Santa María klass

SpanienSanta María klass
Santa María (F81)
Översikt
Typ	fregatt
enheter	6: e
Varv	Bazan El Ferrol , Galicien
Namne	annorlunda
tjänstgöringstid	från 1986
Tekniska specifikationer
förflyttning	3610  ts (max. 4177)
längd	138,80 m
bred	14.30 m
Förslag	8,60 m
kör	2 × GE gasturbiner (15,3 MW vardera), 1 axel
fart	29+  kn
Räckvidd	4500  nm vid 20 kn
Beväpning	Mk 13 starter för RGM-84 Harpoon och SM-1MR Block VIB (RGM-66D) anti- skeppsmissiler 1 × Mk 75 76 mm OTO Melara gun 1 × 20 mm Meroka närområde försvarssystem 2 × 324 mm Mk 32 trippel torpedo rör
Styrelsehelikopter	2 × SH-60 Seahawk

Den Santa Maria klassen , även känd som F80 klassen är en klass av sex generella fregatter som tillhör den Armada Española . Fartygen är baserade på Oliver Hazard Perry fregatter av den amerikanska flottan . Alla sex fartygen byggdes vid Bazan (nu Navantia ) i nordvästra Spanien.

berättelse

Fartygen byggdes efter fregatterna i Balearesklassen , som också var baserade på en USN -klass, Knox -klassen . De tillhör den 41: e eskortflottiljen, som också inkluderar portier Príncipe de Asturias . Denna enhet, även känd som Task Group Alpha , upplöstes 2002, och fartygen har varit under direkt kontroll av flottans chef sedan dess.

Från början av 1990 -talet fram till ankomsten av Álvaro de Bazán -klassen under 2000 -talets första decennium utgjorde fartygen ryggraden i den spanska flottan och var regelbundet inblandade i USN- eller NATO -manövrar. Enheter av klassen var i bruk under det andra valkriget , under Jugoslavikskrigen och i antiterror- och antipiratuppdragen i Adenbukten och Afrikas horn från 2001.

teknologi

Längden på de spanska fartygen motsvarar deras systerfartygs längd i US Navy, men de har en något större bredd och därmed en ökad förskjutning. De har fenor på flygkroppen för stabilisering. Fartygen byggdes i två delar, det andra partiet (fartyg 5 och 6) fick några förbättringar som ett förbättrat databehandlingssystem och delvis mer moderna varianter av sensorerna och vapnen. Dessa inkluderar kortdistansförsvarssystemet och för tidig varning, istället för det amerikanska systemet, installerades ett spanskt system som var baserat på det italienska Nettuno-systemet.

År 2003 startades ett moderniseringsprogram som genomfördes från oktober 2005. Arbetet började med Victoria och Numancia på Navantias varv i San Fernando-Puerto Real i San Fernando . Bland annat byttes elmotorerna ut, bogseringsekolodet avlägsnades, navigations- och brandkontrollradaren byttes eller moderniserades och nya elektroniska krigföringsanordningar utrustades. Den driftcentralen och kontroller av 76mm pistol också aktualiseras. Efter renoveringen av den första byggsektionen blev det känt 2010 att på grund av budgetproblem till följd av finanskrisen skulle de två sista fartygen för närvarande inte moderniseras.

enheter

Alla fartyg är baserade på den andalusiska marinbasen Rota nära Cádiz , de utgör den 41: e eskortskvadronen ( 41ª Escuadrilla de Escoltas ). Namngivningen av de tre första fartygen, analog med föregångarfartygen, var ursprungligen avsedd att baseras på spanska regioner och provinser, i detta fall León , Murcia och Navarra . Sedan ändrades planen och fartygen skulle bära samma namn som de fartyg som Christopher Columbus använde på sin första resa till Amerika, Santa María , Pinta och Niña . Denna plan ändrades igen, så att följande blandade bild framträder. Det fjärde skeppet är uppkallat efter drottning Sofia . Det andra konstruktionspartiet, de två sista fartygen, är sedan igen uppkallat efter regioner.

webb-länkar

• Den spanska flottans officiella webbplats för klassen Santa María på spanska