Rudolf Schleicher

Rudolf Schleicher (född 2 augusti 1897 i Basel , † 24 oktober 1989 i München ) var en tysk ingenjör och motorcykelracer .

Liv

Rudolf Schleicher föddes i Basel till tyska föräldrar. Under första världskriget tjänstgjorde han i det bayerska motorföretaget på västra fronten .

Efter krigets slut studerade han vid tekniska universitetet i München och tog examen som civilingenjör. Från och med den 1 september 1922 arbetade han för Süddeutsche Bremsen-AG i München; Under transaktionerna mellan BMW AG, BFW AG och Süddeutsche Bremsen AG, övertogs det av BMW i november 1922.

Från 1927 till 1931 anställdes han av Horch , Zwickau , som chef för motortestning. Under denna tid var han involverad i utvecklingen av Horch 8-cylindriga motorer tillsammans med Fritz Fiedler . Han arbetade sedan igen för BMW fram till 1945.

Efter 1945 grundade han företaget Schleicher Fahrzeugteile KG i München, som senare drevs av hans två söner Rudolf (Rolf) och Hans Schleicher. Företaget erbjöd bilreparationer och tillverkning av reservdelar (inklusive kamaxlar ).

Från 24 oktober 1956 återvände Rudolf Schleicher till BMW som konsult för utvecklings- och testavdelningen. Tillsammans med Ludwig Apfelbeck (1903–87) arbetade han med BMW: s framgångsrika program för småbilar.

Arbetar

1924 spelade Rudolf Schleicher en ledande roll i utvecklingen av motorn för BMW R 37 , den första sportmodellen från den unga motorcykeltillverkaren BMW. På sin nittioårsdag fotograferade han sig själv när han körde en R 37 på Mittenwalder Steige.

År 1933 kom BMW 303 på marknaden med den första sexcylindriga motorn från BMW. Rudolf Schleicher designade den trendmotorn.

Sportsliga framgångar

Rudolf Schleicher uppnådde BMWs första motorsportsuccé på en BMW R 32 vid ADAC-vinterkörningen från 1 till 3 februari i Garmisch-Partenkirchen . Som privatförare vann han Tysklands första guldmedalj vid International Six-Day Race 1926 med BMW R 37 som han hade utvecklat ; samtidigt var det den första internationella motorsportsuccén för BMW.

Utmärkelser

1984 tilldelades han Federal Merit Cross på band.

Referenser

litteratur

• Steffen Ottinger: Runt Zschopau. Historien om en terrängcykelresa. 1: a upplagan. tejp 1 . HB-Werbung und Verlag GmbH & Co. KG, Chemnitz 2004, ISBN 3-931770-49-4 , s. 8 . 
• Steffen Ottinger: Runt Zschopau. Historien om en terrängcykelresa. 1: a upplagan. tejp 2 . HB-Werbung und Verlag GmbH & Co.KG, Chemnitz 2011, ISBN 978-3-00-036705-2 , s. 13 . 
• Steffen Ottinger: Internationell sexdagars resa 2012. Historien sedan 1913 . HB-Werbung und Verlag GmbH & Co.KG, Chemnitz 2012, ISBN 978-3-00-039566-6 , s. 14: e ff . 
• Siegfried Rauch ; Frank Rönicke : Män och motorcyklar - ett sekel av tysk motorcykelutveckling. Stuttgart: Motorbuch-Verlag 2008, ISBN 978-3-613-02947-7 , s. 188-195
• Hans Christoph Graf von Seherr-Thoß :  Schleicher, Rolf. I: Ny tysk biografi (NDB). Volym 23, Duncker & Humblot, Berlin 2007, ISBN 978-3-428-11204-3 , s. 52 ( digitaliserad version ).

webb-länkar

• Rudolf Schleicher. I: BMW historia. BMW AG, öppnad den 26 juli 2016 (dokumentation om Rudolf Schleicher i BMW Group Archive). 

Individuella bevis