e infanteriet var tvungna att gå av från LCVP: erna framför korallrevet cirka åttio meter offshore och sedan vada genom vattnet upp till 1,5 meters djup till White Beach, där de första trupperna rapporterades i land klockan 08:31. Här uppstod framför allt problem vid lossning av landningsfarkosten. Den tunga utrustningen måste föras till stranden över revet och sjönk snabbt i den leriga botten. Lite efter lite fylldes speciellt White Beach med fler och fler fartyg som skulle lossas. En prospekteringsgrupp upptäckte en bättre strandplats lite senare söderut och så flyttades fartygen dit.

Nya White Beach

På New-White-Beach var förhållandena bättre, men ändå inte optimala

New-White-Beach, som området heter, var mer lämpligt för förtöjning och revet visade sig också vara ett mindre hinder där. Den första LST dockade vid New White Beach klockan 9:30 och sex LST hade lossats vid middagstid. Andra fartyg avleddes från Red and White Beach och lossades snabbt.

Eftersom de övergripande förhållandena på alla stränder fortfarande inte var optimala, skickades ett annat utforskningsteam över land till östra sidan av Gilahalvön och stranden av Pitoe Bay, där de kunde utgöra ett utmärkt LST-förtöjningsområde.

Blue Beach

Blue Beach, som den nya platsen hette, låg högst upp på Gila-halvön. Den hade en grund strand, även om det fanns ett grunt korallrev cirka tjugo meter utanför havet, som LSTs var tvungna att förankra vid lågvatten. Vid högvatten kunde dock LST-länderna landa och deras ramper föll till stranden. Från och med den 16 september blev Blue Beach den primära lossningspunkten för LST.

Framsteg efter landning

LST på Blue Beach

Takenobus enhet kunde inte motsätta sig den överväldigande allierade styrkan. Därför drog hon sig tillbaka på ett välordnat sätt inåt landet. Som ett resultat av de oväntat dåliga strandförhållandena var bristen på motstånd för de amerikanska väpnade styrkorna en sken. 31: e divisionen fortsatte sitt framsteg inåt landet den 16 september och fortsatte att möta lite motstånd. På eftermiddagen den dagen var det planerade området runt flygfältet säkrat. Efter den 16 september var striderna mot Morotai begränsade till patruller som syftade till att jaga små japanska grupper. Den 18 september inledde japanerna en misslyckad motattack.

Den snabba bärare gruppen skulle kunna frigöras för andra uppgifter den 17 september eftersom ingen tung flygunderstöd behövdes på Morotai, eftersom markbaserade anti flygplan vapen kunde bekämpa några närmar japanska maskiner väl. Endast de sex eskortbärarna förblev på plats som stöd för tillfället tills de fyra första släpptes den 25 september och de två sista den 4 oktober.

Civila ärenden på Morotai hanterades av en NICA-avdelning ( Nederländska Indies civilförvaltning ) som gick i land på D-dagen. De infödda kunde snabbt föras tillbaka under nederländsk suveränitet eftersom de visade sig vara vänliga och samarbetsvilliga. Många gav information om japanska positioner i Morotai och Halmahera, medan andra fungerade som guider för patrulleringar på Morotai.

Liksom japanerna före dem hade amerikanerna ett problem med flygplanets layout. Men deras ingenjörer fann att en bana för stridsflygplan kunde byggas i Pitoe-området, men att en bana för bombplan inte skulle vara möjlig där. Detta var dock av största vikt för stödet för efterföljande operationer, så att sökandet efter lämpliga platser startades. Detta hittades sedan bredvid stranden i byn Gotalalamo på norra kusten av Pitoe Bay öster om Gila-halvön. Nästa dag började evakueringen vid denna tidpunkt och flygfältet som äntligen byggdes där hette Wama Drome . Under tiden fortsatte arbetet på Pitoe Drome- webbplatsen , som inte var redo för stridsflygplan förrän den 29 september. Webbplatsen övergavs så småningom och förflyttades till status som ett nödflygfält som kallas Pitoe Crash Strip . Strax efter landningsbanorna slutfördes flög de första B-24 Liberator- bombplanerna från det 13: e flygvapnet till Morotai.

Det fanns bevis för att högst tre eller fyra japanska pråmar skickades till Morotai mellan 15 september och 4 oktober. Vid den tidpunkten förklarade generallöjtnant Krueger Morotai-operationen över.

Japansk motoffensiv

(kallas ofta det andra slaget vid Morotai )

Under mörkerskydd flyttade japanerna män från Halmahera till Morotai. US Navy PT-båtar och andra små fordon orsakade förluster för japanerna, men i december 1944 var större delen av det japanska 211: e infanteriregementet under överste Ouchi Kisou på Morotai. Japanerna samlade sina styrkor nära Hill 40 (amerikanskt namn) och fram till mitten av december genomförde deras patruller mindre attacker mot amerikanerna. Dokument som upptäcktes senare visade att Kisou planerade att attackera de amerikanska väpnade styrkorna från bakhåll i djungeln på Gilahalvön och isolera dem i små enheter för att sedan ta kontroll över landningsbanorna.

För att avlasta den 31: e divisionen hade nya trupper från 33: e divisionen anlänt till Morotai, tre bataljoner från det 136: e infanteriregementet under överste Ray E. Cavenees ledning . De kunde förhindra en japansk motoffensiv den 26 december genom att flytta inåt landet i två grupper. En bataljon grävde in i Radja , medan resten av regementet gick vidare till Pilowo River . Regementets stödjande artilleri, bestående av 105 mm haubits , passerade över till ön Ngelengele utanför Morotais västkust.

De tunga lasterna som maskingevär och murbruk gjorde inte marschen inåt landet lätt. Var fjärde timme byter soldaterna lasten med varandra för att inte uttömma sig för snabbt. Efter ett tag i det inre av landet misslyckades radioapparaterna och de två grupperna förlorade kontakten med varandra. Vägen ut visade sig vara kommunikation via artilleri-spaningsflygplanet som mellanhand.

De små japanska trupperna kolliderade med Pilowo-floden, men de kämpades snabbt framgångsrikt så att de kunde korsa floden den 1 januari 1945.

På andra sidan floden hade japanerna byggt en starkt utvecklad position, men amerikanerna upptäckte den tidigt. Två infanteribataljoner, två murbruk och två eller flera maskingevär sågs där. Klockan 10:00 den 3 januari lanserades en tångattack mot denna position. Artilleriet beskjutade den japanska positionen från Ngelengele. Amerikanerna kunde vinna mer och mer mark trots att de kom under prickskytt från eldklädda defensiva positioner. Förskottet för den dagen stoppades cirka 80 meter från den japanska huvudlinjen.

På morgonen den 4 januari började amerikansk artilleri skjuta koncentrerad eld igen mot fiendens positioner och infanterister började avancera norrut. Kort därefter kom de under skjut från japanska krypskyttar från träden och maskingevär från underväxt. De motsatta styrkornas omedelbara närhet utesluter nu användningen av artilleri. Krypskyttarna lokaliserades och skjöts i enskilda handlingar. Enskilda japanska soldater begravda i marken flankerades och deras bon förstördes med handgranater. Amerikanernas framsteg var långsam tills de närmade sig fiendens huvudposition på kvällen.

Japans skydd bestod endast av diken med en träpanel på framsidan, men hade inget tak och var därför mottagliga för artilleri. Därför beslutade amerikanerna att dra sig tillbaka och kallade in artilleriet, vilket snabbt förstörde den japanska positionen.

PT-båt i snabb hastighet

Den andra kolumnen i den amerikanska offensiven närmade sig de japanska positionerna från Radja. Under den tio dagars marschen, under vilken de mödosamt måste ta sig igenom djungeln, uppstod upprepade strider med japanska styrkor. Även om de inte visste det vid den tiden, när männen kom nära Hill 40, hade de eliminerat nästan hela 3: e bataljonen i det japanska 211: e regementet. Som den amerikanska underrättelsetjänsten senare meddelade hade den japanska bataljonen avlägsnats från regementet för ett speciellt uppdrag till Radja för att vänta på förstärkning från Halmahera. Emellertid beslagtogs de japanska pråmarna efter att de lyckades glida genom marinans PT-båtar och förstördes tillsammans med 50 ton mat och förnödenheter.

Känslan hördes av de kombinerade bataljonerna nu framför sin huvudposition, och japanerna bestämde sig för att göra ett desperat breakout. Vid gryningen den 5 januari attackerade en liten japansk grupp på cirka tio män högerflanken på den amerikanska linjen. Angriparna sköts alla ned innan de kunde nå de amerikanska positionerna, vilket gjorde att attacken misslyckades.

Efter upprepad artillerield attackerade de tre bataljonerna från 136: e regementet området Hill 40 den 5 januari klockan 07:00. Den första amerikanska vågen drabbades av stora förluster, men kunde rensa två japanska maskingevärspositioner med granater och fortsätta deras framsteg. Strax därefter stormade amerikanerna den japanska linjen och tog över kommandoposten för det 211: e regementet. Amerikanska trupper från 1: a och 2: a bataljonen flyttade längre norrut utanför Hill 40-området för att förfölja den flyende japanen och för att få kontakt med 3: e bataljonen, som attackerade från norr under den sista striden. Anslutningen kan återupprättas runt kl. 14.00. Endast 40 japaner flydde framgångsrikt från området efter att deras regementskommandopost föll. Morotai ansågs befriad från japanskt motstånd den 14 januari 1945. 870 japaner föll och 10 fångades. Amerikanerna förlorade 46 soldater och hade 104 sårade att ta hand om.

Japanska luftangrepp på Morotai

Japansk bombplan tappar sin last

Mellan den 15 september 1944 och den 1 februari 1945 flög de japanska styrkorna totalt 82 flygattacker mot landningsbanorna på Morotai. Radio Tokyo kallade därför Morotai:

"Cemetery of the 13th Air Force"

- Radio Tokyo 1944/45

I själva verket gjorde de flesta attackerna liten skada, men vissa hade katastrofala resultat. Den 22 november 1944 före midnatt bombade tio Ki-21-IIs Sallys av den 12: e och 14: e Sentai Morotai. De förstörde femton parkerade flygplan och skadade åtta. Detta var krigets mest skadade luftattack.

Efter striden

Inrättandet av flygbåtsbaser på PT och Morotai krävde inte evakuering av hela ön. En japansk garnison fanns på Morotai fram till krigets slut. På grund av det stora antalet japanska enheter på Halmahera och deras pågående ansträngningar för att förstärka garnisonen på Morotai, var PTs tvungna att gå på patrulluppdrag som varade mycket längre än någon annan bas i sydvästra Stilla havet var i drift. Under de elva månaderna på Morotai genomförde PT: erna nästan 1300 patruller och specialuppdrag, förstörde över 50 pråmar och 150 andra olika småbåtar, rajdade japanernas positioner på Halmahera och förhindrade därmed ansträngningar för att försörja eller evakuera trupper från Morotai garnison. Det var först i augusti 1945 som PT: s besättningar fick veta att de hade "fångat" 37 000 japaner på Halmahera i nästan ett år och neutraliserat denna enorma styrka genom att förneka passage över Morotai-sundet mellan de två öarna.

Wama flygfält i april 1945

De nyskapade flygfälten på Morotai var närmast Filippinerna och när de allierade landade på Leyte den 25 oktober 1944 (→ Slaget vid Leyte ) flögs många bomb- och stridsattacker därifrån som stöd. Från april 1945 var den första australiensiska kåren stationerad på Morotai för att förbereda sig för uppdraget i Burma. Den 9 september 1945 accepterade general Blamey överlämnandet av den andra japanska armén av generallöjtnant Teshima Fusatarō vid en ceremoni på I-kårens idrottsplats på Morotai.

Den sista japanska kämpen på Morotai övergav sig inte förrän i december 1974. Det var Nakamura Teruo från Taiwan .

Anmärkningar

  1. a b c Åtgärderna avbröts senare eftersom utredningar visade att det fanns cirka 1000 japaner på Talaudöarna och operationen på Leyte kunde föras fram till 20 oktober.
  2. Andra källor talar om den 24 december 1944

Individuella bevis

  1. ^ Robert Ross Smith: USA: s armé i andra världskriget - Kriget i Stilla havet, tillvägagångssättet till Filippinerna . Red.: CENTER OF MILITARY HISTORY FÖRENTA STATERNA ARMY WASHINGTON, DC, 1996. Pickle Partners Publishing, 2014, ISBN 978-1-78289-404-9 , BILAGA A Slutsats: Resultaten och kostnaderna, s. 577 ( ibiblio.org ).
  2. a b c d e William P. Endicott: World War II: Capture of Morotai. HistoryNet LLC, 1999, öppnades 9 november 2020 .
  3. a b c d e f g h Christopher Chant: The Encyclopedia of Codenames of World War II - Operation Tradewind . Routledge Kegan & Paul Publishing House, 1987, ISBN 978-0-7102-0718-0 (engelska, codenames.info [nås 30 oktober 2020]).
  4. ^ Morotai Island. I: PacificWrecks.com. Åtkomst den 30 oktober 2020 .
  5. a b c d James P. Duffy: War at the End of the World: Douglas MacArthur and the Forgotten Fight For New Guinea, 1942-1945 . Penguin, 2016, ISBN 978-1-101-61109-8 ( google.de [nås 31 oktober 2020]).
  6. ^ A b c d Robert Ross Smith: USA: s armé i andra världskriget, kriget i Stilla havet, tillvägagångssättet till Filippinerna . Red.: US Army Center of Military History. WASHINGTON, DC 1996, kapitel XIX: The Palaus and Morotai: Strategic and Tactical Planning ( ibiblio.org [nås 31 oktober 2020]).
  7. a b c Jürgen Rohwer: Chronicle of the Navy War 1939–1945 - September 1944. Württembergische Landesbibliothek Stuttgart 2007–2020, nås den 30 oktober 2020 .
  8. Christopher Chant: Encyclopedia of Codenames of World War II - Operation Stalemate II . Routledge Kegan & Paul Publishing House, 1987, ISBN 978-0-7102-0718-0 (engelska, codenames.info [nås 31 oktober 2020]).
  9. Christopher Chant: Encyclopedia of Codenames of World War II - Operation Light . Routledge Kegan & Paul Publishing House, 1987, ISBN 978-0-7102-0718-0 (engelska, codenames.info [nås 31 oktober 2020]).
  10. a b c d e f g h i j k Robert Ross Smith: USA: s armé under andra världskriget, Kriget i Stilla havet, The Approach to the Philippines . Red.: US Army Center of Military History. WASHINGTON, DC 1996, KAPITEL XX Morotai-operationen ( ibiblio.org ).
  11. Sjunde amfibiska styrkan - befälshistoria 10 januari 1943 - 23 december 1945. BILAGA (B): Utnämning av operationsplaner och operationsorder för större amfibieoperationer. I: www.history.navy.mil. Hämtad 3 november 2020 (amerikansk engelska).
  12. a b Rickard, J: Battle of Morotai, 15 september till 4 oktober 1944. I: HistoryOfWar.org. 23 juli 2015, nås 1 november 2020 .
  13. ^ Wama flygfält (Guama, Morotai) norra Maluku-provinsen Indonesien. I: PacificWrecks.com. Åtkomst till 12 november 2020 .
  14. a b c Pitu Airfield (Pitoe, Moratai) Norra Maluku-provinsen Indonesien. I: PacificWrecks.com. Åtkomst 31 oktober 2020 .
  15. a b c d e f g h C. Peter Chen: Battle of Morotai. I: ww2db.com. Andra världskrigets databas, öppnad 1 november 2020 .
  16. ^ Robert J. Bulkley, Jr.: På nära håll - PT-båtar i USA: s flotta . Red.: Naval History Division. Washington 1962, del VIII sydvästra Stillahavsområdet - Återvänd till Filippinerna (engelska, ibiblio.org [nås 1 november 2020]).
  17. ^ Gavin Merrick Long: Australien i kriget 1939-1945. Serie 1 - Armé, Volym VII - De sista kampanjerna. Australian War Memorial, 1963, öppnades 11 november 2020 .
  18. JAPAN: Den senaste soldaten? In: Time . 13 januari 1975, ISSN  0040-781X ( time.com [nås 11 november 2020]).
  19. Japanese Holdouts: Registry. Hämtad 11 november 2020 .

litteratur

  • Avdelning: USA i krig . I: University of Virginia (red.): Army and Navy Journal, Incorporated . 1944 ( google.de ).
  • John Boeman: Morotai: A Memoir of War . Doubleday, 1981, ISBN 978-0-385-15586-1 .

webb-länkar

Commons : Battle for Morotai  - Samling av bilder, videor och ljudfiler