Sam Tingle
Nation: |
Federation of Rhodesia and Nyasaland (1963) Southern Rhodesia (1964–1968) Rhodesia (1969)
|
||||||||
Världsmästerskap för bilar | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Första start: | 1963 Sydafrikanska Grand Prix | ||||||||
Senaste start: | 1969 Sydafrikanska Grand Prix | ||||||||
Konstruktörer | |||||||||
1963, 1965 och 1967 Sam Tingle · 1968 Team Gunston · 1969 Team Gunston | |||||||||
statistik | |||||||||
VM-balans: | ingen VM-placering | ||||||||
| |||||||||
VM-poäng : | - | ||||||||
Podium : | - | ||||||||
Ledarskap varv : | - |
Sam Tingle (född 24 augusti 1921 i Manchester , † 19 december 2008 i Kapstaden ) var en Formel 1- racerförare från södra Rhodesia , nu Zimbabwe .
Karriär
Sam Tingle var en stor racing entusiast som började tävla en gammal Bentley i sitt hemland Rhodesia så tidigt som 1947 . Han körde en MG i början av 1950-talet innan han köpte en begagnad Connaught som tidigare ägdes av Johnny Claes . Med detta fordon vann han Rhodesian-mästerskapet.
Tingle tävlade regelbundet i tävlingar i det sydafrikanska mästerskapet i monoposto på 1960-talet . Mestadels körde han Doug Serruriers racerbilar och 1966 firade han sin första stora vinst genom att vinna Border Trophy i East London .
Tingle tävlade fem gånger i Sydafrikas Grand Prix mellan 1963 och 1969 . År 1969 nådde Tingle, som var den andra välkända Rhodesian racingföraren på 1960-talet tillsammans med John Love , sin bästa placering i Afrikas sydligaste land med åttonde plats. Hans sista tävlingsbil var en Brabham BT24 .
statistik
Statistik i bil-världsmästerskapet
Denna statistik inkluderar alla deltagare av föraren i bil-världsmästerskapet, som numera kallas Formel 1-världsmästerskapet .
generell översikt
säsong | team | chassi | motor | springa | Seger | Andra | Tredje | Stolpar | trevlig Race varv |
Poäng | WM-Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1963 | Sam Tingle | LDS Mk1 | Alfa Romeo 1.5 L4 | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
1965 | Sam Tingle | LDS Mk2 | Alfa Romeo 1.5 L4 | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
1967 | Sam Tingle | LDS Mk3B | Climax 2.8 L4 | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
1968 | Team Gunston | LDS Mk3B | Repco 3.0 V8 | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
1969 | Team Gunston | Brabham BT24 | Repco 3.0 V8 | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
total | 5 | - | - | - | - | - | - |
Enstaka resultat
säsong | 1 | 2 | 3 | 4: e | 5 | 6: e | 7: e | 8: e | 9 | 10 | 11 | 12: e |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1963 | ||||||||||||
DNF | ||||||||||||
1965 | ||||||||||||
13 | ||||||||||||
1967 | ||||||||||||
DNF | ||||||||||||
1968 | ||||||||||||
DNF | ||||||||||||
1969 | ||||||||||||
8: e |
Legend | ||
---|---|---|
Färg | förkortning | betydelse |
guld- | - | seger |
silver- | - | 2: a plats |
brons | - | 3: e plats |
grön | - | Placering i poängen |
blå | - | Klassificeras utanför poängraden |
violett | DNF | Race inte avslutat (slutade inte) |
NC | inte klassificerad | |
röd | DNQ | kvalificerade sig inte |
DNPQ | misslyckades i förkvalificeringen (kvalificerade sig inte) | |
svart | DSQ | diskvalificerad |
Vit | DNS | inte i början (startade inte) |
WD | tillbaka | |
Ljusblå | PO | deltog bara i utbildningen (övades endast) |
TD | Fredag testförare | |
utan | DNP | deltog inte i utbildningen (tränade inte) |
INJ | skadad eller sjuk | |
EX | uteslutna | |
DNA | anlände inte | |
C. | Loppet avbrutet | |
inget deltagande i VM | ||
Övrig | P / fet | Polposition |
SR / kursiv | Snabbaste loppet | |
* | inte vid mål, men räknas på grund av den sträcka som täckts |
|
() | Radering resultat | |
understrukna | Ledande i den övergripande tabellen |
litteratur
- Rainer W. Schlegelmilch: Porträtt av 60-talets formel I. Könemann, Köln 1994, ISBN 3-89508-047-0 .
- Steve Small: Grand Prix Who's Who. 3: e upplagan. Travel Publishing, Reading 2000, ISBN 1-902007-46-8 .
webb-länkar
personlig information | |
---|---|
EFTERNAMN | Tingle, Sam |
KORT BESKRIVNING | Zimbabwes formel 1 racingförare |
FÖDELSEDATUM | 24 augusti 1921 |
FÖDELSEORT | Manchester |
DÖDSDATUM | 19 december 2008 |
DÖDSPLATS | Kapstaden |